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Art: Beiträge; Benutzer: akaquero

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    Motor R100/7 aufbauen

    Hallo zusammen,

    ich moechte mir einen Motor a la R100/7 aus Einzelteilen neu aufbauen fuer meine R60/7 (deren Rumpfmotor faellt leider aus, da BMW alte /5 KW verbaut und zwecks deren Einbaus das...
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    AW: Zylinder Standschaden

    Das war genau die Aussage nach der ich gesucht hatte Willy, danke! Hattest du hoeheren Oelverbrauch damit? Werde die Tage auch nochmal Kompression messen und hier kundtun...
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    AW: Zylinder Standschaden

    Haste schon recht, aber die wollen ja auch Geld verdienen nach dem beraten :rolleyes:



    Hoer bloss auf mit den 800ern ich war schon so kurz davor. Aber Hessen macht das ja legal fast unmoeglich.
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    AW: Zylinder Standschaden

    Ja, es fliessen jeden Monat keine Ahnung wieviele hundert Euro in die beiden Kuehe :nixw: Allerdings ist es das natuerlich auch wert. :D

    Eigentlich war die Laufgarnitur bzw. der Motor nur als...
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    Zylinder Standschaden

    Gude!

    Vor ein paar Tagen mal den rechten Zylinder im Ersatzmotor geoeffnet und roetliche Pampe entdeckt, die einen Schatten auf der Laufflaeche hinterlassen hat. Ist auch fuehlbar etwas rauher als...
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    AW: `Mohrenköpfe´

    Spannender Artikel, danke! Da mache ich beim nächsten Ventileinstellen doch glatt mal die schwarzen Deckel drauf :D
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    Klingeln bei der 600er

    Liebes Forum,

    kurzer Erfahrungsbericht zum Thema „Beschleunigungsklingeln“ bzw. richtiger in meinem Fall Teillastklingeln bei der 600er.
    Bei meiner R60/7 hatte ich immer das anscheinend übliche...
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    AW: Schwenksattel ATE Geräuschminderung

    Ich würde auch gerne am besten 4 Stück nehmen!
  9. Nicht einstellbarer Unterbrecherkontakt - einfache Hypothese

    Geschätzte 2V-Fahrer,

    seit 3 Jahren und 35tkm fahre ich meine geliebte R60/7 von 1977 und ärgere mich häufiger mit der Einstellung der Unterbrecherkontakte rum. Federn sind neu (die richtigen!)...
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    AW: R60/7 und langer Endantrieb 33:11

    Ich hab dafür die Himalayan :bitte:
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    AW: R60/7 und langer Endantrieb 33:11

    Das andere Ende der Skala! Fährt sich das nicht, wie ein Diesel? Oder man überspringt halt Gänge und schaltet am Ortsausgang direkt in den 5. :D
  12. Antworten
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    AW: R60/7 und langer Endantrieb 33:11

    Hättest du das nicht mehrfach im Forum geschrieben, hätte ich das wahrscheinlich auch verworfen - darum auch dieser Thread hier damit zukünftige Zweifler noch eine zusätzliche Meinung haben.
    ...
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    R60/7 und langer Endantrieb 33:11

    Liebes Forum,

    weil es vielleicht auch für andere mit ähnlicher Situation interessant ist, wollte ich euch kurz von meinem Umbau berichten.

    Ausgangslage: ich fahre eine R60/7 und bin mit der...
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    AW: Die ewige Nerverei mit dem Leerlauf

    Ich hab ja 32er Gleichdruckvergaser rumzuliegen... allerdings müßte ich dafür ja andere Stutzen haben, die man nicht mehr so einfach bekommt. Fahren sich denn die Gleichdruckvergaser soviel besser?
    ...
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    9.371

    AW: Die ewige Nerverei mit dem Leerlauf

    Das ist ne Interessante Info. Nadeldüse müßte ich noch machen...allerdings war mein Verbrauch eigentlich ok also so 4,8-5,3l je nach Wetter und Fahrweise...
  16. Antworten
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    AW: Die ewige Nerverei mit dem Leerlauf

    Du meinst die Dichtungen unten an den Zügen? Die habe ich auch getauscht, vorher lief sie viel zu fett dadurch, daß die undicht waren.

    Den Kondensator muß ich definitiv tauschen, der ist noch von...
  17. Antworten
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    9.371

    AW: Die ewige Nerverei mit dem Leerlauf

    Das stimmt wohl deswegen mache ich ja auch ewig dran rum. Immerhin blieb bei den letzten beiden Fahrten alles gleichmäßig bzw. einigermaßen ruhig...



