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Art: Beiträge; Benutzer: Luggi

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    AW: Kipphebel + Ventilspiel

    Das gibt sich wieder wenn der Motor einmal warmgelaufen ist...:&&&:
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    AW: R100GS Paris Dakar Komplettrestauration

    Einmal warmlaufenlassen reicht. Die Dichtungen setzen sich schnell und danach auch nicht mehr großartig.
  3. Thema: Brembo der R100R

    von Luggi
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    AW: Brembo der R100R

    Ah Danke. (Also deshalb):rolleyes:
  4. Thema: Brembo der R100R

    von Luggi
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    AW: Brembo der R100R

    Gibt es eigentlich Erkenntnisse zum Verschleissverhalten der Bremsbeläge? Gibt es Unterschiede Stadtverkehr und Überlandverkehr? Speziell EBC Black Stuff würde mich aktuell interessieren.
  5. Antworten
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    AW: Helm, wie alt darf der sein?

    Wie altern Helme eigentlich im Regal? Gibt es da eine Kennzeichnung wann der Helm produziert wurde? Wie lange lag der Helm beim Händler herum und wo da?
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    AW: Dekor Aufkleben: Wie am besten?

    Flüssig Handseife hilft nicht. Spüli ist besser.
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    AW: Profiltiefe Neureifen

    Man bekommt nicht zuviel fürs Geld.:rolleyes:
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    AW: Profiltiefe Neureifen

    Vorne 4 und hinten 7, das ist bannich wenig. Danach kommt nur noch Slick.
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    AW: Profiltiefe Neureifen

    Besser als behaupten.

    Es wird keiner gezwungen mitzumachen. Wer nichts beizutragen hat, sollte auch nix schreiben.
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    AW: Profiltiefe Neureifen

    Pirelli MT 60 vorne neu 5 mm
  11. Antworten
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    AW: Profiltiefe Neureifen

    Genau darum geht es in diesem Thread.

    Die Profiltiefe Eurer runtergerittenen Pellen ist nicht gefragt. Es geht um die Profiltiefe der Neureifen!
  12. Antworten
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    AW: Schon gesehen? Conti TKC70

    Sollte näher betrachtet werden:

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?114671-Profiltiefe-Neureifen
  13. Antworten
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    Profiltiefe Neureifen

    Da es auffällt das anscheinend die Profiltiefe der Reifen im Neuzustand abnimmt, fange ich hier mal an die Profiltiefe einiger Reifen anzugeben.

    Scorpion Trail Attack vorne 4 mm. (Hat 8.800 km...
  14. Antworten
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    AW: Schon gesehen? Conti TKC70

    Seinerzeit war das mehr.

    https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?51856-Schon-gesehen-Conti-TKC70&p=1069239&viewfull=1#post1069239

    Ich glaube die Anfangsprofiltiefe hat sich bei den...
  15. Antworten
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    AW: Batterietrenner hat Moped gerettet

    Die Stecker der Lenkerarmaturen gehören auf die andere Seite. Da gibt es eine extra Halterung dafür. Links ist der Platz zu eng. Das könnte der Grund für die Scheuerstelle sein.
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    AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    :rolleyes:
  17. Antworten
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    AW: geniales Tagfahrlicht

    Das ließe sich mit einer zusätzlichen LED realisieren.;;-)
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    AW: geniales Tagfahrlicht

    Ist ja nicht verboten, aber meines Wissens nicht vorgeschrieben.
  19. Antworten
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    AW: geniales Tagfahrlicht

    Lediglich ein Argument das auch bei PKW das Rücklicht mitleuchten sollte. Was aber nach wie vor nicht der Fall ist.
  20. Antworten
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    AW: geniales Tagfahrlicht

    So sehe ich das auch.

    Das Bremslicht wird auch besser gesehen. Warum das bei Motorrädern sein soll und bei PKW nicht, hat sich mir nicht erschlossen. Null Sinnhaftigkeit.
  21. Antworten
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    AW: Kleines Winterprojekt R100RS

    Der Relaissockel ist elegant, nimmt aber Platz weg. Grade an der Stelle ist das Platzangebot ja nicht grade üppig.
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    AW: Erfahrungen Haltegriff R90S Nachbau

    Wenn an der S-Sitzbank nachträglich andere Scharniere angebracht wurden wird es noch schwieriger als es eh schon ist. Diese haben oft eine andere Öffnungskurve. Die Sitzbank kollidiert dann auch...
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    AW: Erfahrungen Haltegriff R90S Nachbau

    Und die muss man natürlich auch ständig dabei haben!

    Wechsel den TÜV Menschen.


    P.S. Wer glaubt ernsthaft das er sich an diesem Bügel festhalten könnte?
  24. Antworten
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    AW: Erfahrungen Haltegriff R90S Nachbau

    Nö.

    Wenn da die Frage aufkommen sollte, kommt da ein Spannband um die Sitzbank. Ein solches liegt im Werkzeugkasten. Eine Festhaltemöglichkeit muss für die/den Beifahrer/in nur in dem Fall...
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    AW: Erfahrungen Haltegriff R90S Nachbau

    Ich habe so gelöst.

    :bitte:

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  26. Antworten
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    AW: R80 G/S Powerkit dreht mir zu hoch

    Habe ich an allen GSen bisher so umgesetzt. Ideale Übersetzung soweit es den serienmäßigen Motor betrifft.

