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Art: Beiträge; Benutzer: achimgr

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  1. AW: Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R

    Hallo Hans, bezieht sich dein Angebot auf die Demontage der Paralever, des Getriebes und Einbringen des Dichtrings oder auf Tausch am Getriebe?
    Grüße
    Achim
  2. AW: Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R

    Was ist das Demontagewerkzeug?
    meinst du den ZapfenSchlüssel von BMW oder Matra?
  3. AW: Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R

    Wenn ihr mir jetzt noch sagt, was ich an Spezialwerkzeug wirklich brauche, sage ich euch auch wie lieb ich euch habe ;-)
  4. AW: Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R

    Aber nun zum eigentlichen Thema am Getriebe. Was ich bekommen habe war eine harte Plastikscheibe. Nach meiner Ansicht ist das kein Simmering, kein Wellenring, gar keine Dichtung.
    Passt das dennoch?...
  5. AW: Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R

    Federbein: an sich kein Problem. Nur hat der Vorbesitzer die R 100 R zum Einsitzer umgebaut und ein Rahmenrohr läuft genau am Einstellring vorbei. Das Rohr mussten wir ein wenig nach außen biegen und...
  6. AW: Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R

    :( Aber die Finger sind noch dran?
  7. AW: Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R

    Das wäre dann bei dir eine Verschlussschraube. Das kann nicht sein
  8. AW: Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R

    https://www.realoem.com/bmw/de/showparts?id=0486-EUR-11-1995-2473-BMW-R_100_R_91&diagId=23_0249

    ist das hier die Nummer sechs?


    Oder eher hier die 2?...
  9. AW: Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R

    Okay, vielen Dank für die Vorab – Informationen. Ich werde berichten. Es würde mich ja wundern wenn alles problemlos gehen würde ;)
  10. AW: Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R

    A: Welchen Simmerring meinst Du? Sprichst Du vom Wellendichtring getriebeseitig?
    Das wäre dann der (https://forum.2-ventiler.de/vbboard/showthread.php?64473) auf Seite 51. Richtig?

    B: Was...
  11. AW: Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R

    Ich habe mich jetzt an Peter gewandt und werde mit Sicherheit von ihm ein Federbein kaufen
    Ein YSS, Preis ist ein Euro für jeden Tag im Jahr ;-)
  12. AW: Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R

    UIuiui, die Preise sind echt übel. Bislang wollte ich von dem Federbein rein gar nichts u hab mir auch keine Gedanken über Einstellungen gemacht. Von dem her bin ich über den Preis für so ein Teil...
  13. AW: Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R

    Hallo
    ja, es ist der originale SHOWA. Da frag ich mal nach... Danke
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    AW: klappernder Vorschalldämpfer R100R

    Ich habe mühsam den Dreck von den Rohren geschliffen und doch 2 gekaufte Aluteile verbaut. Mit Auspuffdichtmasse zusammen verbaut ist es jetzt klapperfrei
    Vielen Dank an Alle fürs mitdenken ))):
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    AW: Filzringe Staubmanschette Gabel

    sry, falsches Thema :-(
  16. Öl, Öl, Öl ... am hinteren Federbein und am Getriebe. R100 R

    Hallo,
    nach nun etwa 45000 km kommt vermehrt Öl aus dem hinteren Federbein und tropft im Stand auf die Paraleverschwinge. Das ging nun ganz schön schnell- bin ziemlich überrascht.
    Weiterhin hängt...
  17. Antworten
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    AW: Filzringe Staubmanschette Gabel

    Ich habe mühsam den Dreck von den Rohren geschliffen und doch 2 gekaufte Aluteile verbaut. Mit Auspuffdichtmasse zusammen verbaut ist es jetzt klapperfrei
    Vielen Dank an Alle fürs mitdenken ))):
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    AW: zunehmende Probleme mit Kaltstart

    ))):Ihr seid die Besten
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    AW: zunehmende Probleme mit Kaltstart

    Um es mir einfach zu machen:
    Mit welcher Batterie sollte ich mich schon mal gedanklich beschäftigen?
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    AW: zunehmende Probleme mit Kaltstart

    Sorry, dass ich das halbe Forum verrückt gemacht habe. Aber das ist leider meine Art.
    Ich habe die Batterie heute ans Ladegerät geklemmt und habe -als ich von der Arbeit heimgekommen bin –...
  21. Antworten
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    AW: zunehmende Probleme mit Kaltstart

    Kerzen sind neu. Das Problem sollte dann doch auch im Fahrbetrieb auftauchen?
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    AW: zunehmende Probleme mit Kaltstart

    Die Ringe sind neu. Zumindest hast Du sie mir als neu verkauft ;-)
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    zunehmende Probleme mit Kaltstart

    Hallo,
    meine R100 R springt zunehmend schlechter an. Die Vergaser habe ich gereinigt u neue Dichtungen verbaut. Wenn sie läuft, fährt sie problemlos. Leerlauf ist bei etwas über 1000 Umdrehungen....
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    AW: Drehmoment Lenkerklemmböcke R100 R

    Ich danke ganz herzlich.
    Gute Nacht :-)
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    Drehmoment Lenkerklemmböcke R100 R

    Hallo, bitte nicht schlagen: wahrscheinlich steht es irgendwo tief vergraben in der DB, aber ich finde es nicht.
    Wie ist das Drehmoment für die Lenkerklemmböcke? Also, wie fest wird die Lenkstange...
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    AW: klappernder Vorschalldämpfer R100R

