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Art: Beiträge; Benutzer: 3einhalb

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  1. AW: Geländesport Fotos aus den 50ern Anfang 1960 und später.

    Stilsicher auch mit dem Porsche Jagdwagen .

    Grüsse , Ralf
  2. Antworten
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    6.831

    AW: Ansaugkanäle in Köpfen ebnen?

    Moin
    Passend zu diesem Thema gabs grad einen Thread " Was bedeutet synchronisieren ? "
    Für alle die es so lassen würden weil es eh keinen Einfluss auf irgendwas hat .

    Grüsse , Ralf
  3. Antworten
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    10.811

    AW: Vorderrad Ständer

    Moin
    Vertrauen hab ich zu den Teilen nur wenn sie mit dem Untergrund verschraubt sind . Egal ob Hänger oder Garagenboden
    Dann sind sie aber sehr hilfreich

    Grüsse , Ralf
  4. AW: Schlauchlose Reifenmontage auf Felgen der R65 LS ??

    Hmmm , ich fahr auf meiner Morini ne WM Felge schlauchlos . Da waren geschraubte Ventile nicht dicht zu bekommen ohne den Sitz gerade zu fräsen . Weiche Gummiventile wären vielleicht gegangen , nicht...
  5. AW: Schlauchlose Reifenmontage auf Felgen der R65 LS ??

    Moin
    Zwiespältige Sache das . Das Felgenprofil scheint durchaus für schlauchlos geeignet zu sein . Allerdings sollte dafür auch die Sitz und Dichtfläche des Ventils eine ebene Fläche sein . So wie...
  6. AW: Schlauchlose Reifenmontage auf Felgen der R65 LS ??

    Moin
    Das würde mich auch interessieren . Ventile für Schlauchlos brauchen unbedingte eine gerade Fläche innen in der Felge um sicher zu dichten . Und den richtigen Durchmesser natürlich vom...
  7. Antworten
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    1.402

    AW: Kettenkasten Deckel R51 Bj. 1938

    Moin
    Bei den Russen ist der Verteilerläufer seitlich mit einer Madenschraube befestigt . Ob die das bei BMW abgeschaut haben ?? Soweit drehen daß die Schraube mit der Aussparung am Gehäuse...
  8. Antworten
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    11.061

    AW: Scheinwerferhelligkeit verbessern

    Moin
    Modernes Leuchtmittel kaufen . Gibt zB H4 Lampen die deutlich heller leuchten und mehr ins Blaue gehen . Hat bei meinen alten PKW schon gleich was gebracht ohne viel ändern zu müssen .
    (...
  9. Antworten
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    6.424

    AW: Ruckeln die X te

    Moin
    Ich meine daß BMW da recht eindeutig war . Ob die Spritmenge die im Zulauf steht (bei abgezogenen Schläuchen) mit reinsoll in den Deckel oder nicht .
    Meine Lehrzeit liegt aber deutlich zu...
  10. Antworten
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    6.424

    AW: Ruckeln die X te

    Moin
    Dazu hätt ich ne Frage : dabei werden ja vermutlich die Spritschläuche bis zum Hahn auch mit leerlaufen - also das tatsächliche Niveau nicht abbilden . Oder ziehst du die Schwimmerkammer so...
  11. Antworten
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    9.475

    AW: Wespe im Motoröl, was tun

    Leute Leute , hat eigentlich schon mal jemand daran gedacht wie sich das Gefüge verändert wenn die Wespe frittiert ist ?
    Ob das dann tribologisch noch einwandfrei ist ?

    Ralf
  12. Antworten
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    6.404

    AW: Langer ansaugweg vom vergaser zum Zylinderkopf

    Klar , natürlich ist das Ventil die grössere Drossel . Aber darum ging es nicht in der Eingangsfrage . Die hieß ja : was könnte der Grund dafür sein einen Vergaser soweit entfernt vom Kopf zu...
  13. Antworten
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    6.404

    AW: Langer ansaugweg vom vergaser zum Zylinderkopf

    Ok . Seh ich auch so . Einzig der ungedrosselte Betrieb .... mit nem Rundschiebervergaser hast du ja das Problem daß auch bei voll geöffnetem Schieber die aerodynamik eher schlecht ist . Deshalb ja...
  14. Antworten
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    6.404

    AW: Langer ansaugweg vom vergaser zum Zylinderkopf

    Moin
    Ich wage mal einen Erklärungsversuch zu den weit entfernt sitzenden Vergasern .
    Ziel ist ja im Ansaugkanal eine möglichst störungsfreie Strömung zu erreichen die sich Richtung Einlassventil...
  15. Antworten
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    6.404

    AW: Langer ansaugweg vom vergaser zum Zylinderkopf

    Moin
    Weiß denn jemand wann und wie lange diese Jan Beck 50 S so gelaufen ist ? Mit den langen Rohren und Vergasern ganz weit weg vom Kopf .
    Bei seinen Rennbildern seh ich fast nur kurze Saugwege ...
  16. Antworten
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    6.404