    In der :db: gibt es übrigens ein Rechentool für die Übersetzungen.
  27. Antworten
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    1.933.866

    AW: Das schwarze Museum

    Es fehlt die entscheidende Bezeichnung Stainless Steel


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  28. Antworten
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    1.933.866

    AW: Das schwarze Museum

    Vielleicht werfe ich den mal auf den Markt wenn ich Bines PhöniGS schlachte und ich den Zach an meine GS transferiere.;;-)
  29. Antworten
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    1.933.866

    AW: Das schwarze Museum

    Die ersten Endschalldämpfer waren nicht aus Edelstahl, sondern verchromten Blech. Ich habe noch so ein sehr gutes Exemplar trocken und dunkel eingelagert.
  30. Antworten
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    AW: Gabelreflektoren erforderlich?

    In meiner 90iger GS Paris-Dakar eingetragen.

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  31. Thema: Heute beim TÜV

    von Luggi
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    990.989

    AW: Heute beim TÜV

    Das soll am Alter liegen, so hörte ich mal.:&&&:
  32. Antworten
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    AW: 60/6 auf 1000ccm?

    Aus aktueller Erfahrung sollte die Kupplung verstärkt werden.
  33. Thema: Kupplung rutscht

    von Luggi
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    AW: Kupplung rutscht

    Hilfreich war dieses Dokument.

    Das die das so knapp konstruiert haben liegt wahrscheinlich daran das man die Handkräfte nicht überstrapazieren wollte.

    Den schwachen Federteller gibt es nach wie...
  34. Thema: Kupplung rutscht

    von Luggi
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    4.050

    AW: Kupplung rutscht

    Das war ja das verwunderliche. Es war alles knochentrocken. Die einzige Erklärung ist die zu schwache Tellerfeder.
  35. Thema: Kupplung rutscht

    von Luggi
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    4.050

    AW: Kupplung rutscht

    Das war es nicht.

    Da es sich um eine umgebaute 75/6 handelt, hatte diese den schwächeren Federteller inne. Der Umbau mit PowerKit, überarbeiteten Zylinderköpfen und Dellortos führte zu einer...
  36. AW: Welche Bremsleitung für die 320 mm Bremsscheibe an der G/S?

    Nix, die werden auch getrennt eingetragen.
  37. AW: Welche Bremsleitung für die 320 mm Bremsscheibe an der G/S?

    Bei mir passte die Fischer Bremsleitung. Die starre Leitung entfällt.

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  38. Antworten
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    AW: Langfristige Stilllegung; was sollte man tun?

    Ein Hochdruckreiniger ist nicht notwendig. Deshalb setze ich den nicht ein.
  39. Antworten
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    AW: Choke Dellorto Bmw R90s

    Bin raus. Bemüht Euch nicht.

    Alles was man im Netz findet grenzt an Doktorarbeiten.:rolleyes: Die ganzen Ergüsse lese ich nicht.

    Ich bekomme das schon hin. Für meine Motorräder kommt das eh...
  40. Antworten
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    AW: Choke Dellorto Bmw R90s

    Und der verbauten Silent Hektik schadet das nicht?
  41. Antworten
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    AW: Choke Dellorto Bmw R90s

    Wo gibt es eine vernünftige Anleitung zum Einstellen dieser verfxxx Dellorto Vergaser? Das WHB für /6 Modelle gibt da nicht viel her. Da wird auch nur der Bing Vergaser gezeigt. Und die...
  42. Antworten
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    AW: Das schwarze Museum

    Kein Wasser drin gewesen?
  43. Antworten
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    AW: Festgebackener Auspuff, wie lösen ?

    Mit Feuer und Flamme löst sich das......
  44. Antworten
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    AW: Zylinderschutzbügel für R90S

    T'schuldigung, aber der Thread wirkte so unvollständig. ;)
  45. Antworten
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    2.484

    AW: Zylinderschutzbügel für R90S

    Hatte schon jemand geschrieben das die Bügel unnötig sind, kacke aussehen und deshalb gar nicht erst angebaut werden sollten?:&&&::&&&::&&&:
  46. AW: Ölverlust und Frage zum Ölwechsel nach Zylinderschleifen

    Batteriekasten an den oberen Befestigungen lösen und nach hinten biegen. Haltegriffschraube und Stecker vom Heckkabelbaum muss ab/weg. Ist alles Milimeterarbeit. Die Batterie passt da durch. Wenn du...
  47. Antworten
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    AW: Kolben(ring)beurteilung

    Ich würde die Ringe erneuern.

    Hatte ich damals beim Roadrunner auch. Nach Zerlegung und Strahlen der Zylinder habe ich ganze Landschaften eingenebelt.

    Neue Kolbenringe (ohne Hohnen) brachten...
  48. Antworten
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    AW: Welche LED-Rückleuchte?

    Stimmt. Befindet sich auch Bines GS (PhöniGS) Hatten wir gegen die normale rote Rückleuchte getauscht. Die rote LED Version ist nicht sehr leuchtstark.
  49. AW: Muss es immer noch der BT 45 sein? Für /7 Doppeldämpfer

    Ich kann das für die seinerzeitige Weuerfehr (RS) und den dort verwendeten Classischen Continentalen Attacken und meiner 90/6 mit den Michelin Road Classic ausdrücklich bestätigen.
  50. Antworten
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    AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler

    Muss das nicht fett statt mager?
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