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Art: Beiträge; Benutzer: PomTom

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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Servus Christian,

    also bei Deinem Beitrag stimmt wenigstens mal der Ton (im Gegensatz zu manch anderem).

    Ich bin anderer Meinung. Natürlich hat hier irgendjemand ein "Hausrecht" den man...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Und weiter im Text:

    Als "Elektrotankuhr" (Kapazitätsanzeige: wieviel "Strom" ist noch drin im "Tank") hab ich vorgesehen einen Victron Energy Batteriecomputer BMW 7xx (es gibt mehrere Untertypen...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Kunststoff, zylindrische Röhren ... muss ja dann auch wieder irgendwie mit Stahl verbunden werden und auch noch so, daß trotzdem die elektrischen Zellverbinder problemlos montiert werden können....
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Woraus sind die Träger Detlev ? Stahl ? TÜV-tauglich ? Gewicht ? Woher kriegst Du die ? Und wo kaufst Du die Rundzellen in dieser Menge zum günstigen Preis ?

    Also wenn Du selbst ans Werkeln gehst...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    mh, kann man alles noch gelten lassen.

    Könnte trotzdem noch sein, daß der TÜV wegen höherer Brandrisiken von Kobalt Li-Ion-Akkus höhere Ansprüche an den Einbau stellt. Und irgendein...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Danke Detlev,

    endlich wieder was Zielführendes hier - und ich bin nicht überrascht, daß es von Dir kommt. Wir haben ja schon früher das eine oder andere zusammen ausgeknobelt.

    Von den...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Also ich frage mich gerade, warum eigentlich ich weitere Postings zur Sache noch hier posten soll. Früher mal war das hier eine ganz nette Truppe. Aber das scheint schon einige Jahre her zu sein.
    ...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Sicherheitsoffizier ??
    Au weia ... was ist denn hier los ???
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Ein Admin aus dem Ort "Grauzone" ?
    Kann das vielleicht sein, daß ihr hier mit zweierlei Maß meßt ?

    Wie gesagt, ich habs nicht gelesen, deswegen nicht verstanden. Das mag gelten oder nicht. Ist...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Florian,

    hast Du schon mal überlegt, daß man auf Ebay potentiell ein paar tausend Kaufinteressenten hat, hier aber vielleicht nur zwei Dutzend ?

    Muß ich für zwei Dutzend Leute den gleichen...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Servus Hans,

    danke für die frommen Wünsche aber ich werd hier nichts mehr förmlich anbieten weil mir das einfach zu kompliziert und zu aufwendig ist.

    Motor und sonstwas ausbauen, vielleicht...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Also tschuldige mal:
    Hier ist oder war ÜBERHAUPT GAR NICHTS verdeckt.
    Mein Gesicht hängt hier sogar im Forum rum - aber Deines nicht.

    Offen gestanden hab auch auch das seitenweise...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Servus Detlev,

    lang ist's her !

    früher hab ich mal das hier geplant an Kapazität und Reichweite ...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Servus Rainer,

    alter Sachstand waren ein Iskra-Motor und LiFeYPo4-Akkus von Winston/Thundersky. Aber inzwischen hat sich die Welt ja weiter gedreht und ich müßte erst nochmal Heiko Fleck...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Update:

    Die von mir unter "Biete" eingestellten Teile (Motor, Vergaser, Anlasser, Auspuffteile, Tank, Lichtmaschine) hat ein Admin dort wieder gelöscht weil keine Fotos und keine Preise dabei...
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    Geschlechtsumwandlung !

    Alle Jahre wieder ... mal ne Schraube drehen ...

