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Art: Beiträge; Benutzer: Kairei

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    AW: Vergaser Einstellung bei 4500 Höhenmeter

    Ja mit dem T2, wieviel wiegt der, wieviel Leistung hat der denn gehabt ... im Flachland ???? Ich bin genug T2er und T3er gefahren, da fand ich vollbeladen schon manche Spitzkehren an der Mosel...
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    AW: Vergaser Einstellung bei 4500 Höhenmeter

    Hallo,
    ja, du könntest die Düsenbestückung ändern, da das aber wiederum keine so einfache Sache ist (zuviel und zuwenig ist gleich blöd), würde ich alles so lasssen, maximal mit der Gemischschraube...
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    AW: Kotflügelhalter hinten

    Jawoll,

    fällt nur nicht so auf vor lauter Schmodder!:D:D

    Gruß

    Kai
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    AW: Tankfragen R80G/S

    Lass es dran Christoph,

    es ist praktisch beim Lackieren.

    Gruß

    Kai
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    AW: Tankfragen R80G/S

    Darüber wundere ich mich schon seit über 25 Jahren!
    Bislang hab ich noch keine wirklich befriedigende Erklärung gehört. Also ein Montagepunkt der Abgasrückführung für die US-Version ist es wohl...
  6. AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla

    Hallo,
    jetzt wird es aber esoterisch!:D:D:D
    Was machen die Armen wie ich, die dort gar kein Gummi mehr haben sondern einen PTFE Stutzen vom Guido ?
    Da dämpft nix!!!!!

    Gruß

    Kai
  7. AW: Durchschnittliche Laufleistung Motor u. Getriebe R 90 S

    Uffbasse!!!!
    kurz vor der Besichtigung schreibt er Dir eventuell, dass das Motorrad leider gerade noch bei seinem Bruder in Norwegen ist, du aber über ein absolut sicheres Treuhandkonto 500 Euro für...
  8. AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla

    Meine Q lief zu fett, ich bin mit der Hauptdüse auf 135 zurück, hab neue Nadeln und Nadeldüsen montiert und hatte danach sowohl einen deutlich niedrigeren Spritverbrauch (5 bis 5,5 Liter im Mix...
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    AW: Choke Problem - Motor stottert

    Hallo,

    um die 0 bis 5 Grad braucht man natürlich den Choke länger, gerade wenn man da noch ab und an stehenbleiben muss (Stadtverkehr). Der Startvergaser regelt relativ grob, einen "sauberen" Lauf...
  10. AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla

    Hallo,

    die Gretchenfrage ist hierbei... ist das Gemisch im kritischen Bereich zu fett oder zu mager!
    Die Auswirkungen sind leider ähnlich. Ein solchen Verhalten hatte ich z.B. auch bei meiner HD...
  11. Antworten
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    AW: Choke Problem - Motor stottert

    Hallo Chris,

    wo ist das Problem?
    Lass die Finger vom Choke wenn die Q warm ist. Der ist keine Drehzahlerhöhung für faule Tüvbeamte sondern eine "Kaltstartanreicherung"!!!!!!!!!
    Du haust über den...
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    AW: Qualität Schalthebel-Gummi

    Hallo,

    ich fahr dickere Schläuche aus dem Motocross/ Geländesportbedarf.
    Die verlieren eigentlich gar keine Luft, zumindest nicht in 4 bis 8 Wochen. Sind halt spürbar dicker und auch deutlich...
  13. AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla

    Hallo
    lest doch mal den Anfangsthreat durch.
    Er hat 135er Düsen probiert, "mit dem besten Ergebnis".
    Kleiner würde ich nicht gehen. Das ne 160er mit Plattenlufi und original Schnorchelei nicht...
  14. AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla

    ..... richtig,
    zumal ja durch die defekte Zündspule ein massives Problem vorhanden war und man nicht weiß welche anderen Bauteile bis runter zur Zündkerze darunter "gelitten" haben.

    Gruß

    Kai
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Hallo,
    Ich würde zuerst einfach mal die Zündkabel rechts, links tauschen, bzw. umstecken.
    Damit schließt du schon ne Menge aus.
    Ich hätte das Problem beim Gasanlupfen auch mal, war ein Zündkabel...
  16. AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla

    Fährst du die original 308er NW oder ist da ne Sportnocke verbaut?
    Das Ganze wird schwierig, wenn man nicht das komplette Setup kennt. Hast Du die umgebaut, ist die vorher sauber gelaufen? Hast Du...
  17. AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla

    Moin,
    mal ne ganz dumme Frage:
    Was fährst du für nen Auspuff??

    Gruß

    Kai
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    AW: Rückbau R80 / Wiederbelebung

    Hallo,

    Mein Tipp:

    Fang mit der Leerlaufdüde und der Nadeldüse an!
    Die Hauptdüse bringt die Q erst ab circa 4000 zum Hüsteln.

