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Art: Beiträge; Benutzer: two wheels

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    BMW- Motorradanzüge

    Nahe Mainz werden Mot.Anzüge verkauft. Ich hoffe die Rubrik ist richtig. Grüße Hans
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    AW: Radlagerwechsel an Gusshinterad Pedrini

    Hallo, ganz exotisch!!??, vielleicht müssen die Nieten ausgebohrt werden. Grüße Hans
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    AW: Anlasser dreht Motor nur langsam

    Hallo, schon ohne Kerzen probiert. Das müßte der Anlasser doch schaffen, wenn es nicht etwas anders ist! (hat er --Doch --vorher den Motor durchgedreht??) Grüße Hans
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    AW: Anlasser dreht Motor nur langsam

    Hallo, ich würde die Anschlüsse kontrollieren und reinigen, und auch mal ohne Kerzen durchdrehen lassen, könnte auch an den Kolben(ringen) liegen . Mit 2 guten Batterien muß der Motor locker drehen....
  5. Antworten
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    AW: SP 2V SPORT (BOT 21st Century)

    Hallo, ich glaube wie Michael eine leichten Ventilkontakt (AV) an der Ölkohle zu sehen. Grüße Hans
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    AW: Schlankes Federbein für Beiwagen gesucht !

    Hallo,ich hatte mal Konis in der Honda MT8, die waren m.M. auch sehr "schlank". Grüße Hans
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    AW: Federbein ausbauen - brauche Hilfe

    Hallo, Mn nach nur eingepresst; beiden Buchsen sichern glaube ich nicht ; außen Groß innen(zum Rad) Klein. Grüße Hans
  8. Antworten
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    AW: Federbein ausbauen - brauche Hilfe

    Für heinsbush, zeige mal wie die Dichtringe aussehen, das Lager selbst und wie es zusammengebaut aussieht. Grüße Hans
  9. Antworten
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    AW: Federbein ausbauen - brauche Hilfe

    Wolfram, Du hast gefragt!! Hans
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    AW: Federbein ausbauen - brauche Hilfe

    Nein,ein Buschmann-Bogen ( Ende/ Nock) aus dem Ituri-Wald,Teil eines Hobbies von mir. Grüße
  11. Antworten
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    AW: Federbein ausbauen - brauche Hilfe

    Hallo, da mein Federbein eh eine Zuwendung braucht, die Teile in Original fotografiert. Grüße Hans . Meine Kamera spinnt manchmal.
  12. Antworten
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    AW: Federbein ausbauen - brauche Hilfe

    In die Datenbank guggen hilft , das ist vermutlich ein Dichtring,die Buchse ist wesentlich größer. Grüße Hans
  13. Antworten
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    AW: Federbein ausbauen - brauche Hilfe

    Das Lager muss nicht nur dicht sein, radial und kipp -beweglich auch! Grüße Hans
  14. Antworten
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    AW: Federbein ausbauen - brauche Hilfe

    Hallo ich nochmal, in der Datenbank : Hinterachse --WP Federbein ist das alles gut zu sehen. Grüße Hans
  15. Antworten
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    AW: Federbein ausbauen - brauche Hilfe

    Hallo, wenn das ein WP Federbein ist?, in meiner Erinnerung ist da links und rechts ein Hülse neben dem Gelenklager; sind glaube ich verschieden lang und sitzen unter der Dichtung. Grüße Hans
  16. Antworten
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    AW: Lenkung schwergängig

    Hallo, nur eine kurze Anmerkung : ein ST steht aufgebockt auf dem Vorderrad wenn alles OK ist. Ist der Tank voll deutlich. Grüße Hans
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    AW: Lenkung schwergängig

    Hallo, ist auch genug Druck auf dem Reifen!? Grüße Hans
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    AW: Federbein ausbauen - brauche Hilfe

    Hallo, wenn das ein WP-Federbein ist, ist da unten eine Art Uniball Gelenk ,das kann man mit einem Zweiarmabzieher entfernen. Dann natürlich erneuern. Denke Braun (glaube Emmendingen)macht sowas ....
  19. Antworten
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    AW: Sitzbankschloss R100CS zerlegen

    Hallo, ist die Länge des Schlüssels von der Spitze bis Anschlag hinten gleich? Grüße Hans
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    AW: Kegelverhältnis?

    Hallo, auch bei 4Taktern(bei hohen Drehzahlen) wird der ZP eventuell etwas zurück genommen; hat ---glaube ich, gelesen zu haben, mit der stärkeren Turbulenz der Verbrennungsgase zu tun?? Grüße Hans
  21. Antworten
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    AW: Kegelverhältnis?

    Hallo, Zweitakter werden, wenn sie höher ( 7000 ++) drehen in der Vorzündung zurückgenommen; ob eine alte DKW das braucht glaube ich nicht. Die VZ alter Zweitakter liegt normalerweise bei ca`2,5mm...
  22. Antworten
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    AW: R 100 R Dreht nicht hoch!

