Suchen:

Da sagst du was, ich schreib dir die Namen per PN.

Ich würde das Teil aus #132 auch verkaufen :bitte:

Das solltest du als Fahrer eigentlich wissen. Wie hast du denn bei Kälte gestartet ?

Bei uns durften die Fahrer nicht schrauben. Hast du an diesem Motor auch mal die Zündung eingestellt ?

So sieht das Original dann aus:

196121

Dann war ich nach dir beim Bund. Unsere M113 liefen nur noch knapp 65km/h
Warst du länger dort ?

Das heißt, du bist Kachelofenbauer, hast dann beim Bund Panzer repariert und gefahren, dann hast du Mercedes Motoren überholt und bist dann zurück zu den Kachelöfen ?

Hoffentlich rechtzeitig, der Flieger war Engländer oder Franzose ?

Wie, da kann man als gelernter Metaller so schnell umsteigen und Geld verdienen ? 6.00 Uhr in Mettingen, da hast du recht.

Da war die Not groß. Der Günter hatte Glück. Sein Opa hatte nur 364...:&&&:

Joachim,
von diesen ganzen technischen Sachkenntnissen bei der Bundeswehr und im Automobilsektor hast du dich mit Kachelofenbau ein großes Stück verändert. :nixw:

An deiner Stelle würde ich S-R 90 als Kennzeichen nehmen.

Wunderschöne Geschichte, warst du auch in der Wildermuth-Kaserne ?

Walter,
die Überschrift lautet R90S !

Ich denke wenn Dietmar (BOT) hier noch mitlesen/mitschreiben würde, würde er so was ähnliches sagen wie:

"So eine R90S ist auch nur ein Mensch !"

Das würde ich auch so schreiben, wenn ich Geld dafür bezahlt hätte. Da ich das Ding vom ursprünglichen Hersteller (nicht die Nachbauten heute, sondern Anfang der 80ger) geschenkt bekommen habe, kann...

Richtig, und was ja jetzt noch gar nicht dran war kommt ja auch noch auf uns zu:

- Vorderbremse einstellen, Spiel einstellen (Zug)
- Vorderbremse einstellen, Bremssättel
- Vorderrad aus-,...

Bild 2: Nicht der Zug (Nippel) braucht Spiel. Der Hebel braucht es

Joachim,
Vorsicht mit dieser Feder nimmst du das gewünschte Spiel aus dem System.
Das wird dauerhaft nicht funktionieren.

Sagst du mit CS Erfahrung ?

Geniale Idee :respekt:

Hallo Joachim,
bevor du jetzt unnötig Geld und Zeit investierst, probiere doch irgendwo die Kupplung einer anderen /6 und urteile dann. Eine 90S ist halt einfach so wie sie ist...