    Ich bin jetzt auch reif dafür und meine RS wird geschlechtsumgewandelt (elektrifiziert).
    Hab deswegen jetzt auch mal alle Dampf-Teile unter...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    mh, Motorlänge 34cm - das könnte dann ja wahrscheinlich klappen diesen Motor bei mir auch vor dem Getriebe noch unterzubringen. Nach meiner Gedächtnisschätzung jedenfalls. Muß mal mit dem Meterstab...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Holldrio !

    ok, hab trotzdem noch ein bisl Senf zum Dazugeben:

    - Motor: gibts eine genaue Marke/Typenbezeichnung ?
    - Adapter für Motor/Kardanwelle: wie teuer ?
    - Bist Du sicher daß der Motor...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Servus Rainer ! find ich ja pfundig daß noch einer sowas vorhat. Ich selbst mußte das Projekt noch liegen lassen. Es wurde zuviel an mir geschraubt und ich hab zuviel am MAN geschraubt. Aber ich...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Für die XL / XR hab ich mir grade sagen lassen daß es dafür nur noch 25-30% der E-Teile gibt :-(

    Kommt dann wohl eher nicht in Frage.

    Bin mal gespannt inwieweit das bei den anderen Kandidaten...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Also das war sicher gut gemeint von Dir aber mir ist der Spatz in der Hand lieber als die Taube aufm Dach.

    Ich bleib bei meinem bisherigen Konzept.
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Diesmal hat der Link funktioniert. Ein Marketingvideo aber wenig harte Fakten für mich, dafür gutaussehende Frauen, Werbeprosa, Gerede von Exterior und Interior ...

    Kann ich damit wirklich was...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Danke Dir, aber das klingt nicht so, als ob man das Wunderding irgendwo an der Ecke günstig kaufen kann. Hört sich eher so an als ob dem Forschungslabor noch nicht entfleucht wäre.

    Falls es wider...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Solarkollektoren = Solarthermie => produzieren warmes Wasser
    PV-Panels = Photovoltaik => produzieren Strom

    Ich hab "nur" PV-Panels aufm Dach, aber die wirst Du ja sicher gemeint haben.
    ...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    hab doch gar nix gegen Stützlager gesagt - will ich schon drinne haben.
    Sicher ist sicher !




    das macht mich jetzt stutzig. Den Motor den ich in Erinnerung hab war länger.
    Aber vielleicht...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Auch umbauen ! Dann is Ende mit Rauch.
    Und dann Strom geben ! :applaus:
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Ich klär jetzt als nächstes erstmal wie gut sich die 16 bzw. 24 Zellen in 2 bzw. 3 Blöcken spalten ließen und inwieweit ich die Balancer-Platinen verwenden kann die ich da ausgesucht hab.

    Damit...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Der Vorschlag beim Anbau an die Kette ohne Getriebe war ja, ZWEI Motoren einzubauen die dann boxermässig links und rechts rausstehen (wie Zylinder).

    Dann wäre die Welle beider Motoren in der...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Ja nun, ich schau jetzt nicht jede Woche auf diese Website ...




    Habs jetzt nicht nachgerechnet aber nehmen wir mal an daß das stimmt.

    Dann bedeutet das wohl daß die...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    @Berhard

    Na DO legst die nieder !

    Woher hast Du denn das alles ?
    Alles von der Iskra-Website ?

    Ich hab da letztes Jahr mal drauf geschaut.
    Da standen all die Informationen noch nicht...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    DAAAAAA hast auch wieder Recht, Michael !!

    Ich war noch nicht bei den Jungs weil ich erst noch genauer rauskriegen will was ich eigentlich bauen will :D
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Von der vertikalen Gewichtsverteilung her wär ein Roller sicher geschickter als eine Enduro. Hab ich mir auch schon überlegt. Roller mag ich allerdings nicht. Ich hätte gern eine EEnduro :P
    ...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Servus Michael,

    der Lieferant für Controller und Motor verlauft seine Teile laufend für Elektroumbauten (ok, meistens von PKWs).