    Gruß

    Kai
  19. AW: Schwungscheibe ausbauen - Eigentlich wollte ich nur Kupplungsscheibe wechseln

    Locker bleiben,

    wenn alles funktioniert, die KW sich nach dem Festschrauben der Schwungscheibe normal dreht ist nichts passiert.
    Die Anlaufscheiben können, aber müssen sich nicht verschieben....
  20. Antworten
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    AW: Heidenau Scout vs. TKC80

    Ist bei meiner G/S auch so passiert, Power Kit und noch die alten Reifeneintragungen. Brauche eigentlich auch nen T (hab ich auch drauf).

    Warum gibt es den Rocks nicht in 4.00 18 (?????)
    Da müsst...
  21. Antworten
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    AW: Handprotektoren Handschützer

    Hallo Thomas,

    wozu sind Handschützer gut?
    Richtig zum Schutz der Hand und der Hebeleien vor Steinschlag, herausstehenden Ästen im Gelände etc.etc. und .... das ist für "Normalfahrer" oft der...
  22. AW: Durchschnittliche Laufleistung Motor u. Getriebe R 90 S

    Moin,

    das ist wohl ein sog. "Beispielbild" nach dem Motto .... " Aussehen und Zustand des realen Verkaufsgegenstandes kann von der Abbildung abweichen".....
    Wait and see, da kannst Du...
  23. AW: Durchschnittliche Laufleistung Motor u. Getriebe R 90 S

    ...... und die 90S gar nicht existiert, zumindest nicht als reales Verkaufsangebot.
    So nen Bild hat man schnell gemacht auf der Vetarama oder irgend einer anderen Oldtimermesse.
    Ein...
  24. AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla

    Bingo,
    was brauchst du noch? :D:D
    Sauber dokumentiert, Beweislast erdrückend!!
    Wirf die Spule raus am Besten beide und lass Dir vom Achim zwei schicke Kleine senden.
    Das Bild ist eventuell was...
  25. AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla

    Hallo,

    Ich würde nichts ausschließen und systematisch drangehen.
    Was mich an der Vibrationshypothese stört, ist dass das Phänomen im kritischen Bereich der Änderung zur vollen Vorzünding...
  26. AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla

    Hallo,

    damit fettest du nach meiner Erfahrung aber gewaltig an, weil die Gasgeschwindigkeit (der Flow) reduziert wird.
    Das kostet Leistung. Ich würde eher mit den Nadeldüsen spielen und...
  27. Antworten
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    AW: Drehmoment Kardanwelle

    So welche habe ich auch in meinen Schraubenkisten.
    Beide Versionen. Verbaut sind aber, aufgrund von Kardan und Getriebetausch, neue Exemplare mit Schraubensicherung.
    Bestellt und gekauft beim...
  28. Antworten
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    AW: Drehmoment Kardanwelle

    Hallo,
    um die Diskussion mal zu beenden.
    Wer von euch, hat die letzten zwei Jahre denn mal Kardanschrauben neu gekauft?
    Ich hab es letztes Frühjahr getan und habe welche mit circa 3mm blauem...
  29. Thema: kabelkanal

    von Kairei
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    AW: kabelkanal

    Hallo Michael,

    Ich würde auf den Kotflügel zwei bis drei Laschen nieten und da dran nen Kabelsschlauch verklemmen.

    Gruß

    Kai
  30. Antworten
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    AW: Um den Stift des Grauens…

    Hallo Fritz und Hannes,

    Ich glaube das liegt nicht an der Fahrweise sondern an der Fahrtdauer bzw. dem Fahrprofil, ))):
    In der Wanne sammelt sich mit der Zeit zwangsläufig Abrieb aus dem Motor...
  31. Antworten
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    AW: Drehmoment Kardanwelle

    Das mach ich allerdings auch. Spätestens 500 km nach Montage.
    Bei heissgefahrenem Motor kann man die Schrauben aber auch durch die Manschette fühlen und zumindest feststellen ob noch alle da...
  32. AW: Bremsbacken hinten montieren - wer weiß den Trick?

    Wieso Rainer,
    In meinem Knie ist so viel Metall, da kommt es sowieso nicht mehr drauf an.


    Gruß

    Kai
  33. AW: Bremsbacken hinten montieren - wer weiß den Trick?

    Exakt so denk Ich mir das auch!:fuenfe:
    Zumal auch ohne Kante die Bremsbeläge gerne irgendwo hängenbleiben. Die Einstellschraube dreht man beim ersten Versuch irgendwie immer zu wenig auf.

    Gruß ...
  34. Antworten
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    AW: Drehmoment Kardanwelle

    Ich hab das noch nie anders gemacht.
    Vo zwei Jahren hatte ich auch mal meinen alten BMW Werkstattmeister gefragt,.... der hat nur gelacht und das Gleiche gesagt.
    Natürlich kann man alles mit...
  35. AW: R100 R Showa Gabel, Unterschiede Promoto und Wilbers Federn?

