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Und der lange 5. ist dann noch das i-Tüpfelchen obendrauf.

Kupplung

Entweder ist kein Spiel im Seilzug, oder aber die Kupplungsscheibe ist auszutauschen und dabei gleich den hinteren Kurbelwellendichtring sowie den O-Ring vom Ölpumpendeckel kontrollieren...

Auf wie schnell kommst du im 4. Gang? Reize das mal aus und schalte erst dann in den 5. Wirds dann lansgamer oder bleibt oder schneller? Was ist denn die erreichte Maximaldrehzahl im 4.?

Frage zur Zündung. Ist das eine SH mit Hallsensor oder mit dem induktiven Sensor?

Ich verstehe es nicht. Welche Vergaser? Diejenigen etwa, die am 90/6 Motor waren? Oder andere, die Du mit dem 100/7 - Motor bekommen hast? Welche Vergaser hast Du aktuell drinne?

Welche...

Mal eine naive Frage. Beim Abblitzen, haste Dich da auf die Buchstaben oder auf die Markierung festgelegt?

Sollte zwar eher was im Leerlauf zu sagen haben, aber wer weiß ......

Hast ja nicht Unrecht. Entpricht dem, was ich voher geschrieben hatte. Man kann sich leicht verrennen.

Jetzt kommt natürlich die theoretisch-akademische Frage auf, ob durch den langen 5. Gang der Drehzahlversatz in Kombination mit weiteren Störfaktoren wie z.B eine nicht-optimale Einstellung des...

Schmeiß die nochundnöchersooriginalen Dinger raus. Ist doch eigentlich nicht so schwer mal das zu tun, was die Leute sagen, die Du fragst.

Ich weiss nicht, ich weiss nicht. Ich hatte Spritmangel. Fuhr ich 140 war alles gut. Gab ich Gas auf 160, dann klappte das, aber dann waren die Schwimmerkammern nach 10 oder 15 Sekunden plötzlich...

Dann klappe ihn hoch und lasse ihn los auf dem Loch liegen.

Fahr doch mal ne Runde ohne Deckel. Ist doch ganz einfach.

:sack::sack::sack:

Ich bin kein Freund des langen 5. Ganges, weil ich habe einen.

Versuchs mal mit einer sportlicheren Kurve.

Dann würde die Begrenzung für alle Gänge gelten.

Was für ein Motorrad hast Du genau.. Modell/Baujahr ?