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Art: Beiträge; Benutzer: Brandmeister
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19.11.2020, 12:11
Thema: Gasgriff-Bremse-Kupplung
von Brandmeister- Antworten
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AW: Gasgriff-Bremse-Kupplung
Sehr schön. Danke für die Fotos. :applaus:
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18.11.2020, 08:56
Thema: Gasgriff-Bremse-Kupplung
von Brandmeister- Antworten
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AW: Gasgriff-Bremse-Kupplung
moin Frank.
Fotos wären geil. Suche nämlich gerade Inspiration.
Besten, Jan -
09.10.2020, 11:14
Thema: Andere Front für GS?
von Brandmeister- Antworten
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AW: Andere Front für GS?
Moin Werner,
da hast Du natürlich recht. Montessa ist mir persönlich noch nicht so häufig über den Weg gelaufen. Bultaco dagegen schon. Man lernt ja nie aus. Danke für die Recherche. Was ich bei der... -
08.10.2020, 19:49
Thema: Andere Front für GS?
von Brandmeister- Antworten
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AW: Andere Front für GS?
Das Bike ist von Kolben Bikes. Keine Ahnung, ob das ein Serienteil ist. Sieht eher aus wie Sonderanfertigung. Könnte aber auch eine Vintage-Enduro-Maske sein.
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08.10.2020, 15:35
Thema: Andere Front für GS?
von Brandmeister- Antworten
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AW: Andere Front für GS?
Ja, genau, jetzt weiß ich auch wieder. Und die R100 GS ist meines Wissens von Karoo Motorcycles (Hamburg bzw. Südafrika).
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08.10.2020, 14:52
Thema: Andere Front für GS?
von Brandmeister- Antworten
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AW: Andere Front für GS?
Moin.
Ich persönlich mag ja die Original-Front der G/S, liebäugle aber bei meiner R80 (ohne G/S) mit einer neuen Front. Die eine Lösung kann man sogar bei JvB kaufen. Und das letzte Foto ist ein... -
08.10.2020, 00:11
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AW: Tankaufkleber für 80 g/s Tanks blau oder rot
Hab leider keine anderen Fotos parat. Was interessiert Dich denn? Vielleicht kann ich Dir aus der Erinnerung heraus weitere Infos dazu geben.
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07.10.2020, 23:53
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AW: Tankaufkleber für 80 g/s Tanks blau oder rot
Hatte das Glück, den Tank für einen fairen Preis über die Kleinanzeigen-Bucht zu bekommen. First come, first serve.
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07.10.2020, 20:01
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AW: Tankaufkleber für 80 g/s Tanks blau oder rot
Ich hatte gerade das Glück, einen fabrikneuen, unbenutzten Tank in Tuaregblau zu ergattern. Hier sieht man ganz gut, wie die Original-Sticker aussehen.
Gruß, Jan -
20.03.2020, 18:36
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AW: Kickstarter Feder spannen / 5-Gang Getriebe
So, einen wichtigen Tipp hätte ich:
Löst einfach das Ärmchen mit dem Zahnrädchen von der Welle, dann kann man easy (wie oben beschrieben) die Welle mit der Feder drehen.
Gesichert vor Verrutschen... -
19.03.2020, 16:31
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AW: Kickstarter Feder spannen / 5-Gang Getriebe
Wie verhinderst Du das Verkanten und das Schrägstellen der Feder? Ich bekomme dadurch den Deckel nicht runtergedrückt.
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19.03.2020, 14:43
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AW: Kickstarter Feder spannen / 5-Gang Getriebe
Was ich jetzt gegen was verdrehe, spielt doch eigentlich eine untergeordnete Rolle. Das Problem ist nicht die Kraft in die Feder zu bekommen, sondern das eine Federende über den Nubsi zu ziehen, ohne...
