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Art: Beiträge; Benutzer: mo-bu

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  1. Thema: R 69 US Filmchen

    von mo-bu
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    1.423

    AW: R 69 US Filmchen

    Soweit ich mich entsinne, hatte die 69S Ansaugrohre, die auf die Vergaser aufgesteckt wurden und nicht mit den Gummiverbindern und Doppelschellen befestigt waren.
    Heinz
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    1.772

    AW: US Modell Vorderrad

    Irgendwann gab es keine Vollschwingen BMWs mehr zu kaufen, sondern nur die mit US- Telegabel (die übrigens andere Gabelbrücken hatte als die /5- Modelle). Die US- Ausführungen waren von da ab nicht...
  3. Thema: Sattelfeder

    von mo-bu
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    AW: Sattelfeder

    Das Rätsel scheint gelöst. ist wahrscheinlich eine Eigenanfertigung für einen anderen Verwendungszweck wie Fremdsattel oder sogar Seitenwagenrad.
    Grüße Heinz
  4. Thema: Sattelfeder

    von mo-bu
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    AW: Sattelfeder

    Hier mal ein Foto;
    Heinz337159
  5. Thema: Sattelfeder

    von mo-bu
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    943

    Sattelfeder

    Hallo, wer weiß, an welche Maschine eine Sattelfeder wie bei R51/3 gehört, die eine Länge von ca. 100mm hat anstatt der üblichen ca 75mm?
    Danke für's Nachsehen,
    Gruß Heinz
  6. Antworten
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    2.417

    AW: Stoye - welcher Typ?

    Hallo Bertl, ich kenne nicht viel von den Stoyes, aber mir sind schon einige untergekommen. Die ersten in Stromlinienform, das heißt mit den Kanu- ähnlichen Karossen, hatten zweidimensionale Rahmen,...
  7. Antworten
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    2.417

    AW: Stoye - welcher Typ?

    Die alten Stoyes hatten maschinenseitg ein quadratisches Längs- Rahmenrohr, SW- Rad Seite rund. Die R27 hat vorne- unten- rechts ein Innengewinde für die vordere Befestigungslasche des Hilfrahmen-...
  8. Thema: Schwinggabel

    von mo-bu
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    1.423

    AW: Schwinggabel

    Hallo Jörg, vielen Dank für deine ausführliche Antwort! Der Kamerad fährt schon länger mit einem zugelassenen/5- Gespann und denkt jetzt daran, es mit einer Schwinge zu verbessern, deshalb die...
  9. Thema: Schwinggabel

    von mo-bu
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    1.423

    Schwinggabel

    Hallo, ich frage auch mal hier für einen Gespann- Kumpel: Kann man eine BMW Schwinggabel von R50 usw. in einen Gleitlager- Rahmen, z.B. R75/5 zur Gespann- Verwendung einbauen? Ich stelle mir vor,...
  10. AW: Was bei 60.000km ersetzen, überholen, verbessern an Motor, Getriebe, Schwinge u.

    Hallo, ein Ersatzgetriebe liegen zu haben ist immer gut. Aber gezielt eins wegen Kickstarter zu kaufen ist wenig sinnvoll. Ich habe verschiedene mit Kicker geöffnet und entsetzt total abgenudelte...
  11. Antworten
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    1.260

    Stoye Seitenwagen

    Hallo, wer fährt einen Stoye Baumuster Luxus (ab 30er Jahre)? Ich wüsste gerne, wo da am Rahmen die Fahrgestellnummer sitzt. Vielen Dank schonmal,
    Grüße Heinz
  12. Antworten
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    35.579

    AW: Vergaser einstellen am Boxergespann leicht gemacht

    Danke für die Anregung, werde die Sache bei Gelegenheit in Angriff nehmen.
    Freundliche Grüße Heinz
  13. Antworten
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    35.579

    AW: Vergaser einstellen am Boxergespann leicht gemacht

    Danke für die Aufklärung, ich hatte die alten schon wieder eingedreht. Wäre trotzdem angenehm gewesen, wenn ich so mal eben beim Warten an der Ampel eine kleine Korrektur ohne Schraubenzieher hätte...
  14. Antworten
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    35.579

    AW: Vergaser einstellen am Boxergespann leicht gemacht

    Hallo, bin ich der Einzige oder mache ich etwas falsch? Jedenfalls kollidieren bei mir die gerändelten Pilze der neuen Anschlag- Regulierschrauben die Kontermuttern der verstellbaren Bowdenzug-...
  15. Antworten
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    1.706

    AW: Ventildeckeldichtung R100R

    Nach dem Ventileinstellen wische ich die Dichtungen mit Aceton (unbedingt Gummihandschuhe tragen) ab und fette sie mit Wälzlagerfett dünn ein. Das hält dicht und lässt sich jedes Mal leicht...
  16. Antworten
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    1.665

    AW: Nicht alles, was ein Loch hat, ist auch kaputt.

