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Hallo Wed,

danke für das Foto.
War abgelenkt am Wochenende ...

Sind also von links ( Cockpit Innenseite auf dem Blinkerhalter )
Excenterbuchse aus Gummi, "Kappe" mit Langloch bzw. Aussparung...

Hallo Thomas,

danke für die Antwort.

Ich schreibe mal die Reihenfolge der Anbauteile, die auf dem Blinkerhalter "aufgefädelt" werden:
( innen, von der Lampe zur Innenseite der Verkleidung )...

Hallo,

ich krame den Thread noch mal raus, weil meine Frage auch dazu passt.

Hat jemand ein Foto der Ringe, Kappe etc. der Montage des S-Cockpit
an den Blinkerhaltern ?

Excenter Gummi ist...

Danke für die Beiträge.

Bleibt weiter die Gretchen Frage:

Chrom oder Edelstahl ...

Wenn Edelstahl, wo habt ihr gekauft ?
Boxup, bmwbayer, motorworcs.co.uk ?

Das letzte lohnt wohl nicht...

Hallo Allerseits,

ich möchte an meiner /6, Umbau auf 800 ccm eine neue Auspuffanlage
verbauen.

Die jetzige ist noch original aus `74 und sieht nicht mehr wirklich schön aus.

Edelstahl oder...

Hallo Jan,

du hasst natürlich recht.

Ich versuch mich mal ...

PN an MM ist unterwegs.

Viele Grüße

Wäre aber schön. :bitte: )(-:

Frank

Allen ein Dankeschön für die Meßergebnisse. :gfreu:

Kriegen wir das jetzt auch noch in die DB ?

Eine gute Nacht

Frank

Ja, natürlich.

Am besten wir bekämen alle 3 Versionen zusammen.

- Version für Alu Blinker
- Version "kurz"
- Version "lang" für S-Cockpit ( die könnte BOT beisteuern :gfreu: )

Viele Grüße

Hallo BOT,

ja, das wäre Klasse.

Sinn der "Übung" ist, die Voraussetzungen für ein S-Cocpit zu schaffen.

Bei meiner Behördenkuh sind Kunststoffblinker verbaut und leider keine
originalen...

Guten Morgen,

kann mir jemand, der die "berühmten" Blinkerhalter vorn, im Schubfach liegen hat, mit Abmessungen weiterhelfen ?

Gesucht wird Maß:

Länge von Mitte Gabelholm bis Ende Rohr.
...

Hallo,

ich will auch meine Resultate teilen, vielleicht nutzt es ja irgendjemand.

Ich muss die Einstellung wie in den Bildern gezeigt vornehmen, um im
Leerlauf das "S" im Schauloch zu sehen...

Hallo Roland,

eigentlich weit genug weg - liegt im
Werkzeugkasten.

Verglichen habe ich mit der Kurve vom Klaus,
passt.

Werde morgen mal Hubi`s Tipp probieren und die
Kurve flach ziehen.

Hallo Hubi,

welchen Haken meinst du ?
Tappe gerade im Dunklen ... :(

@Klaus
Ja, werde ich machen.

@Funkenschlosser
Danke für die Erklärung, nee 58 Brauch ich nicht, will ich nicht :gfreu:

Hallo,

ich muss noch mal in die Runde fragen.

Einstellung Software Igintech.

Hier R60/6, umgebaut auf 800 ccm, Ignitech Variante mit Hallgeber und induktivem Eingang, betrieben mit S01...

Hallo Hans-Jürgen,

danke für den Tipp.

Werde ich am Wochenende ausprobieren.

Viele Grüße

Frank

Allen noch ein Gesundes, unfallfreies Jahr,

ich hänge mich mal an diesen Thread mit meiner Frage zur Einstellung der Ignitech.
Vielleicht hatte oder hat der eine oder andere ähnliche Fragen.
...

Hallo,

ja genau so klappt es mit dem Licht.

Kaum ein anderes Zündkabel genommen, schon lieferte die Lampe Blitze.

