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Art: Beiträge; Benutzer: Detlev

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    AW: Startproblem G/S nach Einbau SR Powerkit

    Das ist es.:oberl:
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    AW: Startproblem G/S nach Einbau SR Powerkit

    Das ist richtig, ich bin auch gegen unnötiges Laden einer intakten Batterie. Weiß man denn, bei welcher Spannung ein Automatiklader der Batterie wieder einen Schubs gibt?
    Wenn sie das bei knapp...
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    AW: Startproblem G/S nach Einbau SR Powerkit

    Unfug ist das nicht. Ohne jetzt Dein Ladegerät zu kennen, gehe ich aber davon aus, dass das Teil erstmal eine Spannung von der Batterie "sehen" muss, bevor da was brauchbares rauskommt. Ohne...
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    AW: Startproblem G/S nach Einbau SR Powerkit

    Ein Vorteil ist die Auslaufsicherheit falls das Moped mal umfällt. Der Schlauch entfällt. Und natürlich die Wartungsfreiheit. Ansonsten gibt es halt mit er KungLong auch eine äußerst preiswerte...
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    AW: Startproblem G/S nach Einbau SR Powerkit

    Ne Erklärung dafür habe ich nicht, es ist halt eine Beobachtung.
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    AW: Startproblem G/S nach Einbau SR Powerkit

    Mit Erhaltungsladegeräten tust Du den Blei-Vließ und Blei-Gel-Batterien leider keinen Gefallen. Die altern dadurch vorzeitig.
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    AW: Startproblem G/S nach Einbau SR Powerkit

    Jo. Ich fahre jetzt wieder ne 34€ KungLong 18WP12
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    AW: Startproblem G/S nach Einbau SR Powerkit

    Freu Dich nicht zu früh, meine sauteure Hawker hat nach 4 Jahren den Dienst verweigert. Schlagartig und während der Fahrt!
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    AW: Startproblem G/S nach Einbau SR Powerkit

    Sieh mal zu, dass Du die Kompression misst. Hat evtl. schon mal jemand den Zylinderkopf großzügig geplant um den Wert zu erhöhen?
    Normalerweise gibt es da beim Powerkit keine Probleme.
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