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Art: Beiträge; Benutzer: willeand

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    AW: schalterstellung Heizgriffen.

    .... und genau das (Problem mit dem Widerstand) ist wahrscheinlich auch bei mir der Fall, denn gefühlt (aber das ist sehr subjektiv) ist zwischen den beiden Stufen kaum ein Unterschied. Aber bei 0...
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    AW: schalterstellung Heizgriffen.

    Luggi, danke.
    Die Schalpläne hatte ich schon gefunden, aber mein Problem ist, dass ich nicht weiss, ob bei mir Schalterstellung 1, die ist wenn ich auf die Seite des Schalters MIT dem...
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    AW: schalterstellung Heizgriffen.

    Alter Fred, ich weiss, aber meine Frage passt hier ganz gut her:

    Woran liegt oder woran im Schaltplan erkenne ich bei meiner 1992er Para GS in welcher Stellung Stufe 1 und Stufe 2 ist.
    Mir kommt...
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    AW: Ölfilter kollabiert oder zerquetscht !?

    ...danke, wir brauchen hier keinen Ölfred draus machen. Den gibt es ja bekanntlich nur Dienstags.

    Natürlich ist vollkommen klar, dass es suboptimal ist, sich an der unteren Grenze des...
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    1.809

    AW: Ölfilter kollabiert oder zerquetscht !?

    Danke Matthias,

    ist scheinbar gar nicht so selten. Hatte gedacht, ich bin da ein Sondereinzelfall (hatte daher im Froum auch nicht gesucht - sollte mal wohl immer zuerst machen).
    Habe jetzt auch...
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    1.809

    AW: Ölfilter kollabiert oder zerquetscht !?

    Also bei meinen R80RTs war das im Winter nie ein Problem, fahre seit Jahr und Tag ein 20W-50 Öl. Allerdings waren immer (bis auf ein Mal) Mahle OX37 drin. Die GS friert wohl schneller, hat ja auch...
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    1.809

    Ölfilter kollabiert oder zerquetscht !?

    Hallo,

    hattet ihr das schonmal?

    Es sieht so aus, als wäre der Ölfilter durch zu hohen Öldruck gequetscht worden. Zur Vorgeschichte des Motors weiss ich leider wenig bis nichts. Die R80GS Bj.92...
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    1.421

    AW: RT Zusatzscheinwerfer

    Ich habe gerade einen kompletten orig. BMW Nachrüst- / Umbausatz zu verkaufen wenn noch Interesse besteht.
    Gruß
    Andreas
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    35.813

    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    jap, dem kann ich nur beipflichten. Hab' zwar eine nagelneue Guzzi, da aber jetzt schon 2 Teile verloren (abvibriert) - kommt vor. Der Erstatzteilkatalog (leider nicht als online Version) als PDF ist...
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    35.813

    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    Oliver,

    ungefähr schon:

    die eine ist Bj. 1993 Monolever und hat 144 Tsd km ist optisch nicht mehr ganz so toll (Colorado Rot Metallic), da ist meine Vorstellung 3400 Euro. Ich besitze sie...
  11. Antworten
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    35.813

    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    ... da hast Du recht Detlev. Moto Guzzi verkauft auf dem Heimatmarkt Italien nur 1/5 der Maschinenstückzahlen, die BMW dort verkauft. Traurig!

    Wird nicht einfach Gleichgesinnte zu treffen, die...
  12. Antworten
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    35.813

    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    gemeint ist hoher Schwerpunkt wie bei den neuen GSen, wo sich vor dir ein ganzes Gebirge aufbaut und den Schwerpunkt jenseits von Gut und Böse (nach oben) verlagert - wie haben sie bei Motorrad im...
  13. Antworten
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    1.791

    AW: Sitzbank R80GS und R80R tauschbar?

    Leute, vielen Dank erstmal für die vielen Hinweise und auch Angebote. Das ist genau das, wofür so ein Forum gut ist.

    Wir werden jetzt mal ausprobieren, ob und wie meine Bekannte mit der niedrigen...
  14. Antworten
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    1.791

    Sitzbank R80GS und R80R tauschbar?

