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Art: Beiträge; Benutzer: hubi

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  1. AW: Motogadget und nun startet sie nicht mehr. Elektronik Probleme

    Du solltest Dirunbedingt eine Diodenprüflampe zulegen, Digitalmultimeter ist eine recht träge Angelegenheit. Der beim Startvorgang abfallende Wert am schwarzen Kabel deutet darauf hin, dass die...
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    5.642

    AW: Korrektur WHB Paralever?

    Wie oben schon geschrieben: Hol Dir den Rep-Satz von BMW, da sind die richtigen Schrauben mit mikroverkapselter Schraubensicherung gleich drin, ausserdem sämtliche Gummidichtungen. Und mach unbedingt...
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    3.359

    AW: O-Ringe Zugankerbolzen

    Meiner Meinung nach sind die O-Ringe eher dafür da, dass keine Dichtmasse in die Bohrung gelangt. Ich hatte mal Zylinder, die hatten gar keine Einfräsung für die Ringe (waren vom Fallert), die...
  4. Antworten
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    15.010

    AW: Motor klingt schlimmer nach Ventileinstellung

    Stell sicher, dass Du beide Seiten auf Zünd-OT eingestellt hast (eine Seite einstellen, Kurbelwelle um 360° drehen und dann die andere Seite einstellen). Leider ist der Klang im Video nicht so der...
  5. Antworten
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    8.151

    AW: Vergasereinstellung nach Ignitech-Umbau

    Habs Dir mal verschoben ;)
    Zu Deinem Anliegen: Die Zündung ist korrekt eingestellt und steht nicht etwa auf zu spät?
  6. AW: Brauche Interpretationshilfe zum WHB für Einbau Hauptlager kupplungsseitg

    Ich nehms zurück und behaupte das Gegenteil. Irgendwie hat sich die Erinnerung getrübt (ist ja auch schon ne Weile her, seit ich die letzten Hauptlager verbaut hab, war ca. 2011). Hab jetzt extra in ...
  7. AW: Nie wieder Pfützchen - Getriebefließfett statt Öl...

    Also in einer Zentral-/Verlustschmi erung stünde genau das bei mir im Lastenheft. Ausserdem führst Du damit Dein eigenes Argument von der besseren Anhaftung ad absurdum. Wasn nun?
  8. AW: Brauche Interpretationshilfe zum WHB für Einbau Hauptlager kupplungsseitg

    Ich müsste jetzt mal in der Restekiste kramen, aber ich meine, dass die aktuell erhältlichen Lagerbuchsen gar keinen Stoss mehr haben.
  9. AW: Nie wieder Pfützchen - Getriebefließfett statt Öl...

    Seh ich auch so. Ein Getriebeöl ist in der Regel so eingestellt, dass der Abrieb nicht in der Schwebe gehalten wird, sondern sich absetzen kann (konträr zu modernen Motorölen, wo das erwünscht und...
  10. AW: Nie wieder Pfützchen - Getriebefließfett statt Öl...

    Bekommt man das mit Fliessfett dicht?
  11. AW: Nie wieder Pfützchen - Getriebefließfett statt Öl...

    Im HAG würd ich das erst recht nicht drin haben wollen, es geht nicht nur um die Drehzahl, sondern auch um die Gleitbewegung der Zähne aufeinander. Die ist durch die Kegel-/Tellerradverzahnung...
  12. AW: Nie wieder Pfützchen - Getriebefließfett statt Öl...

    Naja, bei den momentanen Temperaturen hält mit Fliessfett nicht mal die Frisur. Interessant wirds dann, wenn die Temperaturen in den Keller gehen. Das gepaart mit wenig dynamischem und damit wenig...
  13. AW: Nie wieder Pfützchen - Getriebefließfett statt Öl...

    Eigentlich habe ich grade anderes im Kopf als hier zu schreiben, aber ich kanns mir nun wirklich nicht verkneifen. Nicht, um den TE zur reinen Lehre zurück zu bringen, nein, vielmehr um potentielle...
  14. Antworten
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    3.896

    AW: Kipphebelspiel wo messen?

    Ich würd mal sagen, dass da irgendwas nicht stimmt. Entweder ist die Passung zu streng oder der Kopf verzogen. Von beidseitig auf Pass gelagerten Kipphebelböcken halt ich per se nichts.
  15. Antworten
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    1.085

    AW: R100GS: Stecker Hallgeber (doofe Frage)

    Du siehst die Drahtklammer, die um den Stecker herum in einer Nut geführt ist. Diese arretiert die Verbindung. Zum Trennen muss die Drahtklammer mit einem kleinen Schraubenzieher ausgebelt werden...
  16. Antworten
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    5.039

    AW: DEMA-Hebebühne hebt nicht mehr

    Wenn es die selbe ist, die ich auch mal hatte, so hat sie bestimmt ein Pedal zum Absenken. Dieses wird über eine Feder in die Schliessposition gebracht. Zum Ventil selbst hin ist eine etwas windige...
  17. Antworten
    4.477
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    1.933.806

