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Art: Beiträge; Benutzer: GSle

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  1. Antworten
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    AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    und was war das Ergebnis? War er weg oder noch drin?
    Gruß Ulrich
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    AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    Danke, schon klar.....
    aber über die Ölwanne komme ich da nicht mit dem Draht hin, ich wollte erst mal vermeiden den Zylinder zu ziehen

    Gruß Ulrich
  3. Antworten
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    AW: Das Problem mit dem Stift des Grauens...... Umfrage

    Hallo Leute,
    R 80, Bj. 92
    durch die offene Ölwanne endoskopiert...
    ich sehe leider nichts? und komme leider nicht besser, schärfer ran
    was meinen die Internisten?
    oder muss ich doch den rechten...
  4. Antworten
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    AW: G/S-Prototypen in Ecuador 1980

    :D
    es heißt ja Gas-ZUG
    und nicht Gas-Schleife:lautlachen1:
  5. Antworten
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    AW: Verdichtungserhöhung durch Kolbendeckel

    Hey Rolf echt cool
    Ist das bei dir nun zu bestellen? 2 x bitte.
    Ich traue dem Sekundenkleber nicht ganz und hätte zur Sicherung noch 2-3 Senkkopfschrauben M4.67
    OK?
    Gruß Ulrich
  6. Thema: H4 LED Ersatz

    von GSle
    Antworten
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    AW: H4 LED Ersatz

    Ja vermutlich.
    Aber was spricht dagegen den anderen passenden und geeigneten Scheinwerfer in deine Q eintragen zu lassen und dann auf LED umzurüsten (oder gleichzeitig eintragen)

    Gruß Ulrich
  7. Antworten
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    AW: G/S-Felge auf GS-Nabe Vorderad

    Hallo Patrick,
    ich bin Brillenträger und sehe es nicht auf Anhieb und auch nicht ganz scharf...
    Was meinst du genau mit sieht sche... aus?
    Meinst du dass manche Speichen an der Nabe einen Bogen...
  8. Antworten
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    AW: Motorumbau gemischt 247 und 248

    Hallo Walter,
    schon länger nichts mehr gehört von diesem Aufbau....
    ruht das Projekt?
    neugierigen Gruß
    Ulrich
  9. Antworten
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    AW: Das Letzte Motorrad mit Kette?

    Aha, in coloradorot.....?
    Gruß Ulrich
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    AW: Das Letzte Motorrad mit Kette?

    Aber Holger,
    die sind sich ja sowas von ähnlich.....
    das ist ja ganz einfach: RT

    Gruß Ulrich
  11. Antworten
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    AW: Montagetiefe Stößelrohr R65 248

    Kann ich nur bestätigen, die "Kurzen" sind anders :-)
    Und hier noch mal in original und dreckig :-)
    340000
    Gruß Ulrich
  12. Antworten
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    AW: Ich habe fertig..... R80RT Umbau

    Wo ist denn das schöne Motorrad von Bild 3 hin??

    Späßle, Hauptsache es gefällt dir.
    Sind die Fussrasten klappbar? Wenn ja woher?
    Gruß Ulrich
  13. Antworten
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    AW: Liste Stand/Fahrgeräusche

    Vielleicht : Motor/Info-DB
    oder / und
    Technische-Dokumente,
    aber da gibt's nichts übergeordnetes

    Gruß Ulrich
  14. AW: Schrauben Bremssattel Brembo 4K, zinklamellenbeschichtet

    Prima Idee, Danke für die Aktion
    Bin dabei.....
    Gruß Ulrich
  15. Antworten
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    AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Hallo, weiß wer warum das Federbein so herum montiert war? Die ungefederten Massen sind doch so herum größer?
    Gruß Ulrich337075
  16. Antworten
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    AW: Unglaublicher CO -Wert

    ich kenne die Kalibrierung durch ein zertifiziertes Prüfinstitut 1-2 x jährlich und die tägliche Kalibrierung mit Bordmitteln (Endgas)

    ich denke aber viel entscheidender ist ob das Messgerät den...
  17. Antworten
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    AW: Gepäcktaschen - Produzent bzw. Händler gesucht

    nur so als Beispiel, ist nicht von mir und hab nichts damit zu tun:

    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/motorrad-tanktaschen-urspruengl-boxer-bmw/2633937596-306-8197

    Gruß Ulrich
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    AW: Zeitgenössische Umrüstung G/S auf Öhlins

    Danke,
    sieht gut aus mit dem externen Reservoir
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    AW: Zeitgenössische Umrüstung G/S auf Öhlins

    Hättest du vielleicht ein Bild davon in deiner G/S?
    Dank und Gruß Ulrich
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    AW: R80RT, Gabeloptimierung durch Umbau der Bremsen!

    GS vor dem Tauchrohr
    Mystik hinter dem Tauchrohr
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    AW: Anfertigung Pleuel 142mm, Interessenten?

    2 x 9 mm weniger.
    Gibt das ein schmaler BigBore?

    Gruß Ulrich
  22. Antworten
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    AW: Motorumbau gemischt 247 und 248

    Mit dem Kurzhub und den 247er Pleueln hast du einen guten Stand, das Verhältnis Hub zu Pleuel-Länge ist schon besser als beim BigBore.
    151 mm ist vermutlich übertrieben?
    Gruß Ulrich
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    AW: Motorumbau gemischt 247 und 248

    Danke für die Info, das ist schade....

    hast du die höheren Kolben auch in der Hand gehabt, wie ist dein Eindruck, sind die auch schwerer?

    Gruß Ulrich
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    AW: Motorumbau gemischt 247 und 248

    Kannst du da etwas genauer werden?
    Was ist nicht mehr lieferbar?
    und was passt an der Ersatzlieferung nicht mehr?

    Gruß Ulrich
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    AW: Pleuellänge 148 mm Vorteile?

    Hallo Walter,
    Ich fürchte da irrst du, mit den Serienkolben.
    KoBo 20 mm musste dann aufbohren.
    Und mit Serienkolben ist der Zylinder dann zu kurz.
    Gruß Ulrich
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    AW: Erfahrung 42l Kunststofftank Tank lackieren

    Hier mal ein interessanter Link
    http://isegrim-network.dyndns.info/xt600/lackieren/Acerbis/Theorie

    Nylon lässt sich zwar lackieren, also der Lack haftet am Tank.
    Aber inwieweit der Tank...
  27. Antworten
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    AW: Motorumbau gemischt 247 und 248

    Danke für die Info.

    Ist die Kurbelwelle neu gewuchtet worden, oder Serie?
    Gruß Ulrich
  28. Antworten
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    AW: Motorumbau gemischt 247 und 248

    Ja, KurbelGeHäuse.....
    eben drum frage ich ja, was ist die Motivation für ein 247er KGH? es sei denn die langen Pleuel passen nur da?
    Was denken die Motoren Meister?

    Gruß Ulrich
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    AW: Motorumbau gemischt 247 und 248

    Ja, die längeren 247er Pleuel laufen vielleicht ruhiger. Aber passen die nicht auch in ein 248er Gehäuse rein?

    Aber interessant ist es auf jedenfall.

    Gruß Ulrich
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    AW: Motorumbau gemischt 247 und 248

    Hallo Walter,
    darf ich fragen was der Grund ist, warum du ein 247er KGH verwendest?
    Gruß Ulrich
  31. Antworten
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    AW: Endschalldämpfer für BMW R80G/S bj80

    Doch,
    gibt es von Keihan mit ABE, schau mal bei Kempmann
    Gruß Ulrich
  32. Antworten
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    AW: Endschalldämpfer für BMW R80G/S bj80

    333885
    Mensch Jörg, mach das Loch zu, da regnets ja rein -:)
    Gruß Ulrich
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    AW: Auspuff Reparaturband

    ..... und nach der Reparatur die SoziaRaste und den Kofferträger, soweit vorhanden entlasten. Die zerren auch an der Stelle.
  34. Antworten
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    AW: 21'' anstatt 19'' an einer BMW R80 ST

    Hallo, was meinst du mit dem 10mm Ring?
    Ich dachte die Gabel ist identisch bis auf die Kotflügel- Verschraubung
    Gruß Ulrich
  35. Antworten
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    AW: Schalldämpfer BMW GS wieder lieferbar

    und wie kommt das Forum nun an den interessanten Inhalt dieser nicht unwichtigen Info?