    Hallo, die Kraftstoffzufuhr für den Startvergaser liegt sehr tief, fast auf dem Boden der Schwimmerkammer. Grüße Hans
  23. AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Diese (linke) Seite sieht ja auch normal aus. Die Ventile sind höher wie die Sitzringe. Grüße Hans
  24. AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Ich nochmal, es sieht aus ,wie wenn die Ventile entweder stark eingeschlagen oder zu klein sind. Die sitzen anscheinend zu tief in den Ringen. Grüße Hans
  25. AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Hallo, die Ventilsitze und V-Ringe sehen sehen seltsam aus; Ventile sitzen sind meines Erachtens deutlich zu tief. Grüße Hans
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    AW: /7 als Anfängermoppedle

    Na dann ich noch einmal; wer eine 5 stündige Ausbildung hat, kann nicht Motorrad fahren !!Zum Beispiel: Hat Sie bremsen (im Regelbereich ABS) geübt? ich meine damit nicht anhalten! In Deutschland...
  27. Antworten
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    AW: /7 als Anfängermoppedle

    Na dann kurz meine Meinung; ich war von 1965 bis 2021( Von 73 bis 02 Selbstständig) Fahrlehrer, die letzten 20 Jahre nur Motorrad.( A1 bis A von 02 bis 21 Angestellter (Rentner) . Ich würde jeden...
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    AW: Frage zu Umbau Fender vorne

    Hallo, bei mir sind da ganz normale M6 Imbus ( bei mir in Alu) mit Gummiring und Unterlegscheibe. Grüße Hans
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    AW: Chokezüge lassen kein Spiel zu

    Hallo Bernd, so sieht der Kolben innen aus; bin nicht sicher ob es vom Choke der BMW ist, aber so sehen sie alle aus ,ein Zug verteilt auf zwei Züge, gibt es auch in oval. Grüße Hans
  30. Antworten
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    AW: Chokezüge lassen kein Spiel zu

    Hallo Bernd, innen am Zugkloben kann sich das auch aushängen. Grüße Hans
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    AW: Chokezüge lassen kein Spiel zu

    Hallo,im Zugverteiler. Grüße Hans
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    AW: Chokezüge lassen kein Spiel zu

    Hallo,ist da nicht ein Zugverteiler der sich eventuell ausgehängt hat? Grüße Hans
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo, sind die Hubzapfen nachgeschliffen? Sieht nach zu enger Passung aus ; sind Pleuelstange und Unterschale zusammen gehörig? Läuft das Pleuel nach der Montage leicht? Grüße Hans
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    AW: Gas bis 4000 U/min

    Hallo, beim Benzin ablassen mal über 2 -3 Minuten laufen lassen. Tankbelüftung?!!. Grüße Hans
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    AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler

    Ich habe mich gefragt wieviel wohl eine HD140 gegenüber einer HD135 im unteren Teillast Bereich anfettet.

    Hallo, indiesem Bereich spielt die HD keine Rolle. Grüße Hans
  36. AW: Keine Leistung/Sprit(?) beim starken Beschleunigen

    Hallo, ich bin mir ziemlich sicher, dass beim Beschleunigen ein deutlich höherer Kraftstoffverbrauch anliegt und notwendig ist. Bei Kfz mit Verbrauchsanzeige (sind zwar Einspritzer) sehr deutlich zu...
  37. Antworten
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    AW: DZM-Messung mittels Frequenzmessung

    Tschuldigung. Hans:pfeif:
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    AW: DZM-Messung mittels Frequenzmessung

    Hallo, ich würde einen Sirometer nehmen, kann man für alles mögliche benutzen.( Kettensäge, Waschmaschine, Auto und Motorrad). Grüße Hans
  39. Antworten
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,es gibt Ringstutzen zum einlöten der Abflussleitung; zB. Kupferröhrchen abbiegen und einlöten. Grüße Hans
  40. AW: Fehlzündungen und schlechtes Kaltstartverhalten nach repariertem Ladekreislauf

    Hallo, ich meine die Zuleitung. Grüße Hans
  41. AW: Fehlzündungen und schlechtes Kaltstartverhalten nach repariertem Ladekreislauf

    Hallo,ist es eventuell der Zündauslöser/verstärker ( oder wie der heißt) der sich gestört fühlt? Grüße Hans
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    AW: einteilige Kipphebelbrücke f. R60/6

    Hallo,ich glaube einige der Stehbolzen sind zu tief eingedreht, die Muttern sind nicht ausreichend "gefüllt". Grüße Hans
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    AW: ES 4025 Stahltank keine Papiere

    Vielen Dank dafür. Grüße Hans
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    AW: ES 4025 Stahltank keine Papiere

    Oh,dann vielen Dank Grüße Hans
  45. Antworten
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    ES 4025 Stahltank keine Papiere

    Hallo ,habe da einen Großtank , den ich an mein Südfrankreich (Suzuki DR500 für LGKS und ähnliche Gässchen nutze möchte) Motorrad anbauen möchte, habe aber keine Papiere dafür. Ich möchte das gerne...
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    AW: Vordere Bremse / Handbremse R80RT

    Hallo Stefan, prüfe die Unterlagscheibe und die Kolbendichtung (Nutring);in Endstellung des Kolben ----muss die Bohrung frei sein---. Grüße Hans
  47. Antworten
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    AW: Vordere Bremse / Handbremse R80RT

    Hallo, hört sich nach nicht vollkommen offener (Kolben geht ganz zurück?) Rücklaufbohrung im Hauptzylinder an. Grüße Hans
  48. AW: Bevor ich den Motor öffne erwarte ich Spekulationen...

    Hallo, kann mir nicht vorstellen ,dass bei -Anlassdrehzahl- die Steuerzeiten ein solche Rolle spielen. Wenn alle Volumina gleich sind (Brennraum ,Hubraum ) ist die Verdichtung auch gleich. Grüße Hans
  49. AW: Bevor ich den Motor öffne erwarte ich Spekulationen...

    Hallo, das Verdichtungsverhältnis wird doch im -- wesentlichen -- durch Hub und Bohrung bestimmt. (bei gleichen Köpfen und intakten Ventilen) Das kann man messen. zb Bohrung? Grüße Hans
  50. AW: Lohnt sich ein neuer Pleuel - welche Pleuelschalen?

    Hallo,sind das Anlauffarben am Pleuelkopf? Hans
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