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Bei der Untertankversion liegt das Problem m.E. am Seilzug. Es muss ja immer der zusätzliche Reibungswiderstand überwunden werden.

Die Verlegung des Zuges am HBZ ist mehr suboptimal. Der Zug reibt...

Ich bin eigentlich auch ein untermtankhbzler. Die Betätigungskräfte haben mir zwar nie viel ausgemacht, sind aber unkomfortabel.

Allerdings ist der Bremszug das Problem. Der Radius ist bei dem...

An unserer 90/6 habe ich das wie folgt gemacht und ohne großes Spezialwerkzeug bewerkstelligt. Da es um sicherrelevante Arbeiten geht sollten Vorkenntnisse vorhanden sein. :oberl:

Benötigt wird: ...

Ich führe diesen Umbau momentan auch grade durch und dokumentiere auch um ggs. einen Datenbankeintrag vorzunehmen. Allerdings habe ich das Thema TÜV zunächst mal außen vor gelassen. Als HBZ nehme ich...