    AW: Langer ansaugweg vom vergaser zum Zylinderkopf

    Hallo Teileklaus
    Hast du das Bild in Beitrag 11 angesehen ? Das widerspricht deiner Theorie des lange erfundenen Rades doch etwas . Der Motor ist sicher nicht auf Drehmoment bei wenig Drehzahl...
  17. Antworten
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    6.404

    AW: Langer ansaugweg vom vergaser zum Zylinderkopf

    Moin
    Das waren aber nur die Motoren ohne Leistung . Die Motoren mit Leistung haben recht kurze Ansaugwege

    Grüsse , Ralf

    PS.: daß das Rad schon erfunden ist wurde zu jeder Zeit behauptet ....
  18. Antworten
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    6.404

    AW: Langer ansaugweg vom vergaser zum Zylinderkopf

    Das erzählt mal dem Jan Beck nicht . Siehe Beitrag 11
  19. Antworten
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    6.404

    AW: Langer ansaugweg vom vergaser zum Zylinderkopf

    Ah , ok . Das is mir auch neu . Also ein Weitwinkel V mit 2 Hubzapfen .

    Ralf
  20. Antworten
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    6.404

    AW: Langer ansaugweg vom vergaser zum Zylinderkopf

    Da ging es wohl weniger um Platz für die Füße als um Platz für die Knie .
    Und wenn er bei den IHRO mitfährt scheint es auch keinerlei Leistung zu kosten .....

    Ralf
  21. Antworten
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    6.404

    AW: Langer ansaugweg vom vergaser zum Zylinderkopf

    Moin
    Die optimale Ansauglänge hängt ja immer n bischen von der Drehzahl ab . Ist auch eigentlich die Länge vom Ventilteller bis zur Öffnung der Trichter . An welcher Stelle da der Vergaser sitzt...
  22. Antworten
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    6.404

    AW: Langer ansaugweg vom vergaser zum Zylinderkopf

    Alles klar . KS 600 . War mir grad garnicht bewusst daß es da auch noch so war . Aber warum " quasi Boxer " ?
    Ralf
  23. Antworten
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    6.404

    AW: Langer ansaugweg vom vergaser zum Zylinderkopf

    Moin
    Was sind denn Zündapp Quasi Boxer ? Die 601 hat die Vergaser direkt an den Köpfen .
    Du meinst eventuell noch die Victoria Bergmeister . Das Problem da sind aber eher sehr heiße lange...
  24. Antworten
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    1.963.698

    AW: Das schwarze Museum

    Ölabstreifring
  25. Antworten
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    7.273

    AW: Zylinder / Köpfe hin?

    Moin
    Wie sehen denn deine Laufbahnen aus ? Kolben schon mal auf UT gedreht ?
    Nicht daß die Kolbenringe da auch rostspuren hinterlassen haben .

    Ralf
  26. AW: Motor aus, startet wieder, dreht hoch, aber nimmt keine Last an?

    Moin
    Du bist da n bischen aufm Holzweg
    Einen Motor ohne Last hochdrehen kannst du auch ohne Zündverstellung nach früh und einem viel zu mager bedüstem Vergaser . Wenn du aber Leistung abrufen...
  27. Antworten
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    1.963.698

    AW: Das schwarze Museum

    Seltsame Dynamik bei den alten Herren hier ......
  28. Antworten
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    1.963.698

    AW: Das schwarze Museum

    Nee , aufn Hundeplatz . Brauchte nen dunkleren Hintergrund .
  29. Antworten
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    1.963.698

    AW: Das schwarze Museum

    Was meinst du mit " passt doch " ? Hat eben nicht gepasst , deshalb sind 3 Auslassventile gnadenlos verbrannt . Scheint so als hätte der letzte Schrauber aus 0,015 inch 0,15 mm gemacht .

    Grüsse
  30. Antworten
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    1.963.698

    AW: Das schwarze Museum

    Universaler PKW / LKW Motor amerikanischer Bauart . Ford Model A .
    20er/30er Jahre .
    Zum Ventilspiel einstellen musste der Schaft kürzer geschliffen werden

    Ralf
  31. Antworten
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    1.963.698

    AW: Das schwarze Museum

    Hier mal eine Ventilführung
  32. Antworten
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    1.963.698

    AW: Das schwarze Museum

    Ja , nee . Ich hab die schonenderweise mit der Flex ausgebaut . Musste selber erstmal schauen wie die sich das damals dachten .
    Ist kein Fake

    Ralf
  33. Antworten
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    1.015

    AW: Was ist das für ein Zylinderkopf???

    Moin
    Sollte der 600er sein , der 700er hat andere Ansaugkanäle .

    Ralf
  34. Antworten
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    1.963.698

    AW: Das schwarze Museum

    Moin
    2 teilige Führungen ist richtig . Geteilter Kopf ? Ist n Seitenventiler .

