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Art: Beiträge; Benutzer: Wubdi

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    AW: Ladespannung fällt bei höherer Drehzahl

    Es ist wieder zusammengebaut und funktioniert, aber ich habe nun noch neue Federn für die Kohlen die eingebaut werden wollen. Dauert noch etwas..

    Was aussieht wie Schleifspuren ist eine...
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    AW: Ladespannung fällt bei höherer Drehzahl

    So sah es aus.
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    Waren die Kohlen und Kohlebürstenhalter bei den ersten /6 etwas grösser? Die Schächte im Halter sehen eigentlich schier aus. Die Ersatzkohlen hatten...
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    AW: Ladespannung fällt bei höherer Drehzahl

    Habe ich noch nicht, aber eigentlich gute Idee einen Ersatz-Rotor da zu haben.

    Dominik
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    AW: Ladespannung fällt bei höherer Drehzahl

    Wenn ich es richtig verstehe entspricht obiges Prozedere dem Brücken des Reglers. Das hatte ich bei den anfänglichen Messungen leider nicht gemacht. Siehe da, mit DF=Akku Plus geht die Ladespannung...
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    AW: Ladespannung fällt bei höherer Drehzahl

    Wenn es mit neuem Rotor funktioniert: klar!
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    AW: Ladespannung fällt bei höherer Drehzahl

    Werde ich testen.
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    AW: Ladespannung fällt bei höherer Drehzahl

    Bei ca. 2000 U/min fällt die Ladespannung abrupt (so sieht es jedefalls auf der Anzeige des MM aus) und verbleibt dann bei höheren Drehzahlen unter 13V. Also bei 3500 U/min ca. 12,8V. Beim Rotor bin...
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    AW: Ladespannung fällt bei höherer Drehzahl

    Interessant. Vorhanden ist ein Multimeter.
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    AW: Ladespannung fällt bei höherer Drehzahl

    Ich habe mit mitlaufender Spitze abgedreht, also sehr unwahrscheinlich. Im Betrieb stehen die Ringe auch schön still, kann ich aber nochmals testen.
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    Ladespannung fällt bei höherer Drehzahl

    Bei meiner 90/6 kam die Ladespannung nicht über 13V. Ein Blumenstrauss an Messungen zeigte keine Auffälligkeiten. Dann: die hintere Kohle nur noch 6mm kurz und die Schleiferbahn sah nach Rodeo aus....
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    AW: Bremspumpe unter dem Tank undicht

    O-Ringe neu, Behälter drauf, befüllt ... und es lief an der Flansch heraus, als wäre gar kein O-Ring verbaut. Häh? Nochmal. Die Sitze für die O-Ringe sahen abenteuerlich aus, wie übelstes Pitting,...
  12. Antworten
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    AW: Bremspumpe unter dem Tank undicht. Maße O-Ringe.

    O-Ringe, zweite Runde..
    Wegen Undichtigkeit hatte ich beide (R90/6 frühes Baujahr) O-Ringe des Bremszylinders getauscht. Die Ringe waren vom örtlichen Händler und wohl aus NBR, auf EPDM hatte ich...
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    AW: Batterie JMT 53030

    Danke für die Info. Zu spät.. die intAct habe ich just eingebaut und zumindest für den ersten erfolgreichen Start hat's gereicht ;)
    Was hattet ihr für Probleme mit den intAct?
    Ich hoffe zunächst...
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    AW: Batterie JMT 53030

    Ah – persönliche Präferenzen :) Ich fahre immer seltener und immer gemütlicher, da darf es ganz elegant ohne Anpassung die Grosse sein.

    Und Burkhard, wenn Long, dann hätte ich wohl auch jene mit...
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    AW: Batterie JMT 53030

    Die JMT von Matthies war eine von 11 vorhandenen, das macht skeptisch, wie lange die anderen 10 bereits schlummern.

    Ja, die filigranen Anschlüsse der Long sind so lala! Aber warum würdest du bei...
  16. Antworten
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    AW: Batterie JMT 53030

    Das Problem liegt bei einem schlechten Start ganz simpel im Vertrauensverlust an ein Produkt. Und ganz so einfach stellt sich die Reklamation auch nicht dar. Zwar hat der Matthies Mitarbeiter jene...
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    Batterie JMT 53030

    Moin.
    Neue Saison, neue Batterie für die 90/6: von Matthies eine JMT 53030 Gel. Die war gleich von Anfang an komplett defekt. Schade eigentlich, denn Kung Long plus Distanz-Alukästchen plus...
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    AW: 90/6 Gewinde Abtriebswelle vergurkt

    Netterweise hatte Dietmar mir Zwischenwelle und Abtriebswelle in sehr gutem Zustand offeriert. Nach Zerlegen meines Getriebes hat sich aber gezeigt, dass die Schaltgabeln und auch das Zahnrad der...
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    AW: 90/6 Gewinde Abtriebswelle vergurkt

    Danke. Auch die Links sind interessant.
    Die 90/6 fahre ich nun seit knapp 30 Jahren. Und hatte das olle Getriebe schon 3mal auseinander. Beim ersten mal war es ein ausgelaufenes Lager (alle Lager...
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    90/6 Gewinde Abtriebswelle vergurkt

    Hallo,
    eigentlich wollte ich ja 'nur' den nicht mehr vorhandenen 4. Gang inspizieren und reparieren. Also einen Abzieher für den Getriebeflansch geschweisst und leider Mist gebaut. Ich habe...
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    AW: Ölverbrauch und Fussdichtungen

    @mschenk
    Ob ich damals die Köpfe auch gemacht habe erinnere ich nicht. Zunächst läuft die Sache ja. Mal beobachten.
    Dominik
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    AW: Ölverbrauch und Fussdichtungen

    Manfred, danke. Ich sehe das alles genauso. Ist jetzt noch alles frisch, seit Werkstatt sind grad 1600km vergangen. Nun geht's nach Norwegen und dann wird sich zeigen, was Phase ist. Habe vorhin noch...
  23. Antworten
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    Ölverbrauch und Fussdichtungen

    Hallo.
    Moped: R90/6, 73er. Vor Dekaden bei 70.000 km gab es das 1ste Übermass. Hat geklingelt, also habe ich Behördenpackungen eingebaut. Dann war Ruhe. Heuer wurden die Füsse von einer Werkstatt...
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