Suchen:

Art: Beiträge; Benutzer: HessenCruiser

Seite 1 von 2 1 2

Suchen: Die Suche dauerte 0,00 Sekunden.

  1. AW: Welche Länge haben neue Gabelfedern der /5 Modelle?

    Ja, mit den progressiven Federn habe ich die gleichen Erfahrungen. Von Komfort ist nichts zu spüren. Bodenunebenheiten und Schlaglöcher muss man umfahren. Allerdings liegt meine R50/2 mit R80/7 Motor...
  2. Welche Länge haben neue Gabelfedern der /5 Modelle?

    Hallo,
    welche Länge haben neue Gabelfedern der /5 Modelle?
    Die alten Federn meiner /5 Gabel haben eine Länge von 545mm.
    Nun würde ich gerne erfahren welche Länge neue original Federn wie z.B....
  3. Antworten
    31
    Hits
    3.079

    AW: Zylinderköpfe zuordnen

    Ja, ich hab alles mal zusammengesteckt und sehe auch keinen Grund warum das nicht funktionieren sollte.
  4. Antworten
    31
    Hits
    3.079

    AW: Zylinderköpfe zuordnen

    ...doch hatte ich gelesen. Aber ich mußte erst mit einem Ersatzkopf zum Mopped gehen um den Unterschied auch zu erkennen...
  5. Antworten
    31
    Hits
    3.079

    AW: Zylinderköpfe zuordnen

    Stimmt, mein derzeit verbauter R80-Motor hat etwas eckigere Kühlrippen. Die beiden Köpfe auf den Bildern haben runde Kühlrippen. Der Unterschied ist mir bis jetzt nicht aufgefallen.

    P.S. In der...
  6. Antworten
    31
    Hits
    3.079

    AW: Zylinderköpfe zuordnen

    So wie ich das sehe werde ich dann die beiden Köpfe verkaufen und Köpfe für die R80 mit Nikasilzylindern kaufen.
    Aber mir ist noch nicht klar worauf ich da beim Kauf achten muss um die richtigen...
  7. Antworten
    31
    Hits
    3.079

    AW: Zylinderköpfe zuordnen

    Kann ich dann die einteiligen Kipphebelböcke verwenden (z.B. die Böcke von Feuerlibelle)?
    Da ich sowieso parallel zu meinem verbauten Motor den Rumpfmotor neu aufbauen möchte hatte ich sowieso...
  8. Antworten
    31
    Hits
    3.079

    AW: Zylinderköpfe zuordnen

    Hallo, der Durchmesser des Brennraums beträgt ca. 91mm. Hab mal ein paar Bilder angehängt.
  9. Antworten
    31
    Hits
    3.079

    Zylinderköpfe zuordnen

    Hallo, ich habe 2 gebrauchte Zylinderköpfe, die ich zusammen mit einem Rumpfmotor und einem Teilekonvolut erstanden habe.
    Es soll sich dabei um Zylinderköpfe aus einer R75 handeln.
    Wie kann ich...
  10. AW: Tachonadel springt zwischen 80 und 110 km/h

    Hallo, ich werde die komplette Tachowelle dann mal in Petroleum reinigen und anschließend mit Getriebeöl einölen.

    Grüße aus dem Hinterland
    Achim
  11. Tachonadel springt zwischen 80 und 110 km/h

    Hallo,
    der Tacho meiner R50/2 mit R80/7 Motor und Antrieb zeigt bis ca. 80 km/h absolut ruhig und genau an. Darüber, bis ca. 110 km/h springt die Tachonadel ständig um 5-10 km/h rauf und runter. Ab...
  12. AW: Unterdruck im Faltenbalg zwichen Kardan und Getriebe

    Bei der nächsten Fahrt werde ich das mal beobachten. Bisher ist mir der verformte Faltenbalg nur beim Schieben in der Garage aufgefallen.
  13. AW: Unterdruck im Faltenbalg zwichen Kardan und Getriebe

    Hab mir erstmal die Schraube beim BMW Teilehändler bestellt.

    Wie entsteht da überhaupt ein Unterdruck?

    Da der Ölstand im HAG abgenommen hat aber unter dem Moped keine Ölflecken zu sehen sind...
  14. AW: Unterdruck im Faltenbalg zwichen Kardan und Getriebe

    ...ist ne ganz normale M6er verbaut. Da muss ich mir die richtige Schraube mit Bohrung besorgen.
  15. AW: Unterdruck im Faltenbalg zwichen Kardan und Getriebe

    Es ist ein 5-Gang-Getriebe aus einer R80/7 verbaut und eine extra für solche Umbauten gefertigte Schwinge von Stemler. Die Schraube werde ich mir heute Abend mal genauer anschauen.
  16. AW: Unterdruck im Faltenbalg zwichen Kardan und Getriebe

    ...das abgebildete Moped - R50/2 mit R80/7 Motor, Getriebe, Kardan und Hinterachsantrieb.

