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Art: Beiträge; Benutzer: Reindl

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    AW: Anlasser Problem R 80 GS

    Detlev, da hast du vollkommen Recht, ich muss es leider per Hand machen (geht auch), aber deshalb ist meine Lust mittlerweise gegen NULL angekommen.
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    AW: Anlasser Problem R 80 GS

    Ich habe ca. 4-5 Stück überholte VALEO im Keller. Die brauche ich in meinem Leben vermutlich nicht mehr (bin eben alter Sammler und Jäger).
    Wenn die Überholung kein so ein Drecksjob wärer...
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    AW: Anlasser Problem R 80 GS

    Dann wünsche ich viel Glück mit deiner Einschätzung! ;)
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    AW: Anlasser Problem R 80 GS

    Meine Erfahrung ist, dass der Kleber fast immer von der Magneten-Seite abgeht, weniger vom Feldgehäuse, dort bleibt er gut picken.

    PS: Nach 17 Jahren wirft der gute Konsument sein komplettes...
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    AW: Anlasser Problem R 80 GS

    Sogar an meiner neuwertigen GS 80 Basic von 1996 (mit nur orig. 20.000 km) hat es den VALEO letztes Jahr erwischt. 3/4 Magneten sind abgefallen. Starten ging noch (mit Geräusch), aber die Zerlegung...
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    AW: Anlasser Problem R 80 GS

    Ein Freund hat mir neulich einen kleinen Holzprüfstand geschenkt (war ein Gag von ihn, ein Holzmensch), aber auf dem kann man ausgebaut die VALEOs und BOSCHs sehr nett testeten (vor und nach der...
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    AW: Zündschloss demontieren

    Gibt es ein Foto vom Problem ... und von der GS?
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    AW: Getriebe macht Kummer

    Sehr gut, mache ich auch so. :gfreu:
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    AW: Anlasser Problem R 80 GS

    Oder du kommst zu mir (nach Aying) und kaufst (für den doppelten China Preis!) einen frisch überholten orig. VALEO von mir (ich habe zu viele davon im Keller liegen). Das ist viel besser für deine...
  10. Bosch 8 Zähne Anlasser auf 111 Zähne Schwungscheibe

    Hallo Gemeinde,

    gibt es zum versehentlichen Betrieb eines Bosch 8 Zähne Anlasser auf einer 111 Zähne Schwungscheibe "Erfahrungen"?

    Geht das überhaupt eine Zeit lang gut oder spurt der Anlasser...
  11. AW: Vergaser Bedüsung für einen Siebenrock Satz in der G/S

    Für alle drei Vergaser: Linker, der mittlere und der rechte.


    :wink1:
  12. AW: Vergaser Bedüsung für einen Siebenrock Satz in der G/S

    Der G/S Spezi hat sich nun eine 2,66 ND bestellt (als erste Maßnahme).

    Danke für die Tipps.
  13. AW: Vergaser Bedüsung für einen Siebenrock Satz in der G/S

    Du warst damit nicht gemeint mit den "Männer im besten Alter"

    ))):
  14. Antworten
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    AW: R80 '88 Ventilsitze und Kurbelwellensimmerring

    Zylinderkopf rechts



    bis 06/1987

    11121337870
  15. AW: Vergaser Bedüsung für einen Siebenrock Satz in der G/S

    Am 80 G/S Vergaser wurde im Laufe der Zeit durch BMW einiges geändert, u.a.

    Anfangs: 145er oder 148er HD
    Später: 135er HD

    Aber so wie wir unterwegs sind (Herren im besten Alter), wird...
  16. AW: Vergaser Bedüsung für einen Siebenrock Satz in der G/S

    Das (sein) Problem ist, dass meine serienmäßige 1989er 80 GS bei der Fahrt in der Gruppe ca. 1 l/100 km weniger braucht. Und der Siebenrock Kit in der Werbung immer als "Spritsparer" dargestellt...
  17. Vergaser Bedüsung für einen Siebenrock Satz in der G/S

    Hallo 2-Ventiler,

    ein Freund fragt mich, wie er seine Vergaser für seine G/S bestücken soll.

    Hier sind die Randbedingen:
    80 G/S, Bj. 1987
    Modifikationen:
    1000er Siebenrock "Replacemet Kit"...
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    AW: Mopped ist fertig !!!

