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Art: Beiträge; Benutzer: Vmax1200

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  1. AW: Hauptständer Gewinde defekt an /5 und /6 Rahmen, hier ein Lösungs-Vorschlag

    Patrick,
    danke.

    Ja, ist eine 77er R100RS mit den ausgenudelten 10mm Gewinden in der Ständeraufnahme.

    Gruß

    Gerd
  2. AW: Hauptständer Gewinde defekt an /5 und /6 Rahmen, hier ein Lösungs-Vorschlag

    Moin zusammen,

    passen die Buchsen auch für die /7 Reihe ?

    Schönen Gruß

    Gerd
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    AW: Synchrontester Carbtune II

    Ah, stimmt. Lange nicht mehr gesehen und genutz die Anleitung.:D
    Die ganzen Japaner konnte man auch "normal" einstellen.

    Danke Dir!:wink1:
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    AW: Synchrontester Carbtune II

    Moin ,

    hab auch den Carbtune II seit Jahren.
    Bei Japanischen Vierzylindern funktioniert das Gerät sehr gut.
    Bei meiner Q / R 100 RS zeigen die beiden Stahlstifte kaum "Ausschlag".
    Habe auf zu...
  5. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Moin mitnanner,

    nach einer gefühlten Ewigkeit läuft die RS wieder.
    Da ich noch eine Woche Urlaub habe , werde ich wohl die 1000km Einfahrzeit schnell rumhaben.

    Gruss Gerd
  6. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Moin Frank,

    ich hoffe , etwas unter deiner Schätzung von 2500 € zu bleiben.
    Aber die notwendigen Ersatzteile und maschinellen Arbeiten am Block schlagen schon mit knapp 1800 € zu Buche.

    Mal...
  7. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Moin Patric,

    danke für den Tip.
    Allerdings muss der Vorbesitzer den Ölkühler bereits entfernt haben.
    War keiner dran :gfreu:

    Gruss

    Gerd
  8. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Hoffe mal , daß die Spezialisteninder Werkstatt vermessen und begutachtet haben und ich der Aussage vertrauen kann.
  9. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Moin zusammen,

    wollte nur mal den aktuellen stand meines Motorenprojektes mitteilen:

    Das Ölpumpengehäuse wurde ausgebüchst, Pleuelbüchsen erneuert, die Pleulgrunde gehohnt und nebenbei - da...
  10. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Moin zusammen,

    danke für die Tipps und Erfahrungen.

    Ich hab einen versierten BMW Schrauber vor Ort aufgetrieben, der seit 40 Jahren BMW Motoren (von Wehrmachtsgespannen bis Ende 90er BMW...
  11. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Der Vorbesitzer wirkte nicht wie der klassiche Verscherbler von defektem Material.
    Der Preis war ok, nicht super günstig und auch nicht überteuert.
    Handeln war kaum möglich, da er wusste (oder...
  12. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Moin ,
    ja sind C Ringe verbaut gewesen.


    @Florian

    ich vertraue da nun doch lieber jemandem den ich selber kenne oder evtl. ausm Forum hier.

    Muss mir noch mal Gedanken machen .
  13. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Interessant:

    habe gerade mal die Unterlagen des Vorbesitzers rausgekramt.

    Der Vorbesitzer hat das Moped vor 4 Jahren bei einem bekannten BMW Spezi in Nordrhein-Vandalen zur Reparatur gehabt.
    ...
  14. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Moin die Damen und Herren,

    es verfestigt sich immer mehr die Annamhe, daß mein Motorschaden aufgrund eines falsch installierten oder gebrochenen Kolbenbolzensicherungsrings aufgetreten ist.

    Ich...
  15. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Goedemiddag Paul,

    ja, aber so weit in den Innerreien , mit etvl. Vermessen und Begutachten war ich in den 21 Jahren Vmax noch nicht.
    Ventile einstellen und Anlasserfreilauf wechseln war so das...
  16. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Moin,

    hab 50% des Sicherungsrings gefunden. Auf der Bühne liegend.
    Den Rest muss ich heute abend mal suchen.

    Aber ich möchte den Motor auch gerne zerlegen. Die Ungewissheit in Bezug auf evtl....
  17. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Ja der fehlende Sicherungsring des Kolbenbolzens macht mir auch Sorgen.
    Wo sind die Bruchstück hin gewandert?
    Ich werde weiter berichten.
    Vielen Dank schonmal für die Tips. :applaus:
  18. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Metallkleber, funktioniert das eigentlich gut?:pfeif:

    Edit: Mist , die Bilder stehen immer aufm Kopf.

    Na ja , egal. Laufbuchse links und Kolben links sind hin.

    Aber was gilt es noch in der...
  19. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Moin Tiefton,

    ja kurzes Ruckeln vor dem Absterben. Dann Ausrollen ohne mechanische Geräusche. Habs noch auf unzureichende Spritversorgung geschoben.
  20. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Danke Florian.

    Mitlerweile bin ich über die Schockphase hinweg.

    Hab n alten Guzzi und BMW Schrauber im Bekanntenkreis, der mir helfen möchte.

    Eigentlich freu ich mich jetzt schon n Bischen...
  21. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Jo, Altertum halt.

    Die alten Hasen hätten warscheinlich Symptome vorab erkannt. Aber soweit bin und war ich mit der BMW nicht. ;(

    Heute abend mal etwas weiter hineinforschen.
  22. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Moin zusammen,

    habe die BMW vor 2 Monaten gekauft.

    Langjähriger BMW Kollege mit ner R90/7 war mit , hat das Motorrad auch probegefahren und nichts Aussergewöhnliches gehört, gefühlt.
    Keine...
  23. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Auf den Bildern sieht man die seltsame braune Verfärbung des Kopfes am Ausslasventil und auch ein paar Metallsplitter.
  24. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Moin Kai,
    ja. Mir schwant auch Arbeit.
    Sie qualmte nicht.
    Fehlender Öldruck machte sich nicht bemerkbar.
    Hab mal ein paar Bilder gemacht:
  25. AW: R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Danke Stephan,

    mir sind keine besonderen Geräusche aufgefallen.
    Kenne aber die typischen Boxergeräusche wohl noch nicht.
  26. R100RS Metallflakes und Späne im Ansaugtrakt und im Öl des Venildeckels

    Moin zusammen,

    heute mein erster Beitrag im Forum.
    Wie so oft, weil es Probleme gibt. :(

    Kurze Vorstellung meiner Person (etwas ausführlicher in Vorstellungen):

    Ich bin Gerd, freier Friese...
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