    Gruß Ulrich
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    AW: Nochmal was für unsere Rätselfreunde

    Da hast du recht, mir wären die 1,5 mm Hülse auch zu dünn....
    Bleibt spannend
  37. Antworten
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    AW: Nochmal was für unsere Rätselfreunde

    nach dem 4.Tipp denke ich das GS Rad oder ein anderes moderneres Vorderrad
    sitzt in einer Gespann-Schwinge, die für eine 17er Achse gebaut wurde
    (oder am Beiwagen)
    Gruß Ulrich
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    AW: Synchronisierung - aber richtig

    Ich denke Walter meint hier Differenz
    kleiner 0,01 bar und nicht genau 0,01 bar
    Oder Walter?

    Gruß Ulrich
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    AW: Vergaser läuft plötzlich über …

    Wenn die Achse des Schwimmers verbogen oder vermackt ist, kann es da schon verhaken.

    Ich würde zusätzlich zum neuen Schwimmer nach der Ursache suchen, wo er sich verhakt, nicht dass es mit dem...
  40. Antworten
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    AW: BMW SWT-SPORTS light Enduro

    Nein, das sieht anders aus, bei 2:10 sieht man, dass die Streben im Nirgends enden??
  41. Antworten
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    AW: Eine BMW R 100 G/S - mit Edelweiss Tuning und Wüdo Modifikationen on Board

    Hallo Manuel,
    bei 4:56 ist beim Federbein eine Dreiecks-Strebe zu sehen. Was ist das, wofür ist das? die endet ja unterhalb vom Rahmenheck....

    Gruß
  42. Antworten
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    AW: Erfahrung mit dieser Firma? Zylinder bohren.....

    Hallo Frank,
    welcher Grüne bohrt und hont denn Verbund-Zylinder?

    Danke und Gruß Ulrich
  43. AW: Hilfe!!! In Saarbrücken verlässt Stift seinen Arbeitsplatz

    Hallo Florian
    das verstehe ich jetzt nicht, was ist denn die Ursache? Keine vernünftigen Ankörnungen oder kein Gewinde?
    Danke
  44. Antworten
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    AW: Einteilige Kipphebelböcke

    Hallo Ralf,
    verwendest du aus- und einlaßseitig verschiedene Axiallager?
    Warum?
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    AW: Batterietrenner 2023

    Hallo Michael,

    2 x für mich bitte. (Mono + G/S)
    Danke und Gruß
    Ulrich
  46. Antworten
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    AW: Strahlarbeiten und andere Katastrophen

    So ein Blödsinn, Ölreste wegstrahlen :-(
    das würde ich nicht akzeptieren!
    Der "Chef" sollte sich echt schämen
  47. Antworten
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    AW: Choke- Betätigung ohne Züge

    Nicht so streng, ;)
    sonst könnte man ja die schönen Bauteile nicht sehen.....
  48. Antworten
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    AW: Diskussion Neue Teilekunde Lichtmaschine/Generator

    sinngemäß richtig, aber es ist nicht die Verdichtung, sondern der höhere Verbrennungsdruck im Arbeitstakt, der ist wesentlicher und geht analog der Drehmoment-Steigerung (was ja Sinn des BB ist)
    ...
  49. Antworten
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    AW: G/S Rahmen chemisch entlacken

    Es gibt vorne unten am Ende des Oberrohres noch eine kleine Bohrung in den Steuerkopf hinein, vielleicht meint er die.
    Mit den Bohrungen der Tankhalter zusammen sind das nach meiner Beobachtung die...
  50. Antworten
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    AW: R80 G/S Kardanwelle und zwei Kleinteile ausbauen

    schau mal, ob da nicht noch ein Grat an der Nut des Sprengringe blockiert?
    Gruß Ulrich
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OK, verstanden

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