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Art: Beiträge; Benutzer: Kutzleben

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  1. AW: SGS2 Auspuff von Siebenrock/SR-Racing: ABE-Dokument?

    Danke, aber schade dass da nix zur Lautstärke steht. Eingetragen ist bei mir 88 dB a Standgeräusch, müsste wg. dem Powerkitt 89 sein.
    Update:
    Jetzt ist der Topf eingetragen nach Messung bei 3500...
  2. AW: SGS2 Auspuff von Siebenrock/SR-Racing: ABE-Dokument?

    Hallo,

    ich habe mir eine R 80 GS mit Siebenrock Powerkitt und einer Siebenrock Auspuffanlage mit der Prüfnummer SR-Racing e4 2173 gekauft. Leider finde ich bei Google nichts mehr zu der...
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo, bei den mir bekannten Umbauten geht der Ölfilter so raus. Ich habe allerdings schon gehört, dass die Rahmen unterschiedlich sind.

    Frage: Wie habt Ihr den Motor aus distanziert? Rechts und...
  4. Antworten
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    158.266

    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,

    was wird da eigentlich eingetragen? Nach der Bestätigung des Umbauers z.B. Sauer Gespann Karby oder wie bei mir nur:
    .GEÄND.HA SCHWINGE U.GEÄND.STOSSDÄMPFERAUFN.

    Gruß
  5. Antworten
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    AW: Das schwarze Museum

    Hallo, in welchen Modellen war eigentlich die Kardanwelle mit Ruckdämpfer original?
    Danke
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    AW: Schwingenumbau R50 auf R75/5 Endantrieb

    Ja dass der Ruckdämpfer nicht in die kleine Glocke passt ist einleuchtend. Aber wo muss der Rahmen geändert werden?
    Bei Sauer musste man früher zwei Schwingen abgeben. Er machte daraus eine für das...
  7. Antworten
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    3.053

    AW: Schwingenumbau R50 auf R75/5 Endantrieb

    oh, kannst Du da bitte Näheres zum Umbau schreiben.
    Danke
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    3.053

    AW: Schwingenumbau R50 auf R75/5 Endantrieb

    Hallo,

    bei mir hat das damals Peter Sauer gemacht:
    http://www.sauer-sidecar.de/
    Ob das die Firma heute noch macht weiß ich nicht. In Berlin ist aber noch eine Firma deren Namen ich vergessen...
  9. AW: Vergaser einstellen am Boxergespann leicht gemacht

    Mach doch einfach einmal ein Bild. Bei mir hat es an der markierten Stelle geklemmt. Aber auch nur bei einem Vergaser. Dann habe ich ein bisschen gebogen.:D
  10. AW: Vergaser einstellen am Boxergespann leicht gemacht

    Mach doch einfach einmal ein Bild.
  11. Antworten
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Viel Spaß noch
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    158.266

    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Na viel Spaß noch
  13. Antworten
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    158.266

    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Aber immer schön den Motor auslassen sonst wird der Auspuff ganz gelb🤭
  14. AW: Vergaser einstellen am Boxergespann leicht gemacht

    Hallo Jan,

    vielen Dank. Schrauben sind Donnerstag angekommen.

    Danke
  15. AW: Vergaser einstellen am Boxergespann leicht gemacht

    Bild???
  16. AW: Vergaser einstellen am Boxergespann leicht gemacht

    Habe ich richtig gezählt und ist jetzt alles weg?
  17. Antworten
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    AW: Reifenwahl für Gespanne

    Hallo,
    ich denke da kann man nur am Thema vorbei schreiben. Du müsstest ein paar genauere Angaben machen, was für ein Gespann mit welcher Radgröße und welche Reifenprobleme Du hast. Wenn ich von...
  18. Antworten
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    AW: Von 26 PS nach 50 PS

    Hallo,
    wenn ich gerade diesen herrlichen Zusammenbau sehe hätte ich eine Frage:

    Wie wird der Motor ausdistanziert? Rechts und links jeweils eine 1cm dicke Scheiben zwischen Motorblock und...
  19. AW: Motor springt kalt sehr schlecht an R100RT Bj. 83

