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Art: Beiträge; Benutzer: Rudi

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  1. Antworten
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    AW: Wösner Kolben und Ölverbrauch

    Glaub ich nicht.
    Und die Feder hat unten auch einen Absatz, der verhindert, dass sie durch die Ölabstreifer durchrutscht.
    Wenn also die Ölabstreifer nicht flacher sind als die Feder, dann kann die...
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    AW: Wösner Kolben und Ölverbrauch

    Kannst Du von dem Federring mal ein Bild machen, das scharf ist?
    Ich kenne diese Ringe nicht, aber das System.
    Die dreiteiligen Ölabstreifer von Perfect-Circle habe auch so eine Feder.
    Da ist aber...
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    AW: Ignitech vs. Sachse

    So akademisch war das gar nicht. Wenn ich zwei Spulen in Reihe schalte, wie oben in einem Betrag geschrieben, reduziert sich bei hochohmigen Spulen der maximale Strom und damit die Spannung auf der...
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    AW: Ignitech vs. Sachse

    Die auf der Sekundärseite induzierte Spannung ist proportional zur Änderung des magnetischen Flusses durch die Sekundärspule.
    Der magnetische Fluss wiederum ist proportional zum Strom in der...
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    AW: Saisonende, Nockenwelle defekt!

    Selbst das ist noch kein Anzeichen für einen Defekt.
    Was anderes wären Ausbrüche/Pitting.
    Die kann ich hier nicht sehen.
    Das würde z.B. so aussehen:
    240701

    Gruß, Rudi
  6. Antworten
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    AW: Welche Nockenwelle

    Erleichtert. Wank Stößel, Alu-Ventilfederteller, leichte Einstellschrauben, Kipphebel bearbeitet, 324° Nocke. Serienfedern auf 36mm eingemessen.
    Drehzahlfest bis über 8000.
  7. Antworten
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    7.381

    AW: Welche Nockenwelle

    Da würde ich mir nicht zu viel versprechen.
    70er Trichter funktionieren bei mir ganz gut, von ganz unten bis 8000.
    Allerdings mit 1070cc und 38er Vergasern.
  8. Antworten
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    AW: Welche Nockenwelle

    Hallo Manfred,





    da widersprichst Du Dir selber.

    Ich habe einen Anschluss im rechten Krümmer im geraden Teil.
    Funktioniert meiner Meinung nach ausreichend gut.
  9. Antworten
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    2.024

    AW: Stützlager der Kurbelwelle

    Je mehr ich drüber nachdenke: ist nicht eine wesentliche Aufgabe des Lagers zu gewährleisten, dass der LiMa-Anker genau konzentrisch zum Stator sitzt?
  10. Antworten
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    AW: Welche Nockenwelle

    Hast Du Zugriff auf einen Prüfstand, bei dem auch Abgas gemessen werden kann? Eventuell die einfachere und schnellere Variante, um das zu prüfen.


    Noch ne Frage: die Verdichtung ist wie hoch?
    ...
  11. Antworten
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    7.381

    AW: Welche Nockenwelle

    Servus Tobi,
    bevor Du jetzt in Aktionismus verfällst, schnauf mal kurz durch.

    Und ich hätte ein paar Fragen:
    Du hattest geschrieben, die Vergaser wären am Prüfstand abgestimmt worden. Wie wurde...
  12. Antworten
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    2.024

    AW: Stützlager der Kurbelwelle

    Hallo Phil,
    danke für den Link.
    Gruß, Rudi
  13. Antworten
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    2.024

    AW: Stützlager der Kurbelwelle

    Hallo Walter,
    danke für Rückmeldung.


    Das war meine Vermutung. Und dass es, bei durch Spiel verschlechtertem Rundlauf zu Variationen im Sensorabstand kommen könnte.
    Und dass das wiederum die...
  14. AW: R100S mit 38-ger Dellorto PHM Vergaser - Leerlaufprobleme

    Wesentliche Teile der Bedüsung der R90S:
    Leerlaufdüse: 60
    Nadel: K4
    Zerstäuber: AB260
    Hauptdüse: 155
    Schieber: 60/5
    Leerlaufgemischschraube ca. 1 bis 1 1/2 Umdrehungen offen.

    Den Rest weiß...
  15. Antworten
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    2.024

    Stützlager der Kurbelwelle

    Servus beinand,

    ich hab eine Frage zum Rillenkugellager auf dem vorderen Kurbelwellenstumpf.
    Das ist außen im Kettenkastendeckel gelagert.
    Das Lager sollte dort so stramm sitzen, dass zur...
  16. Antworten
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    AW: Welche Nockenwelle

    Hallo Kai,


    die BMW-Prospektangaben mit Leistungsmessungen auf einem Prüfstand zu vergleichen, ist wie mit den Äpfeln und Birnen.
    Kann man machen, bringt aber nichts.

