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Hallo Ulli,

Danke für die Antwort!
ich würde mal sagen, eine elastische Verformung ist eigentlich unbedenklich, weil sie ja nach Definition in den Urgangszustand zurückgehen sollte. Ich vermute...

Hallo Ulli,

warum sollten Kolbenringe nicht wieder verbaut werden? Das ist mir neu

Grüße

Wolf

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...es gibt ein Zahnrad für den Kickstarter mit drei Zähnen weniger. Das könnte das unwillige Anspringen mit dem Kicker verändern...da mein Getriebe überholt werden muss eine interessante Variante -...

Hallo Walter,

wahrscheinlich lag es bei mir nicht am Fett. Aber trotzdem - was nimmt man denn da am Besten? Es sollte ja höhere Temperaturen aushalten - gibt es eine Herstellerempfehlung von Dir?...

Hallo Detlev,

Danke für die Info mit der Länge der Abtriebswelle - darauf hatte ich nicht geachtet. Die Lagerung der Umlaufräder fühlte sich gut an. Das Hohlrad ist aus schwarzem Kunststoff...

...jetzt habe ich auch den zweiten Anlasser auseinander genommen, also den "neuen" generalüberholten Valeo. Auch hier hat es das Hohlrad komplett ausgeräumt. Als Teilespender habe ich mir einen...

Hallo Detlef und Kai,

das wird wohl so sein, siehe eingekringeltes Bauteil auf dem angehängten Bild. Sehr beruhigend!

Viele Grüße

Wolf

...beim Schrauben (Anlasser Ausbau und Getriebewechsel mit nach hinten gezogener Schwinge an der G/S) hat es auf einmal "Pling" gemacht und der Seegerring lag auf dem Boden. Keine Ahnung wo der...

...so, nun Bilder vom Schwungrad und vom Planetengetriebe. Das Schwungrad sieht rundum unauffällig aus. Das Planetengetriebe des seit ca. 20 Jahren im Betrieb Valeo ist voller Kunststoffspäne. Die...

Hallo Detlev,

ich werde mal einen Anlasser auseinandernehmen, wahrscheinlich hat es eher das Hohlrad aus Kunststoff zerlegt und hoffentlich nicht das Planetengetriebe selbst. Da sich aber zwei...

Hallo Frank,

die Standgasdrehzahl ändert sich nicht beim Kupplungsziehen - vermutest Du axiales Spiel in der Kurbelwelle?

Grüße

Wolf

...ich werde mir als nächstes die Schwungscheibenverzahnung ansehen, Dauert ein bisschen, melde mich - erstmal herzlichen Dank für die guten Hinweise!

Wolf

...der alte Anlasser ist seit vielen Jahren verbaut, der Tauschanlasser ist baugleich und passt ebenso wie der Alte perfekt in das Gehäuse, die Verschraubung war ordentlich angezogen

...gute Idee mit der Beobachtung durch das Kontrollloch, werde ich machen.

Der Tausch des Planetengetriebes bekomme ich sicher hin, habe meinen Anlasser auch schon mal komplett überholt, sogar die...

Servus Hans,

hier schon mal ein Bild, hatte ich doch fotografiert...vorne im Bild der alte Anlasser, hinten der Generalüberholte.


Grüße

Wolf

...der überholte Anlasser wurde bei einem Händler gekauft. Beide sind original von Valeo, ich kann Bilder machen, aber beide sehe äußerlich unauffällig aus.

Ich vermute eher auf der...

Liebe Gemeinde,


ich habe ein seltsames Problem. Innerhalb vier Wochen habe ich zwei Valeo-Anlasser zerstört.


Motorrad: R 80 G/S, 1000er Powerkit SR, 5 Ah LiFePO seit 15 Jahren ohne...

....ein Hoch auf die Datenbank, nachdem ich mich gestern Abend/Nacht wund gesucht habe: genau wie von Hans-Günter Kahl im FAQ Lichtmaschine Version 2.7 geschrieben ließ sich das Problem lösen.
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Hallo Christian,

ja - das klingt ärgerlich! Ich hatte auch schon eine Ignitech, die sich einfach abschaltet. Bei mir war es eine Überspannung, weil der Regler nicht richtig funktioniert hat - tut...

Liebe Gemeinde,

ich plane die Zündspulen TEC MP10 durch die Ignition coil IC-TCI-D2 von Ignitech (sieht man auf deren Homepage) zu ersetzen - halte sie nun in Händen und habe festgestellt, dass...

Hallo Wirkowski,

ein bisschen mehr musst Du schon schreiben, sonst ist das zu nebulös...

was für Einstellungen hast Du für die Zündspule in der Software eingestellt?

Ist das alte Zündsystem...

