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Art: Beiträge; Benutzer: derthomsen

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    3 Tragkraftspritzen TS 8/8 mit 1000ern?

    Guten Abend,

    es wird ja nicht gerne gesehen, wenn gute Auktionen z.B. auf www.zoll-auktion.de im Forum breitgestreut werden, weil es dann bei n echten Interessenten und n>1 sofort teurer wird.....
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    AW: HAG und TÜV

    Guten Abend,

    genau das habbich auch gemacht: R45 plus 860 Kubiksatz plus Endantrieb von einer R65, also 31/9. Da das Siebenrock-Gutachten von einer gleichbleibenden Endantriebsübersetzung (bei der...
  3. AW: Umbau gerippter auf glatten Endantrieb und Bremsbackenbreite: 30 mm so lassen?

    So, ich möchte den Thread mal schließen, weil er sonst so ergebnislos in der Luft herumhängt. Der glatte Endantrieb, der auf 25 mm-Backen umgebaut werden soll, ist aus verschiedenen Gründen...
  4. AW: Umbau gerippter auf glatten Endantrieb und Bremsbackenbreite: 30 mm so lassen?

    Danke!

    In meinem vorherigen Post war ich etwas vernagelt, betriebsblind, wie auch immer. Ich mach es jetzt noch anders und werde berichten. Dauert aber noch etwas.

    Viele Grüße,
    Thomas
  5. AW: Umbau gerippter auf glatten Endantrieb und Bremsbackenbreite: 30 mm so lassen?

    Guten Abend Manfred,

    ich nochmal mit einer Verständnisfrage zu Deiner Antwort: wir müssen ja den zur Verfügung stehenden Platz (Breite) für die Bremsbacken auf dem Bremsschlüssel verringern, weil...
  6. AW: Umbau gerippter auf glatten Endantrieb und Bremsbackenbreite: 30 mm so lassen?

    Hallo Manfred,

    danke für das HOWTO! Genau das habe ich gesucht: "Ja, geht, habbich gemacht, soundso: ...". Ich werde das jetzt auch so oder ähnlich umsetzen.

    Gutes Forum!!

    Viele Grüße,...
  7. AW: Umbau gerippter auf glatten Endantrieb und Bremsbackenbreite: 30 mm so lassen?

    Hallo Manfred,

    alles umzubauen wäre schon eine Überlegung wert. Endgültig werde ich mich dann entscheiden, wenn der neu einzubauende glatte Endantrieb (gerade zerlegt) wieder zusammengebaut und...
  8. AW: Umbau gerippter auf glatten Endantrieb und Bremsbackenbreite: 30 mm so lassen?

    Guten Abend Gerd,

    danke für Dein Tauschangebot! Es passt leider nicht ganz und ist sowieso zu spät. Statt des 31/9-Endantriebs, der im Moment drin ist, werde ich einen 32/10 (den glatten)...
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    AW: Das schwarze Museum

    Mist, dass es nicht mehr nachzuvollziehen ist -hier würde mich als Treiber eines verwandten Fahrzeugs wirklich mal die Ursache interessieren. Meine SR-R45 fährt seit einem Jahr und etlichen 1000...
  10. AW: Umbau gerippter auf glatten Endantrieb und Bremsbackenbreite: 30 mm so lassen?

    Hallo Michael,

    das meine ich ja mit meiner Klammeranmerkung, ist mir schon klar, was ordentlicherweise getan werden müsste. Aber mir geht es auch um Erfahrungswerte: wie machen es andere? Und...
  11. Umbau gerippter auf glatten Endantrieb und Bremsbackenbreite: 30 mm so lassen?

    Guten Abend zusammen,

    nachdem auch eine Forumssuche auf die Schnelle keine Treffer gebracht hat, ich aber davon ausgehe, dass etliche von Euch einen solchen Umbau schon gemacht haben, hier meine...
  12. Antworten
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    AW: Ignitech Update v96

    Hallo Christian,

    das scheint zu stimmen, dass die HW der Boxen für die Firmware der V.88 und V.96 identisch ist. Dieser Vertreiber der Ignitech-Zündungen

    http://www.fastbikegear.co.nz

    sagt...
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    AW: Ignitech Update v96

    Hallo Walter,

    das stimmt. (Meine Ignitech war "ab Werk" für die SW-Version 96 mit entsprechendem Aufkleber, von daher sollte das schon kompatibel sein. Läuft problemlos. [Habe ich allerdings von...
  14. Antworten
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    AW: Ignitech Update v96

    Guten Abend,

    falls diesen Thread nochmal jemand liest: meiner Meinung nach ist eine auffällige Änderung der V.96, dass es unter der Registerkarte "Advance Map" zwei Tabs namens "Advance 1" und...
  15. Antworten
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    AW: Doku Vergaserrevision Bing

    Guten Abend Hans,

    einen Druckfehler hätte ich zu Deiner Vergaserrevisionsanleitung, und zwar auf Seite 46: in der obersten Bildreihe sind beide Vergaser als "linke" benannt; der rechts abgebildete...
  16. Thema: Katastrophe

    von derthomsen
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    AW: Katastrophe

    Danke!