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19.03.2020, 13:16
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AW: Kickstarter Feder spannen / 5-Gang Getriebe
Danke. Das PDF hatte ich auch schon, aber so richtig schlau wurde ich daraus nicht. Das Spannen der Feder ohne dass sie sich verkantet, ist echt schwer. Ich versuche weiter…
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18.03.2020, 17:08
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AW: Kickstarter Feder spannen / 5-Gang Getriebe
Moin. Meine Gehirnblockade ist real. :schock: Auch ohne Whisky. Kann mir jemand sagen, wie ich die Feder am schlauesten spanne? Danke!
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23.02.2020, 14:13
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AW: Schwungscheibe ausbauen - Eigentlich wollte ich nur Kupplungsscheibe wechseln
Danke für Deinen unkonstruktiven Beitrag, Karl.
Das PDF hier hätte mir sicher geholfen, wenn Du etwas beitragen wolltest. Aber das war ja nicht Dein Ziel. Diese Art der Beiträge finde ich
ehrlich... -
22.02.2020, 19:00
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AW: Schwungscheibe ausbauen - Eigentlich wollte ich nur Kupplungsscheibe wechseln
Moin Kai.
Das beruhigt mich. Sie läuft wirklich wie zuvor, keinerlei Veränderungen spürbar. Verschiebt sich da eigentlich etwas, wenn man den Simmerring noch gar nicht angefasst hat, aber das... -
22.02.2020, 15:57
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AW: Schwungscheibe ausbauen - Eigentlich wollte ich nur Kupplungsscheibe wechseln
Was muss man denn machen, wenn man die Kurbelwelle nicht vor Verrutschen gesichert hat? Ich habe leider alles wieder zusammen. Ich bin sie auch schon gefahren. Bisher nichts feststellen können. Kann...
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28.08.2019, 08:48
Thema: Boxerneuling–R80 auf 1000ccm?
von Brandmeister- Antworten
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AW: Boxerneuling–R80 auf 1000ccm?
Moin. Und, wie schaut es denn jetzt 1.5 Jahre später aus? Was Passendes zum Umbauen gefunden? Würde mich interessieren, was aus Deinem Projekt geworden ist. Fotos wären top.
Besten Gruß, Jan -
15.08.2019, 12:07
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AW: 1000er Köpfe auf 800er Zylinder und R80 Motor – ok oder absolut daneben?
Ähnliches denke ich auch. Entweder man baut einen soliden Motor auf oder man macht daraus eine Hochleistungszeitmaschine mit Düsenantrieb und vergoldeten Kolbenringen. Preislich sollte das schon im...
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15.08.2019, 12:05
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AW: 1000er Köpfe auf 800er Zylinder und R80 Motor – ok oder absolut daneben?
Mit Gebot bin ich immer ganz schlecht. Sag doch bitte einfach per PN, was Du dir vorstellst und dann kann ich entscheiden, ob sich die Sportkolben auch innerhalb meines Budgets finden. Danke und...
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15.08.2019, 12:02
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AW: 1000er Köpfe auf 800er Zylinder und R80 Motor – ok oder absolut daneben?
Interesse habe ich. Gern PN mit Preisvorstellung an mich. Danke. Und Gruß, Jan
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14.08.2019, 13:07
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AW: 1000er Köpfe auf 800er Zylinder und R80 Motor – ok oder absolut daneben?
Danke für den Tipp. Werde dann eh auch mal in die Bucht müssen…
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14.08.2019, 12:52
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AW: 1000er Köpfe auf 800er Zylinder und R80 Motor – ok oder absolut daneben?
Wenn man vom Teufel spricht… Was magst denn dafür haben wollen? Gern per PN.
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14.08.2019, 12:51
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AW: 1000er Köpfe auf 800er Zylinder und R80 Motor – ok oder absolut daneben?
Danke für die ultraschnelle Antwort. Das habe ich mir schon fast gedacht. Schiete. Vielleicht hat ja sogar jemand noch 1000er Zylinder anzubieten.
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14.08.2019, 11:57
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1000er Köpfe auf 800er Zylinder und R80 Motor – ok oder absolut daneben?
Moin 2-ventiler Gemeinde.
