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Nur zum Verständnis: Bei den 6Nm handelt es sich um den Widerstand mit dem das Lager im montierten Zustand zu drehen ist. Nicht um das Drehmoment mit dem die Einstellschraube festgezogen wird!

Getriebe und Differenziallager stelle ich mit dem Torsiometer ein. Lager in der Größe bekommen irgendwas zwischen 2Nm und 4Nm Vorspannung.
Die Porsche Lager mit 80mm Außendurchmesser bekommen zum...

Kegelrollenlager ohne Vorspannung halten nicht wirklich lange. Im Getriebe sind sie im Prinzip sofort wieder verschlissen, bei nicht rotierenden Lagern wie Schwinge oder Lenkkopf hält es dann etwas...