Hätte nicht geglaubt, das die Geschichte durch Schirmung so "HF" dicht...

Hallo Volker,

danke für die schnelle Antwort.

Ja, das wäre eine Erklärung, dann werde ich mal die Kerzenstecker nebst
Kabel tauschen, da diese angegossen sind.

Frank

Hallo,

ich muss das Thema noch mal aufgreifen.

Habe mir nach dem Einbau der Ignitech eine Hella Zündlichtpistole ausgeborgt und wollte die Zündung damit kontrollieren.

Bekomme ums...

Hallo,

interessanter Tipp.

Gibt es auch etwas passendes für /7 Tank's ??

Bei mir wartet noch einer auf einen passenden "Deckel" ...


Viele Grüße

Hallo Albert,

danke für deine Antwort.

Ja, ich sehe das ähnlich wie du, mit dem Umbau auf 800 ccm.

Werde mich dann erst einmal in Ruhe an die Vergasereinstellung machen
und höre gern mal...

Hallo Albert,

hast du nach dem Umbau auf 800ccm die Vergaser neu eingestellt ?

Würde mich interessieren, da ich den gleichen Umbau durchgeführt habe +
Ignitech.

Bisher bin ich von dem Umbau...

So, mein Feedback auf die Hilfe:

natürlich war es der fehlende Haken.

Etwas verwirrend wird dann der am Pin20 der Ignitech angeschlossene
induktive Geber in der Software als CKPS1 dargestellt....

Danke euch beiden für die flinke Antwort.

Das wird heute abend gleich noch mal kontrolliert und
ggf. getestet und dann hier berichtet.


Einen schönen Tag,

Frank,

Hallo,

Habe jetzt zwei Tage mit dem elektrischen Einbau der Ignitech zugebracht.

Leider nicht mit dem gewünschtem Erfolg.

Folgende Randbedingungen:
R60/6, Behördenausfuehrung, Originale...

Hallo Klaus,

hast du zufällig die Höhe in mm des S01 induktiven Sensors
greifbar ?

Habe gerade mal auf der ignitech Seite geschaut, dort sind 20 mm angegeben.

Mir kommen die gelieferten...

Hallo gniddl,

danke für die Erklärung, ja das leuchtet ein.

Ich möchte auch nicht die Leistung eines 800er Motors, mir
geht es mehr um ein wenig mehr Drehmoment und die Nikasal
Zylinder.
...

Hallo und Gesundes Neues erstmal an alle Mitleser,

@Steve
ich werd erstmal mit den Originalvergasern weiter testen,
das Innenleben ist neu und eigentlich sollte es funktionieren.
Die R45...

Hallo Hans-Jürgen,

erstmal allen ein Gesundes Neues Jahr :-)

Ich kann zwar im Augenblick auch nicht nachmessen, aber habe 'meinem'
Dreher eine 97'er Fussdichtung mitgegeben, mit der Bitte, die...

Hallo Hubi,

danke für die Antwort.

Dann sollte es ja keine Probleme mit den Dichtungen geben.
Die Zylinder sind beim Deher, werde sie wohl im Januar wiederbekommen - dann wird sich's zeigen.
...

Hallo Steve,

danke für die Antwort.

Hast du die dünnen Dichtungen ( 0,5 mm ) verbaut ?

Für die Behördenausführungen gab es die 1,5 mm Dichtungen um ebenfalls beim 600 ccm Aufbau das Klingeln...

Hallo Detlev,

danke für die freundliche Aufnahme im Forum.

zu 2. komplett ohne (Alu) Dichtung ??

Kann mir eventuell noch jemand einen Tipp geben zu 1. ?
( 18 mm Stösselschutzrohre im...

Hallo erstmal,

auch wenn das Thema schon fast zwei Jahre alt ist, möchte ich noch ein paar Zusatzfragen loswerden.

Mich beschäftigt der Umbau R60/6 auf 800 ccm Nikasilzylinder schon ein paar...