    Gruß, Rudi

    Ups,...
  17. Antworten
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    AW: Welche Nockenwelle

    Wie hoch würdest Du denn gerne drehen?
  18. Antworten
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    AW: Welche Nockenwelle

    Servus Tobsi,


    das "geklärt" würde ich nicht so stehen lassen.
    Es gibt die 320° Nockenwelle von Schleicher.
    Dann gibt es eine um 3° nach früh versetzte 320° Nocke von HPN.
    Die wäre auch als...
  19. AW: R100S mit 38-ger Dellorto PHM Vergaser - Leerlaufprobleme

    Hallo Tony,
    kannst Du als erstes die verbaute Bedüsung+Schieberbezeichnung auflisten?
    Und die Einstellung der Leerlaufgemischschraube?

    Ansonsten sind alle Tips Makulatur.

    Aus Deiner...
  20. Thema: Oelwolke

    von Rudi
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    AW: Oelwolke

    Was ist leicht?
    Die Feder sollte schon stramm vorgespannt sein.
    Hat es da verschiedene Kerben für die Vorspannung?
  21. Thema: Oelwolke

    von Rudi
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    AW: Oelwolke

    Ulli, kannst Du nicht wenigstens an der Tastatur langsamer sein als ich :-)
  22. Thema: Oelwolke

    von Rudi
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    AW: Oelwolke

    Das Ventil ist unter dem Deckel, der links im Bild zu sehen ist.
    Der mit den drei M5 Schrauben befestigt ist.
    Zwischen dem Ventil und dem Schlauchanschluss, den Du abgeschraubt hast, sitzt der...
  23. Antworten
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    AW: 47 Ohm 5W, Widerstand wie warm?

    Wird sogar noch ein bisserl weniger, der Anker sitzt ja auch noch in Reihe im Stromkreis.
  24. Antworten
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    AW: Ölstand messen, Öl mischen,...oder so Ähnlich

    Findet sich in der Datenbank.
    Laut Diagramm im Handbuch der /7 deckt SAE 20w50 den Bereich von -10°C bis +40°C ab. Sollte für unsere Breiten reichen.
  25. Antworten
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    AW: Ausschaltverzögerung Motogadget Chronoclassic?

    Aus meiner Sicht nichts. Aber sicher ist sicher und Fragen kostet nix ...
  26. Antworten
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    AW: Ausschaltverzögerung Motogadget Chronoclassic?

    Servus Jörg,



    10.000µF, das Ding ist ja schon "etwas" größer.
    Spricht aus Deiner Sicht was dagegen, die Versorgungsspannung für das Motogadget über ein Kleinrelais mit RC-Beschaltung+Diode als...
  27. Antworten
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    5.840

    AW: Motor höher legen

    Welchen Negativfederweg hast Du denn vorne, wenn du drauf sitzt?
    Das sieht ja so schon sehr tief aus.

    Gruß, Rudi
  28. Antworten
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    AW: Ausschaltverzögerung Motogadget Chronoclassic?

    Danke für die Rückmeldungen, das hilft mir schon weiter.
    Killschalter hab ich übrigens keinen mehr ...
    Und ja, es ist ein reines Luxusproblem.

    Gruß, Rudi
  29. Antworten
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    Ausschaltverzögerung Motogadget Chronoclassic?

    Servus beinand,
    an meinem Mopped habe ich seit Jahren einen Chronoclassic DZM von Motogadget verbaut.
    Das Teil hat als Zeigerinstrument einen Schrittmotor.
    Wenn also die Zündung ausgeschaltet...
  30. AW: Warum halten auf modernen Schläuchen keine Flicken mehr?

    Servus Willi,
    welche Marke fährst du denn?
    Die Materialien sind ja doch unterschiedlich.
    Gruß, Rudi
  31. AW: BMW R100/7 : Sitzbankschloss : Was mache ich falsch ? finde meinen Fähler...

    Servus HAJO,

    dreh die Feder mal um 180° (auf dem Stift) und häng sie auf der gegenüberliegenden Seite des Riegels ein. Dann sollte es gehen.

    Gruß, Rudi
  32. AW: BMW R100/7 : Sitzbankschloss : Was mache ich falsch ? finde meinen Fähler...

    So hab ich das auch in Erinnerung. Im Deckel ist das Widerlager.
    HAJO, kannst Du mal ein Bild des Deckels einstellen?
    Kann mich nicht mehr erinnern, wie der geformt ist.