    Die Lampe macht die Kiste älter als sie ist.
  19. Thema: Schaltautomat

    von Reindl
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    AW: Schaltautomat

    Ich habe noch ein Foto gefunden, welches den alten (im Vordergrund) und den neuen Schaltautomat (deiner) zeigt. Die Sperrklinken sind unterschiedlich. Es sieht so aus, als ob du die Schenkelfeder...
  20. AW: Verbesserung ab Getriebe Nr. 0240765, hier der Beweis!

    :applaus:
  21. AW: Verbesserung ab Getriebe Nr. 0240765, hier der Beweis!

    Gib dem NTN TM-6403.C3 Lager von BMW eine Change, das laut Hersteller die "Lebensdauer" von 2,2 zu einem Standardlager aufweist. An der Stelle vielleicht keine schlechte Wahl.

    So ein NTN TM...
  22. AW: Verbesserung ab Getriebe Nr. 0240765, hier der Beweis!

    Ich arbeite in der Luftfahrt, und da kommt man in des Teufels Küche wenn man eine Änderung nicht auf die Serialnummer zurückverfolgen kann ...

    Na ja - es ist halt ein Motorrad ...

    Die von BMW...
  23. AW: Verbesserung ab Getriebe Nr. 0240765, hier der Beweis!

    Eine sehr interessante Getriebe Nr. 0240670AAI.

    Der Seegerring sollte eigentlich erst bei Nr. 0240675 wieder eingeführt worden sein (siehe Anhang).
    Oder GETRAG / BMW hat den Überblick bei der...
  24. AW: Verbesserung ab Getriebe Nr. 0240765, hier der Beweis!

    Was ist da genau passiert? Ist das Lager anstatt "auf den Kugeln" auf der Welle gelaufen? Falsche (Press)Passung zwischen Innenring und Welle? Oder war das Lager gefressen?
  25. AW: Verbesserung ab Getriebe Nr. 0240765, hier der Beweis!

    Die Fragen wären:

    - Getriebe-Nr. (links, seitlich)
    - War am großen 6403 Kugellager (Abtriebwelle) ein Seegerring verbaut?
  26. AW: Verbesserung ab Getriebe Nr. 0240765, hier der Beweis!

    Seit dem 1. Getriebe mit den Verbesserungen (Nr. 0240675, eingeführt Ende 1994 oder Anfang 1995), sind in Summe bis Schluss der Produktion 1996 mindestens 16.000 Getriebe gefertigt worden (z.B. für...
  27. Verbesserung ab Getriebe Nr. 0240765, hier der Beweis!

    Ich habe kürzlich aus einer R100R Classic / 1995 das Getriebe geöffnet. Das Getriebe mit der Nr. 0249173AAI war vorher definitiv noch nicht geöffnet worden.


    Das Bild von der Abtriebswelle...
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    AW: Getriebe Abtriebsflansch Abziehen

    Korrektur: Natürlich M8x1 nicht M7
  29. Antworten
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    AW: Getriebe Abtriebsflansch Abziehen

    Ja, genau das meinte ich.
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    AW: Getriebedentifikation ZSA088764

    Nach meiner Info müsste ein Getriebe mit der Nr. ZSA088764 aus einen Fahrzeug von 1984 stammen, d.h. 17,5 Grad.
    Die Gussmarken am Getriebegehäuse (z.B. 82/83) sind in der Regel ein Jahr älter, als...
  31. Antworten
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    AW: Getriebe Abtriebsflansch Abziehen

    Hallo R80, ich habe an deinem "Tool" noch nicht gesehen, wo man das Abdrückmoment kontern kann? Ich hoffe nicht - so wie im Bild gezeigt - über einen der M7 Schraubenköpfe.
  32. Antworten
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    AW: Getriebe Abtriebsflansch Abziehen

    Dein "Tool" ist vollkommen ungeeignet, viel zu schwach dimensioniert.
    Der Flansch ist mit 220 Nm auf einen Kegelsitz angezogen. Damit brauchst du auch nach Lösen der Mutter gewaltige Power um die...
  33. Antworten
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    AW: White Power Federbein: Ersatzteile?

    Die Firma so-products hat das Lager
  34. Antworten
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    AW: White Power Federbein: Ersatzteile?

