Suchen:

Servus,

bei mir war es so, dass ich einen Rahmen mit dieser Nummer (529775) habe und einen Motor mit anderer Nummer und hoffte, dass ich vielleicht noch den original Motor irgendwo finde.
...

Ja sehr traurig... :schimpf:

Ich hätte die Finger davon lassen sollen, hatte schon sowas vermutet und dann doch gekauft, echt blöd...

Danke & Gruß Frank

Hallo Patrick,

ja da hast du wohl nicht Unrecht...:D

Somit noch ein Bild der Motornummer 529775 der ich nicht so recht vertraue... :rolleyes:

Gruß Frank

Hallo und danke für eure Hilfe!

Hier noch 2 weitere Bilder des Gehäuses.

Da das Gehäuse zu einer R51/3 passen sollte, die 09/1952 ausgeliefert worden ist, wäre das dann die 3. Variante?!
...

Hallo,

ich habe ein Motorgehäuse mit der Guss-Nummer 525 1 01 801 20.

Weiß zufällig jemand, ob das zu einer R51/3 mit Motornummer 529xxx passen kann?

Ich habe andere Guss-Nummern gesehen mit...

Guten Morgen,

hier noch die Vorderseite, ist aber 'wie üblich'...

Gruß Frank

Hallo Hans-Jürgen,

ja war auch meine 1. Vermutung, da ich aber noch nie einen original Veigel Tacho von hinten gesehen habe, weiß ich nicht, ob das so stimmt.

Danke & Gruß Frank

Hallo zusammen,

ich habe einen alten Veigel Tacho bekommen und wüsste gerne,
ob man das Alter anhand des Aufdrucks ermittelt kann.

Auf der Rückseite steht nur: 10 51 1.0

Weiß jemand was...

Hallo,

ja hatte ich auch schon gelesen, war mir aber zu kompliziert :D

Der Knecht LP402 passt hier perfekt und eine neue Patrone gibt's von verschiedenen Herstellern ab ca. 6,- EUR.

Anbei...

Hallo,

ja werde ich dann machen.

Dachte, es gibt schon mehr Besitzer die auf Papierfilter umgerüstet haben.

Vielleicht meldet sich ja noch jemand, der mir seine Erfahrung mitteilen kann.
...

Hallo,

ja natürlich vergessen, ich habe den Knecht LP402.

Gruß Frank

Hallo Gemeinde,

ich bin neu im Forum und seit 1 Jahr stolzer Besitzer einer BMW R51/3 Bj. 1952 :gfreu:

Da ich damit auch regelmäßig unterwegs bin, wollte ich von dem org. Luftfilter, der ja...