    Klar hab ich natürlich nach Anleitung...
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    9.371

    AW: Die ewige Nerverei mit dem Leerlauf

    Ja da hatte ich auch schon dran gedacht und es probiert, aber Kupplung ziehen oder nicht hat keine Auswirkungen auf den Leerlauf...
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    AW: Die ewige Nerverei mit dem Leerlauf

    Da ist auch was dran. Ich hab sowohl 32er als auch die 26er Schiebervergaser von Bing noch rumliegen und werde mir die mal anschauen, wie die Vergaserkörper aussehen bzw. ob es sich lohnt, die zu...
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    9.371

    AW: Die ewige Nerverei mit dem Leerlauf

    Das ist eine gute Idee, den habe ich noch nicht getauscht - werde ich direkt probieren sobald ich dazu komme!
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    AW: Die ewige Nerverei mit dem Leerlauf

    Das ist so, als ob hier und da mal eine Zündung ausfällt. D.h. keine regelmäßigen Vibrationen wie zBsp. beim Kaltlauf anfangs, sondern unregelmäßig mal ein Rüttler hier und da. Ich dachte dann immer,...
  22. Antworten
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    9.371

    AW: Die ewige Nerverei mit dem Leerlauf

    Gude! Naja, wenn das halt „so is” dann kann man vielleicht auch damit leben... Ich kann halt mit anderen Qen nicht vergleichen, da ich nie eine andere gefahren bin. Neue Vergaser sind ja auch nur...
  23. Antworten
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    9.371

    Die ewige Nerverei mit dem Leerlauf

    Ich würde mir gerne ein paar Meinungen von euch anhören zu einem nervigen Problem, das ich mit meiner R60/7 von '77 habe und nicht gelöst bekomme: ich kriege einfach keinen Leerlauf hin, der immer...
  24. Antworten
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    AW: BMW-Fasching: S/CS-, RS- und RT-Verkleidung

    Erstmal danke an alle, die bis jetzt geschrieben und ihre Erfahrungen zum besten gegeben haben. Die RT kommt aber immer noch überraschend schlecht weg - wo ist nur deren Fanclub? ?(

    Ich komm grad...
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    AW: BMW-Fasching: S/CS-, RS- und RT-Verkleidung

    Das mit dem Regen scheint dieses Jahr irgendwie schwierig zu sein, aber trotzdem hats mich bis jetzt zweimal bis auf die Unterhose naßgeregnet. ?(

    Was das zappeln beim überholen angeht, bis 150...
  26. Antworten
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    AW: BMW-Fasching: S/CS-, RS- und RT-Verkleidung

    Die Park ich jetzt schon zu, aber auf der rechten Spur... )(-: Nee also die RS/RT würde ich natürlich mit ner original R100 dran kaufen...muß nur noch kurz den Dukatenscheißer finden. Die R60 darf so...
  27. Antworten
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    AW: BMW-Fasching: S/CS-, RS- und RT-Verkleidung

    Ich hatte irgendwie immer die Vermutung die RT existiert, weil die RS dem Marketing geschuldet zu unbequem weil sportlich für Leute ist, die wirklich lange touren wollen. Die Haltung auf der S ist ja...
  28. Antworten
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    AW: BMW-Fasching: S/CS-, RS- und RT-Verkleidung

    Nach den ganzen positiven Meinungen zur RS bin ich jetzt schon die ganze Zeit dabei, mir einen Wolf nach einer bezahlbaren zu suchen vor allem in der Befürchtung, daß sie irgendwann so durch die...
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    AW: BMW-Fasching: S/CS-, RS- und RT-Verkleidung

    Bin etwas überrascht über die mehrheitlich positive Resonanz zur RS... die RT scheint weniger Fans zu haben. Ich werde mich mal nach einer bezahlbaren umsehen. Die RS ist halt auch wirklich deutlich...
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    AW: BMW-Fasching: S/CS-, RS- und RT-Verkleidung

    Ich habe noch eine S-Verkleidung im Keller liegen, die an der Maschine dran war, als ich sie gekauft hab - mußte sie wegen kaputter Scheibe für den TÜV demontieren. Ich hab mir schon gedacht, daß sie...
  31. Antworten
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    AW: BMW-Fasching: S/CS-, RS- und RT-Verkleidung

    Heißt das, es entsteht so eine Art Sog durch die Verwirbelungen?
  32. Antworten
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    AW: BMW-Fasching: S/CS-, RS- und RT-Verkleidung

    Wenn würde ich ja eine originale RS oder RT zur 60/7 dazukaufen, die gute darf original bleibe.

    Ich versteh irgendwie nicht, warum die RT so stark polarisiert - fährt sie sich so anders als die...
  33. Antworten
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    BMW-Fasching: S/CS-, RS- und RT-Verkleidung

    Liebe Leute,

    nachdem ich seit einem Jahr begeistert im Alltag meine nackende R60/7 über ca. 16.000km gefahren bin und ausgiebig hypochondrieren und an ihr rumschrauben durfte, wächst der Wunsch,...
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