    15,1 mm
  35. Antworten
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    AW: Überholte Köpfe R80 G/S

    Habe meine ZK bei Israel machen lassen. War enttäuscht, als sie mit gestrahlen Dichtflächen retour kamen. Ist halt für eine Firma einfacher, als die Dichtflächen beim Strahlen mühsam abzudecken.
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    AW: Brems-Entlüftungswahn

    Noch ein anderes Beispiel von Gaslösung (z.B. Luft) in Flüssigkeiten (z.B. Blut):

    Ein Taucher taucht nach längerem Aufenthalt in größerer Tiefe (hoher Druck) zu schnell auf (Atmosphärendruck);...
  37. Antworten
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    AW: Brems-Entlüftungswahn

    Wieso muss man dann die Kiste dafür "über Nacht" stehen lassen? Die Kompression der Luftblasen auf das kleinere Volumen ist nach der Druckerhöhung unmittelbar abgeschlossen. Außerdem ist in der...
  38. Antworten
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    AW: Brems-Entlüftungswahn

    So lange die Luft noch in Lösung in der Bremsflüssigkeit ist, spürt man nur den Kompressionsmodul (steif) der Flüssigkeit. Aber die Luft bleibt nach Wegnahme des Drucks nicht in Lösung sondern perlt...
  39. Antworten
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    25.047

    AW: Brems-Entlüftungswahn

    Wenn keine Luftblasenmehr aus dem Sattel kommen, alles schliessen und über Nacht mit Druck am Hebel stehen lassen

    Diese Prozedur ist meiner Meinung ein "Placebo", denn dabei schließt die...
  40. Antworten
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    AW: Gewinde Ölfilterdeckel G/S

    Eh klar!
  41. Antworten
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    AW: Gewinde Ölfilterdeckel G/S

    Das ist das, was nach dem Abnehmen des linken Zylinder meiner blauen 80 G/S zum Vorschein kam (eine "Reparatur-Meisterleistung" eines Vorbesitzers).
    Ich habe mich dann entschieden, ein neues...
  42. Antworten
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    AW: Gewinde Ölfilterdeckel G/S

    ohne Worte
  43. Antworten
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    AW: Hallgeber reparieren - nur Hall-IC austauschen

    Mit Geduld und etwas Geschick kann man den Hallgeber in der Dose schon wechseln. Letztes Jahr habe ich für einen Freund an seiner 91er R100GS mit ca. 125.000 km den "gelegentlich defekten" Bosch IC...
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    AW: Gewinde Ölfilterdeckel G/S

    Mein Tipp: Schau dir um ein gutes, gebrauchtes Motorgehäuse. Denn wenn der "Gefühllose" aus der Reihe der Vorbesitzer an dieser Stelle zugeschlagen hat, dann wird es an anderen Stellen mit Gewinde...
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    AW: Hohlschrauben haben sich gelöst

    Anziehdrehmoment der Hohlschrauben: 20 Nm
  46. Antworten
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    AW: Digitaler Tiefenmessschieber zum Ausdistanzieren

    Alleine an den C3 Rillenkugellagern hat man schnell ein paar 1/100 mm Unterschied (=Axialspiel), wenn man am Innenring oder am Außenring misst.

    Also: nicht zu streng sein mit dem "Idealwert" 0,05...
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    AW: White Power Federbein: Ersatzteile?

    Das selbe Problem hatte ich letztes Jahr auch an meiner Basic.
    Nach 2 Stunden fluchen und ärgern habe ich dann doch die Buchse des WP vom HAG Bolzen runterbekommen.

    Anscheindend wurde 1996 diese...
  48. Antworten
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    AW: Digitaler Tiefenmessschieber zum Ausdistanzieren

    Ich bin von meinem Digi-Tiefenmesser wieder auf den alten, analogen zurückgeschwenkt, weil mir bei der 0,01 mm Digitalanzeige (Auflösung) schlecht geworden ist, wie saumäßig schief die...
  49. Thema: Hallgeber R65

    von Reindl
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    AW: Hallgeber R65

    Korrekt!

    www.kempmann.com
  50. AW: R 80 GS basic: Gepäckträger glänzend oder seidenmatt pulvern lassen??

    gab es als "Satz Kofferhalter" für die Basic bei BMW in

    schwarz: 46542317418
    chrom: 46542317421
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