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Art: Beiträge; Benutzer: BMWR80

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  1. Thema: Schaltscheibe

    von BMWR80
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    AW: Schaltscheibe

    Danke fuer die Antworten. Ich ueberlege welche Loesung ich waehle.

    Ob die Laufleistung 70.000 km richtig ist, weiss ich nicht. Getriebe ist gebraucht gekauft. Aber Zahnraeder, Klauen, wellen...
  2. Thema: Schaltscheibe

    von BMWR80
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    Schaltscheibe

    Hallo

    Ich ersetze die Lager im Getriebe meines R80, 1986, laufleistung etwa 70.000 km.
    Wellen, Zahnraeder und Schaltmekanismus werden natuerlich auch geprueft.

    Aber zwischen den inneren und...
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    AW: Halterung Zusatsinstrumente

    Hallo

    Ich habe nicht gründlicht untersucht, ob die Dinge zusammenpassen. Daher wurde es schwieriger.

    Zum Glück gibt es keinen Unterschied zwischen den Instrumenten. Ich Ich werde versuchen,...
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    Halterung Zusatsinstrumente

    Hallo

    Ich hatte Glück und fand zwei zusätzliche Instrumente für meinen R80 aus 1986.
    Aber ich weiß nicht, aus welchem BMW-Modell sie stammen. Dachte, alle zusätzlichen Instrumente wären gleich -...
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    AW: R80 zu heiss, aussetzer

    Hallo thomas.

    Ich verstehe nicht, wie der Ventilteller durch eine falsch montierte Zylinderkopfdichtung verbogen werden kann. Die Verbindung sehe ich nicht.

    Kannst du es erklären, so dass ein...
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    4.077

    AW: R80 zu heiss, aussetzer

    Hallo
    Nun habe ich den rechten Zylinderkopf zurück aus der Werkstatt bekommen.
    Der Auspuffventilteller war verbogen und wurde ersetzt. Und wieder ganz dicht. Die Kompression ist 9 Bar (links und...
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    4.077

    AW: R80 zu heiss, aussetzer

    Detlev, glaubst du dass der Motor Aussetzer aufgrund einer schlechten Zündspule hat? Ich habe die Möglichkeit, eine Spule zu leihen. Dass will ich ausprobieren.
    Walter. Ich schreibe "das...
  8. Antworten
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    4.077

    AW: R80 zu heiss, aussetzer

    Zuerst habe ich gewählt, einen Druckluftverlust -Test zu machen. Ich habe mein eigenes Werkzeug zum Zweck hergestellt. Und es zeigte sich, dass alle Ventile dicht sind (mit dieser Methode). Aber...
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    4.077

    AW: R80 zu heiss, aussetzer

    Ich habe leider nicht die Kompression Messung korrekt durchgeführt ?(. Nur der linke Vergaser war demontiert. Und auf der rechten Seite war der Drosselklappe nicht geöffnet. Dass muss Ich erneut...
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    4.077

    AW: R80 zu heiss, aussetzer

    Ja, ich bin etwa 350 km gefahren, seit die Zylinderköpfe renoviert wurden.

    Aber der Motor war fast irgendwie immer krank. Es gab Aussetzer, und der linken Seite wurde sehr heiss. Warum der...
  11. Antworten
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    AW: R80 zu heiss, aussetzer

    Ich habe einen anderen funktionierenden Vergaser auf der linken Seite probiert. Es hat das Problem nicht gelöst. Jetzt habe ich die Kompression gemessen. 9,0 bar auf der linken Seite und 5,5 bar auf...
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    AW: R80 zu heiss, aussetzer

    Danke für die Antworten.
    Der Stutzen in den Zylinderkopf sitzt sehr fest und hat keine sichtbaren Risse. Ich habe noch nicht versucht, axial am Vergaser - mit heißen Motor - zu drehen. Der Motor ist...
  13. Antworten
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    R80 zu heiss, aussetzer

    HalloMein R80 1986 läuft bisher wie ein Traum. Aber so ist es nicht mehr.
    Als die Zylinderknöpfe im Winter auf Fachwerkstatt renoviert wurde (Sitze bearbeitet und mit neuen Ventilen und...
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    AW: Stössel pitting

    Vielen dank für die Beratung.

    Ich werde überlegen, was ich tue. Die Stösseln haben nicht so viel Schaden genommen, dass eine komplette zerlegung der Motor erforderlich ist. Aber die Stösseln...
  15. Antworten
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    Stössel pitting

    Ich habe eine Frage zu den Stösseln in meinem R80 aus dem Jahr 1986 (ist 90000 km gelaufen). Die Zylinderköpfe sind gerade renoviert mit neue Führungen, Ventile usw. Bei dieser Gelegenheit habe ich...
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    Getriebewerkzeug R80 1986

    In Verbindung mit einem Getriebe Reparatur ( neue Lager ) , fehlte mir ein paar Spezialwerkzeuge. Zum Beispiel ein Werkzeug, um das Enddeckel zu demontieren . Das habe ich von einem alten...
  17. Antworten
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    2.980

    Getriebewerkzeug R80 1986

    In Verbindung mit einem Getriebe Reparatur ( neue Lager ) , fehlte mir ein paar Spezialwerkzeuge. Zum Beispiel ein Werkzeug, um das Enddeckel zu demontieren . Das habe ich von einem alten...
  18. Antworten
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    Bremsscheiben BMW R80 1986

    Im Frühjahr 2015 habe ich neue Bremsscheiben von MetalGear auf meinem BMW R80 aus dem Jahr 1986 installiert. Die Installation war einfach (siehe Fotos). Die Bremsscheiben funktionieren gut.
  19. Antworten
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    AW: Kupplungsdruckplatte Schrauben

    " Fisker & Nielsen ", wollte eine harmonische Motorrad (also nicht ein Konfektions-Motorrad) herstellen. Dafür war ein sehr großer Teil des Motorrads eigenbau. Nur Teile wie Kugellager , Tacho , Hupe...
  20. Antworten
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    AW: Kupplungsdruckplatte Schrauben

    OK, Ich habe 2 Nimbus Motorräder. Ein Sport- Modell 1939 und ein 1950 -Modell (noch nicht fertig restauriert).gruss Mikkelsen
  21. Antworten
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    AW: Kupplungsdruckplatte Schrauben

    Danke für die Antworten . Die Schrauben sind fehlerfrei . Ich werde sie wieder verwenden . Und jetzt ohne Sicherungsscheiben.
    Mein Rahmen muss auch lackiert werden. Aber leider ist es noch zu kalt...
  22. Antworten
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    Kupplungsdruckplatte Schrauben

    In Verbindung mit einem Getriebe Reparatur , wählte ich die Kurbenwellendichtring zu wechseln. Es war wirklich sehr einfach, da ich ein Installationswerkzeug gekauft habe. Die Dehnschrauben , die das...
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