    O.k., ich setz 'ne dicke Plombe rein. Mach ich mit VA- Schweißdraht, dann kann ich mittig eine Drainagebohrung anbringen.
    Grüße Heinz
  17. Antworten
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    1.665

    AW: Nicht alles, was ein Loch hat, ist auch kaputt.

    Hallo Patrick, mir schwant da etwas von "qualitativ Hochwertigem". Der Motor stammt aus einer Maschine, erworben von privat, aber vordem höchst wahrscheinlich aus belgischen Militärbeständen. Ich...
  18. Antworten
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    1.665

    AW: Nicht alles, was ein Loch hat, ist auch kaputt.

    Vielleicht kann ja mal jemand mit 'nem Zahnstocher da rumstochern. An einem Schrottdämpfer ist da auch ein Loch, allerdings größer. Wenn das serienmäßig so nicht vorgesehen ist, sollte man da...
  19. Antworten
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    1.665

    Nicht alles, was ein Loch hat, ist auch kaputt.

    Hallo, anlässlich einer Demontage des GS- Schalldämpfers (Banane) stellte ich an der Unterseite, Nähe Sozius- Fußrastenbefestigung, ein fast reglmäßiges, rechteckiges Loch fest. Meine Frage: ist das...
  20. Antworten
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    1.781

    neuer Unterleg- Ring von BMW R100R

    Hallo, um endlich mal wieder an ein gebremstes Seitenwagenrad zu kommen, habe ich mir ein Rad mit R100R- Nabe besorgt + Bremsscheibe. Zur Montage letzerer gehört auch ein 0,8er Blechring mit 4...
  21. Antworten
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    4.924

    AW: 100GS- Motor im Gespannbetrieb

    Probieren geht über Studieren....:gfreu:
    Heinz
  22. Antworten
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    4.924

    AW: 100GS- Motor im Gespannbetrieb

    Hallo Hendrik, so habe ich bisweilen die Vorgehensweise auch immer verstanden. Mir kamen nur Zweifel wegen der Leckage, möchte aber auf keinen Fall überkompensieren und des Guten zuviel tun. Wer kann...
  23. Antworten
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    4.924

    AW: 100GS- Motor im Gespannbetrieb

    So, heute werde ich endlich die neuen Schwimmernadeln einbauen. Dabei stellt sich mir plötzlich eine neue Frage. Überall wird beschrieben, dass die Schwimmer- Oberkante parallel zur Vergasergehäuse-...
  24. Antworten
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    35.579

    AW: Vergaser einstellen am Boxergespann leicht gemacht

    Ich als Grobmotoriker habe, um die möglichst genaue Einstellung zu bewerkstelligen, die Gemischschraube schon "getunt" und seitlich in die Rändelung eine M2,5 Schraube reingedreht. Diese dient mir...
  25. Antworten
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    35.579

    AW: Vergaser einstellen am Boxergespann leicht gemacht

    Hallo Jan, viele Dank für die Lieferung der feinen Präzisionsteile! Werde bei der Ausfahrt (Schleichwerbung:) "Val Dieu"/ Aubel, Belgien am 20.3. 9°° anfangen, damit anzugeben. :gfreu:
    Viele Grüße...
  26. Antworten
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    4.924

    AW: 100GS- Motor im Gespannbetrieb

    So, ich hatte die letzten Monate eine Menge um die Ohren, so dass ich mich nicht um das schlechte Benehmen des 100GS- Gespanns kümmern konnte. Da ich nur Kurzstrecken zu absolvieren hatte, kam...
  27. Antworten
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    35.579

    AW: Vergaser einstellen am Boxergespann leicht gemacht

    Super, freue mich schon auf das "Tuning"!
    Grüße Heinz
  28. Antworten
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    35.579

    AW: Vergaser einstellen am Boxergespann leicht gemacht

    Wäre es nicht angebracht, seitlich in den gerändelten Schraubenkopf einen kleinen Stahlstift einzulassen, damit man die Position besser bestimmen kann? Ehe man den Schlitz ertastet hat, vergeht...
  29. Antworten
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    6.410

    AW: Informationen zum steib TR500

    Schönes Gespann! Ich hatte bei meinem Schwingengespann früher die Batterie im Topcase, was ganz gut klappte. Dann kam ich auf die Idee, die Batterie der Solomaschine während des Winters parallel...
  30. Antworten
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    6.410

    AW: Informationen zum steib TR500

    Für mich ist die beste TR500- Version die mit dem Vierkant- Torsionsstab als Schwingenfederung, links in dem Ende des hinteren Querrohrs (also maschinenseitig) gegengehalten. Das verhalf zum fast...
  31. Antworten
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    2.036

    AW: Schnellkupplung in Bremsleitung

    Danke für die Tipps!
    Grüße Heinz
  32. Antworten
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    2.036

    AW: Schnellkupplung in Bremsleitung

    Genau, Pit, darum geht's.
    Grüße Heinz
  33. Antworten
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    2.036

    Schnellkupplung in Bremsleitung

    Hallo, weiß jemand eine gute Adresse zur Anbringung einer Schnellkupplung in die Bremsleitung im Raum Aachen?
    Gruß Heinz
  34. Antworten
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    4.924