    Ich glaub, ich werd zusehen daß ich von dem unterschrieben...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Achja - bei der Frage ob der Motor ans Getriebe oder an Kette/Kardan dran soll müßte man vielleicht auch noch mal prüfen ob die Drehzahl vom E-Motor verbrauchs- und Reichenweiten-relevant sein...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Ok, ich hab mal meine Notizen rausgekramt und poste mal noch ein paar grobe (noch äußerst vorläufige) Daten:

    Angenommen, die Akkubank soll 48V liefern und es werden 16 von den oben schon...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    So, die geplanten LiFeYPo4-Zellen sind jene hier:

    http://faktor.de/batterien-einzelzellen/einzelzellen/winston-3-2v-monozelle/

    Wenn der Motor mit 48V gespeist wird brauch ich 16 dieser Zellen...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Also interessante Ideen und Gedanken habt Ihr ja schon muß ich sagen !! )(-:

    Ich poste nachher nochmal ein paar Einzelheiten zu den ins Auge gefaßten Akkus ...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Servus Bernhard,

    ist gar nicht so falsch das Bild mit dem Kreisen über der Beute :D

    Bist auf weiteres hab ich aber auch nicht mehr Daten als diese hier (die ich schon weiter oben gepostet hab)...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    mh, kann ja eigentlich nur das Drehmoment betreffen, oder ?

    Ich hab jetzt die Nm-Zahlen der in Frage kommenden Motorräder (jeweils mit dem Benzinmotor) nicht parat aber soviel weniger als der...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    und noch ein anderer Punkt:

    Wieviel Platz muß mindestens noch zwischen der Vorderkante vom E-Motor und dem Schutzblech vom Vorderrad bleiben ? Gibts da irgendwelche besonderen Anforderungen...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Jetzt aber mal ernsthaft:

    Sieht jemand spezielle oder kritische Dinge beim Anbau des E-Motors an
    a) an das Getriebe ?
    b) an die Kardanwelle ?

    oder/und
    c) bei der Motoraufhängung/befestigung...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Kommt drauf an. Auf den Motor (technische Daten, Drehzahlen, Drehmomente) ...

    Ein Vorteil wäre aber (wenn es passen würde) daß mehr Platz für den Motor da wäre wenn das Getriebe auch raus könnte. ...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Ich liebäugle mit den Thundersky LiFeYPo4 Zellen.
    Letzte Entscheidung ist aber noch nicht gefallen.
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Das wär elegant weil man mehr Platz für die Akkus hätte.

    Ich glaub aber, daß das TÜFF-mässig dann schwieriger wird. Die Blaukittel schaun ja im Prinzip vorrangig aufs Fahrwerk, die Lenkung und die...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Also den Umbau mit Motor ans vorhandene Getriebe hab ich deswegen angedacht weil das schon ein paar mal erfolgreich gemacht worden ist (sowohl bei Autos wie auch bei Motorrädern).

    Getriebe und...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Und jetzt noch der Einwand mit den Solarpanels:

    Sonne tanken kann ich auch bei Regen.
    Auch dann werden die Akkus voll so daß ich dann bei Sonne wieder fahren kann.


    Und zum Polarkreis:
    ...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Ein fertiges Elektro-Motorrad will ich nicht und zwar aus folgendem Grund:

    1. Das Motorrad soll mit 48V Akkus betrieben werden. Das entspricht bei Lithium-Eisenphospat-Zellen einer Anzahl von 16...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Hoppla, jetzt hab ich mal was losgetreten scheint mir :-)

    Also mal der Reihe nach mit den Fragen und Einwänden:

    Den Vorschlag für Motor und Controller hab ich von Heiko Fleck
    ...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    hab schon früher gerechnet.
    Ich brauch keine große Reichweite.

    So ein Umbau käm in Frage als Beiboot für mein Allrad-Womo:

    Im Sommerhalbjahr kann ich dann "tanken" über die 2kWp Solarleistung...
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    AW: Null-Ventiler Umbau !?

    Ich hab noch keine Drehmoment-Drehzahl-Kurve von dem Motor. Davon wird es dann wohl abhängen ob das geht.

    Wobei - besser wärs dann mit einem Motor der auch noch höhere Drehzahlen schafft sonst ist...
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