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Art: Beiträge; Benutzer: hg_filder

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  1. Antworten
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    AW: Wohin mit zusätzlichen Verbrauchen?

    Leider nicht, es liegt ein abgesichertes Plus rot-weiss, Masse braun und Standlicht grau-blau an. Man kann natürlich grau-blau nehmen, da man eh meist Standlicht an hat, muss man nur wissen. Dann ist...
  2. Antworten
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    AW: Motor geht während der Fahrt aus

    Für die leichte Kupplung zu niedrig: zwischen 1000 und 1100

    Hans
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    AW: BMW R100/7 Vergaser Grundeinstellung

    In der Teilekunde sind alle Vergaser mit Bestückung aufgeführt: LINK

    Hans
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    AW: Wie 10 Kabel richtig verbinden

    Hi,
    nein, die WaGo-Teile sind für beides nutzbar - zumindest mach ich das so.

    Hans
  5. Antworten
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    1.923

    AW: Wohin mit zusätzlichen Verbrauchen?

    Das ist doch eine GS ab 91? Sind Heizgriffe verbaut? Wenn nicht, unter dem Tank gibt es einen Anschluss dafür - den würde ich für das Navi nutzen.

    Hans
  6. Antworten
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    1.836

    AW: Wie 10 Kabel richtig verbinden

    Da ist die Idee mit den Wago-Klemmem (siehe Beitrag Manfred) besser, zumal man mehrere kleinere zusammen in einer Öffnung versenken kann.

    Hans
  7. Antworten
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    AW: LiMa Prüfstand

    Sobald ich hier die Themen nachvollziehen kann, komme ich auf dich zu. Jetzt kommen erstmal die Ersatzteile.

    Hans
  8. Antworten
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    1.836

    AW: Wie 10 Kabel richtig verbinden

    Ohne Presszange wie von dir beschrieben. Schau halt, dass die Kabel nicht unter Zug liegen, d.h. ggf. die betroffene Seite mit einem Kabelbinder vor der Lötstelle "entlasten".

    Hans
  9. Antworten
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    28.538

    AW: LiMa Prüfstand

    Lasst mich ein Experiment machen, einen Rotor bekomme ich gestellt. Mal sehen, was passiert. Ich hoffe tatsächlich, dass es das ist - sonst gehen mir langsam die Ideen aus.


    Melde mich, sobald...
  10. Antworten
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    1.923

    AW: Wohin mit zusätzlichen Verbrauchen?

    .
  11. AW: Öl tritt aus an diversen Stellen... an meiner R100R

    Was zum lesen: Motordichtungen

    Hans
  12. Antworten
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    1.113

    AW: R100R Instrumententräger defekt

    Schau mal ins WHB von BMW. Ansonsten bitte mal Bilder von der Demontage machen.

    Hans
  13. Antworten
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    28.538

    AW: LiMa Prüfstand

    Geht auch, aber scheint bei großer Last dann doch einzubrechen. Mit der LiMa von Michel waren 15 A kein Problem (gleicher Statortyp). Neue Versuche werden es zeigen.

    Noch was: Ich kann entweder...
  14. Antworten
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    4.060

    AW: Neuer Hauptkabelbaum R80 --> R100 RT

    Geht ohne Basteln nicht ganz leicht. Wenn Zeit, mach bitte Bilder - du bist nicht alleine.

    Gruss und viel Erfolg
    Hans
  15. Antworten
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    28.538

    AW: LiMa Prüfstand

    Das Problem sitzt ja bekanntermaßen zwischen den Ohren - oder, wenn Dummheit knallen würde, müsste man in meiner Umgebung Ohrenschützer tragen.

    Wie sieht es gerade in der Bastelzentrale aus?
    ...
  16. Antworten
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    4.060

    AW: Neuer Hauptkabelbaum R80 --> R100 RT

    Die Halterungen sind verschweisst. Die Lenkerschaltersteckverbinder würde ich mit Kabelbindern gegen den Rahmen halten. Für die Relais würde ich mir eine Halterung bauen.

    Hans
    ps.: Bei den Monos,...
  17. AW: Flackerndes LED Rücklicht bei laufendem Motor - R80 RT BJ 91

    Zeig mal bitte ein Beispiel (Link zum Produkt).

