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Ohh...ich bin gespannt!

Gruß, Hendrik

Mir ist die Vorstellung von Gerds Flözen, die sich lösen und Partikelweise im Zylinder/Kopfbereich rumschmirgeln, nicht geheuer...:entsetzten:

Gruß, Hendrik

Neee..ich hab mich auch schon gewundert..mit dem BBK passte es, mit deinem Ersatzkit klemmts am Ventil, nicht?

Gruß, Hendrik

Moin Gerd, was meinst du mit Kur? Wahl in Fellbach?
Bin gespannt, wie das ausgeht und hoffe, du kannst den BBK dann auch geniessen..
Ich baue meinen ein, sobald die Kurbelwelle im Gehäuse...

Moin Gerd..ja Kacke:rolleyes:

Was ich bisher nicht herausgelesen (oder überlesen habe)...wann sind denn die Köpfe das letzte Mal überholt worden? Mit Einbau des BBK?

Gruß, Hendrik

Vielleicht sollte man, wie bspw. bei Enfields, das decarbonisieren mit in den Wartungsplan aufnehmen:D

Ansonsten hinsichtlich der Kolbenringe und bezugnehmend auf diesen Thread:
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