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Art: Beiträge; Benutzer: mfro

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  1. Antworten
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    AW: Heidenau Scout vs. TKC80

    Der einzige Grobstoller in 130/xx-17, der in der GS die gesamte Reifen-Lebensdauer ohne Schwingenkontakt überstanden hat, war bei mir der Michelin T63.

    Der ist allerdings (weil nur in S zu haben)...
  2. Thema: Diebstahlschutz

    von mfro
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    AW: Diebstahlschutz

    Diebstahl im Urlaub?

    Ich habe das zum Anlass genommen, spaßeshalber mal die Anzahl der Länder zusammenzustellen, in denen ich mit Q schon im Urlaub war.

    Bin auf 31 gekommen (in 28 Jahren,...
  3. AW: Wimmelbild für Technikusse? Lust auf Suchspiel Schrauben, Muttern R 100/7?

    ... für den Haufen Schrott hast Du jetzt aber nicht wirklich €37 abgedrückt, oder?

    Falls doch - ich glaub', ich hab' hier noch irgendwo einen Eimer voll Schrauben-Edelrost. Vielleicht kommen wir...
  4. AW: Doch nicht der Vergaser? G/S hat starke Aussetzer NUR bei 3500 U/min unter Vollla

    Ich würde auch auf ein vibrationsbedingtes Zündungsproblem tippen: das Verhalten des Drehzahlmessers ist (wenn er sonst unauffällig ist) ein ganz starkes Indiz.

    Ein loses Massekabel oder ein...
  5. AW: Heidenau Laufrichtung falsch - oder gewollt falsch?

    Ich würde - angesichts der eher moderaten Belastungen auf unseren Kisten - annehmen: nix.

    (natürlich ohne Gewehr)

    Ein Enduro-Reifen wird sich vielleich im Dreck eher zusetzen (wie beim...
  6. AW: Heidenau Laufrichtung falsch - oder gewollt falsch?

    Nachdem nun (fast) alles erklärt, behauptet, bewiesen und widerlegt wurde, interessiert mich eigentlich nur noch, wie man mit einem - zur (positiven oder negativen) Bremswirkungsbeeinflussung -...
  7. AW: Heidenau Laufrichtung falsch - oder gewollt falsch?

    Heidenei selbst sieht das übrigens anders.

    Auf Anfrage (ich hab' die vor ein paar Jahren mal per Mail angeschrieben) kam die Antwort sinngemäss: (alle) Heidenau-Reifen immer mit dem Pfeil in...
  8. Antworten
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    AW: Schaltwellendichtring tauschen

    Was dahinter kommt, ist nicht "irgendein" Lager, sondern ein Schwenklager (praktisch eine bewegliche, durchbohrte Kugel).
    Das sorgt dafür, daß die Schalthebelwelle und der (von der Kupplungsseite...
  9. Thema: Getriebeausbau

    von mfro
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    AW: Getriebeausbau

    Wer zufällig auf den Bordwerkzeugsatz einer '94er KTM LC4 stösst: kann man komplett wegschmeissen.

    Bis auf den unförmigen "Knochenschlüssel". Der hat nämlich ein paar Schlüsselweiten, die prima...
  10. Thema: Getriebeausbau

    von mfro
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    AW: Getriebeausbau

    Ihr macht hier rum, wie wenn bei der Darmspiegelung gleich noch die Kariesbehandlung mitgemacht werden müsste.

    Nur weil das richtige Werkzeug fehlt?

    Da sollte man besser gar nicht erst anfangen.
  11. Antworten
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    AW: Diesel Motoröl in Benziner?

    Sehr unwahrscheinlich.

    Jedenfalls wenn Du dir den Luxus einer Klimaanlage geleistet hast. Dann kommt die Anzeige nämlich höchstwahrscheinlich per CAN-Bus digital von dort.
  12. Antworten
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    AW: Keihan Krümmer Magnetisch?!

    Das hört sich so an, als ob Du das "gerade Stück" mit "nicht/wenig umgeformt" gleichsetzt. Das ist nicht notwendigerweise der Fall.

