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Hall zusammen,
hier die Daten der /7 Baureihe, die hatten ebenfalls noch Guss-Laufbuchsen.

Ein Ölverbrauch von einem Liter/1000 km war bei meiner 80/7 Modell 78 ab Werk
vorhanden, bei flotter...

Hallo zusammen,
R90 S, Autobahn, Gepäck, kleinste Ölwanne, höherer Ölverbrauch: kommt mir vertraut vor.
Zitat aus Motorrad-Report:
"die schnellste 900er neigt zum Klingeln,der Ölverbrauch steigt...

Hallo Yonas,

der "Stabi" ist der originale Kotflügelhalter, an meiner R80/7 verbaut.
Edelstahl rostfrei. die Sabilisierung ist begrenzt.

bei meiner CS habe ich den stabilen Halter
...

Hallo,
im Anhang das Bild von der Motor-Nummer meiner R100 CS
Baujahr 1981
die Fahrgestellnummer sollte im Bereich Öl-Messstab eingeschlagen sein.
hinter der Kupplung ist eine runde...

Hallo,
das ist das kleine Kundendienst-Handbuch in DIN A5 RT und RS ab 1985
ohne Änderungs-Blätter. bei Bayer noch erhältlich
die DIN-A4 Order mit Änderungs-Blättern wurden nur an die Werkstätten...

Hallo zusammen,
hier die ganze Seite,
ich habe die betreffende Zeile mit einem Pfeil markiert,
bezieht sich auf die Kopfzeile R80RT T100RT/RS


mfg
Thomas

Hallo,
steht so im Handbuch für R80RT und R100RT/RS
letzte Serie, Monolever.
ich habe auch gestaunt.


mfg
Thomas

Hallo zusammen,
die Frage, ob beim Wechsel des Blocks auch die originale CS-Nockenwelle
(oder eine Sportnocke) übernommen wurde, hat den Hintergrund, daß zwischen
1986 und 1988 die Nockenwelle...

Hallo zusammen,
das sehe ich genauso.(Fehler bei Eingabe von Abroll-Umfang z.B.)
der beschriebene Freilauf der R100 CS ist genauso wie bei meiner.
Messwerte sind das eine, Fahrleistung das andere....

Hallo Martin,
zuerst wuerde ich die Maschine aufbocken und den Freilauf des Vorderrades pruefen.
Thema verschlissene Radlager, schwergaengige Bremse.
dann das gleiche am Hinterrad. evtl....

Hallo Gerd,
wie ist der Aussendurchmesser der jetzigen Buchse?
von Camloc sind Buchsen mit M14 und M16 erhältlich.sind auch länger.
https://docs.rs-online.com/3859/0900766b80d2cfda.pdf

so eine...

hallo zusammen,
bei der R80/7 Baujahr 1977 und der R80/7 Ausführung G (55 PS)
sind ab Werk die gleichen Düsen eingebaut, steht so im Handbuch.
ist auch logisch, das Ansaug-Volumen ist ja noch das...

Hallo zusammen,
hier ein Photo vom Handbuch 12/77
dazu die Einstell-Daten für die alte Zündanlage von Motoren Israel.
ist in meinem Gespann verbaut, der Motor ist stark getunt,
wurde nie...

Hallo zusammen,
hier ein Zitat aus dem Power-Boxer-Forum

Bei den alten Maschinen vor dem 3.Quartal 1974 war diese statische Zündmarkierung auf dem Schwungrad bei 9 Grad vor OT. Diese wurde aber...

Hallo Hans,

die Info habe ich leider nur im Kopf gespeichert.

für das Werkstaltt-Handbuch wurden Änderungs-Blätter an die Werkstätten gesendet.

ich kann mich daran erinnern, daß Ende der...

Hallo Hans,
in der Datenbank ist die Anweisung von BMW an die Werkstätten
bezüglich Rücknahme des ZZP von 9° auf 6° .

Im Werkstatt-Handbuch von 12/77 steht "statisch" 6° +/- 3 °...

Hallo zusammen,
die Motoren bis 1978 waren ausgelegt auf Benzin mit Blei-Zusatz.
bei Verdichtung 8,2 = 88 Oktan (damals Normalbenzin),
bei Verdichtung 9,2 = 94 Oktan (damals Superbenzin),
die...

Hallo zusammen,
ich habe eine R 80/7 1978 Ausführung G (55 PS) im Original-Zustand und das originale Werkstatt-Handbuch mit allen Daten.
die Vergaser-Bedüsung ist beim 50-PS-Modell gleich, ebenso...

Hallo zusammen,
Thema ist eigentlich:
Ersatz einer leicht defekten Serien-Unterbrecher-Zündanlage durch was anderes.
ausreichende Zünd-Energie.
Erhöhung der Max-Leistung war nie Thema, wenn bei...

Hallo zusammen,
die DTC-Kerzen und sonstige Gleitfunken-Zündkerzen haben (direkt) nichts mit digitalen Mehrfach-Zündungsanlagen zu tun.
der Zweck dieser Kerzen ist die Vermeidung von Glühzündungen...

Hi,
Die Fliehkraftverstellung ist 40 Jahre alt,
Kunstoff-Teile können defekt sein.
in unserem Stall stehen noch 2 Kühe mit so einer Anlage, (R65 und R80/7)
beide mit wenig km, Versteller noch...

Hallo,
das Bild der längeren Spule ist in meinem Beitrag vom 9.8.
die Bilder der kürzeren Spulen:
siehe...

Hallo Hans,
da ist imho ein Denkfehler drin.

die Aussetzer im Leerlauf rechts sind auch hörbar.( bei der R80 GS mit Bosch-Doppelspule.)

bei der Reihenschaltung (vereinfacht) Spule4a...

Hi,
die kurzen Spulen (Gehäuse-Länge 95 mm TT 0 221 100 321 (E6V)
habe ich aus einer Unfall-R100 , 67 PS.
in den 80ern hat die Firma Bosch aus mehreren Standorten an BMW geliefert,
mit...

Hi,
hier ein Bild der langen Spule.
Becherlänge 110 mm, Gewicht 790 g, Becher-Durchmesser 55 mm.
TT 0 221 600 054, HS-Spule 6,05 kOhm
war in meiner R100CS EZ 82 verbaut, ebenso in der R100RS EZ...

Hallo,
Begründung : siehe http://www.kfz-tech.de/Biblio/Zuendung/Zuendung06.htm
bei der Doppelspule mit einem Kern sind die Zündfunken in Reihe.
gleichmässige Zündenergie wäre nur bei annähernd...

hallo,
genaueres zum Umbau von 36 mm /7 Gabel auf 38,5 mm Gabel Monolever:
(not for Highway use):
Gabel und Gabelbrücken von R80 oder R100 RT Monolever einbauen
Gabelstabi und Kotflügel anpassen...

Hi,
ich fahre auch noch eine CS. (1981/82), 285000 km.
Umbauten: Knoscher- Doppelsitzbank (niedrige Sitzhöhe für kurzbeinige),
etwas leichter als Blech-Sitzbank.
hinten breiter Knoscher-Kotflügel...

Generelle Info,
bei Modellen ab 1981, Einführung der Transitorzündung, (R80/R100CS/RS/RT) wurden 2 Zündspulen in Reihenschaltung verbaut, kurze Spulen für R80, lange für R100. Spulen im...

Hallo Kollegen,

dasselbe Problem habe ich derzeit auch.(ZZP bei Frühzündung wandert
zwischen 30° und 40° bei 3000 Upm,
im Standgas springt der ZZP zwischen 4° und 8°.

Motor: R100 CS Bj. 81....