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@ MM: SELBSTVERSTÄNDLICH gehen 'auch mal' andere Sachen kaputt. Nix hält ewig. Generelle Aussagen kann man nie machen, was kaputt geht. Das übliche 80/20 Prinzip gilt.
Meine Aussage bezog sich auf...

Die Listen machen IMHO wenig Sinn, weil nur die angemeldeten Fahrzeuge erfasst werden - rote Oldtimer-Nummer ist z.B. nicht dabei, und alles, was sonst in den Garagen schlummert, ebenso nicht. Die...

Es fließt bei der Variante ohne Starterrelais selbstverständlich NICHT der Anlassstrom über die m-unit! Oder den Taster ... :entsetzten:

Der Anlasser hat einen Magnetschalter, der den Startstrom...

Die BMW Lenkköpfe wurden auf der Maschine bearbeitet, und dann der Rahmen geschweißt. Nicht wenige Lenkköpfe haben sich beim Schweißen. Wenn man dann den relativ dünnwandigen...

Wenn Du den Öleinfüllstutzen öffnest, dann funktioniert die (überdruckgesteuerte) Entlüftung nicht mehr, weil kein Überdruck entsteht, wenn die Kolben aufeinander zugehen. Und es entsteht kein...

Ich habe den 34 PS Satz von Alphatech an der R80 G/S eingebaut. Läuft wirklich nicht gut - kein Wunder, wenn in einem 32er Ansaugstutzen ein Satz U-Scheiben mit 22mm durchlass liegen. Bis 100 km/h...

Versuch der Erklärung:
Wenn die LiMa ausreichend Spannung erzeugen würde, würde ein 'abklemmen' der Batterie durch den gezogenen Zündschlüssel nicht ausreichen, um den Motor abzustellen, weil die...

Formal hat der Prüfer recht, ab 1954 gibt es in Deutschland die Prüfzeichen auf Beleuchtungseinrichtungen.

Für eine Ausnahme-Regelung für Importe wäre es unumgänglich, dass Du deutsche Papiere...

Was mich wundert: Wenn Unterspannung beim Starten das Problem ist, warum springt der Ofen dann nach langem Orgeln an? Das Unterspannungsproblem wird größer, je länger Du orgelst.

Deswegen tippe...

Ich werde mich nicht mit Dir streiten. Ohne nachzudenken geht es besonders gut, wenn die Lagersitze schon ordentlich verschlissen sind.

Zum Öffnen nehmen einen passenden Abzieher, keinen Hammer.

Ich weiß, was Jörg meint. Der Abschlussdeckel, auch wenn er warm aufgesetzt wird, gibt immer einen leichten axialen Druck auf die Welle. Den wird man leicht los, wenn man mit dem Gummihammer einen...

Die Hinweise passen schon. Du brauchst jemand, der die Elektrik fixt, nicht einen, der mal ein paar Striche aufs Papier zieht.
Dass das Arbeit ist, steht außer Frage. An meinem Umbau habe ich...

Chokebetätigung direkt am Vergaser hatte ich auch.


Ist total unpraktisch, ich habe das wieder auf Werkszustand zurückgebaut. Wenn man die Vergaser nicht hoffnungslos überfettet hat, ist während...

Wenn der Motor wirklich so voll Dreck ist, dass eine rabiate Kur nötig ist, dann kann das nur eins heißen: aufmachen, penibel säubern, zumachen, fahren. Hatte ich mal bei einem R50/5 Motor nach einem...

Ich habe einen Shinyo 4,5 Ah an der R 100 S mit KiMa, Regler, Diodenplatte Serie - funktioniert wirklich perfekt.

Edit: Shido heißt die Batterie...

Ich benutze gern altes Fett, welches schon etwas Öl abgeschieden hat, an Stellen, an denen eine erhöhte Haftung vorteilhaft ist. Das Zeug wird nämlich klebirger und dann fliegt das Fett nicht weg....

Liebe Freunde der klassischen BMW,

es ist rund 2 1/2 Jahre her, seit ich das Buch über die R 51/2 bis R 68 hier vorstellen durfte...

Klar, der Motor ist stark gebraucht - aber er ist vollständig, kein Wasser drin, usw. So schlimm ist das gar b´nicht.

Die Metamorphose von der häßlichen Raupe zum Schmetterling ist voll geglückt! Cooles Motorrad, und den Spaß am Schrauben kann ich sowas von nachvollziehen...

Frühe G/S hatten eine runde Abdeckung des Lenkschlosses, später war das eckiger. Den Tipp habe ich vom GS-Kalli, ich weiß abe rnicht genau, wann die Änderung erfolgte. Der Seitenständer wurde...

Ich habe mir Dein Motorrad gerade mal genauer anhand der Fotos angeschaut.

IMHO hast Du die richtige Entscheidung getroffen - zerlegen, instandsetzen, zusammenbauen, Spaß haben.

Def. Patina:...

Ich bin auf das Ergebnis des Sitzbank-Beziehens gespannt - ich hätte da noch einen Pflegefall...

Edit: Rahmen ist schwarz seidenmatt, Tauchrohre sind 'natur' Alu
Ein guter Pulverbeschichter kann...

"Ich werde es auf jeden Fall kaufen, weil es ein Muss ist, wie die Bibel."

Es freut uns, wenn das Buch gefällt, allerdings ist mir persönlich der Vergleich etwas unangenehm. Es würde mir reichen,...

Der bearbeitete Kolben ist der leichtere von beiden. Da macht doch freiwillig keiner mehr als nötig. Meine Vermutung: der Mann hat die oszillierende Messe des Pleuel mit gewogen und dann Gewicht...

