Suchen:

Ich finde die mit der Verkleidung in den Martini Farben schon interessant. Keine Schönheit, aber das ist eine Münch Mammut auch nicht. :D

Ich überlege mir was

Tausend Dank )(-:. Hab ich jetzt einen Wunsch frei?

SONNE

Könnte die Martini-Verkleidung der Yamsel 1100XS sein :bitte:.

Zeige mir ein Motorrad und ich sage dir ob es Fritz gehört :D.

Wie immer: Wie aus dem Verkaufsraum :fuenfe:. Respekt.

Das funktioniert meines Erachtens nur bei Personen die maximal so groß wie eine Parkuhr sind. Gaston Rahier wäre so ein Kandidat gewesen :D.

Jepp, ich hab die Dioden natürlich selbst verbaut als ich die gesamte G/S Beleuchtung auf LED umgestellt habe.

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Wie kommen die denn dahin? :schock:

So sieht’s bei mir aus :D

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Wer sagt sowas? :schimpf:

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Dito., nur statt Talon eine Haan Wheels Nabe. Eintragung war, ein engagierter aaS vorausgesetzt, kein Problem.

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Nein, das war nicht ich. Ich habe ja ein RS Nummernschild. Das war ein G/S Kollege aus LEV mit dem ich auf dem Oldtimer Treff in Hilgen über seine rutschend Kupplung gefachsimpelt habe. :D

Wenn das heute so zwischen 13:30-14:00 und im Großraum Hilgen/LEV war hat besagter G/S Fahrer aus LEV das gleiche Problem wie du. Die Kupplung rutscht im 5. Gang :D.

Asche über mein Haupt. :pfeif: Die 15 Jahre gelten für die Schuberth Feuerwehrhelme. Über die Motorradhelme habe ich nach genauem Suchen keine verbindliche Aussage gefunden :(. Da war ich zu Voreilig...

Ich habe gerade mal bei Schuberth auf der Webseite nach dem E2 gestöbert. Durch Zufall las ich dort dass Schuberth für seine Helme empfiehlt sie nach 15 Jahren zu entsorgen. Schön für mich, mein E1...

Mit einer Heißluftpistole und WD40 geht das recht entspannt :D

Den Denso (Toyota) von Fernreiseteile.de :D

Die ST hat vorne allerdings 100/90-19, das tut der Fahrbegeisterung allerdings keinen Abbruch :D .

Nö :D

Ich habe in meiner G/S fast 70 PS und bin mit meinem 37/11er HAG höchst zufrieden. Da kommt nix anderes rein :D.

2,5" 140-80/18 der Reifen passt auf die Felge :D, aber geht ein 140er auf 4" am Paralever vorbei?

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Was habe ich mir damals die Nase am Schaufenster plattgedrückt :D.
Ne Fuffziger mit Lenkerverkleidung, Gussrädern, Wasserkühlung und Doppelscheibe, Boah ey, wie vom anderen Stern.
Ich hab mich dann...

:fuenfe:Gute Wahl

Wenn die Forcella Italia eingetragen ist würde ich die drin lassen.

Das wage ich mal zu Bezweifeln...

:fuenfe:

Jetzt mische ich mich auch mal ein :D. Der Sog saugt auf dem Weg des geringsten Widerstandes, und das ist nur zu einem kleinen Teil die dünne Leitung der Kurbelgehäuseentlüftung sondern hauptsächlich...

Aller Vorschriften zum Trotz habe ich meine beiden 5W TFLs auf den Sturzbügeln nur mit dem Abblendlicht parallel geschaltet. Die ‚Straßenbahnsilhouette‘ fällt äußerst gut auf. Hat bis jetzt weder bei...

Mein Favorit ist der BT46 (auch auf ST). Im Trockenen klasse und bei Nässe komme ich da mit meiner G/S und Stollenbereifung in den Kurven nicht mit.

Hallo Andreas,

die gibt es doch schon fertig zu kaufen, lohnt es sich da preislich die nachzubauen?

JMT Lithium-Ionen-Motorrad-Batterie HJ51913-FP 12V | Batterie24.de

Mad Max BMW :fuenfe:

Nein, das ist von der Sonne ausgeblichen. Mach die Neuen dran.

Oh shit, jetzt wo du es sagst :D

z.B. die hier:

Blizzard Satteltaschen - Small - Enduristan DEU/AUT

ich nutze die in Größe M für die G/S, allerdings als Hecktaschen. In der S Größe könnten die auch auf den Tank passen.

Nicht unbedingt (Tank voll und alles OK) :D

https://forum.2-ventiler.de/vbboard/attachment.php?attachmentid=337052&stc=1

Hatten wir schon ein Hyper Pro für die G/S? Das habe ich drin, Setup vom Manuel perfekt auf meine Bedürfnisse angepasst. Weich, sehr weich, so liebe ich das. Mit einer progressiven Feder ausgerüstet...

:fuenfe:

Hanging-was? ?(

Dafür aber ein Belüftungssystem welches seines Gleichen sucht (zumindest bei der Badlands Pro), da kommt ein BMW Rallye 3 nicht mit. Beides eigene Erfahrung, kein Hörensagen.

Hier bei uns in der Provinz kostet eine Garage zwischen 60-80€ im Monat.

Moin Jörg,

die G/S Bj. 80 hat keinen Hitzeschutz, der kam erst mit der G/S PD.

Jepp, nur die und keine Andere :fuenfe:

Moin die Herrschaften,

ich oute mich jetzt einmal als Fahrer einer Hydraulikkupplung, allerdings mit der SWT Lösung nicht mit dem original Ausrückhebel.
Eigentlich braucht man darüber gar nicht...

Wenn man lange genug theorisiert kann man in jeder Suppe ein Haar finden. :pfeif:

Definitiv :hurra:

:fuenfe:Die erste CX die mir richtig gut gefällt :D

Nicht umsonst heißen die Dinger Schätzeisen :D

Man schrub das Jahr 1983, damals noch mit einem 4-Ventiler unterwegs. In Galizien habe ich in einer Kurve eine Ölspur erwischt. Außer einer verstauchten Hand und einem angeknacksten Ego ist mir...

Wenn man bedenkt dass ich vor nicht einmal 2 Jahren für einen Satz Wank Stößel 75,- € das Stück bezahlt habe...:pfeif:

Du meinst natürlich Weserbergland :D. Bis zum Wendland sind es von dort noch ein paar Meter.

Ich würde da statt Bremsenreiniger mit Kontakt 60 -> WL -> 61 rangehen.


Edith: Reihenfolge geändert