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Am schnellsten erkennt man es wenn man einfach eine Runde Autobahn fährt und bei der Abfahrt feststellt, dass die Fahrbahnbreite fast nicht ausreicht…

hatte ich an der K, war optisch gleich
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Hat schon einen Grund bei so einem Alteisen nach der Übernahme mal alles durchzusehen, was einem so einfällt, alle Flüssigkeiten neu, alle Gummiteile prüfen, als was man schmieren kann schmieren und...

Servus Frank,

bin seit Tausch der NW Ca. 4000km gefahren - augenscheinlich unauffällig, hab aber nun ein schlechtes Gewissen und plane im Winter die Ölpumpe zu kontrollieren, neuwertig werde ich...

Danke - d.h. Motor raus, Pumpe ausbuchsen (lassen), neuen Rotor usw....

Wie weit muss dafür der Motor zerlegt werden? Wie hoch liegen die Kosten? Was bekommt der begabte Garagenschrauber selber...

und was passiert nun mit der Ölpumpe?

Doxer

PS: Schadensbild bei mir identisch, Ölpumpe aber bis dato nicht geöffnet

Hab praktisch das gleiche Schadensbild am Ventiltrieb aus meiner Basic mit ca. 90tkm geholt, war dabei fassungslos - die PD mit gleicher km Leistung hat gar nichts dergleichen. Die Geräuschkulisse...

Hab nur den Vergleich 800 Bj 96 zu 1000 Bj 93 - beide Originalzustand und nahezu gleicher km Stand - NW und Stössel bei der 800 waren hinüber, bei der älteren ist alles i.O.

Dominik

Stimmt, aber weniger als es auf dem Bild scheint - er hat eine kleine Pittingstelle, im Vergleich zu den anderen mehr als harmlos - getauscht habe ich ihn natürlich.

Untertourig ist meine...

Ein Schmankerl zum Ventiltrieb, scheint nicht ganz unüblich zu sein.

r80gs Basic, 90tkm, Erstbesitz, Wartung anfangs beim Freundlichen dann daheim, 20W50

ein Stößel ohne Befund, 3 sind Schrott...