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Art: Beiträge; Benutzer: Wolfo
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30.12.2018, 13:08
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
Dann schau nochmal genau in dein Buch.
Im "Wege zum Hochleistungs-Viertaktmotor" ist nur ein allgemeines Kapitel über "Tuning vorhandener Motoren". -
30.12.2018, 11:26
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
In dem Werk schrieb er noch "beim Tuning der neuen Gleitlagermotoren würde nicht viel herausschauen"... ;)
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30.12.2018, 11:14
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
Der Pohn hat auch eine R1100 auf Desmodronik umgebaut...
Die Zeichnungen zum Rollenstößel -und Königswellenumbau am BMW 2V finden sich übrigens nicht in Ludwig Apfelbecks "Wege zum... -
29.12.2018, 17:00
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
Natürlich kann man theoretisch mit Vollmaterial verglichen mit einem Rohr (Serie) noch geringfügig Flächenträgheitsmoment herauskitzeln, aber der Gewinn ist nur klein, was spätestens bei einem Blick...
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29.12.2018, 16:21
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
Wenn die Dinger steifer sind, dann ist der Durchmesser zwangsläufig größer - als Folge u.U. Freigangsprobleme.
Denn: der E-Modul (und nur der ist entscheidend in diesem Falle) ist für alle... -
29.12.2018, 14:34
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
Deutlich biege -und knicksteifer sind sie in jedem Falle, aber auch etwas schwerer.
Die Antwort lautet also: Kommt drauf an. -
29.12.2018, 14:29
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
a. Flächenträgheitsmoment erhöhen (z.B. größere Rohrdurchmesser)
b. Werkstoff mit höherem E-Modul nutzen ( z.B. Stahl) -
25.12.2018, 14:30
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
Ganz einfach, damit meine ich das Ventilspiel, das auch im heißen Motorenzustand noch vorhanden ist, ca. 5/100mm.
Wenn du dir die Mühe machst, das zu rechnen, wirst du feststellen, das sich der... -
23.12.2018, 20:27
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
Leiser ja, Leistungszuwachs definitiv nein.
Woher soll die Mehrleistung kommen? Die Änderungen im Hubverlauf selbst bei 1/10mm Axialspiel liegen deutlich unter dem Ventilspielrestwert.
Auswirken... -
23.12.2018, 16:58
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
Welche Kräfte?
Die Vorspannkräfte der Zylinderstehbolzen?
Denen sind die Radien nicht relevant, da zählt nur die Aufstandsfläche zum Zylinderkopf - die ist bei deinen tatsächlich größer, insofern... -
23.12.2018, 13:30
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
Den unterschiedlichen Wärmedehnungskoeffizient der Werkstoffe hat ja auch keiner versucht beiseite zu diskutieren. ;)
35NM ist das ca. Anzugsmoment, bei M10 entspricht das einer Vorspannkraft... -
23.12.2018, 11:59
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
Dann muss man aber schon grobschlächtig vorgehen.
Die Zylinderstehbolzengewinde versagen nicht wegen (natürlich fachgerecht ausgeführtem) häufigen Lösen und Anziehen im kalten Zustand.
Die... -
23.12.2018, 11:21
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
Jetzt bin ich mal gespannt, inwiefern sollen denn die Stehbolzengewinde von solchen Kipphebelböcken profitieren?
Bock -statt Handauflegen? ?( -
23.12.2018, 10:43
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
Egal welche Böcke, der größte Gewinn liegt auf Seiten des Verkäufers.
Das Problem der unterschiedlichen Wärmedehnung löst keine der angebotenen "Lösungen" zufriedenstellend, dafür bräuchte es... -
25.11.2018, 13:03
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
Nö, nur eine pro Bock.
Die eine Seite muss ein Loslager sein, wegen der Wärmedehnung. -
25.11.2018, 12:27
Thema: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
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AW: Zylinderkopf / einteilige Kipphebelböcke
Zu den Köpfen ab der späten /6 mit einer 14,5mm Zentrierpassung für die Kipphebelböcke.
Bei 18mm hast du dann wohl noch die Zentrierstücke nicht demontiert...
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