Ich habe in der Suche leider immer nur den einen Fall gefunden: Umbau einer R80 auf 1000er Zylinder (Siebenrock) ohne Tausch der Köpfe (warum auch, wenn man die bisherigen... -
09.07.2019, 14:53
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AW: Nagelneuer Valeo Anlasser schon die Zähne ausgebissen
Danke für den Tipp, Detlev. Schon witzig, dass die neuen Valeos verschlimmbessert wurden…
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09.07.2019, 13:12
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AW: Nagelneuer Valeo Anlasser schon die Zähne ausgebissen
Moin Clyde.
Sag mal, wie ging die Story jetzt aus? Mein Schadensbild sieht haargenau so aus wie Deins. Plastiksalat im Planetengetriebe und Zahn beim Schwungrad abgerissen. Für welche Lösung hast... -
18.05.2019, 17:15
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AW: R 80 G/S PD (1000cm³) springt nicht an
Tolles Dokument, nur leider übersehen. Urgh. Danke. Für zukünftige Revisionen...
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18.05.2019, 16:10
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AW: R 80 G/S PD (1000cm³) springt nicht an
So, jetzt kommt die spannende Auflösung:
Hatte revidierte Vergaser aus der Bucht verbaut. Aus unerfindlichen Gründen hat der Mensch, der sich für die Revision verantwortlich zeigte, den... -
08.12.2018, 21:43
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AW: R 80 G/S PD (1000cm³) springt nicht an
moin martin.
Hast ja recht. Ich werde jetzt noch die letzten Dinge auf meiner Liste umsetzen. Wenn ich dann immer noch so dumm vor der Kuh steh, mach ich mich auf zum Nordpol.
LG, Jan -
08.12.2018, 00:35
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AW: R 80 G/S PD (1000cm³) springt nicht an
Moin alle zusammen und Danke für die vielen, hilfreichen Tipps.
Ventilspiel habe ich nach Vorgabe eingestellt (0.1 Einlass, 0.2 Auslass). Auch die Zylinderköpfe wurden auf 42Nm nachgezogen. Gute... -
04.12.2018, 22:01
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AW: R 80 G/S PD (1000cm³) springt nicht an
Hey Detlev,
danke für Dein Angebot. Super nett. Leider habe ich weder einen Anhänger noch eine passende Kupplung am Auto. Noch Ideen? Wie teste ich den Kram in der Hallgeber-Dose auf Funktion?... -
04.12.2018, 09:34
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AW: R 80 G/S PD (1000cm³) springt nicht an
Moin Detlev,
neuer, guter und teurer Valeo, keine China-Ware. Von einem bekannten Händler. Will jetzt keine Werbung machen. Ist aber wirklich der gute Valeo. Ich frage mich halt, was während dieser... -
04.12.2018, 00:07
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AW: R 80 G/S PD (1000cm³) springt nicht an
Guter Tipp, Hans.
Bisher noch nicht probiert. Wenn das Moped dann besser startet, heißt das dann, dass die Batterie zu schwach für das Powerkit ist? Hab aber auch noch eine Hawker. Gleiches... -
03.12.2018, 23:38
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AW: R 80 G/S PD (1000cm³) springt nicht an
Moin Florian,
ok, ich werde mir mal etwas mehr Mühe geben:
Hab bei meiner R80 G/S im Frühjahr das SR Powerkit verbaut. Danach lief sie 600 km lang tippitoppi. Ohne Murren, beim ersten Startversuch... -
03.12.2018, 21:33
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AW: R 80 G/S PD (1000cm³) springt nicht an
Auch wenn der Fred nun schon 5 Jahre alt ist, wäre ich über ein kurzes Schildern Deiner Lösung des Problems mehr als happy. Habe nämlich derzeit ein sehr ähnlich geartetes Problemchen: Meine R80 G/S...
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03.12.2018, 21:04
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AW: Springt auf einmal nicht mehr an BITTE HILFE!!!
Hat sich der Fall jetzt nun geklärt? Auch wenn man sich freut, dass die Kuh wieder rundläuft, wäre es für diejenigen mit weniger Glück sehr hilfteich, wenn die Lösung des Problems kurz erläutert...