    Gruß, Rudi
  33. Thema: 2V @NS 2019

    von Rudi
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    AW: 2V @NS 2019

    Wie jedes Jahr war's wieder sehr spaßig und lehrreich.
    Alte Bekannte getroffen, neue Leute kennengelernt.
    Und alle gleich angefixt. Schöööön.

    Ein Video gibt's auf youtube, aufgenommen am...
  34. Thema: BING vs. DelOrto

    von Rudi
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    AW: BING vs. DelOrto

    Dito.
    Die Dellos laufen total unauffällig.
    Aber eventuell lassen sich die PHMs besser abstimmen als die PHF?
  35. Antworten
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    AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    Zumindest legen die beiden Größen die Zeitkonstante und damit die nötige Dauer der Bestromung fest.
  36. Antworten
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    AW: Umbau Räderkasten R 65

    Wenn man den glatten Deckel der /7 mit elektronischem DZM nimmt, dann entfällt auch das.
  37. Antworten
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    AW: Ignitech Update v96

    Ui, das hört sich interessant an.
    Da muss ich mir gleich mal die Doku durchlesen.
    Danke für den Hinweis.

    Gruß, Rudi
  38. Antworten
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    AW: Ignitech Update v96

    Das geht doch jetzt schon über den TPS Eingang.
    Bei Ignitech gibt's auch nen Schalter dafür.
  39. Antworten
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    AW: Ignitech - Widerstand Primärwicklung Zündspule

    Servus Michel!

    Ne Meinung hab ich da dazu. Oder besser gesagt ne Erfahrung.

    Spulen mit niedrigem Primärwiderstand in Verbindung mit falscher Einstellung der "Dwell"-Parameter führen zum Exitus...
  40. AW: Suche leihweise Abzieher für Kettenrad Kurbelwelle

    Servus Carlo,

    fahr doch damit zum Rabenbauer.

    Gruß, Rudi
  41. Antworten
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    AW: 7R-Pleuel und ARP Pleuelschrauben

    Ich bin jetzt ja kein Masch-Bauer, aber wenn ich die Schrauben mit einer definierten Längenänderung anziehe, dann habe ich eine definierte Vorspannung unabhängig von Reibung im Gewinde.
    Oder wir oft...
  42. Antworten
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    AW: Wo Kabel in passenden Farben kaufen?

    Auch mein Favorit.
  43. Thema: Welcher Gasgriff

    von Rudi
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    AW: Welcher Gasgriff

    Doch, gibt's noch.
    Bei Andreas Mattern. Der ist doch auch im Forum aktiv, oder?
    http://www.fernreiseteile.de/News/MAGURA-Lenkerarmaturen
  44. Antworten
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    AW: Ölmesstab für 7rock Zwischenring

    Hab keinen Zwischenring, aber eine große Ölwanne.
    Ich hab mir einfach meine Ölmessstäbe verlängert.
    Bei mir ist Max die Unterkante des Motorengehäuses, da hab ich auch ein Zwischenblech drin. Min...
  45. Antworten
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    AW: Nockenwelle "RO1152/59.6" ?

    Die 308er gab' aber auch als verschobene, also asymmetrische Variante.
    Siehe WHB zur /7.
  46. Antworten
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    AW: Easy Zündung Israel

    Welche Spule war das?
    PVL? Welcher Typ?
  47. Antworten
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    AW: Easy Zündung Israel

    Einfach- oder Doppelzündung?
    Wenn Doppel: wie waren die Spulen verschaltet?

    Gruß, Rudi
  48. Antworten
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    AW: Ölkohle (SR Big Bore)

    Tja, da hab ich wohl bisher was falsch gemacht.
    Auch mit offenen Trichtern gabs da nie große Probleme. Auch nicht bei Dauerregen.
    Von einem Tröpchen Wasser in der Schwimmerkammer mal abgesehen.
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    AW: Ölkohle (SR Big Bore)

    Das ist ja wirklich ein Paradebeispiel deutscher Ingenieurskunst.
    Oder der Frage, wie melke ich meine Kunden maximal.
    Dass die Rücklaufbohrungen der Ölabstreifringe im Kolben zu klein ausgeführt...
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    AW: Ölkohle (SR Big Bore)

    Hallo Uwe,



    Deine Erklärungen beziehen das Entlüftungsventil nicht mit ein.
    Wenn auf dem Weg nach UT die Kolben die Luft im KGH komprimieren, öffnet das Ventil und bläst den Druck ab.
    Auf dem...
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