    Hallo,

    waren die baugleich, passt die Sitzabnk der GS and die R? Im Teilekatalog haben sie unterschiedliche Nummern, aber das wird an den Farben und Stilen der Bezüge liegen, vermute ich.
    ...
  15. Antworten
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    35.813

    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    Ja, das guzzi-foum ist von allen noch das brauchbarste und am ehesten mit dem 2 Ventiler Forum vergleichbar.
    Es gibt noch einige andere (speziell auch internationale / englischsprachige)

    gut...
  16. Antworten
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    35.813

    AW: Moto Guzzi V85TT Erfahrung

    scheint der richtige Fred hier zu sein. Kenne mittlerweile einige 2V Fahrer, die sich eine V85TT zugelegt haben. Ich jetzt auch. Eine 2021 Travel.
    Nachdem BMW da nix vergleich- und brauchbares hat...
  17. AW: Gasdruckfeder Klappscheinwerfer der RTs - Ersatz

    jo, na klar, hab hier schon von so vielen Infos profitiert, da kann man ja auch zum Fundus mal was beitragen.
    Hab das hier auch als Beitrag fuer die Datenbank vorgeschlagen.
  18. Gasdruckfeder Klappscheinwerfer der RTs - Ersatz

    Hallo,

    habe nach langer Suche einen Lieferanten gefunden, der die Gasfedern des Klappmechanismus gewissermaßen handfertigt. Die üblichen Gasdruckfeder-Lieferanten, die man im Internet so findet,...
  19. AW: Gasdruckfeder Klappscheinwerfer der RTs - Ersatz

    Hallo,

    habe nach langer Suche einen Lieferanten gefunden, der diese Gasfedern gewissermaßen handfertigt. Die üblichen Gasdruckfeder Lieferanten, die man im Internet so findet, haben kein Produkt...
  20. Gasdruckfeder Klappscheinwerfer der RTs - Ersatz

    Hallo,

    habe festegstellt, dass beide Gasruckfedern (Original von BMW made by Stabilus) nicht mehr tun. Sind von 1982 also OK.
    Bei BMW kostet eine mitterweile 130 Euro.
    Hat jemand schon eine...
  21. Antworten
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    AW: 2V und Koffer ...

    So, jetzt hab ich den ganzen Fred durch, was ich nicht gefunden habe, ist die Info, ob die BMW Touring Koffer von 1988 (also der mit einem langen BMW Schriftzug und einem Reflektor) an einen Hepco...
  22. AW: Wechsel der Steuerkette NOWTENDIG R80G/S 184.000 km

    Stimmt, habe mit IWIS gesprochen; sie bauen NUR Rollenketten. ABER die Rollen haben schon seit langen den Läng-Schlitz. Die gibt's nur noch so, sagte man mir bei IWIS. Habe gedacht, dass ist nichgut...
  23. AW: Wechsel der Steuerkette NOWTENDIG R80G/S 184.000 km

    Hallo,

    der Fred ist schon alt. Aber ich hab ein paar neue Bilder. Diesmal von einer R80RT Bj. 86. mit 250.000 km. Ich dachte ich komme nicht drumherum, das Ritzel zu wechseln. Aber nach...
  24. Antworten
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    AW: orig. BMW Voltmeter 'flicken' - Motometer

    Danke für die erst gemeinten und nichtganz erst gemieten Ratschläge. Mechanisch bwegen sich die Zeiger jeweils einwandfrei.
    Das Problem ist daher vermutlich rein elektrisch.
    Laut Traebbe's Beitrag...
  25. Antworten
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    10.969

    AW: Motometer Quarzuhr reparieren (R 100 GS)

    Ich habe mittlerweile 2 Voltmeter, die nicht mehr richtig arbeiten. Beide sind orig. BMW (Motometer) Voltmeter aus R80RT Monolever aus den 80ern.