    AW: 100GS- Motor im Gespannbetrieb

    Nein, Hendrik, das sind original BMW- Spulen, aber inzwischen durch eine Silent Hektik Doppelspule ersetzt.
    Gruß Heinz
  35. Antworten
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    4.924

    AW: 100GS- Motor im Gespannbetrieb

    Breit? Ja = BMW = Breit Macht Wertlos.
    Heinz291774
  36. Antworten
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    4.924

    AW: 100GS- Motor im Gespannbetrieb

    Ich versuche mal, ob ich Bilder hochgeladen bekomme... . So, eins scheint geklappt zu haben. Weitere gehen nicht.
    Grüße
    Heinz 291737
  37. Antworten
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    4.924

    AW: 100GS- Motor im Gespannbetrieb

    Hallo Frank, die Vergaser habe ich mit Unterdruckuhren eingestellt und den Erfolg messe ich immer daran, ob der Leerlauf vor langen Ampelphasen gleichmäßig rund dreht. Da ich nicht der große...
  38. Antworten
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    4.924

    AW: 100GS- Motor im Gespannbetrieb

    Hallo Jörg, das Fahrwerk ist R50/2, Motor 1000er GS. Die Auspuffanlage ist von vorne bis hinten auch von dieser GS, hinten 2 in 1, originaler Schalldämpfer links, zur weitgehenden Vermeidung von...
  39. Antworten
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    4.924

    AW: 100GS- Motor im Gespannbetrieb

    @ Kai: Während der Fahrt hatte ich auch an die Befestigungen gedacht, dann aber vergessen... werde es nachholen. Originalvergaser sind noch original bestückt, und haben den Plattenfilter.
    @ Hendrik:...
  40. Antworten
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    4.924

    AW: 100GS- Motor im Gespannbetrieb

    Detlev, danke für den sinnvollen Hinweis, aber Motor und Vergaser haben gerade mal 12.000 Km drauf, ist also alles wie neu.
    Grüße Heinz
  41. Antworten
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    4.924

    100GS- Motor im Gespannbetrieb

    Hallo, ich hatte mir von dem 1000er Gelände- Motor versprochen, dass er im Gespann genau das Richtige für den schweren Dienst gewesen wäre. Er zieht auch tüchtig, aber um gemächlich durch Feldwege...
  42. Antworten
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    6.106

    AW: Kipphebelbrücken

    Mich hatte das Klappern bei den BMWs nie gestört, besonders nicht bei den Graugusszylindern. Die Geräusche der Aluteile wurden auch Jahrzehnte toleriert, aber in den superheißen Sommern, bei voll...
  43. Antworten
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    6.106

    AW: Kipphebelbrücken

    Herr Weierstall hat mir nach eigener Auskunft den letzten Satz Brücken verkauft. Er sagte, die Firma, die die teile herstellte, existiere nicht mehr. Technisch hebt sich seine Konstruktion von den...
  44. Antworten
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    9.869

    AW: R65 Motor in R50Gespann einbauen

    ...und dann war da noch der Oberdepp, der von seinen Kollegen als Spezialist zur Motorradabteilung abgeschoben wurde. Der behauptete steif und fest, das Motorrad müsse im Gespann Sturz nach RECHTS...
  45. Antworten
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    9.869

    AW: R65 Motor in R50Gespann einbauen

    Es wäre die Frage, ob die TÜVer heutzutage solche "Feinheiten" noch (er-)kennen. Die suchen heute doch teils ergebnislos nach dem Starterknopf, kennen keinen Kickstarter mehr. Ich bin probeweise mit...
  46. Antworten
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    6.106

    AW: Kipphebelbrücken

    Die KSen haben doch kleine Samt- Pads zwischen Ventilschaftende und Kipphebelbetätigung!?
    Heinz)(-:
  47. Antworten
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    6.106

    Kipphebelbrücken

    Hallo, ich habe die ersten spannenden 60 Km mit Weierstall- Kipphebelbrücken hinter mir. Nachdem meine Frau und ich bei extrem heißen Sommertemperaturen abends mit Tinnitus heimgekehrt waren, stand...
  48. Antworten
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    9.869

    AW: R65 Motor in R50Gespann einbauen

    Noch eine unverbindliche Umbauanleitung: Querverbindungen hinten am R50- Rahmen durchtrennen, untere Rahmen- Längsrohre heiß machen und beidseitig um ca. 10mm nach außen verschwenken, Distanzstücke...
  49. Antworten
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    AW: Batterie/ Anlasser

    @Martin, Hans und Frank: vielen Dank für eure prompte Hilfe, damit kann ich etwas anfangen. Morgen schau ich nach, drückt mir die Daumen.
    Beste Grüße Heinz
  50. Antworten
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    Batterie/ Anlasser

    Hallo, meine ca. 5 Jahre alte Säure- Batterie schwächelte im Winter, weswegen ich mir am 26.4. bei Tante L. eine "neue" Gelbatterie kaufte, um im Notfall wechseln zu können. Es sei die letzte aus dem...
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