    Hans
  18. AW: Flackerndes LED Rücklicht bei laufendem Motor - R80 RT BJ 91

    Welchen Einfluss hat ein lastunabhängiges (Blinker-)Relais an einem Rücklicht? Erstgemeinte Frage!

    Hans
  19. Antworten
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    3.576

    AW: Motor geht während der Fahrt aus

    Mir ist nicht klar, wie der Stromfluß dann verlaufen soll. Ausser die Zündspule hat intern eine Verbindung zu 1 oder 15. Das haben die Bosch-Doppelzündspulen nicht.
    Hans
  20. Antworten
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    3.576

    AW: Motor geht während der Fahrt aus

    Nicht bei einer Doppelzündspule. Wenn auf einer Seite kein Kontakt, dann ist die andere Seite vom Stromfluß unterbrochen.

    Hans
  21. AW: Conti Reifenfreigaben für Typ 247E88 und 247E91 (inkl. TKC 70 Rocks!)

    Dank dir

    Hans
  22. Antworten
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    AW: Warnblinkschalter Kontakte versiegeln

    Einfach regelmässig nutzen - dann kann sich keine Oxydschicht aufbauen. Immer dran denken: Alles, was schützt, isoliert auch irgendwie ...

    Hans
  23. AW: Conti Reifenfreigaben für Typ 247E88 und 247E91 (inkl. TKC 70 Rocks!)

    Conti Reifenfreigaben für R80/100GS/PD 247 E88 E91 (inkl. TKC 70) 2021


    Hans
  24. AW: Conti Reifenfreigaben für 247E (inkl. TKC 70 Rocks!)

    Perfekt - Danke!!

    Hans
  25. AW: Problem: Valeo / LiFePo4 Batterie / Spannungsabfall

    Wenn die fehlt, dann wäre auch klar, warum die Kohlen so weit hoch kommen.

    Hans
  26. AW: Problem: Valeo / LiFePo4 Batterie / Spannungsabfall

    Wenn die Federmitte Kontakt zum Rotor hätte, müsstest du Schleifspuren auf der Kontaktfläche am Rotr sehen - kann ich auf den Bildern nicht erkennen (ausser die Bilder sind von vor dem Einbau). Aber...
  27. Antworten
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    AW: Sicherungsbelegung R100R

    Nimm dir den Schaltplan vor und kontrolliere die Kabelfarben.

    Hans
  28. Antworten
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    AW: Acewell Tacho 085

    3 Watt Leistung sind schon Wärme. Nimm mal eine 3 Watt Glühlampe - die wird auch recht warm. Das ist aber nur so lange so, bis die LiMa startet - danach fließt kein Strom mehr durch. D.h. den...
  29. AW: Conti Reifenfreigaben für R100GS PD (inkl. TKC 70 Rocks!)

    Problem ist, wir benötigen die Freigabe von Conti zur Veröffentlichung.

    Hans
  30. AW: Problem: Valeo / LiFePo4 Batterie / Spannungsabfall

    Ein neuer Rotor kommt zwischen 20 und 30 Euro je nach Anbieter - da lohnt das zerlegen nur, wenn auch das Magnetgehäuse mit genutzt werden kann (oder das Teil nix kostet).

    Hans
  31. AW: Problem: Valeo / LiFePo4 Batterie / Spannungsabfall

    Mal eine Frage: Waren die Magnete gelöst und hatten sich gedreht? Wenn ja, kann die Isolation des Rotor betroffen sein. Ich stell noch einen Link dazu ein.


    Anker Gleichstrommotor durchmessen -...
  32. AW: Flackerndes LED Rücklicht bei laufendem Motor - R80 RT BJ 91

    Hi,
    gibt es eine gute Dokumentation des Rücklichtes? Es gibt welche, die die Dioden für Rücklicht und Bremslicht doppelt nutzen.

    Wenn es von der LiMa käme, müsste es mit höheren Drehzahlen weg...
  33. Antworten
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    4.060

    AW: Neuer Hauptkabelbaum R80 --> R100 RT

    Du kannst auch die Kabel für die Lenkerschalter in die Würfel packen.