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04.11.2018, 08:59
Thema: Batterie oder Anlasser defekt?
von Brandmeister- Antworten
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AW: Batterie oder Anlasser defekt?
Ja, schön, aber was war es denn am Ende?
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03.11.2018, 13:55
Thema: Batterie oder Anlasser defekt?
von Brandmeister- Antworten
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AW: Batterie oder Anlasser defekt?
Moin. Hatte die Geschichte am Ende ein Happy-End?
Gruß, Jan -
22.10.2018, 10:14
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AW: Spannung zu niedrig? Blinker "unregelmäßig"
Moin,
gab es hier eine Auflösung? Habe nämlich gerade ein sehr ähnliches Problem an meiner R80 G/S BJ. 81. Was war es am Ende oder undefinierter Fehler? Eine kurze Antwort wäre fantastisch. Danke. -
16.07.2018, 08:20
Thema: Öldruckschalter
von Brandmeister- Antworten
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AW: Öldruckschalter
Das ist ja wunderbar – dann bin ich beruhigt. Ich danke für die schnelle Antwort, Jörg!
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16.07.2018, 07:29
Thema: Öldruckschalter
von Brandmeister- Antworten
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AW: Öldruckschalter
Moin. Auch wenn der Fred schon etwas her ist, passt mein Thema hier eigtl. sehr gut rein. Ich habe eine grundsätzliche Frage: Leuchtet die Öldruckkontrollleuchte eigtl. immer (bei eingeschalteter...
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30.03.2017, 10:12
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AW: Reinigung und Reparatur des Hauptbremszylinder
Update: Bei meinem HBZ war es ausreichend, ein Reparatur-Kit zu verbauen. Jetzt ist alles schön dicht, keine Bläschen, kein Druckabfall und kein Festklemmen der Bremsklötze mehr. Schöner wäre sicher...
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23.03.2017, 22:38
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AW: Reinigung und Reparatur des Hauptbremszylinder
Hab es lösen können. Mit Holzhammer und etwas Gewalt. War festgegammelt.
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22.03.2017, 23:29
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AW: Reinigung und Reparatur des Hauptbremszylinder
Moin.
Ist es normal, dass sich der HBZ manchmal nicht vom Rest (Griffteil) trennen möchte? Alle Schrauben sind entfernt. Gibt es da ein Prozedere (Hitze o.ä.)? Gewalt ist hier sicher nicht angesagt. -
03.03.2017, 16:57
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AW: Reinigung und Reparatur des Hauptbremszylinder
Moin.
Nach dem Wechseln der Stahlflex-Leitung inkl. Überarbeitung des Bremssattels (Reparatur-Kit mit neuen Dichtungen und Belegen) an meiner R80 G/S sifft es ein wenig an der Bremshebelschraube... -
03.01.2017, 22:59
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AW: Schrift gesucht von R 80 G/S Seitendeckelaufkleber
Noch Bedarf? Die Ziffer 1 weicht leider wirklich von meiner Schriftart ab. Schade.
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28.12.2016, 22:02
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AW: Schrift gesucht von R 80 G/S Seitendeckelaufkleber
Damit sollte der Plottermann etwas anfangen können. In der Zip-Datei befinden sich ein PDF und ein EPS.
Beste Grüße,
Jan -
28.12.2016, 11:51
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AW: Schrift gesucht von R 80 G/S Seitendeckelaufkleber
Moin Flensburger.
Auch wenn das Thema schon etwas älter ist, ist es vielleicht interessant für andere.
Ich habe etwas recherchiert. Die Schriftart zur G/S stammt von einer alten... -
09.10.2016, 22:17
Thema: Kupplungshebel/Bremshebel
von Brandmeister- Antworten
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AW: Kupplungshebel/Bremshebel
Was ist es denn schließlich geworden? Denk auch an einen Umbau an meiner G/S nach. Bin für Setup-Tipps sehr dankbar.
Ergebnis 1 bis 50 von 69
Warum löst sich die zentrale...
18.04.2024, 12:34 in Mechanik