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Hallo Peter,

falls Du Dich beim Wechsel der Bremsbacken nicht verletzen oder quälen möchtest, mache es so, wie hier von unserem Altmeister Fritz empfohlen:
...

Meine originale G/S PD besaß halt nie Seitendeckel. :---)
Mit meinen Mädels gab's nie irgendwelche Brandprobleme.
Die wussten Bescheid, waren sportlich und hatten meist lange Beine.

Bei meiner...

Die nicht ganz so grazile Sozia, welcher ich für einen kurzen Transport hinten auf dem Gepäckträger der G/S (roter Einzelsitz war montiert) und damit sie mir unterweG/S nicht erfriert meinen...

Uwe, dann hast Du den Haken irgendwann mal auf Deinem Tablet oder Smartphone gesetzt.
Falls man am PC einen ordentlich konfigurierten und brauchbaren Browser verwendet, ist das Einloggen inkl. Haken...

Uwe, wenn du schnell genug schreibst, dann klappt das ohne "Sonderzeichen".
Falls du aber länger zum Verfassen des Textes benötiGSt und beim Absenden erneut zum Einloggen aufgefordert wirst, kommt...

Die Kuh hieß Elsa. :D
https://www.youtube.com/watch?v=lI1C_q8QOVU

Jetzt weiter im Trööt. :bitte:

VG
Guido

Bester Ulrich,

es gibt seit Deiner Anmeldung nur 4 Threads, an denen Du Dich beteiligt hast.
Alle 4 wurden von Dir mit einer Frage eröffnet.
Der 1. Thread handelte die Farbkombinationen der...

Ich mag die Art Quetschung auch nicht unbedingt.
Aber Hans, denke nochmals kurz nach, was denn nach meiner obigen Beschreibung der Vorgehensweise bei einer schlechten Quetschung tatsächlich...

Hallo Valentin,

der Hans meint mit Doppelkabelschuh so ein Teil:

http://www.shop-014.de/shop_cfg/michawi/flachsteckhuelse_abzweig_rot.JPG
In den roten Teil klemmst Du das Plus-Kabel deiner...

Wie immer die eleganteste Lösung parat. )(-:
Mit dem "anderen Stecker dran" meintest Du den Stecker der USB-Dose, gelle? ;)

VG
Guido

@Maultaschenbomber: Stell Dich, wenn Du möchtest, mal kurz...

Kommt auf den gewünschten Einbauort an.
Vorne würde ich es "billig dreckig" schlicht ans Plus des Hauptscheinwerfers klemmen. Die Dose funktioniert dann halt nur, sobald Du mit Licht fährst.
Ich...

:lautlachen1: Der war gut!
Selbst schon des öfteren bemerkt, aber dann doch im Laufe der Zeit wieder "vergessen". :pfeif:
VG :bier:
Guido

Eventuell wäre es sinnvoll, hier im Forum deshalb vorab die Nummern abzugleichen. Nur damit hinterher die Entäuschung weniger groß ist. ;)

VG
Guido

Hallo Achim,

ich möchte Dir Mut machen. ;)
Getriebeausbau hört sich schlimmer an, als es tatsächlich ist.
Mit etwas Übung ist das Ding inkl. Entfernen der Schwinge und dem ganzen Rest in ~ 45...

Die originalen R80 G/S PDs besaßen ohnehin nie Seitendeckel. Unnötiger Kram.

Ein klasse Motorrad (ganz nach meinem Geschmack) präsentiert von zwei äußerst sympathischen Herren. )(-:
Vielen Dank fürs Video.

Schöne Grüße nach Hallein :wink1:
Guido

NiGS für ungut, Ulrich. ;)

Guido

Ja, das kann man "mit etwas Gespür dafür" durch Drehen des Antriebflansches spüren.
Weitere erste Anzeichen für einen aufkommenden Lagerschaden können bspw. verstärkte, unübliche Vibrationen auf den...

Hallo Nicola,

Deine akustische Einschätzung zum Klang des Serienendtopfs könnte ich selbst nicht besser beschreiben. :lautlach:
Der Sound hat mir ebenfalls nie zugesagt. Ich maG/S lieber sonor,...

Hallo Thomas,

es geht mir nicht ums Recht behalten. Falls die günstigeren Membranen funktionieren ist es doch in Ordnung.
AllerdinGS bin ich ein großer Freund von Annaliese (Analyse) und weniger...

Aber halt gegen eine Noname-Membrane, welche nicht schlechter als eine originale BING sein muss.Ein weiterer Test würde jedoch Gewissheit schaffen.

VG
Guido

Mag sein. Habe die GS mit 40 tkm gekauft.
Als G/S-Treiber ging ich damals von einem unkaputtbaren Kardan aus. :oberl:
Weshalb sonst sollte man eine BMW fahren? :&&&: :aetsch:

Meine Liebe zum...

:respekt:

Damit hat sie immerhin beinahe die doppelte Kilometeranzahl im Vergleich zu meiner 1. Welle hinter sich gebracht. Die war knapp vor den 50 tkm hinüber.

342114

VG
Guido

Richtig.
Außerdem hatte der Ulrich ja bereits geschrieben, dass die RT-Schieber beim Staubsaugertest nur max. 2/3 nach oben gingen. Seine im Tausch eingebauten G/S-Schieber hingegen gingen beim...

Hallo Fred,

kümmere Dich besser zügig um das Problem, damit Deine Urlaubstour nicht gefährdet ist.
Falls nur der Silikonstopfen im Wellendichtring fehlt, Glück gehabt.
Nicht selten ist jedoch...