    Nahtlos (kalt/blank) gezogenes, dünnwandiges Edelstahlrohr hat...
  13. Antworten
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    AW: Achtung, Gabel tiefer legen

    Wieso eigentlich "Achtung"?
  14. AW: Unterschiedliche Übersetzungen beim HAG. ( 32/10 versus 34/8) R75/7

    Das wäre aber doch "semper paratus". Das ist das Motto der amerikanischen Küstenwache.
  15. AW: Unterschiedliche Übersetzungen beim HAG. ( 32/10 versus 34/8) R75/7

    Jetzt mal unter uns was ganz anderes.

    Latein ist bei mir ewig her, aber 'utrinque paratus' (ja, ich weiss, das ist das Motto von irgendwelchen Fallschirmspringern auf der Insel) hätte ich mit...
  16. Antworten
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    AW: Showa Gabel der Honda AT in die GS einbauen

    Wenn man das Africa-Twin-Fahrwerk mit dem Originalfahrwerk der GS vergleicht, fällt m.E. vor allem eins auf:

    Stellt man die Africa-Twin vom Ständer, geht die (gefühlt) 10 cm runter.
    Stellt man...
  17. Antworten
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    AW: Spitzenleistung mit BBK?

    Linux: linke STRG/Ctrl- + linke Shift + 'u'-Taste festhalten, bis ein unterstrichenes U erscheint.
    Dann den Unicode-Code für das Zeichen eingeben. Für das griechische Delta ist das '0394'.

    Wem...
  18. Antworten
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    AW: Spitzenleistung mit BBK?

    Stimmt. Jetzt habe ich so heftig nach dem Dreieck gesucht, dass ich das Δv über dem Bruchstrich vergessen habe. Danke!
  19. Antworten
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    AW: Spitzenleistung mit BBK?

    Der ist m.E. (wenn richtig ein- und nicht verstellt und korrekt bedient) für den eingesetzten Aufwand sogar sehr präzise.
    Eigentlich kommt's da nur auf F = m * a = m * Δt an. Das Trägheitsmoment der...
  20. Antworten
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    AW: Spitzenleistung mit BBK?

    Das kann man so machen, muss sich dann aber bewusst sein, dass man die mittlere Beschleunigung über den Geschwindigkeitsbereich ermittelt. Aus dem Beschleunigungswiderstand (da geht das Fahrer- und...
  21. AW: 1043er Zylinder/Kolben/Köpfe Spezialtuning oder Spezialpfusch

    Genau so (und nur so) geht das :fuenfe: .

    Das blöde Auslassventil bewegt sich bei seiner Schließbewegung - wenn sich der Kolben nach oben bewegt - dummerweise erheblich langsamer, als der...
  22. AW: 1043er Zylinder/Kolben/Köpfe Spezialtuning oder Spezialpfusch

    Ventiltaschen messen nicht vergessen! Wenn Du da nochmal nachsetzen musst, ist deine Ausliterei für die Katz.
  23. Antworten
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    10.823

    AW: Instandsetzung R80 G/S 1981

    Peinlich sauber machen, kurz fahren, mit Talkum einpudern (falls nicht vorhanden, tut's simples Mehl oder Babypuder u.U. auch) und mit Druckluft "zart" sauber blasen.

    Damit läßt sich die Quelle...
  24. AW: Runde Ventildeckel: Unterschiede zwischen Lieferanten?

    Geschmackssache. Ich finde, auch GSen dürfen runde Deckel haben (man muss sie ja nicht ständig drauf abstellen):

    247488

    P.S.: aber gelb? Neee, gelb müssen sie nicht unbedingt sein)(-:
  25. Antworten
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    17.272

    AW: Diesel Motoröl in Benziner?

    Yo, sehr schlau.

    Das würde wohl den NOx-Sensor hinter dem Speicherkat auf den Plan rufen und den zu einer dauernden Kat-Regenerierung bewegen ;;-).

    Ergebnis: du bräuchtest einen Haufen Sprit....
  26. Antworten
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    17.272

    AW: Diesel Motoröl in Benziner?

