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Moin,

mach`es dir einfach & häng`die Nadel niedrig.

Die 80 er laufen eh`zu fett... mit einer 35 er HD eher garnicht ;-)

moin Hans,

Kurzschluss kann es da keinen geben..

mfg
ks

Moin,

die beiden Massekabel für die Diodenplatte müssen an die oberen Silentblöcke!

MfG

ks

You mean what I know..

Hi,

die Lambdawerte waren beim K&N eher in der Teillast zu mager, d.h. nach tieferhängen der Nadel wurde die Kiste besser. Ebenso beim SR Auspuff...

Isses wie es is, ich persönlich...

Hi,

hat nix mit Grundsatzdiskussion zu tun. Ich verkaufe auch keine K&N`s. Ich finde die Dinger halt praktisch.. auswaschen bissel öl dran & gut is

mfg

ks

Hallo,

die Sache mit dem Luftdurchsatz kann ich so nicht bestätigen. Bei Prüfstandsläufen mit GEMACHTEN Motoren (Serienmotoren hab ich nicht im Quervergleich gemessen) war K&N besser.

MfG

ks

Ich finde, und zwar ganz entschieden, dass dafür eine öffentliche Entschuldigung fällig ist!

PN von Dietmar!

Also ganz entschieden ist mir das alles wurscht!

Blaue...

Herr Hubi,

ich habe 1973 bis 1975 das KFZ Handwerk erlernt .Nach meinem Zivildienst habe ich die Meisterprüfung abgelegt.

Mechatroniker gab es damals noch nicht, auch keine blöden blauen...

Jou Herr Hammer,

die Buben wissen nicht was so eine Rolle wiegt..

Iss ja wurscht.. viele Grüsse an Dich!

Dietmar,

über die Stränge schlagen ist manchmal notwendig..

Hubi,

wenn Du das brutal witzig findest...

mit drei so blauen Arschlöchern.. jeder wie er kann.

Genau so isses, Mauli,

man macht Tag für Tag einen seriösen Job & dann kommen die Oberagenten..

AHA!

Herr F. ich hab`selbst einen Amerschläger..

von daher weiss ich auch wie man das richtig schreibt!


spätestens am Dienstag habe ich darauf eine Anwort.

Bitte

Herr F.

mir persönlich haben Sie nichts versprochen, aber ich mag mich erinnern, dass Sie in einem Thread der Leistungskurven betrifft geschrieben bzu haben, dass in Ihrem Betrieb ein...

Okay Herr F.

ich warte auf die Erklärung... wg P4, die ist ja schon lange versprochen

F!!!

weisste inzwischen weshalb der P4 erst ab 3ooo misst?

Wenn ich das letztes Jahr in Spa bei der Endurance nicht gemacht hätte, Oberdiplomat...

lach`du dich ruhig krumm & bleib`vorschriftsmässsig. Den F. kannste mitnehmen...

Herrgottsakrament,

wenn es die blöde Schraube nicht mehr gibt, lege ich mein Moped lahm..

nur nix ausprobieren und immer an die Vorschriften halten..

Soisses, wenn es keine neuen gibt..

Anziehen & fertig, da gibt es keine Prozededur...

Servus Herrman,

funzt es auch bei Fernlicht?

verfolge mal grün/schwarz & braun..

Servus Bruno,

wenn ich jetzt schreibe, dass Du sie wiederverwenden kannst, weil ich das auch schon oft gemacht habe kriege ich von irgendwelchen Admins eine übergezwiebelt..

War mir ein Vergnügen)(-:

Moin,

an die blau gekennzeichnete Klemme kommt der Impuls (1)

MfG

ks

Btw. , ich hab`dir auf die erste Frage geantwortet..

Servus,

das ist eine originale Welle, Hersteller ist die Fa. Schleicher.http://www.schleicher-fahrzeugteile.de/

hoffe zweckdienlich, undiplomatisch weitergeholfen zu haben.

