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Art: Beiträge; Benutzer: Redb@ron

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  1. AW: Probleme mit Unterdruck im rechten Vergaser

    Hallo Martin,

    nachdem ziemlich viel Schlamm in Deinen Vergasern war, werden die Vergaser nicht mehr Top sein.
    Es wird Dir nicht erspart bleiben die Vergaser bzw. Kanäle zu reinigen, entweder im...
  2. Antworten
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    AW: zunehmende Probleme mit Kaltstart

    Hallo Achim,

    schau auch mal nach den Startdüsen im Schwimmerkammerdeckel. Die Dichtungen und O-Rinke im Startvergaserdeckel bzw. Startvergaser sind noch i.O.?

    Beste Grüße,
    Gerhard
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    AW: Gewinde im Domdeckel

    Hallo Hendrik,

    M6 x 0,75

    Geste Grüße,
    Gerhard
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    AW: Ölnebel im linken Vergaser

    Hallo Norbert,

    die ölhaltige Ansaugluft kommt entweder von einem zu hohen Ölfüllstand oder einem defekten Entlüftungsventil.
  5. Antworten
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    AW: Vergaser Optimierung nach Helmut Heusler

    Hallo Peter,

    Welche Nadelstellung hast Du? Vermutlich die 4. von oben, richtig? Dann ist das die Originalbedüsung für die 64/32/305 & 306 Vergaser.
    Ich würde Dir erstmal für deine Konfiguration...
  6. AW: Verschlusschraube Schwimmerkammer Dellorto PHM 40 alte Version gesucht

    Hallo Tom,

    eine Verschlussschraube mit SW17 habe ich noch lagernd.

    Beim Rabenbauer gibt es die Verschlussschraube auch noch....
  7. AW: 100gs vergaser chokewelle geht schwer raus

    Egal, es wäre gut wenn überall die richtigen O-Ringe drauf sind ;)


    Gerhard
  8. AW: Härtere Federn Gasschieber - immer die bessere Wahl? BMW R100rt, Baujahr `80

    Nein, die haben auch die leichten Federn.

    Beste Grüße,
    Gerhard
  9. AW: Härtere Federn Gasschieber - immer die bessere Wahl? BMW R100rt, Baujahr `80

    Hallo Uwe, die Frage weshalb die Angüsse für die Ausgleichsbohrung bei den runden Domdeckel vorhanden sind, kann ich Dir nicht genau beantworten, vermutlich hat man diese vom Typ 64 übernommen.
    Und...
  10. AW: Härtere Federn Gasschieber - immer die bessere Wahl? BMW R100rt, Baujahr `80

    Hallo Jan,

    falls Du bei Deiner 75/5 die 64/32/9 & 10 Vergaser verbaut hast ist eine Umbedüsung auf HD: 135; ND: 2,70; Nadelstellung 3. von oben, zu empfehlen.
    Aber wenn Du die 64/32/3 & 4...
  11. AW: Härtere Federn Gasschieber - immer die bessere Wahl? BMW R100rt, Baujahr `80

    definitiv nein! Die beste Feder ist die für die Abstimmung vom Vergaser passende und das ist meist die original Feder.





    Die Domdeckel ("runde" Ausführung) von den 94/40/103 & 104, 105 & 106...
  12. AW: Leerlaufnadeleinstellung unterschiedlich trotz gleichmäßiem CO Einstellung

    Das Problem an euren Vergasern kann an zuviel Radialspiel der Drosselklappenwelle liegen, überprüft das mal.
    Die Lagerbuchsen kann man wechseln. Ich hab diese lagernd, falls ihr welche braucht.
    ...
  13. AW: Leerlaufnadeleinstellung unterschiedlich trotz gleichmäßiem CO Einstellung

    Hallo Walter,

    hast Du die Gemischschrauben schon mal erneuert? Evtl. sind diese am Konus eingelaufen.
    Ist der Querkanal von der Mischkammer zur Gemischschraube frei?

    Beste Grüße
    Gerhard
  14. Thema: Bing 53

    von Redb@ron
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    AW: Bing 53

    Hallo Klaus,

    der Vergaser Bing 1/24/178A ist für Lloyd und Fiat 126 bestimmt.

    Beste Grüße,
    Gerhard

    Dieser Vergaser ist bestimmt für Lloyd, Fiat

    Dieser Vergaser ist bestimmt für Lloyd,...
  15. Antworten
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    AW: Bing 1 / 36 / 501

    Hallo Bernd,

    der 1/36/501 ist eine Grundtype des alten Typs 54-1, wurde bei MC- u. GS-Fahrzeugen angebaut, nicht markenspezifisch, ähnlich wie der neuere Grundvergaser des Typs 54-2 = 54/36/5010....
  16. AW: Vergaser für übergroße Schieber ausspindeln, wer macht das?

    Servus Hans,

    Du treibst dich auch überall rum, nur hier hätte ich mit Dir nicht gerechnet ;)
    Lass uns mal telefonieren...

    Beste Grüße,
    Gerhard
  17. AW: Vergaser für übergroße Schieber ausspindeln, wer macht das?

