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Art: Beiträge; Benutzer: MarkusR65

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  1. AW: Ist meine 95er R100RT gedrosselt oder sind alle so lahm?

    Habs übersehen, sorry...:---)
  2. AW: Ist meine 95er R100RT gedrosselt oder sind alle so lahm?

    Hallo,

    ich kenne jetzt zwar nicht das Baujahr der Maschine (nach Modellpflege?) - allerdings hatte ich mal in meine RT vor nicht allzu langer Zeit (Baujahr `80) die empfohlenen härteren Federn...
  3. AW: Ist meine 95er R100RT gedrosselt oder sind alle so lahm?

    Wo ist denn der Standort des TN? Ich komme aus der Nähe von 89312 Günzburg und meine RT, Baujahr 80, ist alles andere als lahm. Dagegen ist meine gut gepflegte r65 ein Moped.

    Grüße Markus
  4. AW: Ist meine 95er R100RT gedrosselt oder sind alle so lahm?

    Hallo Ulme,

    falls deine rt technisch fit ist, dann sollte da auf alle Fälle was gehen. Insbesondere mein Beschleunigen in den unteren Gängen ist das Drehmoment enorm. Meine Verkleidung möchte ich...
  5. AW: Kupplungsbetätigung Vergleich BMW R100 / R65 (beides schwere Schwungscheibe)

    Hi Jürgen,

    danke dir!

    VG Markus
  6. Kupplungsbetätigung Vergleich BMW R100 / R65 (beides schwere Schwungscheibe)

    Hallo zusammen,

    kann es sein, dass der Kupplungshebel an meiner R65 leichtgängiger im Verlgeich zu meiner R100 ist? Beide Maschinen sind Baujahr `80 mit schwerer Schwungscheibe. An den...
  7. AW: Wird Schraubensicherung nach Jahren unbrauchbar?

    Ich würde sagen, das geht grundsätzlich nicht. Schraubensicherung ist für Schrauben gedacht....

    Die Oberfläche der Welle ist wahrscheinlich verchromt und bietet für den Kleber keinen Halt. Ein...
  8. AW: BMW RT - komme kaum mit meinen Dayatone Stiefeln unter die Schaltwippe

    Also Gewöhnungssache oder wie bist du die Sache angegangen?

    Viele Grüße Markus
  9. AW: BMW RT - komme kaum mit meinen Dayatone Stiefeln unter die Schaltwippe

    Die Teile sind neu und ich fahre so gut wie nie bei Nässe! :D
  10. AW: BMW RT - komme kaum mit meinen Dayatone Stiefeln unter die Schaltwippe

    Danke für die schnelle Antwort und die tolle Skizze!

    Also bilde ich mir das nicht etwa ein?

    Kann das Teil im Plug and Play Verfahren getauscht werden oder muss ich die Aufnahmen anpassen?

    VG...
  11. BMW RT - komme kaum mit meinen Dayatone Stiefeln unter die Schaltwippe

    Hallo zusammen,


    kennt ihr das Problem oder mache ich da etwas falsch. Mit meinen Turnschuhen ist das alles perfekt - aber die Stiefel entsprechend abzuwinkeln nervt etwas. Meist schalte ich so...
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    AW: Zeigt her Eure Schätzchen..........

    Eigentich eine gute Idee. Aber den Aufwand möchte ich keinem Forumsmitglied zumuten. Ich halte mal die Augen offen und sehe weiterhin, was so angeboten wird.


    VG Markus
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    AW: Zeigt her Eure Schätzchen..........

    Meine kleine R65 hat den auch dran - neben praktisch finde ich sogar, dass das sogar besser aussieht! ;)

    Ich bin schon recht lang auf der Suche - die angebotenen Teile waren mir jedoch bisher zu...
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    AW: Zeigt her Eure Schätzchen..........

    Hallo Carsten,

    schöne Maschine! Ich kann nicht mal eine Modifikation erkennen. :gfreu:

    Allerdings hätte ich gerne den hinteren Spritzschutz. Der würde meiner RT gut stehen! :sabber:

    Viele...
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    AW: Zeigt her Eure Schätzchen..........

    Das stimmt, obwohl ich meine beiden Eicher Traktoren
    ebenfalls liebe! 😄

    Die Reifen wurden vom Vorbesitzer aufgezogen und waren beim Kauf so gut wie neu! Im Schein sind die Pneus ab Werk...
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    AW: Zeigt her Eure Schätzchen..........

    ....seit knapp einem Jahr in meinem Besitz. Ich liebe meine "Dicke" und bin jeden Tag froh, dass ich die tolle Verkleidung drangelassen habe.

    Selbst bei 0 Grad ist die Maschine noch angenehm zu...
  17. AW: Der perfekte Leerauf - Zusammenhang Gemisschschraube / Drosselklappe

    Hallo zusammen,

    herzlichen Dank für eure Tipps! Anlass für das ganze Einstellprozedere war ja, dass ich die Vergaser grundgereinigt habe, einschließlich der Mischerkammer. Zuvor hatte ich immer...
  18. AW: Der perfekte Leerauf - Zusammenhang Gemisschschraube / Drosselklappe

    Gute Idee.