    Grüsse , Ralf

    PS.: hast du das als Scherz verstanden ?
  35. Antworten
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    1.963.698

    AW: Das schwarze Museum

    Auch ein 2Ventiler . Aber keine BMW . Man hätte wohl mal Ventile einstellen sollen .
    Kleine Frage dazu : wie werden die wohl eingebaut ?
  36. Antworten
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    1.402

    AW: Springt nur mit Halb-Gas an R80GS Paralever

    Moin
    Wie ist sie denn vor der Vergaserüberholung angesprungen ?

    Ralf
  37. Antworten
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    4.102

    AW: Einteilige Kipphebelböcke Motoren Israel

    Hallo Micha
    Wie du schreibst . Es stellt sicher daß die Ventile geschlossen sind . Verlängert aber die Zeit nicht die sie geschlossen sind .
    Vermutlich meinen wir aber eh das Gleiche .

    Ralf
  38. Antworten
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    9.111

    AW: 77iger R100 mit 85tkm kaufen

    Moin
    Das muß nicht unbedingt was heißen . Ich kenn Leute die Pleuellager ( weil am höchsten belastet ) auch schon mal vorbeugend tauschen .

    Grüsse , Ralf
  39. Thema: Oktanzahl

    von 3einhalb
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    8.047

    AW: Oktanzahl

    Moin . Das schließt doch aber nicht grundsätzlich aus daß es auch unterschiede in der Flammgeschwindigkeit gibt .
    Was mich bei diesem Thema noch mehr beschäftigt : Hat die Oktanzahl , oder die...
  40. Antworten
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    4.102

    AW: Einteilige Kipphebelböcke Motoren Israel

    Stimmt . Aber 0,18 stramm saugend sind auch nur 0,15 saugend .

    Ralf
  41. Antworten
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    4.102

    AW: Einteilige Kipphebelböcke Motoren Israel

    Moin
    Das ist aber eine gewagt These mit der fehlenden Zeit die Hitze abzugeben . Wie machen das Ventile die mit einer Nockenwelle mit längeren Öffnungszeiten in Sportmotoren arbeiten ?

    Ralf
  42. Antworten
    15
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    3.473

    AW: Ölverbrennung bei Lastwechsel...Ursache?

    Moin
    Dieser Unterdruck wirkt doch aber genauso auf den Kolbenboden . Ich sehe nicht warum das die Kolbenringe ausschließen sollte ?

    Grüsse , Ralf
  43. Antworten
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    AW: Fahrleistung / Leistung R45 mit 35 Pony´s

    Moin
    Als ich 20 war und meine 350er Morini mal gegen eine R45 getauscht hab für eine Probefahrt hatte ich den gleichen Eindruck den du hier schilderst .
    Ich wünsch dir aber daß du noch ein wenig...
  44. AW: Herr Nakajima mit seiner R75/5 auf der Rennstrecke

    Interessant wäre mal ne lange Gerade wie auf der Insel Man . Wie hoch da wohl ne Dauerdrehzahl wäre ?

    Ralf
  45. AW: Herr Nakajima mit seiner R75/5 auf der Rennstrecke

    Moin
    Ich seh da ne Schaltdrehzahl von 8000 . Dieses Mäusekino kann ich nicht deuten und würds auch sofort rausschmeißen . 35 Gabel vorn ?

    Ralf
  46. Antworten
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    967

    AW: Drehzahlbegrenzer für Kontaktzündung?

    Moin
    Das is ja keine schlechte Idee . Was für ein Relais nimmt man da , müsste ja bei nem Schaltimpuls unterbrechen ? Und stromlos durchgeschaltet sein .
    Solche Relais kenn ich nicht . Bin...
  47. Thema: Schaltblitz

    von 3einhalb
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    AW: Schaltblitz

    Moin
    Schaltblitz is ja eher was fürn Renner , wo der Kopp sowieso fast auf der Gabelbrücke liegt . Da sieht man das aus dem Augenwinkel . Bei ner Enduro , mit dem Kopf in den Wolken machts eher...
  48. Thema: K 100

    von 3einhalb
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    AW: K 100

    Klingt wie Erbsenzählen , ist aber überhaupt nicht egal . Wenn du dem Motor mehr Luft über die Drosselklappen gibst läuft er mit mehr Drehzahl aber optimalem Gemisch . Da wäre es kein Problem den...
  49. Thema: K 100

    von 3einhalb
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    6.894

    AW: K 100

    Moin
    Dein Text widespricht sich ein wenig . Du schreibst daß es kein wirklicher Choke Hebel ist weil er nur eine Leiste anhebt und der Motor dadurch mehr Sprit bekommt .
    Wenn das so wäre , wäre es...
  50. Thema: K 100

    von 3einhalb
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    AW: K 100

    Moin
    Ich kenn die K 100 zu wenig . Beim Einspritzmotor wäre das aber allgemein eher unüblich . Wird aber sicher jemand geben der so etwas fährt .

    Grüsse , Ralf
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