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Doch, da täuscht die Perspektive.
Erste Probefahrt war erfolgreich, alles dicht und funktioniert!😃

Sieht für mich absolut in Ordnung aus.
Die alten Gummis waren auch so orientiert und so ziemlich das einzige, was an dem Motor noch dicht war 😂

Die sind nicht spürbar. Hab's so wieder zusammen gebaut ...

Hab ich doch so verbaut, auch auf den Bildern ?!
Beschriftung ist gegenüber von der Strichmarkierung..

Noch ein paar Bilder

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Was meinst du damit?



Klar, kein Problem. Kann noch weitere Bilder spendieren, wenn du welche brauchst.

Beweisfotos für die Nachwelt 😄

Ich hab vorher gemessen, klar. Hab die neuen Rohre jetzt unten zum Gummi 1mm mehr Vorspannung gegeben, damit ließ sich der Zylinder gerade so noch montieren.

Danke für eure Hilfe. Ich melde mich...

Danke, sowas hab ich mir gedacht.
Bündig mit der Planfläche am Zylinderfuß haut bei der 248 definitiv nicht hin.
Die Stößelrohre sind 102mm lang.

Habe mir diverse Maße genommen und gerechnet, so...

Hi Peter,

Wenn ich die neuen Siebenrock Stößelrohre so einziehen würde hätte ich die nur Maximal 3mm im Zylinder drin, also unakzeptabel.
Da scheint es wohl doch Unterschiede bei den Modellen zu...

Hi,

Gibt es irgendwo ein definiertes Maß für die Montagetiefe der Stößelrohre?
Im WHB kann ich dazu nichts finden.

Gruß Kevin 👋