Die rote Tank-Innenbeschichtung hatten (mindestens) bereits die Serientanks der R51/3 bis R68-Serie.

Will sagen: die rote Innenbeschichtung macht BMW mindestens seit 70 Jahren ...

Ich habe das -sündhaft teure - Nachbauteil von 7rock und das scheint seidenmatt eloxiert zu sein.

Dass der Motor keine Fahrwerksunruhe anregt, glaube ich gern. Es sei denn, dass er schlagartig festgeht ;) dann wird's unruhig.

Ich erninnere mich jedoch an eine Fahrt mit Karl Reese, wo wir...

Rahmen ist tiefschwarz seidenmatt. Kein Klarlack!, Batterieträger genauso.
Die Motorteile (Kettenkasten und Anlasserabdeckung sind tiefschwarz glänzend lackiert.

Zu den Sturzbügeln: da den Chrom...

... leider macht der Blechkünstler aus gesundheitlichen Gründen dieser Arbeiten nicht mehr, das ist echt schade.

Sehr schön, das Motorrad.

... und die Blinker sind nicht klobig, sondern gut sichtbar.

Sorry, Ihr habt recht - es sah auf dem einen, früheren Bild so komisch aus... Kupplungsarmatur und Schalter sind tiptop!

Stimmt, die späten hatten Knubbelschalter, dann passt aber die linke Kupplungsarmatur nicht zu dem Baujahr.

Na klar geht das auch, das Moped läuft nicht schlechter, aber wir waren ja dabei,...

Benzinhahn war original ein Everbest 'Zeppelin'.

Die Löcher in den Lampenhaltern sind oft drin, wenn die in den USA mit seitl. Reflektoren ausgestattet war.

Die Lenkerarmatur - Du hast die...

Sieht gut aus, das Motorrad! Bis auf Kleinigkeiten sehr original (Benzinhahn, linke Elektrik-Armatur am Lenker). Berichte mal, ob das Ding auch so gut läuft wie es ausschaut!

PS Ich bin ja bei den...

Das Problem ist, dass heute für technisch schlechte Motorräder bereits so viel Geld verlangt und bezahlt wird, dass es kaum sinnvoll instandzusetzen ist. Nicht mal für Selberschrauber, die alle...

Ganz ehrlich: wo ist das Problem?

Das ist ein kaum eingefahrenes Motorrad, was etwas Liebe braucht. Wenn die G/S speziellen Teile alle da sind, wird es nicht einmal teuer!

Nur nicht bange...

SWF hat Ende der fünfziger Jahre (1957, wenn ich es richtig im Kopf habe) die Tachoherstellung von Andreas Veigel übernommen. Zu dem Zeitpunkt hat BMW bereits VDO in Serie angebaut.

Dein SWF ist...

7,25 mm ist richtig für Solo.

Wäre das seine Intention gewesen, hätte er die Plakette verweigert. Er hat den Eigner des Prüflings freundlich darauf hingewiesen, dass sein Infostand und das Fahrzeug divergieren.
Gleiches gilt für...

Ich würde ihn nicht "belehren", sondern ihn dabei unterstützen, es beim nächsten Mal besser zu machen. Ist faktisch das gleiche, nur Tonalität und Rollenverteilung unterscheiden sich.

Ganz ehrlich: es gibt kein richtig und falsch hier, und wir sollten auch nicht versuchen, andere davon zu überzeugen, dass es ein richtig und falsch gibt.

Der Effekt ist übrigens nicht neu: Als...

Das kann man so machen.

Man kann aber auch, gerade wenn man viel auf Fernreisen unterwegs ist, seine gesamten Reisepapiere inkl. Flugschein, Fahrzeugpapiere, Ausweise und Krankenversicherung in...

Das Schwimmernadelventil wird nicht Teil des DiSa sein...

Was das mit der Dichtung angeht - gute Frage. An meiner G/S habe ich den korrekten Schwimmerstand. Ich hatte eine defekte...

Wie Gerhard geschrieben hat, ist das Gegenstück der Schwimmernadel offensichtlich defekt. Das schlägt ein über die Jahre, die Fase wird (bestenfalls nur) breiter, die Flächenpressung wird kleiner und...

Hallo Jan,

das kann man natürlich machen - würde ich mir aber an Deiner Stelle überlegen. Ich fahre eine frühe R60/2 mit Steib S501, habe auch nur die eine Verstärkung hinten rechts (die ist schon...

Ich habe mir ein kleines Werkzeug gebaut, das geht recht gut.

Gute Wahl. Bei Motorgehäusen passiert es immer wieder, dass das Strahlgut am Ende nicht sauber aus dem Motorinnern rausgeholt wurde (trotz viel Mühe), und das endet meist im Desaster. Ich strahle...

Bei meiner ersten /5 vor ca. 20 Jahren lag ein NOS Tank in curry dabei, den die Vorbesitzering 1990 direkt bei BMW für viel Geld (ich meine es waren 680 DM) gekauft hat. Da war sogar die OVP dabei -...

Die Rahmenverstärkungen sind bei den älteren Maschinen nicht bzw. nur teilweise angebracht worden. @Chris: Wurden die Verstärkungen an Deinem Rahmen entfernt, oder willst Du einen älteren Rahmen mit...

Hmmmm.

Das würde mich mal interessieren, ob diese Fahrt tatsächlich legal war. Mein Verständnis der regelung sagt mir: nein.

Die Tatsache, dass diese Fahrt gut gegangen ist, dürfte kein beleg...