    Furchtbar. Nicht, dass ich das nicht ausgeben könnte, aber das ist genau so wie Döner für 8 Euro kaufen. Da bin ich raus.
    Vielleicht sollte ich anfangen Alufolie zu rollen ;-)
    In dem oben...
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    AW: klappernder Vorschalldämpfer R100R

    Hans, du bist mir noch die Antwort auf eine Frage schuldig: werden die im Doppelpack verkauft und geliefert?
    grüsse
    Achim
  28. Antworten
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    AW: klappernder Vorschalldämpfer R100R

    Von diesen unglaublich überteuerten Aluhülsen benötige ich 2 Stück. Ich weiß gar nicht, ob die immer im Satz verkauft werden. Im schlimmsten Fall bekomme ich ja nur 1 Stück.
    Hat die schon mal jemand...
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    AW: klappernder Vorschalldämpfer R100R

    Vielen Dank fürs erklären. Ich dichte natürlich lieber ab als ein neues Teil zu kaufen. Da mache ich mich mal ran
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    AW: klappernder Vorschalldämpfer R100R

    Welch künstlerische Glanzleistungen hier zu finden sind. Sowas gehört in einen extra Bereich.
    So wie:
    Ist das Ventilspiel zu eng gedreht, die Kiste bald in der Werkstatt steht
  31. Antworten
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    AW: klappernder Vorschalldämpfer R100R

    Wagenheber darunter, etwas anspannen u dadurch eventuell das klappernde Teil einklemmen?
  32. Antworten
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    AW: klappernder Vorschalldämpfer R100R

    Ja, das Gummi ist noch da. Das meinst Du wahrscheinlich
  33. AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Wollt mich nur mal wieder melden.
    Das Klappern war nicht weg, es hat gewartet bis der Motor warm war und kam unverrichteter Dinge wieder zurück.
    Die 3. Werkstatt ( "Motorräder am Hardthof" ))):)...
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    klappernder Vorschalldämpfer R100R

    Hallo,
    langsam zunehmend und vor Allem bei unebener Strecke macht sich ein Klappern in meinem Vorschalldämpfer breit. Drücke ich im Stand dagegen, wird's leiser. Ich vermute stark, dass sich Innen...
  35. Antworten
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    AW: magnetische Metallspäne im Schwimmer

    Oder die Nockenwelle ist gebrochen 😂
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    AW: magnetische Metallspäne im Schwimmer

    Alles klar.
    Eigentlich verwunderlich, dass abgenutzte Mechanik immer das gleiche Spiel braucht
  37. Antworten
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    AW: magnetische Metallspäne im Schwimmer

    Ich werde einfach mal den Abstand etwas enger stellen. Aber macht es Sinn, dass ältere ausgelutschte Motoren weniger Ventil- Spiel brauchen?
  38. Antworten
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    AW: magnetische Metallspäne im Schwimmer

    Darf ich noch eine andere kurze Frage hinterher stellen? Wenn ich schon solche Koryphäen in diesem thread habe.
    Kommt geklapper bei den Ventilen nur von zu großem Spiel, oder kann das auch kommen...
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    AW: magnetische Metallspäne im Schwimmer

    Mir tut das echt leid, dass ich kein Bild gemacht habe. Eine Beschreibung ist natürlich schwierig. Es war nicht nur kleines graues Gries sondern deutlich sichtbare Reste wie zum Beispiel beim...
  40. Antworten
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    AW: magnetische Metallspäne im Schwimmer

    Nein, da habe ich (außer an einer Stelle) keine Schellen. Warum fragst du?
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    Magnetische Metallspäne im Schwimmer

    Hallo Kai, ja:
    ich brauche noch ein paar Ideen.
    Die Späne sind zum ersten Mal im Vergaser. Von dem her schließe ich den Tankdeckel aus. Unten ein Bild.
    Sie kamen erst nach der Vergaser Revision...
  42. Antworten
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    AW: Metallspäne im Schwimmer

    Ich hab selber die beide Vergaser neu abgedichtet, aber das ging problemlos
  43. Antworten
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    AW: Metallspäne im Schwimmer

    sorry, schon alles geputzt
  44. Antworten
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    AW: Metallspäne im Schwimmer

    hier im Anhang ein Bild dazu
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    AW: Metallspäne im Schwimmer

    Hi Florian, die sind aus Bronze/Kupfer.
    meine Späne sehen eher nach Abschabung aus und nicht nach Filterresten
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    magnetische Metallspäne im Schwimmer

    Hallo miteinander,
    eigentlich wollte ich nach dem Choke am rechten Vergaser schauen, da der wahrscheinlich ohne Funktion ist. Beim demontieren habe ich in der Schwimmerkammer magnetische Metallspäne...
  47. AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Genau das ist es. Das Geräusch ist weg!
    Allein durchs telefonieren mit Milan :D
    Irgendwas hat sich durch das Demontieren der Kipphebel und anschliessendes Einbauen so verändert, das es jetzt...
  48. AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Ich hab bei dem äußerst freundlichen Milan von mitech-motorrad.de angerufen. Ihm wollte ich eine Tondatei zusenden.
    Hört selbst:
    Ich hab letztens die Kipphebel draussen gehabt u vermessen. Dann...
  49. AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    An wen denkst Du im süddt. Raum?
  50. AW: Ruckeln im Teillastbereich, unruhige Markierung ZZP, Rattern-> Steuerkette?

    Die Einen sind ganz sicher, dass es der Zylinderkopf ist, die Anderen halten das für kaum möglich.
    Ich geh am Stock :entsetzten:
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OK, verstanden

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