    Hallo Florian,

    dann bin ich ja beruhigt ;)
    Übrigends, manchmal hilft auch ein Blick in das Profil, oder in die Vorstellung im grünen Bereich von jemandem ;)

    Viele Grüße,
    Gerhard
  18. AW: Vergaser für übergroße Schieber ausspindeln, wer macht das?

    Hallo Florian,

    da hast Du durchaus recht, dass man nur mit Kauf von Werkzeugmaschinen den Umgang damit nicht lernt.
    Ich bin gelernter Werkzeugmacher/Maschinenbautechinker und habe jahrelange,...
  19. AW: Vergaser für übergroße Schieber ausspindeln, wer macht das?

    Ja, die Übermaßschieber biete ich dann auch mit an.

    Beste Grüße,
    Gerhard
  20. AW: Vergaser für übergroße Schieber ausspindeln, wer macht das?

    Hallo Zusammen,

    es ist von mir schon länger geplant, dass Ausspindeln von Vergasergehäuse anzubieten.
    Maschinen, Werkzeug und Messmittel dafür sind auch schon länger vorhanden, aber leider noch...
  21. Antworten
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    AW: Bing Vergaser undicht

    Hallo Martin,

    einkleben ist nicht nötig und ich rate auch davon ab, nur die Nadelsitzbuchsen leicht mit Öl benetzen und einpressen.

    Viele Grüße,
    Gerhard
  22. Antworten
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    1.837

    AW: Bing Vergaser undicht

    Leichter und besser für's Gehäuse geht's mit einem Ausziehwerkzeug, da reicht auch was ganz einfaches... Buchse, Gewindestange, Beilagscheibe und eine Mutter...

    Und wichtig, die Nadelsitzbuchsen...
  23. Antworten
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    1.837

    AW: Bing Vergaser undicht

    Falls ihr keine Bezugsquelle für die Nadelsitzbuchsen findet, könnt ihr diese auch von mir haben ;)
    Ich habe sämtliche Ausführungen lagernd.

    Viele Grüße,
    Gerhard
  24. Antworten
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    AW: Vergaserproblem 40er Bing (R100CS)

    dabei handelt es sich um die Verschlussscheiben DIN 470, bei diesen kommt die Wölbung (konvex) nach aussen.
    Du hast aber die Verschlussdeckel DIN 443.

    Beste Grüße,
    Gerhard
  25. Antworten
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    4.762

    AW: Vergaserproblem 40er Bing (R100CS)

    Hendrik, ich hab da keine Angst, ich verwende halt die richtigen Scheiben die reingehören ;)

    Beste Grüße,
    Gerhard
  26. Antworten
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    4.762

    AW: Vergaserproblem 40er Bing (R100CS)

    Die Verschlussdeckel auf dem Foto sind die falschen für die Mischkammer Klick

    330031


    Beste Grüße,
    Gerhard
  27. AW: R100GS Konstantfahrruckeln + zu fettes Gemisch auf einem Zylinder

    Hallo Tobias,
    der Zerstäuber war definitiv richtig eingebaut. Das wäre Dir mit Sicherheit aufgefallen wenn nicht, dann hätte es nähmlich so ausgeschaut.

    329809329810



    Ich glaub Du hast die...
  28. Antworten
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    AW: Vergaserbestückung R65/860

    Walter, was meinst du mit 5mm/7mm/11mm Düsenstock?
  29. Antworten
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    AW: Vergaser läuft über ????

    Die Schwimmer sind zu schwer!




    Ja, das gehört so. Die Bing 94/40/123A & 124A werden auf der inneren Seite, Benzinanschluss/Hebel Seite, entlüftet.

    Beste Grüße,
    Gerhard
  30. Antworten
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    1.279

    AW: Vergaserbestückung R65/860

    Hallo Walter,

    welche Zerstäuber hast Du verbaut 11,00mm oder 12,50mm?
    Und welche Schieberkolben hast Du verbaut (länge des Zylinders)?

    Beste Grüße,
    Gerhard
  31. Antworten
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    15.628

    AW: Vergaser läuft über ????

    Hallo Wolfgang,

    überprüfe mal folgendes:
    Schwimmergewicht: soll 12,00g ± 5% (11,40g - 12,60g)
    Schwimmerstand
    Schwimmernadel verschlissen?
    Dichtfase in der Nadelsitzbuchse verschlissen?...
  32. Antworten
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    AW: Vergaserproblem 40er Bing (R100CS)

    Hallo,

    die Zerstäuber verschleißen an und für sich nicht, man muss aber auf die Länge achten (bei den Zerstäubern in Deinem Vergaser 11,00mm). Die Zerstäuber werden bei zu festem zudrehen der...
  33. Antworten
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    AW: Neues vom Vergaserservice

    Hallo liebe Forumsmitglieder und Kunden,

    bis jetzt konnte ich bei Vergaser, die bei mir zur Revision/Überholung/Reparatur waren, das Nassstrahlen ohne zusätzliche Kosten zum Servicepreis anbieten....
  34. Antworten
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    1.705

    AW: Bing Vergaser Domkappe

    Das "A" hat nichts mit Ausschuss zu tun, das bedeutet dass der Vergaser eine modernere/andere Ausführung ist und/oder eine andere Bedüsung hat,
    z.B. 64/32/353A & 354A (20 KW, andere Hauptdüse),...
  35. Antworten
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    1.705

    AW: Bing Vergaser Domkappe

    Hallo Philipp,
    handelt es sich bei Deinen Ersatzvergasern um 26er oder 32er Vergaser?
    Die 64/26/317 & 318 sind für die BMW R 65, 27 PS und die 64/32/317 & 318 sind für Ultraleichtflieger.