Hallo Jochen,

ich vermute, Du hast die Zündung mechanisch so eingebaut, dass sie bis zum ersten Verstellpunkt (=Drehzahl) bei "S" zündet. Wenn Du das ändern willst, musst Du den Geber (Pickup,...

Servus Alex,

es gibt wahrscheinlich auch andere Limas, die ohne Kohlen auskommen und mehr Leistung abgeben....

vermutlich verwendet Silenthektik einen Hallsensor - der läßt sich bestimmt auch...

Hallo Matthias,

wenn Du die Vergaser zerlegst ist es sinnvoll, sie mit neuen O-Ring Dichtungen wieder zusammen zu bauen. Der Ausbau der Drosselpklappe kann etwas knifflig sein. Hier musst Du zwei...

...so - nach einer ausführlichen Probefahrt (Berlin/Harz/Röhn/Odenwald/Stuttgart/Rennsteig/Berlin) kann ich nur sagen, die BMW läuft wirklich prima. Wesentlich runder in allen Drehzahlbereichen - ich...

Hallo Gerd -

sag doch was Du meinst - jeder Input ist willkommen!

Grüße

Wolf

....der Einbau der Zündspulen ist noch nicht endgültig - komme gerade nicht an meine richtige Werkbank - am Küchentisch werden die Sachen doch nicht so richtig. Als nächstes werfe ich die originale...

...so - die Doppelzündung mit den beiden TEC MP10 ist verbaut - fühlt sich alles gut an. Ich freue mich auf die Probefahrt über Land - nochmals schönen Dank für die wertvolle Unterstützung!

Viele...

...inzwischen hat mir Ignitech auch geantwortet: ich hatte gefragt ob die dwell time mit 8 ms in Ordnung wäre. Sie meinten nein und empfehlen das angehängte setup.

Dann habe ich eine TEC MP10...

Servus Ulli,

wenn Du die ZZP eher Richtung OT durch Abblitzen gefunden hast, muss Du das "base adavance" zurücknehmen, also eher weniger als 6°.

Wenn Du "Korrektur Zylinder 1" veränderst,...

....so, nun scheints zu laufen. Beim Starten patscht sie nochmal in den Auspuff, läuft dann aber gut. Vielleicht ein bisschen rau unten herum- kann ich mir aber auch einbilden.

Als nächstes steht...

Servus zusammen,

war noch nicht in der Garage, aber gleich...

meine Beobachtung gestern: Wenn ich in den Werten für die Zündspulen-Parameter etwas verstelle, ändere ich auch die Werte, die für...

Hallo Rudi, Hallo Gerd

ich habe die gleiche SH-Spule und die im Anhang gezeigten Werte eingestellt, es ist deutlich besser geworden.

Die Polarity habe ich jetzt auch manuell eingestellt, muss...

Hallo Rudi,

was hast Du eingestellt als Ladezeit?

Danke und Grüße

Wolf

Hallo Gerd

- Danke für die Tipps - ich werde dem nachgehen.

ich hatte den Rechner bei laufendem Motor angeschlossen, die Zündzeitpunktverstellung wird korrekt über der Drehzahl verstellt....

...der Einfluß der Lima ist es nicht, das Problem mit der Zündung bleibt leider gleich - schade!

Grüße

Wolf

...hab ich ja geschrieben, auf dem SR Prüfstand...das war vor Jahren, den Sepp gibts nicht mehr, die Firma schon.

Grüße

Wolf

Servus Walter,

auch wenn Frust und Ärger groß sind, winkt ja die Freude über die Lösung des Problems am Horizont .....

Mit Pickups habe ich bisher mit der Ignitech wenig Probleme gehabt, wenn...

...Straße...

Servus Tobi,

meine SR Anlage an der G/S (vor 12 jahren gekauft) bringt ca. 6 PS (Prüfstand SR mit meiner Maschine) und ein paar Kilo Gewichtsreduktion. Meiner Meinung nach eine gute Investition
...

Vielen Dank für die guten Tipps! Wenn ich die Versorgung des Lima-Rotors abziehe, müsste sich ja ein Effekt zeigen, danach würde ich die Kabel anders verlegen. Kabel sind geschirmt, Schirm ist auf...

....meinst Du den Lima-Rotor oder den Zündrotor?

Hallo Detlef,

das werde ich tun, wenn ich morgen wieder in die Garage gehe.
Der verwendete Sensor ist ein vorgespannter Hallgeber, der also einen Magnet eingebaut hat. Ursprünglich kommt der...

Liebe Gemeinde,

seit einiger Zeit versuche ich, in meine G/S eine Ignitech einzubauen. ich habe in eine Ducati Super Sport Königswelle und eine Pantah erfolgreich Ignitech-TCIP4 eingebaut, die...