    Gruß
    Achim
  17. Unterdruck im Faltenbalg zwichen Kardan und Getriebe

    Hallo,
    am Wochenend ist mir aufgefallen, daß im Faltenbalg zwischen Kardan und Getriebe ein Unterdruck entsteht. Der Faltenbalg verformt sich und das Kreuzgelenk reibt an dem verformten Faltenbalg....
  18. AW: BMW R50/2 mit R80/7 Motor nach der Vollabnahme

    ...gibt es unterschiedliche Federhärten in den Serien /5? Oder hat die R50/5 erwartungsgemäß durch das niedrigste Gewicht auch die weichsten Federn?
  19. AW: BMW R50/2 mit R80/7 Motor nach der Vollabnahme

    Danke für den Tip. Das werde ich ausprobieren.
  20. AW: BMW R50/2 mit R80/7 Motor nach der Vollabnahme

    Ich habe progressive Gabelfedern von WP verbaut, alles im Inneren gereinigt und alle Gummiteile erneuert. Ausserdem neue Standrohre verbaut, da die alten beim Einschieben von Hand etwas geklemmt...
  21. AW: BMW R50/2 mit R80/7 Motor nach der Vollabnahme

    Ja, die Bedenken hatte ich Anfangs auch. Ich habe der BMW ein neues NOS Vorderrad spendiert und die Bremsen von Andras Szabady (AS Classic-Center Reiskirchen) einstellen und anpassen lassen. Das...
  22. AW: BMW R50/2 mit R80/7 Motor nach der Vollabnahme

    :lautlach:eindeutig - der zweite Tank ist gefälliger...
  23. AW: BMW R50/2 mit R80/7 Motor nach der Vollabnahme

    Zierstreifen würden der Lackierung sicher gut stehen. Aber das kann ich nicht selbst machen und mein ursprünglich eingeplantes Budget ist schon überschritten.
    Ich kümmere mich jetzt erstmal um die...
  24. AW: BMW R50/2 mit R80/7 Motor nach der Vollabnahme

    ...das ist ein Batterietrennschalter...
  25. AW: BMW R50/2 mit R80/7 Motor nach der Vollabnahme

    Hallo Rolf,
    ohne deinen Tip mich an András Szabadi zu wenden wäre der Umbau wohl nicht zustande gekommen und die BMW wäre ein Schlachtfest geworden.
  26. BMW R50/2 mit R80/7 Motor nach der Vollabnahme

    Hallo, nun wurde meine R80/2 mit tatkräftiger Unterstützung durch AS Classic Center Reiskirchen endlich zugelassen.
    Bin rundherum zufrieden.
    Anbei mal 2 Bilder.

    Grüße aus dem Hinterland
    Achim
  27. AW: BMW R50/2 auf R80 Motor & Antrieb umgerüstet

    Ja, das mit dem Ständer ist eine gute Idee und einfach umzusetzen. Meine steht auch ziemlich kippelig.
  28. AW: BMW R50/2 auf R80 Motor & Antrieb umgerüstet

    So, nun hat der BMW-Umbau endlich TÜV und Zulassung - dank Herrn Szabadi A.S. Classic-Center Reiskirchen http://www.as-classic-center.de/.
    Ohne die Hilfe und die Sachkenntnis wäre der Umbau...
  29. Antworten
    2
    Hits
    545

    AW: Belegung Blinkerschalter der /5

    Hallo Hans-Jürgen,
    ja es ist ein Nachbau-Neuteil.
  30. Antworten
    2
    Hits
    545

    Belegung Blinkerschalter der /5

    Hallo, kann mir jemand sagen wie die Anschlußbelegung des Blinkerschalters für die /5er Modelle ist:

    Strang 1
    gelb
    schwarz
    grün/rot

    Strang 2
    weiß
    gelb
  31. AW: Führung Auslassventil gekürzt - warum?

    ...nur die Führung vom Auslassventil ist bearbeitet...
  32. Führung Auslassventil gekürzt - warum?

    Hallo,
    ich habe einen gebrauchten ZylinderKopf für einen 750er Zweiventiler erstanden.
    Die Ventilführung des Auslassventils wurde bei diesem Kopf gekürzt (siehe Bild).