    Das eine steht immer bei 8V, nur wenn man...
  26. Antworten
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    3.350

    orig. BMW Voltmeter 'flicken' - Motometer

    haben wir hier im Forum eigentlich auch jemanden, der die orig. BMW (Motometer) Voltmeter wieder zum Leben erwecken / reparieren kann?
    Bei den Uhren gab's ja den 'Uhrenflicker', der sich aber hier...
  27. AW: Länge Kegelstumpf f. LiMa Rotor auf Kurbelwelle

    Super, Danke euch!
  28. Länge Kegelstumpf f. LiMa Rotor auf Kurbelwelle

    Hallo,

    es geht um eine Geht im eine R80 Bj. 1987. Ich finde nirgendwo eine Maß-Zeichnung der KW. Hat jemand seinen Motor gerade offen?
    Ich benötige die Länge des Kegelstumpf, auf den der Rotor...
  29. Suche Werkzeug zum Abziehen des Kettenrads + Lager der Nockenwelle auf KW

    Hallo,

    ich habe in USA noch eine Langstreckenmaschiene (1986 R80RT) mit mitterweile 250,000km, Tourenkilometern.

    Zylinder, Köpfe und Getriebe habe ich schon mehrfach überholt, aber die...
  30. AW: Schmierung Getriebeingangswelle - Kupplungsverzahnung - Monolever

    Ja genau, so war das gemeint: Vor dem Fetten entfetten. Ich wollte sichergehen, dass möglicher Dreck und Abrieb vorher entfernt werden. Weil ich nicht wollte, das sich der Bremsenreiniger überall...
  31. AW: Schmierung Getriebeingangswelle - Kupplungsverzahnung - Monolever

    genau so hab ich VOR dem genügsamen Auftragen des Sachs Fett die Zahenwelle gereinigt. 1 Dose Bremsenreiniger mit Sprühkopf und langen Röhrchen bis die Welle bitzblank war. Drehen der Welle durch...
  32. AW: Schmierung Getriebeingangswelle - Kupplungsverzahnung - Monolever

    du meinst wahrsch. Zweiarm / Doppelschwingenmodellen. Bei meiner Monolever gibts das Problem zumindest nicht.
  33. AW: Schmierung Getriebeeingangswelle - Kupplungsverzahnung - Monolever

    So, hier mal ein update. Vielen Dank @MKM900. Es geht und zwar sehr gut und einfach. Die Arbeit ist wesentlich weniger aufwendig und weniger fummelig als das Getriebe auszubauen.

    Mit einen langen...
  34. AW: Schmierung Getriebeingangswelle - Kupplungsverzahnung - Monolever

    Danke für die vielen Hinweise und Antworten (nur eine war zum Thema). Ich wollte keine Diskussion zum Schmiermittel auslösen, sondern vielmehr praktische Hinweise bzw. Erfahrung erfragen, wie man das...
  35. Schmierung Getriebeingangswelle - Kupplungsverzahnung - Monolever

    Hallo,

    ich werde wohl oder übel um das Schmieren der Verzahnung auf der Getriebeeingangswelle nicht herumkommen, weil es einfach nervt.
    Ich bin vor 3 Jahren beim Wiedereinbau des Getriebes nach...
  36. AW: Diskussion Neue Teilekunde Lichtmaschine/Generator

    Danke,
    gibt es ein Drehmoment für die 3 Befestigungsschrauben des Stators? Ich finde im Handbuch nur eine Drehmoment für den Rotor.
    Ich wollte nicht das nächste Ohr abreissen.
    Danke und VG
    Andreas
  37. AW: Diskussion Neue Teilekunde Lichtmaschine/Generator

    Stephan,

    der Ring ist das, was ich mit Alugehäuse meine.
    Wie das nachher aussieht ist mir egal, es muss ja nur den Stator halten und ist sowieso unter dem vorderen Motordeckel nicht zu sehen.
    ...
  38. AW: Diskussion Neue Teilekunde Lichtmaschine/Generator

    Hallo,

    mir ist beim Ausbau des Stators einer R80RT ein 'Ohr' am Alugehäuse des Stators abgebrochen (wahrsch. hat es sich beim Losschrauben verkantet). Als Ersatzteil gibt es das Alugehäuse nicht...
  39. AW: Heizgriffe - Teilekunde - Schaltpläne - Monolever

    Luggi,

    danke, genau das, was ich suchte. Ich hab dummerweise nur in der Datenbank nach Werten gesucht; hätte 'breiter' suchen sollen.