Du hast wohl die Ironie-TaGS vergessen. :lautlachen1:

Das Preis- / LeistunGSverhältnis ist nahezu unschlagbar. Dennoch "befürchte" ich, dass meine nun im 6. Jahr in der GS arbeitende LONG die "Kaltstarts" im näGSten Winter nicht mehr bewältigen könnte....

Ernstgemeinte Frage:
Sind wirklich die Jahre oder eher die Anzahl der Entladungen durch Starts, usw. sowie vibrierenden, rüttelnde Kilometer der entscheidende Faktor für ein kurzes oder langes...

Untertitel:
"Fronarbeit - Oder warum ich den Paralever bei 2Vs als Übertreibung / Rückschritt erachte" :D :D :D

Ca. alle 3 Jahre wird die Welle entnommen, die Verschiebung gestaburaGSt und die...

Hallo Ulrich,

Frage:
Befinden sich an Deinen G/S-Schiebern eventuell noch originale, also echte BING-Membranen?
Mach doch mal den Staubsaugertest mit den RT-Schiebern in Deinen G/S-Vergasern....

"Kalt geprüft" hatte ich tatsächlich überlesen. :pfeif:
Uwe hat recht. Kompression wird bei betriebswarmem Motor gemessen.

Siehe Kapitel 2.2 im Werkstatthandbuch:...

Wie wurden denn die SLS-Anschlüsse seinerzeit
an den Zylindern abgedichtet?
Wenigstens sind die Werte auf beiden Zylindern gleich. Das ist schon mal was, auch wenn die ermittelten Werte so lala...

Ich sag mal so: (ganz allgemein gemeint)
Wenn du ein KFZ besitzt, dass keinerlei Probleme bereitet, dann bringe es zum Kundendienst oder zur Inspektion in eine VertraGSwerkstatt. Am besten an einem...

Hallo Ulrich,

noch ein "verrückter" Gedankengang zum Abend. :D
Ziehe probehalber den MotorentlüftunGSschlauch aus den LuFikasten und lege ihn für eine Probefahrt kurzfristig nach draußen.
Ich...

Hans, solange länGSt gestellte Fragen nicht beantwortet werden, drehen wir uns leider im Kreis. :yeah:
...

Von unserem Vergaserprofi Gerhard aus dem Grünen Bereich? Der ist in der Tat ein erstklassiger Profi! ;)

Oder welchen Gaser-Profi meintest Du, Frank?
Experten und sogenannte "Profis" gibt es ja...

Ich habe durchaus die Membranen im Verdacht, falls aus dem Zubehör-Bedarfshandel (s.o.)
An dieser Stelle würde ich als Schwabe (!) nie sparen, auch wenn es happige 40 € Unterschied fürs Paar sind....

Diese hier?:
https://www.meyer-bikes.de/index.php?page=details&art=13111254774z

Falls ja, sind dies keine originalen Membranen und könnten aufgrund deren Material bzw. Materialstärke daher die...

Was mir noch einfällt: Prüfe das wahrscheinlich vorhandene SLS auf Dichtheit. Falls ausgebaut, dann ob die Verschlußstopfen noch alle korrekt sitzen.

Abgasanlage ist original?

Wenn Du alle...

Dann müsste sie im hohen Drehzahlbereich stottern. Tut sie aber laut TE nicht.

Nochmal meine Frage zu den neu verbauten Membranen: Von BMW oder Zubehör?

VG
Guido

Eine Inspektion durch eine BMW-Vertragswerkstatt muss heutzutage im Falle einer 2V nichts mehr in punkto Qualität bedeuten.
Ich würde daher die Basics prüfen.
Beginnend mit Ventilspiel, Kerzen,...

Stottert sie über 5.000 U/min?
Wenn du die Ansaugstutzen abnimmst, kontrolliere, ob die Einschraubstutzen in den Zylindern noch fest sind.
Wie alt ist der LuFi?
Wie alt sind die Kerzen und welche...

Der bereits erwähnte Endantrieb ist ein ganz heißer Kandidat.
Diese Umbaumaßnahme wurde gerne gemacht, wenn man es von unten raus spritzig haben wollte.
Eventuell wollte es der Vorbesitzer ja so....

36er Vergaser? Eher 32er, oder?
Wie bedüst?
Stimmt Dein Tacho überhaupt?
Mit nem Navi mal abgeglichen?

An der Verkleidung liegt es sicher nicht.

VG
Guido

Ja zackzefiGS. :pfeif:
Dann muss Gottfried wohl nochmal ran und das Spiel tunlichst um 0,01 verkleinern.
Denn alles andere wäre ja sonst Pfusch! :oberl: :&&&:

Am Kaffee saugend und durch Qchn...

Ich denke, du meintest die Nr. 2. ;)
Das wäre dann der vielfach diskutierte Wellendichtring.

VG :wink1:
Guido

Was unser Karl meint........:bitte: (passend für die Anfahrt zum morgigen Plauderabend)

341831

Da kommt der Spiel- und Ventiltrieb mal ordentlich auf Temperaturen. :oberl:
Gottfried, wie wäre...

Ich würde sicherheitshalber auch noch die Batterie des Herzschrittmachers entfernen. :oberl:
Nur um sicherzustellen, dass diese während des Tests nicht explodiert.

VG :D :D :D
Guido

Eine ParisDakar oder PD bezeichne ich persönlich nicht als Wasserrohr-GS. :---)
Die tatsächliche Wasserrohr-GS war doch niGS anderes als ein "billiger" Abklatsch. :&&&:

VG :aetsch:
Guido

Wer selbst bei Regen seine Q regelmäßig bewegt, hat nie Wasser im Getriebe. ;)
Es sei denn, die Furt war unerwartet zu tief. :D

VG
Guido