    Gibt zwar nicht mehr alle Farbe, aber es sollte gehen:
    ...
  34. AW: Unterscheidung Zündschloss 2-stufig 4-stufig

    Ja, die Bilder habe mich auch schon an die Grenzen meiner Vorstellung gebracht. Man muss genau darauf achten, welches 3-stufige man vor sich hat: die der /7 oder der Straßen-Mono bzw. Paralever ab 91...
  35. Antworten
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    28.538

    AW: LiMa Prüfstand

    So wird die Vorgehensweise nach derzeitigen Status sein. Ich möchte im ersten Schritt mit unseren Motorräder vergleichbare Messungen machen, d.h. einen möglichst hohen Praxisbezug zu den hier...
  36. Antworten
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    28.538

    AW: LiMa Prüfstand

    So was in der Art sollte mit der elektronischen Last, die ich habe möglich sein. Bis jetzt hatte ich aber ein riesen Problem überhaupt mal eine vernünftige Last zu ziehen. Das gelang mir nur ohne...
  37. AW: Unterscheidung Zündschloss 2-stufig 4-stufig

    Hi,
    es kommt immer darauf an, wie die Lichtschaltung funktioniert. Kleine Korrektur deiner Beschreibung: die Schlösser sind 3 bzw. 5-Stellig, da auch die Position "0" eine Funktion hat.

    Als die...
  38. Antworten
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    28.538

    AW: LiMa Prüfstand

    Wirf die defekte mal nicht weg - da hätte ich noch ein paar Ideen.

    Hans
  39. Antworten
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    28.538

    AW: LiMa Prüfstand

    Genau so was ähnliches habe ich - hoffentlich. Nennt sich eine elektronische Last. Die hat nur nicht richtig funktioniert (weiter oben beschrieben).

    Hans, der jetzt seine Heizung zerlegen geht.
  40. Antworten
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    AW: LiMa Prüfstand

    Das Problem ist nicht, irgendeine Last daran zu hängen; habe hier ja z.B. noch einen Anlasser, der im Leerlauf eine wunderbare Last erzeugt.

    Es geht darum zu schauen, bei welcher Drehzahl welche...
  41. Antworten
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    28.538

    AW: LiMa Prüfstand

    Hi,
    sobald ich die erste Kurve hinbekomme, komme ich auf dich zu.

    Hans
  42. Antworten
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    28.538

    AW: LiMa Prüfstand

    Melde mich - bin gerade noch im Rausch des Erfolges.


    Hans
  43. Antworten
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    AW: LiMa Prüfstand

    Ich gebe mur Mühe - noch kann ich stranden (auf die Schn.. fallen), aber die Chancen schwinden.

    Hans
  44. Antworten
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    AW: LiMa Prüfstand

    Mir ist der richtige Begriff nicht eingefallen: Ist eine elektronische Last, ein günstiges Chinagerät. Wenn alles gut funktioniert, werde ich das mal gegen was vernünftiges verproben. Jetzt bin ich...
  45. Antworten
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    AW: LiMa Prüfstand

    Geht hier noch etwas vorwärts oder ist das mal wieder ein sehr ambitioniertes Thema, an dem man sich verhoben hat?

    Die Frage ist schon berechtigt und es gibt sehr viele Ausreden - ich mach es mal...
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    4.060

    AW: Neuer Hauptkabelbaum R80 --> R100 RT

    Perfekt!!



    Mit und ohne Diode hast du Parklicht. Nur in der Stellung Parklicht UND Lichtschalter auf Standlicht könnte man dein Motorrad wegfahren (rückwärtige Spannungsversorgung des...
  47. Antworten
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    4.060

    AW: Neuer Hauptkabelbaum R80 --> R100 RT

    287515
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    AW: Neuer Hauptkabelbaum R80 --> R100 RT

    Hans
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    4.060

    AW: Neuer Hauptkabelbaum R80 --> R100 RT

    Habe mir den Schaltplan nochmal genau angesehen. Mit der Verschaltung ist beides möglich.

    In der Parklichtstellung wir über 58 und graunes Kabel direkt angesteuert.

    Im Fall Fahrlich/Standlicht...
  50. Antworten
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    AW: Neuer Hauptkabelbaum R80 --> R100 RT

    Ich würde so was nehmen:

    Kabelschuh Abzweig 6,3 mm

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    Hans
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