    AW: Das schwarze Museum

    Falls Du das Ding beackerst: Die Scheibe auf dem ersten Bild ist saumässig heiss geworden, prüf Kolben und Schiebestücke auf Freigang.
  18. Antworten
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    12.797

    AW: Motor springt nicht mehr an

    Naja, der Kaufzeitpunkt hat eher einen Einfluss auf die Lebensdauer. Zumindest ist meine Erfahrung mit original BMW-Kondensatoren aus neuester Produktion die, dass die nicht lange halten-wir reden da...
  19. Antworten
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    5.177

    AW: Fournales demontieren

    Ich bin mir fast sicher, dass diese Frage Dir eine schlaflose Nacht beschert hat :D
    Nein, lass die Luft drin, da passiert nix. Das Federbein sitzt wie ein konventionelles Bein am Endanschlag.
  20. Antworten
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    2.804

    AW: OT Getriebeölwechsel A3 TFSI 1.4

    Ohne jetzt diesen spezifischen Getriebetyp vor Augen zu haben: In der Regel sind bei den VW/Audi-Schaltgetrieben die Ablass- und Einfüllschrauben Stopfen mit 17er Innensechskant. Ablassschraube liegt...
  21. Antworten
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    12.797

    AW: Motor springt nicht mehr an

    Wenn während des Startvorganges diese 13,6 V anliegen (was ich nicht glaube, ich rede übrigens on einem gedrückten tarterknopf), dann stimmt was nicht an der Zuleitung zum Anlasser bzw. der...
  22. Antworten
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    12.797

    AW: Motor springt nicht mehr an

    Wie ist die Spannung der Batterie? Miss das sowohl im Ruhezustand als auch während des Anlassvorgangs.
  23. Antworten
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    12.797

    AW: Motor springt nicht mehr an

    Annahmen sind keine Fakten :oberl: Er kann sich übrigens schon quasi "über Nacht" verändern, z.B. wenn die Aufnahme an der Nockenwelle ausgeschlagen ist. Das kommt schnell vor, wenn die Mutter des...
  24. Antworten
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    12.797

    AW: Motor springt nicht mehr an

    Stimmt denn der Zündzeitpunkt? Was auch sein könnte, ist, dass der Fliehkraftversteller den Unterbrecher kurzschliesst, indem er am Anschlusskontakt streift. Stell sicher, dass da genügend Freigang...
  25. Antworten
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    2.970

    AW: Aufbau der Abtriebswelle des 5. Gang-Getr.

    Und achte unbedingt darauf, die Fasen der Anlaufscheiben zum Durchmessersprung der Welle anzuordnen, sonst gibts blaue Wellen :oberl:
  26. AW: Minikompressor für Luftfederbeine (z. B. Fournales)

    Ich hab mir für meine ehemaligen Fournales damals eine Luftpumpe aus dem Fahrradbereich gekauft. Die hat einen Anschluss, der ohne Druckverlust abgeschraubt werden kann. Als fummelig hab ich das nie...
  27. Antworten
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    5.814

    AW: Grund für pitting

    Wlbei es, bedingt dadurch, dass ein Berliner eine weichere Konsistenz hat als ein Ami (also aufs Gebäck bezogen, was wiederum nicht heissen soll, ein Berliner hätte einen weichen Keks oder gar einen...
  28. Antworten
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    5.814

    AW: Grund für pitting

    Nein, ein Berliner ist frittierter Hefeteig, der mit Marmelade gefüllt und mit Puderzucker bestäubt wird. Und nur weil ein Ami mal behauptet hat, ein Berliner zu sein, kann das lange nicht auf Gebäck...
  29. Antworten
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    5.814

    AW: Grund für pitting

    Kurz gesagt tritt Pitting dann auf, wenn die Oberfläche zu hart und der Untergrund zu weich ist. Stell Dir einen Amerikaner mit Zuckerguss vor, auf den Du mit dem Finger drückst.
  30. Antworten
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    10.323

    AW: GS auseinander bauen - wie am geschicktesten?

    Meine bevorzugte Reihenfolge: Plastikgedöns, Hinterradantrieb plus Schwinge, Auspuff, Getriebe, Motor, Vorderrad, Gabel.
  31. Antworten
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    21.391

    AW: Gleitlagerumbau für Endantrieb

    Einer der Hauptgründe für die Druckölschmierung ist der, dass man das Öl entgegen der Fliehkraft in die Kurbelwelle bringen muss. Der Anspruch an den Öldruck steigt mit dem Durchmesser der...
  32. Thema: Akku im Angebot

    von hubi
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    15.947

    AW: Akku im Angebot

    Da darfst Du nicht mit einer statischen Spannung von 12 V rechnen. Bei einer derart hohen Stromentnahme bricht die Spannung drastisch ein, auf Werte unter 10 V. Für mich in der Praxis übrigens ein...
  33. Thema: Akku im Angebot

    von hubi
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    15.947

    AW: Akku im Angebot

    Heisst was, wenn der hagenbüchige Härtsfelder mal nicht bruddelt :D
    Diese Batterie hab ich mal übers Guzziforum erstanden, dort war/ist einer, der nen Draht in ein Krankenhaus hat. Die Dinger werden...
  34. Antworten
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    5.177