    Dein thread ist super, er behandelt alle potentiellen...
  40. Heizgriffe - Teilekunde - Schaltpläne - Monolever

    Hallo,

    habe lange gesucht, aber nichts wirklichgefunden. Für Heizgriffe haben wir noch nichts, oder? Ich habe mehrere Paar Heizgriffe bei mir liegen und wollte prüfen, welche noch OK sind und...
  41. AW: Stoßdämpfer Alternative R80RT Bj. 87 Monoschwinge

    ist schon was älter the Fred, aber meine Frage passt gut hierher und findet somit den richtigen Teil der Gemeinde.

    Ich habe auf eBay ein Wilbersfederbein 630 ersteigert f. die R80 Mono. Keine...
  42. AW: Touring Integralkoffer - Wechsel Schliesszylinder (Gleichschliessung)

    Danke für den Tip. Damit habe ich es hinbekommen.

    Für Nachahmer:
    Nur wenn man den Schlüssel hat, kann man das Schloss in die auf dem Foto gezeigte Position drehen, um auf das kleine...
  43. Touring Integralkoffer - Wechsel Schliesszylinder (Gleichschliessung)

    Hallo,

    habe mir neulich einen Kofferdeckel ruiniert (Riss). Habe mir jetzt einen gebrauchten Deckel besorgt.

    Problem: wie bekomme ich die beiden Schliesszylinder aus meinem alten Kofferdeckel...
  44. Antworten
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    8.502

    AW: Gabelsimmerringe immer wieder undicht

    Hallo,

    habe ich auch lange und oft gehabt. Irgendwann hat mich in USA jemand auf dieses 'Werkzeug' - Sealmate aufmerksam gemacht. Seither ist Ruhe. Immer wenn es leckt, fahre ich mit dem Werkzeug...
  45. AW: Diskussion Neue Teilekunde Lichtmaschine/Generator

    hat denn der 005 Stator auch einen technischen Vorteil? oder ist er einfach nur älter und die technische Evolution brachte den 008 hervor (wegen der Anforderung 'früherer Ladebeginn')

    Gruss
    ...
  46. AW: Diskussion Neue Teilekunde Lichtmaschine/Generator

    Na, das wird ja eine richtige Doktorarbeit. Kein Wunder bei dem Durcheinander, das BOSCH und BMW da hinterlassen haben.

    Ich hab jetzt auch verstanden, dass die Leistung auch vom Rotor abhängt. Mir...
  47. AW: LiMa Stator Unterschiede Typ 005 und 008 - Wicklungen - Leistung

    Hans,

    super, dann gibt es Klarheit bei den Bezeichnungen. Vielleicht nimmst du die Aufschriften auf dem Aufkleber des Alugehäuses auch noch mit auf (so ist bei mir die Verwirrung entstanden), oder...
  48. AW: LiMa Stator Unterschiede Typ 005 und 008 - Wicklungen - Leistung

    Ist schon interessant! Nach der Teilekunde Lima dürfte es diesen Stator eigentlich gar nicht geben. 14V 20A 21, steht auf dem Alugehäuse; finde diese Bezeichnung aber nicht in der Tabelle mit Typ Nr....
  49. LiMa Stator Unterschiede Typ 005 und 008 - Wicklungen - Leistung

    Hallo,

    ich bin etwas am Rästeln welche LiMa Statoren ich hier habe. Die ohne Alugehäuse ist sicher aus einer R80RT Monolever 93 (ich meine am zerbrochenen Alugehäuse stand der Typ 005 - aber...
  50. Antworten
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    5.341

    AW: Massekabel Diodenplatte ?

    super, danke, hab's gesehen. War nicht sicher, wo es besser hinpasst. Hab mir schon 2 Kable gemacht. Jetzt warte ich noch auf die SilentBlöcke, dann mach ich mich an die Arbeit.
    Danke
    Andreas
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