Suchen:

Hallo,
Das soll wohl die Befüllschnittstelle vom Werk sein.
Die Bremsschläuche kommen eh raus. Dann kommt ein normales Entlüftungsventil rein.
Das Moped ist von 2001 und hat nur das einfache...

Danke für die Info.
Ich habe einen normalen Entlüfter bestellt.
Werde aber vorher nochmal schauen, ob ich was dazu finde.

Gruß Norbert

Hallo,

vielleicht kennt jemand hier das in den Bildern gezeigte Entlüftungsventil ?

Mein Nachbar hat mich auserkoren, mich um seine R1200C zu kümmern. Am linken vorderen Bremssattel ist ein...

[/QUOTE]
Bei allen Motoren wird verlangt, dass deren normale Auspuffanlage mit verwendet wird.
[/QUOTE]

Interessant dabei ist, dass genau diese originale Krümmer nicht passen, da sie rechts...

Hallo,
vor mehr als 30 Jahren konnte ich den gezeigten Tank sehr günstig aus den Katakomben eines bekannten Gebrauchtteilehändlers ziehen und ließ ihn damals für mein R50 Fahrgestell anpassen.
Er...

Hm,
Im Prinzip muss der 500er doch schwerer sein, da beim 900er mehr "rausgebohrt" wird!?
Das können die größeren Kolben doch nicht aufwiegen?
Gruß Norbert

Hallo,
Die Benzinleitungen habe ich seit vielen Jahren durch die Anlasserhaube gelegt.
Anfänglich so wie vom Indianer vorgeschlagen: da gab es Probleme bei längeren Vollgasetappen. Der Sprit hat...

Hallo,
Bei mir musste ein 14er Schlüssel herhalten.
Habe 48er Füße und fahre auf beiden Seiten lange (rechte) Rasten. Dadurch ist der originale Hebel eher zu lang.
Dann brauchte ich noch Platz...

Für diese Frage danke ich Dir!

Habe meinen Motor von der Werkstatt zurück bekommen und danach nicht zum laufen gebracht.

Dann fiel mir Deine Frage ein und siehe da: OT der Kolben ist nicht die...

Hallo,
Habe mal ein Gespann gekauft.
Da waren an der Stelle zwei Winkeleisen verschraubt, mit denen dann der Heinrichtank verschraubt war.
Komischerweise hatte der Tank dann feine Risse......

Hallo,
Bei mir sind einfach zwei rechte lange Rasten dran zum Geradesitzen.
Mit meinen 48er Füßen kam ich fast an den /5 Schalthebel ran.
Inzwischen habe ich allerdings einen etwas kürzeren...

Hallo,

bei mir arbeitet eine 75/5 Maschine mit 4-Ganggetriebe.

Habe mit verschiedenen Krümmern experimentiert, um die Hoskenachbauten in eine vernünftige Lage zu bekommen.

Hängen geblieben...

Hallo,

Mit dem Seitenständer würde ich warten, bis klar ist, wo die Krümmer genau liegen.
Bei mir passte der originale Seitenständer nicht mit den Krümmer.

Gruß Norbert

Hallo,
Wenn das Relais doch eh schon da ist, schalte es doch einfach direkt mit dem Starterknopf ohne m-unit. Da weiß man, was man hat....
Gruß Norbert

Was heißt da 98 Oktan ?
Meine hat nur 102er von ARAL gekriegt, hat ihr gut gefallen...
Gruß Norbert

Hallo,
Genau das hatte ich auch mal: im einen Vergaser war die Feder der Beschleunigerpumpe zerdrückt.
Ansonsten möglichst 102er Sprit.
Gruß Norbert

Hallo,
Du schreibst, 2 Grad seien 2 mm auf dem Schwungrad.
Das klingt nicht plausibel.
Dann dürfte der Gesamtumfang des Schwungrads ja nur 360 mm betragen.
Grob im Kopf überschlagen wäre dann...

Hallo Heiner,
Wie hast Du die /7 Schwinge da rein bekommen?
In der Mitte geschnitten?
Gruß Norbert

Hm,
Bei meiner geht der 4.00 18 am Endantrieb vorbei.
Ich lasse die Luft ab und nehme die Schraube am linken Federbein weg.
Dann kriege ich den durch.
Heidenau K67.
Gruß Norbert

Hallo,

hier die Bilder vom Funkgeräteträger mit (Kunst-)Lederpacktaschen.
1989 Türkei und 1986 Norwegen...

Gruß Norbert

Hallo Walter,
Kennst Du den sog. Funkgeräteträger für die/ 2?
Damit hängen die Ledertaschen neben und nicht hinter den Federbeinen.
Ich hebe noch einen liegen, ziemlich rostig.Aber zum testen.......

Da ist das Rahmenrohr im Weg.u

Hallo Oliver,
Ich meine den Keil, mit dem der Schalthebel auf der Welle gehalten wird.
Gruß Norbert

Hallo,
Wie kann man den Keil aus dem Schalthebel entfernen, wenn das Getriebe eingebaut ist?
Gruß Norbert

Hallo,
Bei mir kommt da ein Magnet-Tankrucksack zum Einsatz.
Halt nur bei Bedarf.
Gruß Norbert

Mein Tip:
Trommelbremsen !