    Heißt das, dass der Zündfunke zu schwach ist? Sollte dann auch die Zündkerze nach einigem orgeln nass sein?
    Gruß
  20. Antworten
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    AW: Das schwarze Museum

    Das sehe ich auch so. Selbst wenn sie von bester Qualität sind, sind sie doch wie Dochte und erhöhen unnötig die Brandgefahr. Aber das ist sicher Ansichtssache.
  21. Antworten
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    AW: Das schwarze Museum

    Die Köpfe haben erst 20.000 km runter.
  22. Antworten
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    1.963.989

    AW: Das schwarze Museum

    Genau das ist der Kopf jetzt und wird untersucht. Das Ergebnis teile ich Euch natürlich mit.
    Danke
    Mathias
  23. Antworten
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    AW: Das schwarze Museum

    kann ich nicht sagen, hat mir der selige Horst Walter aus Fischbach damals eingebaut.
    Mathias
  24. Antworten
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    AW: Das schwarze Museum

    Hallo Kai,

    nur leider ist es bei mir das Ventil. Also Kopf raus und neues Ventil einschleifen. Mal sehen wie der Kipphebel aussieht. Mach mir aber keine Hoffnung.

    Gruß
    Mathias
  25. Antworten
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    1.963.989

    AW: Das schwarze Museum

    Kann schon sein, muss hier aber eine andere Ursache gewesen sein.

    Danke
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    AW: Das schwarze Museum

    Hallo,
    da will ich zu den schwarzen Museum auch etwas Beitragen. Der Ambos- bereich meines Auslassventils löst sich auf. Ich bin mir keiner Schuld bewusst, immer Öl drin, Ventilspiel alle 5000km...
  27. Antworten
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    AW: Verwendbarkeit Getriebe

    Es geht ja auch um die vermutete Ölwanderung bei geschlossenem Dreieck.
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    AW: Verwendbarkeit Getriebe

    Mein Problem ist, dass bei mir das Öl aus dem Kardantunnel verschwindet. Im Getriebe steigt der Ölstand und der einzige Fehler den ich gefunden habe ist das geschlossene Dreieck. Mit einem anderen...
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    AW: Verwendbarkeit Getriebe

    Danke! Schlussfolgere ich jetzt richtig?
    Also wenn dann das Dreieck oder die Entlüftungskerbe verschlossen ist, steht im Fahrbetriebe Öl des Kardantunnels vor dem Wedi und wird mangels Entlüftung...
  30. Antworten
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    AW: Getriebe Frage Wedi

    Vielleicht ein bischen spät aber dennoch


    Erster Eintrag war:
    Paralever: geschlossene Seite nach aussen - Entlüftungskerbe abgedichtet.

    Monolever: geschlossene Seite nach innen -...
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    AW: Verwendbarkeit Getriebe

    Wenn die Kerbe verschlossen bleibt, was kann dann passieren? Vielleicht Öl vom Kardantunnel ins Getriebe wandern?
  32. Antworten
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    AW: Frage zu MP10 Zündspule für 2V-Q

    Das heißt die rechts und links rausschauende Eisenkern muss an Masse. verhindert das eventuell auch die hitzeentwicklung wenn man vergisst die Zündung auszuschalten?
  33. Antworten
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    AW: Frage zu MP10 Zündspule für 2V-Q

    Ist dies gemeint, auch für ein Modell mit Kontaktzündung wie /6?. Ich hatte eine Hondaspule, nicht eine von der Liste Honda-Zündspulen
    verbaut, Motorrad lief wunderbar, wie ich aber vergessen hatte...
  34. AW: Leerlaufkontrolle leuchtet im 5. Gang R100GS Bj 90

    Es war eine 2 mm Scheibe und eine 1 mm Scheibe verbaut. Ich habe die 1 mm Scheibe entfernt und siehe da jetzt leuchtet die Leerlaufkontrolle nur noch im Leerlauf. Zum Ausbau hat am meisten das...
  35. AW: Leerlaufkontrolle leuchtet im 5. Gang R100GS Bj 90

