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Mal ein Update. Die Blinker funktionieren ! :applaus:
Allerdings hatte man in der Werkstatt keine Zeit, und wohl auch keine rechte Lust sich um das Problem zu kümmern. Deshalb bin ich wieder heim in...

Morgen nach der Arbeit fahr ich in die Werkstatt.
Ich hab heut noch kurz ein Video gemacht. Vielleicht schaut ihrs euch mal an. Vielleicht hilfts ja doch noch zur Fehlerfindung.
...

93183 Kallmünz, 25 km nördl. von Regensburg.
Würde mich wundern, wenn jemand mit Ahnung in der Nähe wohnen würde.
Aber du hast recht, versuchen kann mans ja mal. ;)

Oh Mann .... ich komm einfach nicht weiter mit dem Mist. Eigentlich geb ich ja nicht so schnell auf, aber das hier nervt mich jetzt schön langsam extrem. Ich bring die Kiste nächste Woche in die...

@Hans
ich hab in der verlinkten PDF dieses Bild hier gefunden. Das würde doch bei mir zutreffen oder ?
Wie ist das anzuschliessen mit der zusätzl. Masse ? Was symbolisiert der Kreis mit dem X ? Bin...

Hi Imar
Ich hab 12V auf GrünGelb (Ausgang Relais) gelegt, und die Blinker lassen sich mit dem Schalter einschalten, zum Dauerleuchten. So wie du geschrieben hast....

Hab grad mal gemessen. An GRSW + am Relais liegen 12,8V an. Am Ausgang des Relais GrünGelb liegen 2,5V an, wenn ich den Schalter betätige. Ebenso am Blinker selbst liegen dann 2,5V an. Was natürlich...

Ok, mach ich heute abend mal.
Aber die hinteren Blinker waren auch schon weg als es noch funktionierte. Ich musste nur alle vier Kabel für die hinteren Blinker zusammenschliessen. Und schon hat es...

Das komische ist, es ging ja einwandfrei als die kabel für voltmeter u uhr noch dran waren. Ich glaub eher ich hab ein kabel zuviel entfernt. Komm nur nicht drauf welches.

Die Kontrolleuchte im Tacho hab ich auf BLSW und BLRT als + geklemmt. Die hat auch funktioniert.
Das Relais hab ich nicht einfach nur eingesteckt, denn dann wäre die Polung falsch rum gewesen. Ich...

Ich werd noch irre mit den Blinkern ... ?(
Alles genauso angeschlossen wie Hans es oben beschrieben hat.
Aber tut sich nix. Wenn ich direkt 12v von der Batterie über ein externes Kabel auf GRSW am...

Ist meine '83er überhaupt eine /7 ?
Jedenfalls war/ist das Relais 3-polig.
Ich werd das mal alles checken was du da geschrieben hast. Danke
Lg
Tom

Ja da ist was dran. Aber eigentlich müsste es schon gehen, da die Blinker vor dem entfernen der Voltmeter u Uhr funktionierten.
Am Liebsten würde ich alle Kabel von der Platine (die wo die beiden 8...

Hi Leute
Hab hier eine R100 die irgendwann mal zu einer RS umgebaut wurde.
Das Voltmeter und die Uhr hab ich nun samt Kabeln wieder entfernt. Ausserdem hab ich die Standlichtverkabelung (vormals...