    89355 Gundremmingen.

    Grüße Markus
  19. AW: Der perfekte Leerauf - Zusammenhang Gemisschschraube / Drosselklappe

    Da sitzt die richtige mit neuem O Ring drin. Bis jetzt gehe ich noch von einem Einstellungsproblem aus.

    Grüße Markus
  20. AW: Der perfekte Leerauf - Zusammenhang Gemisschschraube / Drosselklappe

    Hallo,

    siehe Zitat oben. Die Maschine wurde mindestens 10 km warm gefahren.

    Grüße Markus
  21. Der perfekte Leerauf - Zusammenhang Gemisschschraube / Drosselklappe

    Hallo zusammen,

    kürzlich habe ich meinen Bing 94 Vergaser gereinigt und suche noch nach der richtigen Einstellung für das (perfekte) Standgas.

    Das Standgas sollte sich nach dem Gas geben...
  22. AW: 100gs vergaser chokewelle geht schwer raus

    Hallo,

    das sollte schon der passende Ring sein. Ist ja ein Pfennigartikel. Ich würde auf alle Fälle wechseln. Geht die Welle denn ohne Ring gut in die Aufnahme?

    Grüße Markus
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    AW: Kleines Winterprojekt R100RS

    Perfekte Arbeit! Und schön, dass es kein kompletter "Neuumbau" wird! :applaus:


    Viele Grüße Markus
  24. AW: Bei kalten Motor anschieben, bei warmen gehts mit 1. Kick

    Ich habe bisher bei allerlei Schrauberei an sämtlichen Motoren (Motorsäge bis zur R100 RT) die Erfahrung gemacht, dass praktisch in 90 % aller Fälle der Vergaser bei schlechtem Motorlauf der...
  25. AW: Bei kalten Motor anschieben, bei warmen gehts mit 1. Kick

    Zuerst mal auf perfekte Vergaser achten.

    Tropfen geht schon mal gar nicht. Bei der Diagnose brauchst du vorerst nicht

    nach anderen Ursachen suchen.


    Grüße Markus
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    AW: Getriebeöl einfüllen über Tachoantrieb

    Meine Lieblingsflasche! :D
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    AW: Getriebeöl einfüllen über Tachoantrieb

    So, ab jetzt ist es auch für die "Neulinge" eindeutig klargestellt! :hurra:

    Dann sollte das doch eigentich auch mit dem Befüllen vom Endantrieb über die Entlüftung klappen - oder? ;)


    Grüße...
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    AW: Getriebeöl einfüllen über Tachoantrieb

    Hallo,

    ist das noch eine ernst gemeinte Diskussion???

    Vorschlag: Einfüllen nach Werksvorgabe (die Kollegen waren ja schließlich auch nicht doof - oder), Dichttülle vom Tachoantrieb evtl....
  29. AW: Härtere Federn Gasschieber - immer die bessere Wahl? BMW R100rt, Baujahr `80

    ....und mein Moped macht jetzt noch mehr Spaß! :applaus:
  30. AW: Härtere Federn Gasschieber - immer die bessere Wahl? BMW R100rt, Baujahr `80

    Hallo Männer,


    allerdings zweifle ich jetzt nicht den Nutzen der Federn insgesamt an - vielmehr habe ich in meinem Beitrag geschrieben, dass bei meiner R100rt der Wechsel von weiche auf harte...
  31. AW: Härtere Federn Gasschieber - immer die bessere Wahl? BMW R100rt, Baujahr `80

    Heusler spricht von Abmagerung, ja. Ich werde jedenfalls die weichen Federn drin lassen, da der Motor dadurch irgendwie "freier" läuft.

    VG Markus
  32. Härtere Federn Gasschieber - immer die bessere Wahl? BMW R100rt, Baujahr `80

    Hallo zusammen,

    letztes Jahr wurde mir im Zuge der Vergaserüberholung der Umstieg auf die von BMW nach der Modellpflege verwendeten "härteren" Gasschieberfedern empfohlen.

    Diese hatte ich...
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    AW: Aufblendschalter gängig machen, zerlegen

    Hallo!

    Da habe ich anscheinend noch die alte - nicht geschraubte - Ausführung.

    Mittlerweile habe ich das Teil zerlegt und mal untersucht. Wichtig ist, dass die obere gelbe Schaltwippe...
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    AW: Aufblendschalter gängig machen, zerlegen

    Hallo Claus,

    das kann ich gerne versuchen. Ob das Dreck oder Rost ist, kann ich nicht sagen. Ich habe das Gefühl, dass die Arretierung (da ist glaube ich eine Kugel dafür zuständig) "irgendwie"...
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    Aufblendschalter gängig machen, zerlegen

    Hallo zusammen,

    Mein Aufblendhebel bleibt immer mal wieder hängen. Deftig mit Öl einsprühen hat nichts gebracht. Weiß jemand, wie man das Teil zerstörungsfrei zerlegen kann?

