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Hallo Hendrik
ich habe das Gefühl, als dass der rechte Zylinder etwas später beginnt.
Die Temperaturen der Krümmer sind beidenach kurzer Zeit heiß.
Das war bevor ich die Startvergaser gesäubert...

Hallo Hendrik

Ich danke dir. Interessant zu lesen, wegen den Unterschieden beim Starten.

Aus dem Bauch heraus gesagt, so bewusst bin ich mir auch nicht dabei. Es geht fast alles von alleine. ...

Hallo zusammen

ich möchte allen danke sagen, die sich zu meiner Sache Gedanken gemacht
haben.
Ich habe beide Startvergaser gesäubert und mit neuen Dichtungen versehen.
Die verrußten Kerzen...

@ Kai
die Düsen in den Schwimmerkammern sind frei, das Kraftstoffniveau stimmt auch.
Gruß Edgar

Hallo Kai und Gerd

ich danke euch. Ich habe heute mal die Kerzen ausgebaut und gesehen, dass der Motor wohl viel zu fett läuft. Die Kerzen samt Isolator waren schwarz.

Dann habe ich den...

Moin try bear

Ich danke dir.
mein Gedanke war, dass der Einfluss der Gemischregulierschraube mit betätigtem Kaltstarter nur minimal ist.
Die Gemischregulierschrauben sind mit ca. 2 Umdrehungen...

Hallo Walter, trybear und Gespannpit

Die genaue Bezeichnung des Zündkontakten kann ich dir gerade nicht sagen.
Es ist ein neuer, also ungebrauchter, ich glaube von Bosch mit der Nummer, die hier...

Hallo und einen schönen Tag zusammen

ich danke euch allen, die sich Gedanken machen.

@ Michael, das ist sehr beruhigend für mich.
Das Zündgeschirr habe ich erneuert mit...

Hallo zusammen.

wie im Betreff beschrieben, springt meine BMW sehr schlecht an bei Temperaturen unter ca. 10 Grad Celsius.
Um den Gefrierpunkt muss ich schon lange orgeln bis es Erfolg hat....

Hallo Mirco

du kannst eigentlich sehen, ob diese frei sind, wenn du die abgebaute Schwimmerkammer mit Benzin über die Seite kippst.
Das Niveau in der kleinen Kammer muss gleich sein mit der der...

Hallo Mirco
hast du wirklich die Düse bzw. Bohrung gesäubert, die Henni meinte?



Die in einer Ecke in der Schwimmerkammer?

Du schriebst in deiner Antwort. (leider nur kopiert und nicht...

Moin zusammen

wenn nach dieser Methode der Motor nach vier Sekunden anspringt, sonst eher nach Minuten


sollte doch klar sein, dass es wahrscheinlich am Kaltstartsystem liegt.

da würde ich...

Hallo Norbert

ich hatte an meinem /7 Motor zuerst auch die alte Duplex - Kette wieder montiert. Dann habe ich die Steuerzeiten kontrolliert und gesehen, dass diese Kette sich im Laufe der Jahre um...

Moin Philipp Wenn die Zylinder runter sind, die Schwungscheibe montiert und verschraubt ist kannst du mit der Fühlerblattlehre durch die rechte Zylinder-Öffnung messen, ob die 0,05 mm Lehre herein...

Moin Werner
auf welches Bild beziehst Du dich?

Moin Werner, ok, im Film später erst gesehen.
Gruß Edgar

Das Problem hatten wir mal an einer 100GS,
Ursache war das oxidierte Zündkabel einer Seite in der Zündspule
Sauber gemacht und seit dem keine Probleme mehr.
viel Erfolg
Edgar

Moin
bie meiner r100/7 lief gelegentlich ein Vergaser über.
Ich wechselte an beiden Vergasern die Schwimmer mit Achsen und beide Nadelventile.
Danach war alles gut.
die alten Scgwimmer wogen 13...

Ich danke euch und bin beruhigt.
bleibt gesund Edgar

Hallo zusammen

es wird doch sicherlich möglich sein, den Seitenschlag durch spannen und lösen der richtigen Speichen wieder rund zu bekommen?
Ich habe es bei der 80ST meines Kumpel nach einem...

Moin Norbert

hast du noch die Kontaktzündung oder die elektronische Zündung?

ich glaube, die originalen 6 V Spulen unterscheiden sich in der Nummer mit denen der elektronischen Zündung?

Ob...

Hallo Wolfram

genau das gleiche habe ich beim Lesen auch gedacht.


Hallo Ferri.

Ich würde die Gemischregulierschrauben und die Drosselklappenanschlage

nach Handbuch in Grundeistellung...

Hallo
hat Stahmer sich gemeldet?