    ...
  36. Antworten
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    7.997

    AW: Neues vom Vergaserservice

    Hallo zusammen,

    ich biete jetzt auch Schilder für die Bing Typ 64 und Typ 94 Vergaser an.
    Drei Varianten aus V2A, mit meinem Logo, mit BMW und mit Bing.

    Mit Unterstützung von einem lieben...
  37. Antworten
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    AW: R 100 RT Vergaser

    richtig, das sagt das A bei 111A & 112A aus.

    Beste Grüße,
    Gerhard
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    2.488

    AW: R80 mit 1000 Umbau und 32 er Bing

    Hallo Matthi,

    Die 135er Hauptdüse ist passend, ausser du bist öfters im Vollastbereich z.B. Autobahn unterwegs, dann sit eine 140er Hauptdüse zu empfehlen. Die 145er Hauptdüse ist schon zu viel....
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    774

    R 100 RT Vergaser

    Da der Thread geschlossen wurde, möchte ich das Thema Vergaser zu der angebotenen R 100 RT hier nochmal aufgreifen...
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    2.126

    AW: Drosselklappenwelle schwergängig

    Hans, das brauchst Du nicht aus der Anleitung heraus nehmen.




    Das ist der Punkt, viel hilft halt nicht immer viel.


    Beste Grüße,
    Gerhard
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    1.104

    AW: Drosselklappenwelle axiales Spiel

    Ein entschiedenes Nein dazu. Der Körnerpunkt ist genau da, wo er hingehört, vielleicht kann Gerhard etwas Licht ins Dunkel bringen, wann das geändert wurde von Körnerpunkten zu Zahlen..."Gefühlt" ist...
  42. Antworten
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    2.126

    AW: Drosselklappenwelle schwergängig

    Die Gleitlagerbuchsen haben eine aufgesinterte, poröse Bronzeschicht und eine Gleitschicht aus PTFE und sollten eigentlich nicht geschmiert werden. Eigentlich, weil man durch fetten der...
  43. Antworten
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    2.126

    AW: Drosselklappenwelle schwergängig

    Hallo Bernd,

    falls Du Lagerbuchsen brauchst, diese habe ich lagernd.
    Versuche aber erstmal die Buchsen mit einem Lappen zu reinigen.

    Beste Grüße,
    Gerhard
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    AW: Und schon wieder ein 40er Bing Problem

    Das kannst Du gerne machen.

    Beste Grüße,
    Gerhard
  45. Antworten
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    AW: Und schon wieder ein 40er Bing Problem

    Hallo,

    am besten nimmst Du, mit dem der den Vergaser professionell überholt hat, Kontakt auf und schickst ihm den Vergaser mit einer Fehlerbeschreibung zur Überprüfung zu.

    Beste Grüße,
    Gerhard
  46. Antworten
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    1.085

    AW: ..öfter mal was neues...

    Hallo Ralf,

    ja, die abgebrochene Schwimmerhalterung kann ich raparieren.

    Beste Grüße,
    Gerhard
  47. AW: Bing 94 Vergaser 40mm BMW R100rt - Gasschieber ausgeschlagen

    Markus, dreh doch mal mit Deiner BMW eine Runde und komm bei mir vorbei, wie ich es Dir schon mal angeboten habe, so weit bist Du nicht weg von mir ;)
    Dann können wir dem "scheppern" gemeinsam auf...
  48. AW: Bing 94 Vergaser 40mm BMW R100rt - Gasschieber ausgeschlagen

    Hallo Hendrik,

    ohne Nut bleibt der O-Ring nicht auf Position und wird sich nach oben verschieben, siehe das von mir angehängte Bild.

    Gerhard
  49. AW: Bing 94 Vergaser 40mm BMW R100rt - Gasschieber ausgeschlagen

    Nein, das wird mit den Schiebern ohne Nut für den O-Ring nicht funktionieren, den O-Ring wird es immer wieder nach oben schieben.

    327527



    Mit den Schiebern von den 94/40/123A & 124A...
  50. AW: Bing 94 Vergaser 40mm BMW R100rt - Gasschieber ausgeschlagen

    Das Verschleißbild hat mehr oder weniger jeder Bing Vergaser, ausser die 94/40/123A & 124A.
    Das kommt vom aufschlagen des Schieberkolbens am Boden.

    Beste Grüße,
    Gerhard
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