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Art: Beiträge; Benutzer: eberhardtbibi

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  1. AW: BMW R 60/6 mit BING 53 mit Beschleunigerpumpe - Sinn und Zweck der Beschleunigerp

    Hallo Luggi,
    habe die Kolben mit der Dichtung bei der Vergaserreinigung ausgetauscht (Rabenbauer hat so etwas…). Die Alten hatten nur noch Brösel am Ende. Muss man nach 44 Jahren noch auf Garantie...
  2. AW: BMW R 60/6 mit BING 53 mit Beschleunigerpumpe - Sinn und Zweck der Beschleunigerp

    Hallo Detlev,
    danke für die prompte Antwort. Ja in den 70ern wäre ich über diesen Vorteil sicher sehr erfreut gewesen. Heute gehts sicher gemächlicher voran – und wir kommen auch an. Fahre...
  3. BMW R 60/6 mit BING 53 mit Beschleunigerpumpe - Sinn und Zweck der Beschleunigerpump?

    Hallo die Spezialisten im Forum,

    habe eine schöne R 60/6 Bj 04.1976 mit einem (d.h. 2Stück) Bing Schiebervergaser Typ53. Hier gibt es wohl eine Ausführung ohne Beschleunigerpumpe und "bei Bedarf...
  4. AW: Kipphebellager defekt an R100RT Monolever

    Hallo Patrick,
    danke für den Hinweis - werde ich überprüfen. Kann gut sein, da beim öffnen die Zyl-Kopfmuttern sehr schwer und etwas merkwürdig aufgegangen sind. Werde weiter berichten, da ich...
  5. AW: Kipphebellager defekt an R100RT Monolever

    Werde Ölwechsel vornehmen und auch die Ölwanne demontieren und auf die Suche nach den fehlenden 6 Nadeln gehen.
    Vorsichtshalber werde ich alle 8 Nadellager austauschen.

    @Peter: meinsat als...
  6. AW: Kipphebellager defekt an R100RT Monolever

    Lediglich 25 Nadeln habe ich im Ventildeckel gefunden. Die restlichen sind wohl über den Ölkreislauf gewandert?
    Werde die Ölwanne zum kontrollieren demontieren.

    Grüße
    Ulrich
  7. Kipphebellager defekt an R100RT Monolever

    Hallo Forumsgemeinde,

    wollte mit meiner grauen Lady (R100RT Monolever Bj 1994) nach etwa 1/2 jähriger Standzeit zum TÜV. Sprang auch sofort an, aber auf der linken Seite mit einem starken Klackern...
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