    Hallo,
    das ist wie an vielen Ecken am Motorrad meist eine Summierung von Kleinigkeiten, die den Effekt ausmachen.
    Ich hab letztes Frühjahr die Simmerrringe meiner, zugegeben nicht nur alten...
  36. AW: Bremsbacken hinten montieren - wer weiß den Trick?

    Genau so Gerd!
    Den Sicherungsring oben unbedingt eingebaut lassen, die Bremsbacken erstmal beide gleichzeitig oben einhängen. Damit ist Feder 1 fast schon aus dem Spiel. Dann haben die Backen auch...
  37. AW: Bremsbacken hinten montieren - wer weiß den Trick?

    Hallo Gerd,

    zuerst beide Beläge gleichzeitig über den runden Bolzen mit dem Sprengring " falten".
    Dann mit etwas Kraft die Beläge auseinanderziehen, Federn gespannt halten und über die...
  38. AW: Bremsbacken hinten montieren - wer weiß den Trick?

    Hallo Gerd,

    man kann sogar die Bremsbacken kniend vor dem Achsantrieb mit den Federn verbinden. Dann spart man sich das stolpern! Zudem kann da auch nichts tief fallen und man muß sich nicht...
  39. AW: R100CS - erstes Modelljahr - Gabel klappert werkseitig

    Hallo Thomas,

    ich vermute eine zu geringe Federlänge mit zu "harter" Feder, dazu nicht passende zu geringe Dämpfung, in Verbindung mit einem leichten Fahrer.
    Die Gabel ist ja fast baugleich mit...
  40. Thema: Getriebeausbau

    von Kairei
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    AW: Getriebeausbau

    Hallo,

    meine Proxxon passt saugend bei der G/S in den Rahmen.
    Abgerutscht ist da noch nie was.
    Mein Tipp wenn es nicht klappt, ne 12 Kant Billignuss aus dem Baumarkt.
    Die Belastung halten...
  41. Antworten
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    AW: Plasmaschneider für 130€

    Oh jeh,

    jetzt wird es ernst mit der Eisenbahnschiene. :pfeif:
    Kannst Du wenigsten uns schon mal mitteilen an welcher Bahnstrecke nun mit größeren Behinderungen zu rechnen ist?
    :D:D:D


    Gruß ...
  42. Antworten
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    AW: Wartung R100R, Classic

    Hallo Rainer,

    dann hätten der Detlev und ich aufgrund unserer ausgeprägten sozialen Kompetenz und unserer selbstverständliche Solidarität mit BMW-Liebhabern gewiss eine angemessene diplomatische ...
  43. AW: Inspirationen für klassische Geländesport-Umbauten

    Es ist halt nur ziemlich Anstrengend, das hält man auf ner 6 Tagefahrt wo man richtig Kraft braucht, je nach Gelände und Häufigkeit der Stehpaddagen nicht lange durch, bzw. versucht es zu vermeiden....
  44. Antworten
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    AW: Wartung R100R, Classic

    Hallo Siegmar,

    wenn du unsicher bist, nimm einfach eine Membran mit!
    Dann geht sowieso keine mehr kaputt! :D

    Ps: Ich fahr nach über 200 000 km noch die Ersten.

    Gruß

    Kai
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    AW: linke Kerze Graublau rechte Braun

    Ja, :fuenfe:

    so baut man sich selber Probleme wo keine sind !:D:D
    Es gibt manchmal Tage, da bleibt man besser auf dem Sofa!
    Stell den linken Zylinder nen Tick fetter, schau ob im Ansaugbereich...
  46. Antworten
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    AW: linke Kerze Graublau rechte Braun

    Nö,
    macht er nicht.
    Stell die Vergaser ein, wechsel evtl. die Chokedichtungen, mach neue Kerzen rein und fahr ein paar Meter.
    Ich seh da kein Problem links, rechts die Kerze im Bild sieht...
  47. Antworten
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    AW: Nockenwelle 324° Schleicher und Replacement kit

    Genau das ist das Problem,

    es gibt wahrscheinlich niemand, der die Nockenwelle tauscht ohne an allen Ecken und Enden hier und da was zu verändern und anzupassen.
    Die Einschränkungen der Serie,...
  48. Antworten
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    AW: Problem beim umschalten auf Reserve

    Ist der Schwimmer frei beweglich in allen Positionen?

    Gruß

    Kai
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    AW: Nockenwelle 324° Schleicher und Replacement kit

    Hallo,

    das ist auch ohne Link ziemlich einleuchtend.
    Warum sollte eine doch im Motorenbau ziemlich erfahrene Firma mit guten Ingenieuren j und Rennsportvergangenheit wie BMW auf eine...
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    AW: Problem beim umschalten auf Reserve

    Hallo,
    ich habe letztes Jahr mal die Spritschläuche gewechselt und mich gewundert, dass der rechte überhaupt noch Sprit bekommen hat.:D
    Gerade die Querverbindung quillt gerne an den engen...
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OK, verstanden

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