    Gibt es einen...
  33. AW: Duplex Vorderradbremse R75/5 rubbelt stark

    Ich habe da ja noch die Bremstrommel des ursprünglich verbauten Vorderrades. Die läuft ja rund. Dann werde ich die wohl mit der guten Felge des jetzt verbauten Vorderrades einspeichen (lassen). Das...
  34. AW: Duplex Vorderradbremse R75/5 rubbelt stark

    ...es geht um den Umbau in meinem Profilbild. Der Austausch des Vorderrades ist neben einigen anderen Änderungen Vorraussetzung des Prüfers für eine Abnahme. Soo schlecht waren die Speichen auch...
  35. AW: Duplex Vorderradbremse R75/5 rubbelt stark

    Das hatte ich schon befürchtet. Kann die Bremstrommel montiert ausgedreht werden oder muß das Rad dazu ausgespeicht werden?
  36. Duplex Vorderradbremse R75/5 rubbelt stark

    Hallo,
    ich habe das Vorderrad meiner BMW gegen ein gebrauchtes ausgetauscht, da der TÜV die rostigen Speichen beanstandet hat.
    Bei der Gelegenheit habe ich auch neue Bremsbeläge montiert.
    Nun...
  37. AW: Zu welcher BMW gehört dieser Zylinderkopf?

    Alles klar!
  38. AW: Zu welcher BMW gehört dieser Zylinderkopf?

    ja
  39. AW: Zu welcher BMW gehört dieser Zylinderkopf?

    ...meiner Meinung nach müßte es ein linker Zylinderkopf sein...
  40. AW: Zu welcher BMW gehört dieser Zylinderkopf?

    Kann man der Nummer auch entnehmen, ob es sich um einen rechten oder linken Zylinderkopf handelt?
    Gruß
    Achim
  41. AW: Zu welcher BMW gehört dieser Zylinderkopf?

    )(-: Vielen Dank
  42. Zu welcher BMW gehört dieser Zylinderkopf?

    Hallo,
    kann mir jemand anhand der Nummern sagen zu welcher BMW dieser Zylinderkopf gehört?

    Grüße aus dem Hinterland
    Achim
  43. AW: Magnetschalter Motor R80/7 rastet nach längerer Standzeit nicht ein...

    So, hab den Fehler gefunden. War ein Masseproblem zwischen Anlasserschalter und Starterrelais. Das Relais bekam seine Masse vom Anlasserschalter am Lenker. Habe dem Schalter nun ein Massekabel...
  44. AW: Magnetschalter Motor R80/7 rastet nach längerer Standzeit nicht ein...

    An der Batterie fällt die Spannung von knapp 13 auf 7-8 Volt. Am Anlasser auf 6-7 Volt wenn ich den Anlasserschalter etwas länger betätige.
  45. AW: Magnetschalter Motor R80/7 rastet nach längerer Standzeit nicht ein...

    Der neue Anlasser ist montiert und hört sich exakt gleich an. Also ist irgendwas an der Stromversorgung zum Anlasser im Argen.
    An der Klemme 50 liegen 12 Volt an, an dem +Pol des Anlassers knapp 13...
  46. AW: Magnetschalter Motor R80/7 rastet nach längerer Standzeit nicht ein...

    ...Danke für den Tip!!!
    ...Anzahl Zähne ist gleich, beide 9 Stück...
  47. AW: Magnetschalter Motor R80/7 rastet nach längerer Standzeit nicht ein...

    Ich habe mir in der Bucht einen gebrauchten Anlasser mit Funktionsgarantie für einen schmalen Taler ersteigert.
    Den werde ich morgen einbauen. Dann sehe ich ja, ob es ein mechanisches oder ein...
  48. AW: Magnetschalter Motor R80/7 rastet nach längerer Standzeit nicht ein...

    Wenn ich den Anlasser betätige wird der Motor alle paar Sekunden mal kurz mitgedreht - aber nicht dauerhaft.
  49. AW: Magnetschalter Motor R80/7 rastet nach längerer Standzeit nicht ein...

    Das Zahnrad läuft direkt nach vorne und dreht zuverlässig mit wenn ich den Anlasser über eine externe Batterie ansteuere.
  50. AW: Magnetschalter Motor R80/7 rastet nach längerer Standzeit nicht ein...

    ...wenn der Anlasser eingebaut ist geht er wieder nicht...
Ergebnis 1 bis 50 von 83
Seite 1 von 2 1 2
OK, verstanden

Diese Website verwendet Cookies. Durch die Nutzung dieser Webseite erklären Sie sich damit einverstanden, dass Cookies gesetzt werden. Falls Sie nicht einverstanden sind, können Sie die Browsereinstellungen ändern oder diese Seite verlassen. Weitere Information hier