    Das versottende AGR-Ventil (keine Drosselklappe, Diesel haben so was nicht) ist im Übrigen der Kern von "Dieselgate" (jedenfalls für die meisten Hersteller).

    Die (gekühlte) Abgasrückführung sorgt...
  27. AW: Runde Ventildeckel: Unterschiede zwischen Lieferanten?

    Ich hatte schon Deckel (ohne Öldingens) eines bekannten vierbuchstabigen Verkäufers, bei denen (durch zu weit rungergefräste Dichtflächen, die zudem auch noch krumm waren) die Kipphebel selbst mit...
  28. Antworten
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    AW: Spitzenleistung mit BBK?

    Die längst als nicht beantwortbar beantwortet wurde.

    Ist doch besser als in anderen Freds, wo zum n+1ten Mal dasselbe (nur von anderen) geschrieben wird?
  29. AW: 1043er Zylinder/Kolben/Köpfe Spezialtuning oder Spezialpfusch

    Das ist zwar ziemlich wahrscheinlich, genau weiß es aber m.E. nur der, der die unterschiedlichen NW mit exakt derselben Meßmethode (1 oder 2 mm Ventilspiel, 1 oder wasauchimmer für einen Ventilhub)...
  30. Antworten
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    AW: Spitzenleistung mit BBK?

    Frühreif ;). Mein erstes Motorrad war eine getunte CB350F. Sozusagen genau das Gegenteil einer BMW.

    Praktisch kein Drehmoment und (ein bißchen) Leistung bei 5-stelligen Drehzahlen.

    Die BMW war...
  31. Thema: Zündschlossfrage

    von mfro
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    AW: Zündschlossfrage

    Ist nicht vorgeschrieben. Sonst gäb's keine Motorräder mit ohne Batterie ;)

    Allerdings darf man sie auch nicht einfach so weglassen - was original mal dran war, muss ohne zusätzliche Abnahme auch...
  32. Antworten
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    15.658

    AW: Spitzenleistung mit BBK?

    Ich hab' sein Diplom nicht angeguckt (nanu, wo ist eigentlich meins?). Spielt keine Rolle. Hier ist so ein Artikel:
    ...
  33. Antworten
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    AW: Spitzenleistung mit BBK?

    Diplomierter Bauingenieur.

    Architekten und Bauingenieure müssen (iiiigitt) in den ersten Semestern zumindest teilweise gemeinsam Vorlesungen besuchen.
  34. Antworten
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    15.658

    AW: Spitzenleistung mit BBK?

    Ja, die Welt ist klein. Ich habe damals in der Werkstatt der Uni als Feinmechaniker geodätische Geräte gebaut. Vom Navi-Vorläufer für Flugzeuge (die rein mechanisch mit Staurohrdruck und Kompass ein...
  35. Antworten
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    AW: Spitzenleistung mit BBK?

    Ich hab' meine R100S auch mit knapp 19 gekauft.

    Auch nicht neu, sondern gebraucht von einem (damals noch ziemlich unbekannten) Architekturstudenten, dem ich in der Werkstatt der Uni gezeigt habe,...
  36. AW: Freitag geht`s zum TÜV mit meinem Brötchenholer - brauche noch Hilfe

    Auch wenn der Auspuff eine e-Nummer hat, gilt die lediglich für die Verwendung mit dem Fahrzeug, für die er gedacht ist.

    Grundsätzlich: im Interesse einer erfolgreichen §21-Abnahme klärt man...
  37. AW: 1043er Zylinder/Kolben/Köpfe Spezialtuning oder Spezialpfusch

    ... guckt man den Kopf ohne den Kolben an, ist man auf einem Auge blind.
  38. AW: Freitag geht`s zum TÜV mit meinem Brötchenholer - brauche noch Hilfe

    "Amtlich anerkannter Sachverständiger". Aber Vorsicht beim Googlen: "AASV" steht auch für die "American Association of Swine Veterinarians".