Das würde mich auch interessieren.
Gruß Edgar

Hi Martin
genauso sollte er heraus kommen.
hast du ihn mal hereingedrückt und dann geschaut, ob dort vielleicht Schmutz sitzt.
hast du die abgehende Bremsleitung gelöst, damit Luft nachströmen...

Hallo Michael

das ist wohl wahr.

gruß Edgar

Hallo Willi

hier gibt es einen für die r100rs, in Ordnung und günstiger.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bremszylinder-r100rs-unter-tank/2020798897-306-5369

viel Glück Edgar
...

Hallo zusammen

vielleicht wird hierdurch die Sache etwas verständlicher.
(ok, bis auf das Öl zwischen der Kupplungsscheibe, das vergessen wir mal)

https://youtu.be/RZl4Kag59C0

Gruß Edgar

Moin
die Abschirmung ist das Minus-Kabel, ich habe sie zusammengelötet und jeden Pol einzelne mit Schrumpfschlauch isoliert. Dann über beide isolierten Adern noch mal einen größeren...

Sorry, mal wieder nur überflogen.
Gruß Edgar

Hallo Dennis

entweder braucht es hier ein Bild vom Bremssattel, oder einfacher du nimmst den Sattel und den Staubschutz vom Kolben ab und misst den Durchmesser der Bremskolben und bestellst nach...

Moin Walter

ich habe die Kreuze der Gelenke vom MB T1 mit der Flex auseinander geschnitten, dann die Lagertöpfe nach innen herausgedrückt.
Dann die Stanzung mit dem Dremel herausgeschliffen.
...

Hallo Heinz

ich kann mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass die Düsennadel und die Nadeldüse bei 40000 km schon so verschlissen sein sollen um getauscht werden zu müssen.

Weiterhin gute...

Ich danke auch dir.

Gruß Edgar

Hallo Detlev

ich danke dir, ich freue mich das zu Lesen 😀.

ich habe gerade deine Antwort aus dem Jahr 2013 gefunden.
...

Hallo zusammen

ich brauche euren Rat.
ich bin dabei einen R 100 Motor wieder zum Laufen zu bringen.
ich habe Kolben und Zylinder und Köpfe montiert.
Die Kolbenringe habe ich um 120 Grad...

Hallo Chris

ich wünsche dir viel Spaß bei deinem Hobby.
Es wird dir viel Spaß und das fertige Motorrad anschließend viel Freude bRingen.
ich freue mich auf deine Berichte.
Viel Erfolg Edgar

Glückwunsch auch von mir, wirklich sehr sehr schön.
viel Spaß damit
gruss Edgar

Hi Michael
danke dir, ich habe es dann doch hinbekommen.
erkenne allerdings nur vermehrt Ölkohle bzw Öl auf den rechten Bildern.
siehst du sonst noch etwas?
danke Edgar

Hallo Michael

leider kann ich auf deinem letzten Beitrag nur die beiden linken Bildern ganz sehen. Die beiden Rechten sind nur zu einem Achtel sichtbar.
kann es an meiner Hardware liegen?
danke...

Hallo Thomas
ich kenne die S nicht, aber die GS. Da gibt es seitlich unten die Ablassschraube mit Dichtring, darüber die Schraube mit Dichtring zum Auffüllen des Öls.
und unten die große...

Hallo Pit

ich hatte den Tipp von Detlev bekommen und dort bestellt.
Startacus.de
er hatte die Boschbuchsen erst nicht da, musste sie erst bestellen.
er schrieb mir, sie mit in sein Sortiment...

Hallo Martin

steht denn bei Betätigung der Bremshebel rechtwinklig zur Bremsstange?
desweiteren könntest du bei abgebautem Hinterrad schauen, ob sich der auflaufende Bremsbelag (der obere...

Hallo zusammen

für mich sieht der Stift auf Bild 2 eher nach einem verlorenen Fixierstift für die beiden Pleuelhälften aus, sofern er die Maße von 11 x 4 mm hat.

Gruß Edgar
.

Hallo

Ein korrodiertes Zündkabel in der Spule war beim Kollegen die Ursache dafür.
viel Erfolg
Edgar

Ich danke dir
Edgar

Hallo Bernhard
danke dir
wie würdest du vorgehen?
was sollte ich als erstes machen?
danke pius

Hallo zusammen
ich brauche eure Hilfe.
Wir haben beide Vergaser der R80 im Ultraschallbad gereinigt und sämtliche Dichtungen O-Ringe Schwimmernadelventile Nadeldüse und Nadel gewechselt.
Nun...

Hallo Detlev

ich danke dir für diese wunderbar deutliche Reparaturanleitung des Anlassers.

Ich habe mir erlaubt, den Link im GS-Forum einzustellen.

Also der Dank dafür gilt nur dir alleine....