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Werde ich mir mal Morgen die Kontakte vornehmen. Werde berichten, wenn sie wieder läuft. Dann kommt das Kapitel qualmen dran. Wenn da noch der ein oder andere von Euch ne Hilfe wäre, würde ich mich...

Habe noch einen Satz mit gelben Kabel gefunden. Das müsste doch eigentlich der originale Kontakt sein. Wie bekommt man denn die Kontaktflächen am besten sauber/ölfrei?

Würde mal sagen ja.
Wo gibt es denn noch vernünftige Teile?

War jetzt zum abkühlen nochmal in der Garage und habe die Kontakte gelockert, mit dem Schraubenzieher zusammen gedrückt und.... keine Spannung. Irgendwie haben die keinen richtigen Kontakt gehabt....

Wie genau und was muss da anliegen?

Würde ich sehr gerne übernehmen. Ich verstehe nur nicht, dass ich Spannung unten direkt am Kontakt habe, wenn ich den Kontakt schließe. Da müsste dann doch der Stromfluss unterbrochen sein, oder...

Boah ist das schon wieder kalt. War gerade in der Garage und habe gemessen. Duchgang Masse-Klemm 1.

Bevor ich mir die Schuhe anziehe..., was soll ich jetzt genau messen? Zündung aus und dann Durchgang bei geöffnetem Kontakt, geschlossenem Kontakt. Wo soll ich die Spitzen dran halten?

Hatte ich natürlich mit Masse verbunden. Beide Kontakte haben ein Dauerplus. Egal ob auf oder zu.
Kondensator hatte ich auch erst gedacht. Wenn ich aber am Kontaktkabel bei geschlossenem...

Kontakt war geschlossen. Habe ihn ausgebaut und von Hand zu gedrückt. Gleiche Effekt. Kontakt offen, Spannung, Kontakt zu, Spannung.
Wenn ich das jetzt richtig verstehe, kommt die Spannung von...

Genau, und wenn er zu ist, messe ich unten am Unterbrecher, am Kondensator und oben an Klemme 1 jeweils Spannung. :schock:

Hallo, wie auch gerade schon im unter Mechanik beschrieben, bin ich heute mit der 75/5 bei der ersten Ausfahrt stehen geblieben. Erst lief sie bis auf das erwähnte Qualmen auch ganz gut und...