    Viele Grüße...
  36. AW: BMW R100 - Baujahr `80 - Dicke Dichtung Endantrieb - Unterschiede

    Das muss dann Patrick erledigen, dann passt es zumindest... :D
  37. AW: BMW R100 - Baujahr `80 - Dicke Dichtung Endantrieb - Unterschiede

    Hallo,

    das war zuerst auch meine Vermutung. Allerdings habe ich gut erwärmt und dann noch zusätzlich mit dem Gummihammer leichte Schläge draufgegeben.

    Mal sehen, was Patrick dazu sagt....
  38. BMW R100 - Baujahr `80 - Dicke Dichtung Endantrieb - Unterschiede

    Hallo zusammen,

    ich habe am Wochenende den großen Simmerring von meinem Endantrieb nach Vorgabe gewechselt. So weit hat alles wunderbar geklappt.

    Allerdings läuft nun nach Anziehen der Muttern...
  39. AW: BMW R100 - Öl wird aus Entlüftung Endantrieb gedrückt - Diagnose?

    Ich rate nicht, sondern ich frage. Siehe oben! Allerdings meinte ich mit meiner Frage die benötigte Ölmenge von Getriebe plus Endantrieb Plus Kardantunnel...

    Grüße Markus
  40. AW: BMW R100 - Öl wird aus Entlüftung Endantrieb gedrückt - Diagnose?

    Habe gerade das Getriebeöl abgelassen,

    das ist wider Erwarten völlig in Ordnung. Keine Ahnung, wieso der Endantrieb / Kardan trotz Ölwechsel im Frühjahr dermaßen milchig war.

    1 Liter Getriebeöl...
  41. AW: BMW R100 - Öl wird aus Entlüftung Endantrieb gedrückt - Diagnose?

    Hallo Patrick,

    ja, das dachte ich mir schon beim Ablassen. Allerdings habe ich sofort nach dem Kauf im Frühjahr das Öl gewechselt.

    Während meiner Zeit habe ich das Moped definitiv nicht im...
  42. AW: BMW R100 - Öl wird aus Entlüftung Endantrieb gedrückt - Diagnose?

    Habs geschafft! Endantrieb ist runter.

    Im Inneren ist mir gleich die zerbrochene Spannfeder vom Simmerring entgegengekommen. Klar, dass da nichts mehr abgedichtet hat...


    Grüße Markus
  43. AW: BMW R100 - Öl wird aus Entlüftung Endantrieb gedrückt - Diagnose?

    Ich bin jetzt so weit. Allerdings möchte der Endantrieb
    nicht vom Kardanrohr...

    Grüße Markus
  44. AW: BMW R100 - Öl wird aus Entlüftung Endantrieb gedrückt - Diagnose?

    Hallo Patrick,

    mir gefallen die Wörter machbar und kurzfristig! :sabber:

    Hört sich gut an, dankeschön!


    VG Markus
  45. AW: BMW R100 - Öl wird aus Entlüftung Endantrieb gedrückt - Diagnose?

    Patrick habe ich mal eine PN geschrieben und warte ab, ob er Lust / Zeit hat, sich der Sache anzunehmen.

    VG Markus
  46. AW: BMW R100 - Öl wird aus Entlüftung Endantrieb gedrückt - Diagnose?

    Habe gerade im Handbuch von Helmut Heusler nachgelesen.

    Eigentlich sind 2 Dichtringe zu wechseln - oder? Dichtring Achsgetriebeeingang sowie Wellendichtring Achsantrieb.

    Mit Hausmitteln...
  47. AW: BMW R100 - Öl wird aus Entlüftung Endantrieb gedrückt - Diagnose?

    Hallo Dirk,

    Einfüllschraube Endantrieb habe ich geöffnet und Öl läuft raus. Ölstand Kardan habe ich überprüft mit dem Ergebnis "viel zu wenig". Somit sollte das Problem geklärt sein.

    Wo finde...
  48. AW: BMW R100 - Öl wird aus Entlüftung Endantrieb gedrückt - Diagnose?

    Hallo,

    ich werde jetzt erst mal den Ölstand im Endantrieb überprüfen. Normalerweise sollte ja aus der Einfüllschraube Öl Öl rauslaufen.

    Kann denn evtl. auch die Entlüftung irgendwie hängen und...
  49. BMW R100 - Öl wird aus Entlüftung Endantrieb gedrückt - Diagnose?

    Hallo zusammen,

    wie oben geschrieben läuft seit gestern (längere Fahrt im Allgäu) Öl aus der Entlüftung im Endantrieb.

    Ist evtl. der Simmerring im Kardan undicht?

    Das Öl wurde im Frühjahr...
  50. AW: BMW R100rt läuft wie geschmiert - wenn da nicht die Bremsen wären

    Hallo Marvin,

    das erscheint plausibel. Ich mache mir mal darüber Gedanken!


    VG Markus
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