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Art: Beiträge; Benutzer: potgrond

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  1. Antworten
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    AW: schwerer / leichter Schwung

    Hallo,

    wie gesagt, mit erleichtertem Schwung (2200gr) und Serienkolben (9,0) kann ich die Leerlaufdrehzahl so lassen wie sie ist, bei mir etwa 680/ 700 U/min.

    Schätze aber mit höherer...
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    AW: schwerer / leichter Schwung

    Hallo Peter,

    wie ich weiter oben schrieb hat mein erleichterter Schwung (der genau wie auf Marco's Bild aussieht) 2200gr. Da du ja anscheinend aussen mehr Material stehen lassen willst wirst du...
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    AW: schwerer / leichter Schwung

    Hallo Marco,

    wenn ich mir dein Bild ansehe weiss ich nun wohl auch woher mein erleichterter Schwung kommt...:gfreu:

    Stimme deinen Angaben zu den Erfahrungen damit zu 100% zu!

    Gruß, Kay
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    AW: schwerer / leichter Schwung

    Moin,

    ich glaube da sind sich ja wohl alle einig. Die Frage von Morro war urspünglich wie sich der Unterschied bemerkbar macht...

    Gewicht, Beschleunigung, Massenträgheit usw. schön und gut. Ich...
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    AW: schwerer / leichter Schwung

    Hallo,

    Ja Walter da gebe ich dir Recht, aber dieser Schwung bzw. die Kupplung wurde für Motore bis 50PS gebaut...bei bis 800ccm und bis 50 PS geh ich da mit.

    Aber ob das die 1000er vom TE auf...
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    AW: schwerer / leichter Schwung

    Moin,

    vielleicht hilft es dir weiter: ich hab meine /6 Schwungscheibe (3500gr) gegen eine erleichterte (jetzt 2200gr) umgebaut. Alles andere Serie.

    Der Unterschied zur vorherigen mit gut 1,3kg...
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