    Das ist was anderes.
  39. Antworten
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    AW: Langer 5er Gang ja, aber auch kurzer 1er?

    Mit dem Motorrad ist das sehr wohl anders.

    Ein Gang, der kürzer übersetzt ist als man (wenn man nicht gerade Trial-Profi ist, die können stundenlang auf zwei Rädern rumstehen) noch - mit ein wenig...
  40. AW: 1043er Zylinder/Kolben/Köpfe Spezialtuning oder Spezialpfusch

    Wahrscheinlich könnte man mit den vergleichsweise leichten Kolben (was wiegen die Dinger?) sogar gefahrlos noch etwas drunter gehen.

    Allerdings ist die Quetschkante für meinen Geschmack in der...
  41. Antworten
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    AW: Langer 5er Gang ja, aber auch kurzer 1er?

    Sowohl beim langen 5. als auch beim kurzen 1. wird ja nur *ein* Zahnrad des Paars getauscht. Um jetzt einen Zahn mehr bzw. weniger unterzubringen, ohne den Achsabstand zu verändern (wär' blöd), muss...
  42. Antworten
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    AW: Langer 5er Gang ja, aber auch kurzer 1er?

    ... wer in richtig tiefem Sand mit einer schweren Q im 1. (egal ob lang oder kurz) wühlt, fährt sich bloß fest und gräbt sich ein.

    Wer keine Lust hat, die Kiste auszugraben, fährt meist besser...
  43. AW: 1043er Zylinder/Kolben/Köpfe Spezialtuning oder Spezialpfusch

    Quetschkante? Du meinst den Quetschspalt, oder? Hast Du die Dichtung mitgemessen?

    Sollte sich das Maß bewahrheiten, ist das m.E. zu viel, um wirklich vernünftig zu funktionieren. Ich meine, man...
  44. Antworten
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    AW: Langer 5er Gang ja, aber auch kurzer 1er?

    34:11 ist das GS Standard-HAG. Der Unterschied in der Gesamtübersetzung zum 32:10 ist m.E. geringer als der von neuen zu abgefahrenen Reifen.

    Der kurze Erste ist m.E. bei deinem Motor so unnötig...
  45. Antworten
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    AW: Langer 5er Gang ja, aber auch kurzer 1er?

    Das hängt durchaus auch davon ab, was vorne zieht. In Verbindung mit einem 1040er habe ich jedenfalls nie einen kurzen 1. vermisst (eher einen noch etwas längeren 5.).
  46. Antworten
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    AW: Verdichtung erhöhen

    Ob Roller-Tuningtips für unser Alteisen relevant sind, muss jeder selbst entscheiden. Ich bin der Ansicht: vergiß' es.



    Die Gasdichte wird bestimmt nicht zu hoch :D.

    Das Quetschen bringt...
  47. AW: R80ST - kriege die Bremse nicht entlüftet- kleiner Riss im HBZ-mögliche Ursache?!

    Nach meinen Erfahrungen ist ein 13mm HBZ mit Doppelscheibenanlage Mist.

    Das Vorderrad pfeift schon beim Bremshebel scharf angucken und das ganze System wird weich, Hebel läßt sich bis zu Griff...
  48. Antworten
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    AW: BBK Einlaufbild normal?

    ich will nichts unterstellen, aber das kann durchaus auch (muß aber nicht) von unsachgemäßer Montage kommen. Unterschiedlich oder zu stark angezogene Zuganker können den Zylinder mit der dünnen...
  49. Antworten
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    AW: Wer baute die Blechtanks für unsere 2-Ventiler

    Roth existiert übrigens durchaus noch. Nur nicht in Feuerbach und baut auch keine Tanks (schon lange nicht) mehr.
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    1.213

    AW: Wer baute die Blechtanks für unsere 2-Ventiler

    Behr gibt's nicht mehr. Ist jetzt Teil von MAHLE. Das Werk in Reichenbach/Sachsen wurde verkauft.

    2-Ventiler Tanks wurden dort meines Wissens nach nie gebaut, ich selbst habe dort bei einem Besuch...
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