    Hallo, Danke, aber wie kann ich das herausfinden?
    Gruß
    Mathias
  36. Leerlaufkontrolle leuchtet im 5. Gang R100GS Bj 90

    Eigentlich fast ständig leuchtet im fünften Gang, aber auch noch im Leerlauf, die Leerlaufkontrolle. Ich kann an den Kabelzuleitungen keinen Wackelkontakt feststellen. Dies konnte ich testen, da auch...
  37. Antworten
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    Vorderradnabe R 80 /7 oder

    Hallo,

    ich habe Nabe wie abgebildet. Es dürfte sich wohl um eine solche von einer R 80 /7 handeln. Ich bin dabei die Radlager zu tauschen. In der Rep-Anleitung zum Vorderrad R 80/7 finde ich...
  38. Antworten
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    AW: kupplungsdrucklager

    Bei mir auf 28,9 mm gequollen. Originalteil 28,7. Insofern der Tip: 2/10 abdrehen genau richtig. Leider musste ich mir nur erst mal einen Dreher suchen.
    Aber vorher habe ich für gut 400€ neue...
  39. AW: Schon gesehen? Das ultimative Weihnachtsgeschenk für die Liebste!

    Ach ja, das gute alte Boxerforum. Da blieb man beim Thema:(
  40. Antworten
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    AW: r5O umbau auf scheibenbremse?

    Dann auch ohne Lagerverschraubung??
  41. Antworten
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    AW: r5O umbau auf scheibenbremse?

    ist zwar schon eine Weile her. Aber wie man auf dem Bild in Nr. 29 erkennen kann, hat die Nabe nur 2 Rippen. G/S hat 3, /6 bzw./7 hat 4 Rippen.
    Woher stammt die Nabe?
    Danke
  42. Antworten
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    AW: Rotor neigt zum Suizid? Oder doch nicht?

    Bei Autoteile Simon, mein langjähriger Lieferant, 44€ incl. Versand, fragt nicht nach Austauschteilen. Eine Anfrage diesbezüglich hat er nicht beantwortet.
    Welcher Quelle interessiert sich denn für...
  43. Antworten
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    AW: Rotor neigt zum Suizid? Oder doch nicht?

    Was macht Ihr eigentlich mit kaputten Rotoren? Z.B. bei Kabelbruch aber noch guten, unberührt aussehenden Schleifringen. Entsorgen?
    Danke für die Antwort
  44. AW: Batterie lädt nicht GS 100 (Leuchte brennt auch nicht)

    Ja in V27. Ich habe leider noch V26 verwendet. Danke für die Rückmeldungen.
  45. Antworten
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    AW: Lichtmaschine lädt nicht

    Also ein einfaches Arbeitsstromrelais? Danke für Dein Angebot. Ich schaue erstnochmal in meinem Fundus und melde mich.

    Gruß
  46. AW: Batterie lädt nicht GS 100 (Leuchte brennt auch nicht)

    Ja der Hinweis auf den "unterbrochenen Rotor" mit dem Meßergebnis kein Durchgang fehlte mir in der E-Literatur (siehe BMW-2V-Boxer_LiMa-Messungen_v26 S.19). Aus der Angabe: Messwert kleiner 2,6 Ohm...
  47. Antworten
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    AW: Lichtmaschine lädt nicht

    Ich bitte um Nachsicht. Wie heißt dieses Standardteil?
  48. Antworten
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    AW: Lichtmaschine lädt nicht

    Kannst Du auch etwas zur Abhilfe sagen?
  49. AW: Batterie lädt nicht GS 100 (Leuchte brennt auch nicht)

    So war es bei mir des öfteren schon. Dabei kommen mir zwei Fragen:

    Hat jemand einen Verdacht warum die Rotoren sterben. Fehler in der Elektrik, Anlasserwiederholsperre?

    Sofern LKL nicht mehr...
  50. Antworten
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    AW: Lichtmaschine lädt nicht

    Da ich nicht so der Elektrikprofi bin wäre ich für nähere Erläuterungen zu diesem Umbau dankbar. ?(mmmm
    Ärgere mich schon seit Jahren mit diesem Anlasserwiederholsperre rum. Habe zumindestens hier...
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OK, verstanden

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