Nix für ungut
Norbert

Hallo Niels,
Firma Stemler hat das immer gemacht.
Gruß Norbert

Hallo,
Da habe ich zwei Stückchen Flachstahl an den Auflagepunkten unter den Ständer geschweißt. Seitdem steht sie endlich richtig.
Es ist ja nicht nur das 19er Vorderrad, sondern auch der 4.00...

So ein Motor zieht so klasse mit den 26ern, da braucht man keine anderen Vergaser.
Meine Meinung...
Gruß Norbert

Hallo,
Habe vom Kornhas auf der Veterama 1985 einen Rahmen R50/2 gekauft, damals DM 500 !
In den Rahmen ist dann meine 75/5 umgezogen.
Als ich in den 90ern durch die Kinder keine Zeit mehr...

So ist das bei mir: Klingeltaster im Räderkasten oben und dafür alle anderen Sperren weggelassen.

Gruß Norbert

K67 !

Hallo,
Den Röbi Regler kann ich sehr empfehlen!
Seitdem hat meine XT250 sehr anständiges H4 Licht.
Der Regler ist immer noch zu haben von Robrt Berger in Österreich.
Robert braucht aber immer...

Wo gehören denn die 4,5er dann hin ?
Ich glaube schon dass das auch BMW Federn sind.
Bei Dir ja sicher auch, Walter.

Gruß Norbert

Frische Erfahrung:
Nehmt für die Luftkammer keinen abgebrochenen Zollstock!
Flutsch war er drin und mit nix zu greifen in dem engen Rohr...
Gruß Norbert

Hallo,
Hier liegen diverse Gabelfedern, wo ich nicht weiß, wozu sie gehören.
Vielleicht wäre das ja was für die Datenbank, da habe ich (noch) nichts dazu gefunden.

Ich habe sie mal gemessen....

Hallo Eddy,
ich habe einen Draht dadurch gezogen und zu einer Schlaufe gedreht.
Dann ein Kantholz durch und mit einem Ende auf dem Gehäuse abgestützt.
Damit konnte ich das rausziehen.
Gruß...

Hallo,
An einer 60/6 hatte ich mal links 38 und rechts 40 ....
Gruß Norbert

Hallo,
Mit einer 60/6 hatte ich mal ähnliche Probleme.
Es war der Nocken, mit dem der Zündkontakt auf dem Fliehkraftregler läuft. Der war zu weit runter.
Gruß Norbert

Hallo,
ich habe da mal ein Loch in den Lenker gebohrt und dann eine Blechschraube reingedreht.
Du musst Dir halt sicher sein, daß die Armatur im richtigen Winkel steht.
Gruß Norbert

Hm,
Bei einer 60/6 mit 800er Zylindern funktionieren die 26er Vergaser klasse. So ein Motor mit eingetragenen 44 PS zieht besser als ein originaler 750er mit 50 PS.
Die Frage ist ja eher, wie das...

Hallo,
habe an dem Problem auch eine Weile getüftelt. BMW schreibt ja dazu lapidar "mit originalen Krümmern zu dem Motor". Geht aber nicht, da der rechte mitten vor dem Bremspedal endet...
Jetzt...

Hallo Bernd,
Das hätte geholfen!
@Michael: das Wort Entlüftungsventil wird in der Suchfunktion nicht gefunden. Und mit der Suche nach Motorentlüftung kommt man auch zu keinem Ergebnis.

Ich...

Hallo,
stehe hier vor meinem 75/5 Motor und frage mich, wie ich den sog. Ventilkörper aus dem Gehäuse bekomme.
Für Tipps bedanke ich mich im voraus
Gruß Norbert

Hallo,

habe hier zwei Ventildeckel, die ich nicht zuordnen kann.
Wozu gehören die ?
Auf den Bildern habe ich zum Vergleich einen Deckel vom Gleitlagermotor daneben gelegt, damit man die...

Hallo,
da hätte ich auch einen Motor: 1Zylinder, 1100 ccm, 14 PS
Zum Thema Rücklaufleitung habe ich überlegt, in einem Tank mit mehreren Benzinhähnen auf dem Reserveröhrchen einen Schlauch...

Hallo,

wollte nur mal berichten, wie das weitergeht:
Auf der rechten Seite ist das Einlassventil undicht. Die Köpfe sind jetzt zur Überholung.
Die Zylinder sind oval und die Kolben haben...

Hallo,
bei meinem Gespann steht im Brief der R50 auch nur Hubraum und kW des Gleitlagermotors.
Und die Gabel mit Doppelscheibe konnte man doch ab Werk gleich mitbestellen.
Gruß Norbert

Hallo,
bisher habe ich die Original-Gummibälge der Vollschwingenmodelle verwendet, wenn Gleitlagermotor im Schwingenfahrwerk mit umgeschweißter Schwinge arbeitet.
Ich habe aber den Eindruck, dass...

Hallo Patrick,

zugunsten einer aufgeräumten Optik fahre ich jetzt schon eine ganze Weile mit von unten angesteuerten Vergasern. Funktioniert inzwischen gut. Von unten her sollte doch Platz für...