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Guten Morgen Walter,
bereits 1979 gab es das Buch "Wege zum Hochleistungsviertaktmotor" in 3. Auflage.
Die Zeit vergeht....:oberl:
Gruß
Klaus :schoppen:

Da sieht man mal wieder: kleine Ursache "ee" große Wirkung.
Gruß
Klaus :schoppen:

Also zunächst hatte meine Bemerkung überhaupt nichts mit der Qualität deiner Arbeit zu tun. Das bezog sich lediglich auf Manfreds "vieel größer ".
Aber du fühlst dich anscheinend auf die Zehen...

Glaubst du das selbst? Ich lach mich tot. :lautlachen1:
Gruß
Klaus :schoppen:

Hallo,
jetzt muss ich aber nochmal nachhaken.
Was ist denn da jetzt anders als bei denen von "Granada"?
Dort sind doch auch diese Hülsen dabei.
Gruß
Klaus :schoppen:

Möchte in absehbarer Zeit Bigbore-Kit montieren.
Hier die Köpfe vom Brennraum.

Hallo Matthias,
ich hab die Köpfe nicht aus lauter Jux und Dollerei runter gemacht.
Die sollen auf bleifrei und DZ umgerüstet werden. In diesem Zusammenhang habe ich daran gedacht, auch die...

Gibt es dafür nicht Distanzscheiben von BMW ?

Hallo Ingo,
sieht für mich komisch aus. Ist da so viel Platz zwischen Kipphebel und Bock?
Und die Hülsen, die dabei sind kommen dann anstelle der Pilze in den Kopf?
Gruß
Klaus :schoppen:

Hallo Ingo,
sieht für mich komisch aus. Ist da so viel Platz zwischen Kipphebel und Bock?
Gruß
Klaus :schoppen:

Hallo Fritz,
bei den Böcken sind 4 Hülsen dabei. Müssten dann doch aber 8 sein oder nicht?
Gruß
Klaus

Hallo Patrick,
werden die Böcke dann anderweitig zentriert? Die haben nämlich eine 15 er Bohrung, die sich aber verjüngt
Gruß
Klaus

Hoffe, du kannst mit den Bildern was anfangen.
Gruß
Klaus :schoppen:

Steh auf dem Schlauch. Was meinst du mit Zentrierstücken?
Hast du vielleicht ein Bild dazu?
Sind das die Teile mit der ET-Nr. 11121261405?
Gruß
Klaus :schoppen:

Hallo zusammen,
bin derzeit bei der Umrüstung meiner Köpfe auf bleifrei und DZ.
Hatte mir seinerzeit von "Granada" einteilige Kipphebelböcke (Stahl) zugelegt, die ich bei der Gelegenheit auch...