    Viele Grüße + frohes Fest,
    Thomas
  17. Thema: Katastrophe

    von derthomsen
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    AW: Katastrophe

    Guten Abend Wilhelm,

    meinst Du sowas? Würd' mich mal interessieren.

    (Die hier diskutierte 20-to-Presse habe ich auch; kann man mit leben, wenn man die Chinaschrauben des Rahmens durch bessere...
  18. Antworten
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    AW: Doku Vergaserrevision Bing

    Guten Abend Hans,

    damit es erledigt ist, habe ich gerade noch einmal einen der beiden Schieber mit noch eingesteckt gewesener Düsennadel nachgemessen, dann die Nadel um 90° und eine Stufe...
  19. Antworten
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    AW: Doku Vergaserrevision Bing

    Hallo Hans,

    ja. Ich habe hier mein Paar 64/26/303 und /304 zerlegt vor mir und hatte beim Auseinanderbauen gemessen und aufgeschrieben. Die Maße liefere ich Dir nach, heute abend später oder...
  20. Antworten
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    AW: Sattler Raum Frankfurt, Darmstadt?

    Guten Abend!

    Wenn es noch interessiert und akut ist: ich habe mir bei der Schmiede in Darmstadt-Arheilgen eine R45-Sitzbank aufpostern lassen. Ich habe die Sache mit Holen/Bringen usw. persönlich...
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    AW: Doku Vergaserrevision Bing

    Hallo Hans,

    vor einer solch umfangreichen Dokumentation ziehe ich meinen Hut. Alle Zweifelsfragen in einem Handbuch, niemand muss mehr suchen :) !

    Da bleiben eigentlich nur noch...
  22. Antworten
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    AW: BMW R 45 Ölpumpe

    Hallo Ingo,

    ach so, Du meinst die Höhe der Kolben selber, nicht irgendein Maß bezüglich der Gussnase. Da muss ich passen. Ich habe die vor dem Einbau nicht ausgemessen.
    Nach dem Auspacken der...
  23. Antworten
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    AW: BMW R 45 Ölpumpe

    Guten Abend, Ingo,

    erstmal danke für die Blumen!

    Ich sehe nur keine Zeichnung... Vorsorglich muss ich schon mal berichten, dass ich nichts wirklich gemessen habe, sondern beim Nacharbeiten nach...
  24. Hubraumerweiterung bei R45 / R65 (248): Vorsichtsmaßnahmen

    Dokumentation eines nicht sehr bekannten möglichen Hindernisses beim Umbau einer R45 auf 860 cm³: Ursache und Behebung


    DBX: MOTOR, MONTAGE, 860, ZYLINDER, 248, BAUGRUPPE-11
  25. Antworten
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    AW: BMW R 45 Ölpumpe

    Hallo Michael,

    ich habe einen kleinen Artikel zum Thema geschrieben und hochgeladen. Da Du neue Datenbankbeiträge, so wie ich es verstehe, vor der endgültigen Veröffentlichung sowieso erst einmal...
  26. Antworten
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    AW: BMW R 45 Ölpumpe

    Guten Abend Michael,

    das mache ich gerne. Ich werde noch ein paar zusätzliche Fotos heraussuchen; die Dokumentvorlage für Datenbankbeiträge kenne ich auch. Es kann aber noch ein paar Tage dauern;...
  27. Antworten
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    AW: BMW R 45 Ölpumpe

    Guten Abend,

    das hatte ich mich auch gefragt, dachte dann aber, "nun ja, Einzelfall". Ansonsten kann ich über den Umbausatz nicht meckern. Die ersten 2000 km damit sind recht erfolgreich rum.
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    AW: BMW R 45 Ölpumpe

    Hallo Michael,

    ja, Fotos habe ich gemacht, Bilder hängen hoffentlich unten an: vorher, mittendrin und nachher. Das Abkleben zum Schleifen hätte noch besser sein sollen, wie sich herausstellte.
    ...
  29. Antworten
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    AW: BMW R 45 Ölpumpe

    Guten Abend zusammen, hallo Hermann,

    ich wollte mich in diesem hervorragenden Forum eigentlich längst einmal vorgestellt haben, das hole ich dann halt kurzfristig nach...

    Zu Deinem Problem mit...
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OK, verstanden

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