    AW: R90S: Weniger Leistung durch SBR PowerKit Extra

    Wen interessiert schon die Papierleistung wenn es sich gut anfühlt?
  35. Antworten
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    1.797

    AW: Zu viel Ventilspiel

    Am Nocken befindet sich zu Beginn des Hubes eine Anlauframpe, am Ende eine Ablauframpe. Das sind Bereiche, in denen der Nockenfolger (Kipphebel, Schlepphebel, Tassenstössel) mit relativ langsamer...
  36. Antworten
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    4.842

    AW: Chokezugersatzgummis von Acerbis gesucht

    Hm, da muss man nicht viel Kohle für ausgeben. Ich hab das seinerzeit so gelöst, dass ich zwei alte Chokeinnenzüge auf passende Länge gekürzt habe, an diese eine Kabelringöse angekrimpt habe und dann...
  37. Antworten
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    16.478

    AW: Sprengring in der Ölwanne?

    Einfach den Kolben mit einem Kabelbinder zurückhalten, die beiden Kettenenden mit einem Kabelbinder zueinander her zurren und dann das Schloss entspannt tauschen.
    Edit: Hilfreich ists, ein zweites...
  38. Antworten
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    15.555

    AW: Kickstarter besser lagern

    Ganz einfach: Der Zylinder wird samt Dichtfläche nach unten gebogen, der Zylinderwinkel ändert sich und damit ändert sich auch der Zündversatz. Da es sich hierbei um eine elastisch-plastische...
  39. Antworten
    83
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    17.659

    AW: Radsturz hinten einstellen

    Jungs, versucht mal in eine verbogene Schwinge die Achse rein zu schieben. Gelingt nicht. Also kanns auch daran nicht liegen.
  40. Antworten
    83
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    17.659

    AW: Radsturz hinten einstellen

    Verzogene Schwinge würd ich mal ausschliessen, da hättest Du wahrscheinlich Probleme gehabt, die Achse rein zu bringen. Leider ist das Foto wenig aussagekräftig. Um zu vermeiden, dass ein eventuell...
  41. Antworten
    36
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    16.024

    AW: suche Bohrer für Edelstahl

    Davon kann ich in rostfreien Stählen nur abraten. Die beissen ein, hauen Dir die Maschine auf die Finger, Drehzahlen einzuhalten ist eine Kunst. Ich hab das erst vor ein paar Wochen notgedrungen...
  42. Antworten
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    15.555

    AW: Kickstarter besser lagern

    Das Problem beim Kicker der 5-Gang-Getriebe ist nicht nur die Lagerung (falls man die Löcher in Gehäuse und Deckel überhaupt so nennen darf). Die ganze Konstruktion ist für Dauergebrauch mMn...
  43. Antworten
    69
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    15.555

    AW: Kickstarter besser lagern

    Die beste Lagerung für den Kicker ist eine Eichenbohle, auf Augenhöhe an die Wand gedübelt :D
  44. Thema: HAG Spiel normal?

    von hubi
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    3.573

    AW: HAG Spiel normal?

    Mein Lieber, da begibst Du Dich auf ein Terrain, das selbst viele Profis nicht betreten. :oberl:
    Jede Änderung eines Masses im Kegelradgetriebe zieht eine Änderung an anderer Stelle nach sich. Es...
  45. Antworten
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    7.503

    AW: Runde Ventildeckel krumm ?

    Damit macht man es in der Regel nur noch schlimmer mit dem Verzug. Wie Detlev zutreffend geschrieben hat, zieht es meist die Ecken der Zylinderköpfe nach oben, wenn man gefühllos die Muttern auf der...
  46. Antworten
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    18.087

    AW: Schrauben Kupplungsgehäuse markiert

    Ich habe mal in der industriellen Motorenfertigung gearbeitet. Dort wurden sämtliche Schraubverbindungen, die von Maschinen erledigt wurden, nach dem korrekten Anzug von der Maschine mit einem...
  47. Antworten
    4.477
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    1.933.806

    AW: Das schwarze Museum

    Ich schon, ist ob der Seltenheit auch bei BM-Bikes verewigt. Exakt selbe Stelle, einfach Welle stumpf abgedreht. Vermute, dass sich die Ölbohrung in der Welle mit Abrieb zugesetzt hat und dann der 4....
  48. Thema: Zähnezahlen

    von hubi
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    10.855

    AW: Zähnezahlen

    Und ich Schussel hab immer geglaubt, dass wäre weil 31 eine Primzahl ist. So wegen der feinstofflichen Fluida und so.:aetsch:
  49. Thema: Zähnezahlen

    von hubi
    Antworten
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    10.855

    AW: Zähnezahlen

    War keineswegs abwertend gemeint, ich mag auch Schlehen vor dem Frost ganz gerne :kue:
  50. Antworten
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    4.781

    AW: R80G/S Relais? Entlastungsrelais?

    Ohne zu wissen, was mit dem Relais angesteuert werden soll ist es ein reines Ratespiel. Falls das Relais als Entlastungsrelais dienen soll, dann muss die Zuleitung zu den Lichtstromkreisen (56 und...
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OK, verstanden

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