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Hallo Leute, reghafte Diskussion um die 18/22Ah Versionen der (Kung) Long, für die 2V R-Boxer 197x (Langschwinge) bis 1997 nehme ich mal an, oder lieg ich hier falsch?

(Kung Long sind mir in...

Danke für die Tipps, die Idee mit dem selbst schweißen ist an sich gut, aber bei diesen GS Kotflügeln wohl nicht möglich. Hatte meinen bei einem Kunststoff-Schweißbetrieb abgegeben. Die waren auch...

Interessant was hier alles umgeht, und glücklicherweise ist dieser Fred nicht allzu alt, um noch einmal darauf zurückzukommen. Hoffe es gibt ein paar neue Antworten.

Finde Franks Hinweis, dass...

Der Fred ist schon alt, aber ich versuch's trotzdem mal.
In dieser Unterhaltung gehen ein paar Unklarheiten umher:

1.) Im Text des Kapitels 10 des Werkstatt-Handbuchs (R80/100GS 1988+) nennt BMW...

Ich weiß, der Fred ist seit 2 Jahren inaktiv. Aber vielleicht guckt der eine oder andere trotzdem noch rein?!

1) Mich würde u.a. interessieren, ob es beim „Anstosser“ der Unterhaltung (Frank)...

Vielleicht hat Luggi die Feile für die Leute erwähnt, deren Flansche keine Nuten haben! Ja?

Matthias

Hallo Leute

Endlich ein Fred der noch nicht allzu lange zurückliegt, sodass antworten evtl. noch Sinn macht. Von den vielen diskutierten Aspekten würde ich gerne mal mit dem Mythos des verdrehten...

Danke Alle.

Klar, Verschleiß an den Gleitbuchsen ist wahrscheinlich. Da würde ich radiales Spiel erwarten, d.h. die Gabel wackelt/klappert in den Holmen. Was sie aber bei mir (noch) nicht tut.
...

Danke für Dein Interesse und Hilfe, Micha.

Das mit den Centistokes ist interessant. Habe gerade mal auf meine Ölbehälter geguckt, Spectro (USA) hier die gängigste Marke, da steht außer der SAE...

Danke für die Hinweise, Frank. Ja, in den letzten 20 Jahren war die Gabel mal auf (im Rahmen eines Dichtringwechsels), und das Öl wurde ein paar mal gewechselt (allerdings nicht so oft wie empfohlen...

Erstaunlich, finde endlose Fragen und Antworten zum Thema Gabel für mein Modell (1989 R100GS), aber alles dreht sich um Kartuschen, Umbauten und weiteres teures Extrazubehör, nix über einfachen...

Moin Detlev,

hab nochmal ueber eine Erklaerung fuer Deine Erfahrungen mit mangelhaft geschmierten Vorgelegen nachgedacht.

Ein verharztes, vedrecktes oder trockenes Getriebe hat auf alle Faelle...

Moin Detlev,

danke fuer Deinen Einwurf; wie gesagt, ich bewundere Dich ueber Jahre das Thema zu verfolgen und immer wieder Hilfe zu leisten!

Ich kenne verschiedene Graeusche vom Anlassern, das...

Der Sinn der Schraegverzahnung ist sauberes Ein- und Ausruecken. (Schnecke ist leichter zu tippen, und ist ihre mechanische Funktion.)

Wenn dort statt Schnecke eine gerade Kerbverzahnung waere,...

:bitte: hier ein kurzes Video vom Anlasser-Testen auf dem Tisch: http://youtu.be/6Ke69ODMTeY

Es zeigt das normale, schnelle Drehen sowie das langsame in der Einrueckphase (simuliert durch...

Hallo Hans

die Spule verdampft auch in Deinem Anlasser nicht, denn wie in Deinen Schaltplaenen zu sehen, geht die eine (hochohmigere) Haltewicklung von plus direkt nach Masse, und die andere...

Danke fuer Deine Muehe, das nochmal zu erklaeren, Hans!

Versuch macht klug, genau so ist es. Schreib uns mal, wenn Du es selber versucht hast, also plus an den Magnetschalter, minus an Masse,...

Stimmt, durch die Geometrie der Schnecke dreht sich das Ritzel beim Einruecken etwas. Sollte das Ritzel aber beim Kontakt mit dem Schwungrad Zahn auf Zahn stehen, kann es sich nicht weiter drehen,...

Das ist ja wirklich nett, Detlev! Danke vielmals!

Im Moment laufen die Spekulationen allerdings immer noch auf Hochtouren, siehe auch das Parallelforum (HPN-Boxer). Anscheinend dreht (und muss)...

Danke fuer Deine weiteren Hinweise, Dirk



Wie gesagt, das kann nicht sein. Der elektrische Kontakt schliesst erst, wenn das Ritzel ca. 90% des Einrueckweges gemacht hat. Damit ist es...

Hallo Dirk

Dein Beitrag ist interessant, im Zusammenhang zu meinem, 2-3 Beitraege vorher. Fast alle hier geschilderten Probleme drehen sich um abgefallene Magnete und vom Getriebe stammende...

Hallo Detlev, vielen Dank nicht nur fuer die Bilderreihe und Anleitung, auch dass Du noch Jahre spaeter in diesem Fred weiter unermuedlich auf Fragen eingehst!!!)(-:

Daher gleich eine weitere...

Ja wo sind sie denn die Diagramme/Kurven ich kann nix sehen? Bitte nochmal reinstellen.

Danke
Matthias