MfG

ks

Mahlzeit,

wer hatte denn da die Schuld?

MfG

ks

Servus Detlev,

acht Motoren, alle ab Bj. `92, keine Schäden, den letzten hab ich letzte Woche gemacht.. 27. Woche `95. lt. Besitzer ca. 60 00km ohne Stift gefahren.

Beim Steuerkettenwechsel...

@ Andi P.

ich hab vor drei Jahren meinen GS Motor gemacht, (Verdichtung, kurze Kolben, Kanalarbeit und Nockenwelle), Abgaskonfig war Seriensammler und HPN Baja.

Erster Prüfstandslauf; langes...

Aber ohne GS , resp. G/S würde es die BMW Sparte Motorrad nicht mehr geben..

Moin,

ich hab`schon manchmal Getriebe repariert..

Ich konnte keine Anhäufung von Paralever Fahrzeugen feststellen. Die Crux ist meiner Meinung nach die Schrägverzahnung im Primärtrieb.

MfG...

Hi Jogi,

die Motoren, die ich wegen dieses Stiftes repariert habe waren durchwegs aus den 90èrn.

Kann aber Zufall sein.

MfG

ks

klar, schwarzes kabel

@hofe & @udo,

so einen beitrag, der jeglicher wahrheit entbehrt, lasst ihr so stehen?

während ich beim kleinsten fehler gerüffelt werde..

gute nacht marie

... den Handbremshebel in gezogener Position fixieren.

so sagts halt der preiss..

untenrum, des lasst fei sei!!!

[QUOTE=Karl;245308]mmmm
und was meinen der Herr Admin mit der Lichtgestalt?
Den sein Weib so trefflich zu ernähren weiss?
:D
A Kabelbinder!
a Kabelbinder......:schock:

hilft mal jemand nem...

servus detlev,

ich werfe mal den begriff "nachlaufbohrung" in die runde

mfg
ks

servus,

bei dieser moderaten verdichtung des power kits braucht es doch keine doppelzündung

mfg
ks

[QUOTE=Tomppa;245272]Doppelzündung...Kopfbearbeitung...mann das klingt schon wieder kompliziert und teuer. Ich wollte "nur" das Power-Kit...und wenn ich noch die anderen Dinge dranbau...nee des wird...

das funzt schon mal,

ich bevorzuge jedoch das replacement kit und bearbeite die 80er köpfe wie meister fallert empfohlen hat..

auf diese art und weise kann es keine klingelnester geben, die...

servus,

muss das zündschloss unbedingt in die nähe der gabelbrücke? ich hab`s schon mal in die anlasserabdeckhaube gebaut(links hinten).

sieht recht cool aus

mfg

ks

das hat nix mit krieg zu tun!

ihr macht euer zeugs & ich meins

ich muss nicht zwangsweise hier reinsenfen.

ich sitze seit zwei wochen auf meinem p4 rum & probiere zündkurven, alternative induktionsgeber & dies & das aus. bei mehr als 90ps ist mir die kupplung abgeraucht..

es handelt sich um 980cc mit...

Aber bitte nicht im öffentlichem Forum als Weisheit verkaufen, die keine Schäden zur Folge haben kann.


das musst du mir noch mal näher erklären!

offenbar haste keine zeit zu antworten wg....

ich habe das nicht als weisheit verkauft, sondern hubi explizit recht gegeben

was ich mit meinem motor mache ist mein prob und ich hab niemandem empfohlen mir es gleich zu tun.

ich glaub ich lasses..

is eh mein motor und ich nenn das mal feldversuch.

mit dem probier ich gerade zündkurven für die ignitech aus. da hab ich schon das eine oder andere drehmomentloch...

du hast auf jeden fall recht, hubi!

vorgestern hab ich die m10 mit 100nm angezogen..

hat schon vier prüfstandsläufe aufm amerschläger hinter sich.. soll ich sie noch mal lösen?

genau..

ich hab zwar krebs aber mein auspuff glänzt