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Ebenso. Und das Auspinnen genau dieses Pins aus dem Multistecker war der größte Genuß der ganzen Aktion.

In mm jetzt nicht, findest du aber sicher in den Datenblättern im Netz. Berücksichtige aber den Abgang der Kabel und des Schlauches. Gibt ja auch verschiedene Bauformen, die inwendig identisch sind....

:lautlachen1:

Andreas: ich habe folgende 2 Bilder für dich. Das eine, die Kennlinie, kommt aus dem Bosch-Datenblatt für die Typen 0 261 230 146 und 0 261 230 282. Das andere sind die Werte bei meinem Mopped. Ich...

Also sind dies die Pulsationen im Leerlauf. Je höher die Drehzahl, umso glätter, is klar.
Im Stand Vollgas? Wäre ich jetzt auch nicht drauf gekommen...
wenn ich mal die Kennlinie des Sensors...

Klasse, danke für diesen Meßwert. Bei welcher Drehzahl? Leerlauf?

Jede Maßnahme, die hier hilft, der Igni den Mittelwert von 1,8V zukommen zu lassen statt diesem Flattern um ~20%, erscheint mir...

Ja, ca. 20 cm³ groß. Und beide Vergaser angeschlossen. (Allein dadurch erfolgt eine Glättung um Faktor 2.)

Wenn ich mir so das Flattern der Zeiger der Synchrouhren anschaue, dann halte ich eine...

Klingt somit irgendwie nach einer "unpassenden" Kombination, interpretiere ich das richtig?

Sind das diese hier? Die haben nur 0,3 Ohm Widerstand, das ist sehr wenig, v.a. nach dem, was hier innem andern Fred so rumkam.

(Und würde nicht zur max. Ladezeit von 10 msec passen. Aber du hast...

Daß die V80 noch keinen Unterdrucksensor kann, hatte ich vergessen.

Hallo Jens,

"Update - muss?": sicher nicht, funktioniert ja alles. Und laut einer Aussage hier neulich geht auch HW V80 nicht höher als eben FW V80.
Siliconschläuche: klar sollten die...

Das kann ich bestätigen.

Wie gesagt/geschrieben: es gibt verschiedene Belegungen. Du kannst das aber auch am Tisch ausprobieren, wenn du eine 5V-Spannungsquelle, ein Voltmeter und ein Stück Schlauch zum Dran-Saugen ;) hast....

Meine Erfahrung.

==> Es wird der Unterdruck (verglichen mit Atmosphärendruck) gemessen. "Seitendruck" kenne ich ebenfalls nicht.



==> Ja. Genau andersrum. "Dünnes" Gemisch (also von der Zusammensetzung...

Ist das der, wo der Schlauch "nach hinten", hier vom Betrachter weg abgeht? Auf jeden Fall ist die Abgangsrichtung des Schlauchs einer der Bauform-Unterschiede.

Sensor: ich ja, bzw. ein sehr ähnliches Teil (Nachbau?). Gibt ein paar Bauformen, hängt ein bißchen von der Unterbringung ab.

Kennfeld: das machen wir per PN.

Ohne den Trick wäre es auch bei mir nicht gegangen. So sind 3 Durchmesser rausgekommen: 10 in 6 auf T bzw. Dose und 4 mm.

Ich habe anstatt des T-Stücks eine alte Filmdose (hat schon Vorteile, wenn man sich noch an diese Ära erinnern kann :D) verwendet mit 3 Schlauchanschlüssen a la sowas hier.
Das mit der...

Vorabinfo: melde Vollzug, System läuft, und läuft gut! Ich werde bei mir zuhause berichten.

OK, dann werde ich einfach mal nachfragen, ob sowas da mach(= meß-)bar ist.

Hat solch ein Gerät auch ein "normaler" Boschdienst? Der bei mir in der Nähe schuldet mir noch einen Gefallen. Dann würde ich mal mein Equipment zusammenbauen und bei denen testhalber dranhängen.
...

Danke zunächst mal für die Info! Auch ich habe nunmehr die Erkenntnis gewonnen, daß ich die Pulsationen geeignet "hydraulisch" dämpfen werde: "Drosseln" anfertigen und in die Schläuche schieben,...

Interessante Links, danke dafür!

Und wie hat sich das konkret, also im Fahrverhalten und so, geäußert?

Nachtrag: hattest Du die Unterdruckleitungen von beiden Zylindern zusammengelegt?

Moin Jochen,
warum?

Finde ich nicht - Link?

Ferner nochmal die folgende Frage: wenn die PC-Software die Auswahl zwischen TPS und IAP-Sensor bietet, unterstützt dann die Ignitech-Box plus Firmware dies? Kurz: habe ich...

Ich suche Erfahrungsträger "Ignitech & Unterdrucksensor".

(Ich habe meine Frage zuerst dort gestellt, weil es auch um das Thema des dortigen Freds geht ... aber ich denke, eigentlich gehört es...